Par Anonyme
D'où la légitimité d'un programme comme Auto'lib à Paris. Les usagers de la route ne viendront pas du jour au lendemain au transport en commun (le lien social est brisé depuis trop longtemps pour qu'il se retisse du jour au lendemain). Les auto'lib ont l'avantage d'être individualisé tout en respectant l'environnement (véhicule électrique) en plus cela permet de controler le nombre de véhicules circulants dans les centres villes. C'est un bon compromis entre ceux qui veulent se déplacer en bus, en tram ou en métro et ceux qui veulent rester libre de leur déplacement selon leurs envies avec velib' et auto'lib (on pourrait imaginer également un scoot'lib). Si en plus les taxis et les bus s'équipent avec des moteurs hybrides ou mieux électriques alors on peut espérer vivre en ville avec beaucoup moins de pollution atmosphérique (je dis moins car il reste le problème des usines de traitement des déchets et autres cheminées industrielles, les livreurs et les motos)....je pense que nous sommes à un tournant pour la mobilité urbaine et qu'il faut saisir l'opportunité avant que le soufflet retombe.