Commentaires - Appels de phares : le retour en force - Sondage exclusif Harris Interactive pour Caradisiac

En quoi les appels sont une manifestation de la solidarité?? Quel est l'âge mental du rédacteur de cet article?? Je crois qu'il.y a des règles de vitesse à respecter sur la route, en quoi les automobilistes devraient ils être solidaires de ceux qui ne les respectent pas et mettent leur propre vie et celle des autres en danger? La route n'est pas un circuit mais un espace public répondant à des règles précises. Pour ma part, je suis bien content quand un chauffard se fait prendre, alors vous pensez bien que je ne vais pas les prévenir de la présence des forces de l'ordre...

Les Franciliens sont plus altruiste ?! certainement car rouler en région Parisienne en heure de pointe relève plus de la survie que du plaisir de conduite. Car quand vous mettez 45min pour faire 12 petit km (hors accident, grève de taxi/camion ou pluie ...) là ou un provincial mettrait 15min, vous êtes forcément plus agacé et forcément moins "solidaire" même si personnellement je pratique l'appelle de phare :)

Perso les appels de phare me servent surtout à bouger les gros boulets de parisiens qui squattent la file du milieu sur l'autoroute A13...

l'appelle -> l'appel de phare ... dsl :)

On te parle de défendre les mecs se prenant pr Fangio ?

Mais tu dois être le conducteur exemplaire qui ne roule JAMAIS au dessus de la limitation même 5-10kmh quand la voie est déserte d'un côté comme de l'autre ou encore le bonhomme qui double à 95 compteur sur une voie à 90 sinon "Mon dieu je suis un délinquant de faire une pointe à 100-105 pr doubler plus rapidement et sereinement "... A lalala avec ton discours Perichon à de beaux jours devant elle.

Respectant en permanence les vitesses légales, je pratique l'appel de phare à chaque fois que les forces de l'ordre sont présentes, en effet par solidarité.

Je sais que certains ne respectent pas et je n'aime pas voir ces gens débouler en voix de gauche, mais j'estime qu'on se fait déjà bien assez taxer par l'Etat.

Mais là où l'appel de phare est le plus utile, c'est surtout pour dire à un automobiliste en plein phare durant la nuit en sens contraire que c'est un gros con et qu'il doit éteindre ses pleins phares quand il croise un véhicule.

Pareil mais pour les provinciaux sur l'A85 et la N12

Les parigo sur la route, on pourrait écrire tout un roman

ah => 7h44 on a trouvé notre champion ! change pas t'es beau comme ça à donner des leçons d'exemplarités

mais n'as tu jamais dépassé une limitation de vitesse? jamais passé un feu à l'orange? jamais coulé un stop? jamais squaté quelques centaines de mètres de trop la file de gauche de l'autoroute après avoir doublé quelqu'un? tu t'es toujours arrêté à un passage piéton pour laisser passer ce "jeune con" avec son casque sur les oreilles et qui n'est visiblement pas pressé de traverser? doublé les cyclistes avec plus d'1.5m de marge de sécurité ?

Bref, il y a des règles, il faut les respecter, mais parfois, volontairement ou involontairement on passe au travers et un geste de solidarité (tel qu'un appel de phare) et le bienvenue ...

Maintenant, pour les gens comme toi, il y a la Corée du Nord... tu devrais trouver ton bonheur et la jouissance dans les exécutions des soit disant récalcitrant.

Il serait tout aussi long sur les provinciaux

Idem sur les provinciaux :) C'est toujours génial de voir les gens catégoriser les autres par un numéro de plaque....

>7H44 le mec qui se croit au dessus de autres

"Maintenant, pour les gens comme toi, il y a la Corée du Nord"

Hum intéressant ce genre de réflexion, tu caches ton IP j'espère ?

tu aimes les canons anti-aérien ?

Zemik, fait pas genre tu t'y connais en informatique. Tu sais tout juste ou se situe le bouton pour allumer ton pc x)

euh controle policier je ne signale pas, je fais les appels seulement quand il y a des jumelles ou des appareil photo dans les coffres ;)

Je vous préviens, ça va dur de battre le 1er commentaire. Le gars à mis la barre très trèèès haut quand même. Au dessus c'est le soleil

Eh oui car rendez-vous compte qu'avec vos appels de phares ce sont des criminels, que dis-je, des tueurs d'enfants que vous aidez !! :pleurs: :chaumière:

Lorsque vous signalez le flic qui pionce dans son Focus break garé en ligne droite, extrêmement dangereuse, pour chopper du Scénic à +10.

Ce sont autant de meurtriers en puissance, que votre action aura contribué à laisser agir. :marmotte: :vaseline:

Le bon petit soldat bien fayot comme il faut

Evidemment que c'est une pratique de solidarité à utiliser autant que possible, surtout si aucun cadre légal ne nous empêche de le faire, pourquoi se priver ?

Je suis d'accord avec 7h44, le soi-disant nord-coréen qui aime les canons anti aériens. Est-ce que vous seriez solidaires avec un mec qui ne paie pas son ticket de bus, ne paye pas ses impôts, vole dans un magasin ou fume dans un espace public ? La réponse est certainement non. Pourtant dans tous les cas il y a infraction à la règle. Les appels de phare permettent à ceux qui sont en excès de vitesse d'échapper à une sanction, alors pourtant qu'ils mettent en danger les autres. Après les appels de phare pour faire dégager quelqu'un qui bloque une voie, je trouve ça assez ridicule, il suffit d'être un peu patient et courtois. Les énervés de la pédale qui jugent qu'il faut rouler à 94km et pas à 90 et qui vous doublent comme des fous (parfois sur la ligne blanche), c'est assez insupportable. Et autre chose pour finir, le terme de " provincial " est vraiment dégradant. Les parisiens se croient-ils donc le centre du monde ?

Ce n'est pas moi qui ai commencé. Je ne suis pas concerné, j'ai une plaque outre mer

Et celui qui est à 95 sur la voie de gauche de l'A86 ( 2x3 voies limitées à 110 ) alors qu'il n'y a personne sur la voie centrale, tu fais comment pour lui faire comprendre qu'enFrance, la voie de circulation, c'est celle de droite?

Tu penses quoi du terme parigot? Les provinciaux se croient ilsle centre du monde? Personnellement, je m'en fous, je bosse en région parisienne, j'habite en province ( région centre ) et comme dit plus haut, j'ai une plaque outre mer tout en étant normand d'origine.

Les pseudos justiciers sherifs de la route autoproclamés me feront toujours marrer, il viennent te faire la morale alors qu'ils ne respectent pas les voies dans les ronds points, ne mettent pas leurs clignotants une fois sur deux, ne verifient jamais la pression de leurs pneus etc... et leur argument de folie c'est "oui mais moi j'ai mes douzes points"...

Appels de phares oui, dans les zones "pieges à con". Les rares controles dans les endroits dangereux non, mais ça arrive une fois tous les 10 ans.

Lamentable de se faire traiter de fasciste dès qu'on dit qu'il faut respecter les règles. Le problème ici , c'est la culture de l'excuse:« je roulais trop vite car je dépassais, je suis pris en train de téléphoner, ah non mais c'était urgent et juste un minutes, le feu était orange, pas rouge, j'ai juste bu deux petites bières..» continuez vos commentaires de beaufs, ce n'est pas moi qui me croit au dessus de vous, c'est vous qui vous croyez au dessus des lois. Bonne route

faut dire qu'en IDF y a du niveau ... en connaissant les 2 puisque je suis exilé dans le 92 depuis pas loin de 10 ans ...

Je fais parti des 6% que les appels de phares énervent plus qu'autre chose. Je n'en fais que pour signaler un danger éventuel, hors les forces de l'ordre n'en représente pas un dès lors qu'on adopte une conduite responsable et raisonnable

Les énervés de la pédale qui roulent à 94 kmh??? Tu as quel age toi?

"Ils mettent les autres en danger", développe ta pensée stp. C'est bizarre mais 90% des gens que je connais se font baiser dans des endroits pas dangereux pour un sous avec une limitation à la con et des bons petits flics planqués dans un buisson avec radar mobile. Tout ça pour se faire gauler à +2 kmh. Tu pense reellement que ces gens là, en monospaces, citadines poussives etc mettent les autres en danger en allant travailler dans ce genre d'endroit style 2x2 séparé par terre plein après zone industrielle sans passage piéton mais limité à 50 kmh on ne sait pourquoi ??

Arrete d'etre abruti. Il suffit d'etre patient et courtois? Tu m'a l'air d'etre le type en camping car qui se traine à 75/80 kmh alors qu'il pourrait rouler à 90 kmh et qui créé des files de voitures interminables derriere lui, pour le plaisir d'emmener bobonne au camping. TU pense que le gars qui bouchonne sur la voie de gauche en étant souvent meme sous la limite de vitesse il est courtois ? Tu pense qu'il se soucie de ceux derrière lui? Alors effectivement on attend un peu mais au bout d'un moment quand on sait pertinnement que le guignol vous a vu dans le retro mais qu'il s'en fiche, appels de phares et klaxon.

Approuver une règle n'est pas faire le sherif, c'est juste donner son opinion, tout comme toi tu donnes la tienne. Et ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse ne sont pas pour autant plus attentifs à leurs cligno, pression des pneus etc que ceux qui roulent moins vite. C'est d'ailleurs souvent un argument : "oui il conduit trop vite, mais il sait très bien anticiper ". Sauf que les presque 4000 morts par an sur les routes pensaient aussi bien conduire et anticiper. Bref, tout sa pour dire qu'un peu de sécurité en plus sa ne fait pas de mal, et perdre une poignée de secondes sur un trajet routier pour respecter les limitations de vitesse n'a jamais tué personne.

Tu n'as jamais dépassé de 1kmh la vitesse maxi de ta vie? Tu n'as jamais fait de faute au volant?? Tu es L'élu alors !

La diff entre dépasser de quelques kmh une limite sans le faire expres et gruger sciemment dans le metro et je ne sais où tu sais la faire?

L'avantage des pros du codes c'est qu'ils nous emmerdent pas comme ça quand on roule à allure soutenue.

Une fois dépassé il n'y a qu'à les imaginés râlé dans leurs voitures.

M'enfin appel au calme pas la peine de lyncher le premier commentaire, il a son idée, il là défend y'a pas à chercher l'affrontement.

Heureux de voir que la maison Caradisiac ait pu trouver du fric pour se payer un sondage auprès de la société Harris, pour un sujet ne me parait tout de même pas bien transcendant.

Trouver un moyen de peser les véhicules essayés ne devrait donc pas vous poser trop de souci, puisque vous disposez de quelque argent.

Bien sùr qu'il faut des radars et des limites, sauf qu'ajourd'hui ce n'est que de la repression. Comment justifie tu le flic qui pose son radar derriere un buisson à 20 m d'un panneau de sortie de ville alors qu'il n'y a plus d'habitations ? Demande aux gens à Saintes qui se sont fait baiser direction royan. C'est de la protection ça? C'est faire appliquer la loi correctement? Alors oui tu vas me repondre il n'y a qu'a accelerer 20m après, sauf que tu connais la nature humaine, egalement un peu de souplesse ne fait pas de mal, surtout dans ce coin dégagé et sans aucun danger. Là oui appels de phares, par contre en ville (où il n'y a pas de controles bizarrement), là je ne fais pas d'appels.

Quand aux 4000 morts, enleve les pietons qui se jette sous les voitures, les poids lourds dont les chauffeurs se sont endormis, les alcoolos etc etc... Il en restera beaucoup moins des "allumés de la pédale"

J'ai dit ceux qui te DOUBLENT comme des fous parce que tu ne roules pas à la vitesse limite pour les radars (94 à 95 km/h sur départementale) sont dangereux, pour grappiller quelques secondes qu'ils perdront de toute manière au 1er feux rouge venu. Tu sors les phrases de leur contexte là.

Et je dis que l'essentiel des limitations de vitesse est adapté au réseau routier, et qu'il est dangereux pour les autres de les dépasser (pas seulement de quelques km/h évidemment). Il existe quelques aberrations mais bon on peut pas généraliser. Et non je n'ai pas de camping car, et souvent ceux qui ne roulent pas vite sur la voie du milieu sont des petits vieux un peu paumés qui ne méritent pas de faire agresser.

Parmi les 4000 morts il y en a une bonne part qui est due à l'alcool et drogues, qui provoquent des comportements à risque comme la vitesse excessive. Pareil pour les erreurs d’inattention etc qui sont largement aggravées par la vitesse. Comme les champions du volant doivent le savoir, le champ de vision rétrécis avec la vitesse, les distances de freinage s'allongent, et les manœuvres d'évitement devienne très compliquées. Et le tout s'accroit de manière exponentielle en fonction de la vitesse (au carré, et pas de manière proportionnelle).

+1 entièrement d'accord.

C'est quoi le délire avec votre "province" à toute les sauces, vous ne connaissez pas les regions de France. Ca résume un peu la mentalité, moi, moi ,moi. Il y a Moi et les autres, Paris et le reste du monde...

La Corée du Nord est fasciste?

Il faut lire les réponses correctement. Etant moi même provincial, je ne considère pas les parisiens comme des surhommes mais dans le cas présent, ce sont les parisiens qui ont été insultés par un provincial qui se pense au dessus des autres.

Que du mauvais dans cette "bafouille", du sujet à l'état d'esprit...

D'un côté sur la route on nous fout des radars et autres en pagaille, car 4000 morts/an sur la route c'est un scandale inadmissible.

Dans le même temps on essaie d'assouplir la loi Evin pour mieux nous inciter à picoler du pinard, sûrement que 39000 morts/an à cause de l'alcool c'est moins grave.

Et je parle pas des hausses du prix du tabac, à chaque fois savamment présentées comme l'arme absolue contre ce fléau qui fait 70000 morts/an, mais surtout à chaque fois savamment calculées pour que ceux qui fument ne s'arrêtent pas de fumer... et de casquer.

Bref au final, quand je vois du bleu à la pêche, je fais des appels de phare.

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En quoi les appels sont une manifestation de la solidarité?? Quel est l'âge mental du rédacteur de cet article?? Je crois qu'il.y a des règles de vitesse à respecter sur la route, en quoi les automobilistes devraient ils être solidaires de ceux qui ne les respectent pas et mettent leur propre vie et celle des autres en danger? La route n'est pas un circuit mais un espace public répondant à des règles précises. Pour ma part, je suis bien content quand un chauffard se fait prendre, alors vous pensez bien que je ne vais pas les prévenir de la présence des forces de l'ordre...

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oui et non.

quand un radar est installé en ville dans un endroit réellement dangereux, je suis d'accord.

quand le radar est installé en bas d'une descente d'une 2x2 voies rectilignes, je ne suis pas d'accord, car il s'agit clairement là d'atteindre le quota d'amendes demandé par la hiérarchie, et non de travailler pour la sécurité routière.

et quand je parle de quota d'amendes à atteindre, ce n'est pas une rumeur: ça a été confirmé par ceux qui doivent les atteindre.

maintenant, et à toute fin utile, on ne fait pas forcément des appels de phare pour prévenir de radars.

on peut être amené à en faire pour signaler à quelqu'un en face qu'il peut passer, ou pour signaler à quelqu'un de ne pas rester sur la voie de gauche d'une route rapide.

à la base, le code de la route stipule même qu'on peut signaler à celui qu'on précède qu'on va le doubler.

Le truc ringard par excellence: l'appel de phare.

Dans 50% des cas cela ne sert à rien, dans 40 % des cas on fait ralentir un contrevenant (téléphone, vitesse excessive) dans 9.9% des cas on prévient un délinquant (voiture volée, conducteur alcoolisé, défaut de permis, d'assurance...) dans 0.1 % un criminel (braqueur, personne recherchée...).

Pratique lamentable témoignant d'un manque de civisme affligeant.

D'où viennent ces pourcentages?

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Les énervés de la pédale qui jugent qu'il faut rouler à 94km et pas à 90 et qui vous doublent comme des fous (parfois sur la ligne blanche), c'est assez insupportable.

"

perso, je préfère ça au mec qui va me coller, voire s'exciter en klaxonnant ou faisant des appels de phares... (vécu à plusieurs reprises, et angoissant lorsqu'il s'agit d'un semi-remorque)

après, si quelqu'un veut rouler au-delà des limitations de vitesse, c'est son problème, du moment qu'il ne fait pas prendre aux autres des risques.

ne pas oublier ceux qui font des appels de phare pour faire croire qu'il y a un radar. la blague qui marche très bien d'ailleurs, car dans le doute, j'avoue ne pas prendre le risque de dépasser la limitation en vigueur à l'endroit de l'appel de phare.

faites le test, c'est imparable! même si c'est limite abject. (je ne le fais jamais pour ma part)

De nulle part, c'est pour illustrer la conséquence des appels de phare.

A dire vrai je pense avoir largement minoré les chiffres.

Rien que pour le délit de conduite sans permis de conduire en 2011: 8,3 % des 30 millions de conducteurs français source Observatoire national interministériel de la sécurité routière article datant :

http://www.midilibre.fr/2011/08/11/les-sans-permis-n-ont-jamais-ete-si-nombreux,370265.php

Avez-vous pris l'A13 un vendredi soir direction Caen une fois dans votre vie ?

La question n'est pas de se croire supérieur aux autres ou non.

Etant la route qui mènent à la mer en venant de Paris, on retrouve de ce fait une majorité de Parisiens. Et ces mêmes Parisiens appliquent la règle du "je reste sur la file du milieu car j'ai la flemme de me rabattre toutes les 20min". Sur les routes bondées de la régions parisiennes je comprends très bien, mais en province c'est stupide et dangereux point.

Mais ne vous inquiétez pas, on retrouve aussi chez les provinciaux des boulets. Ne soyez surtout pas blessé dans votre amour propre hein.

Je trouve ça bien les appels de phore, ça permet pour un exces de vitesse de quelque Km/h de pas se faire niquer. Rouler a 85/90 sur une route a 80 n'est pas vriament dangereux sauf pour le permit et le porte monnais.

Par contre ça m'arrive de faire des appel de phoare quand je vois des mec rouler n'importe comment en face histoire de leur faire croire qu'il y a des flic et hop ils ralentissent :)

De plus a la base els appel de phare c'est pour prévenir d'unn danger ou d'un obstacle sur la route. Genre après un accident c'est pratique pour les gens qui arrive vers l'accident soit conscient qu'il faillent rouler plus doucement car un élément dangereux est sur la route.

L'appel de phare n'est pas réservé seulement a prévenir que ya des controles.

Moi, c'est la même sauf c'ést sur l'A4.

"Rouler a 85/90 sur une route a 80 n'est pas vriament dangereux sauf pour le permit et le porte monnais"

Ce n'est pas la question ! Il y a des règles qui constituent le code de la route. Lorsqu'on roule, on est tenu de les respecter. Si on commence à discuter le bien-fondé de chaque règle, où s'arrête-t-on ? On ne s'arrête plus au feu rouge ("oh, j'avais bien vu qu'il n'y avait personne, je n'allais quand même pas m'arrêter au feu pour rien") ?

Je réaffirme ce que je dis, sur une route de campagne ou ya personne, rouler 5 a 10km/h au dessus des limites n'est pas spécialement dangereux. Brûler un feu rouge a 4h du mat en roulant a 30km/h en faisant gaf non plus, c'est sur que si le type brûle le feu a 90km/h en ville il risque de tuer quelqu'un.

Il y as des règle c'est vraie mais certaine sont débiles. Certaine personne trouve l’interdiction de la peine de mort débile, d'autre trouve l’interdiction du cannabis thérapeutique abérant, d'autre encore trouve qu'avoir un kit main libre n'est pas dangereux ...

Pour les feu en plus certaine ville les font passer en orange clignotant a partir d'une certaine heure car le trafic permet de ne pas avoir besoin d'un feu rouge constant.

Donc arrêter de sortir l'histoire des règles a suivre, êtes vous parfait ? Jamais un délits, jamais un écart ? Vous devriez demander la légion d'honneur car vous êtes sur de l'avoir avec votre exemplarité !

Le problème n'est pas de n'avoir jamais fait un écart, une erreur ou d être parfait. Il.s'agit d'accepter la règle qui est que si on se fait prendre, on assume, on ne vient pas pleurer dans les jupes de sa mère parce qu'il il y a les forces de l'ordre qui font très bien leur boulot. Soyez des hommes, mer de!

Les amis de Vichy ont la vie longue...

Pathétique, tu parles de choses qui t échappent. Donc dans ton petit cerveau, approuver les limitations de vitesse et les sanctions envers ceux qui les enfreignent est à mettre au même niveau qu' approuver un régime qui a favorisé la déportation et l extermination de milliers de personnes? Les raccourcis sont pitoyables. Non, tu es pitoyable.

Ba perso si un semi me colle au cul je crois que je ferais pas mon fayot à respecter la limitation.

Ça me rappel la vidéo du mec qui voulait bloquer le camion et qu'à été pousser sur presque 500 mètres

Mentalité de mer... pour un pauvre gars qui se croit trop bon sur la route!! On parle pas de chauffard mais simplement de signaler un contrôle!! Toi t es du genre a regarder quelques un qui se fait agresser plutôt que d intervenir! La solidarité c est une valeur importante dans un monde qui devient de plus en plus egoiste...et j encourage les appels de phare!

Mdrrrrrrrrrrrr " le scenic a + 10 "

Tout a fait d'accord c'est le genre de personne qui va voir kkn en panne qui ne vas meme pas regarder , sa me degoute les mentaliter d'egoiste comme sa faut voir plus loin que le bout de son nez

Je suis un adepte de ce genre de pratique et j'ai énormément de gratitude pour celui ou celle qui m'avertie.

Rouler à 100km/h est certes illégal mais pas plus dangereux que 95km/h (avec la tolérance incluse). Surtout que les flics la plupart du temps sont sur les voies les moins dangereuses (autoroute ou ligne droite sur nationale) et donc qui contribue à décrédiliser leur action.

Autre chose, il ne faut pas croire que les morts sur la routes ne sont dûs qu'à l'irrespect du code de la c'est certainement la majorité mais d'autres sont arrivés aussi alors que les règles étaient respectées.

De plus, on parle tout le temps de la vitesse à croire qu'il y a que ça inscrit au code de la route. Tout le reste n'existe pratiquement plus (j'y rajouterai l'alcool et le téléphone)

Autre chose, il ne faut pas croire que les morts sur la routes ne sont dûs qu'à l'irrespect du code de la c'est certainement la majorité mais d'autres sont arrivés aussi alors que les règles étaient respectées.

De plus, on parle tout le temps de la vitesse à croire qu'il y a que ça inscrit au code de la route. Tout le reste n'existe pratiquement plus (j'y rajouterai l'alcool et le téléphone)

t'as l'air bien toi. le genre de gars à rouler à 3 km/h et a ralentir tout le mode.

on ne parle de chauffards mais de solidarité contre les boites à fric injustes,débiles et florissantes de l'état.

jamais fait flasher pour 2 km/h au dessus?

Je pratique toujours l'appel de phare à ceux qui viennent en face quand je vois un radar, sauf si je vois que la personne en face conduit vraiment comme un con (la dernière une camionnette qui fumait comme une locomotive pour dépasser à 80 en zone 50 sur une ligne continue sur les maréchaux) mais c'est quand même très rare d'avoir radar + ce comportement dans les quelques centaines de mètres autour du radar pile quand on passe.

Donc ouaip, appel de phare pour éviter le flash du +5 classique où ils se posent en général.

"

Ba perso si un semi me colle au cul je crois que je ferais pas mon fayot à respecter la limitation.

Ça me rappel la vidéo du mec qui voulait bloquer le camion et qu'à été pousser sur presque 500 mètres

"

ben ouais, dans ce cas, j'accélère, et tant pis pour d'éventuels flics planqués. mais bon, je trouve ça anormal. il serait de toutes façons temps de modifier les règles de circulation des poids lourds, trop permissives aujourd'hui, alors que la répression routière s'accentue vis à vis essentiellement des voitures, et non des camions.

comme déjà dit, si la limitation généralisée passe à 80 et que les camions restent bridés à 93km/h, ça va poser problème, avec des poids lourds qui se mettront de plus en plus souvent à opérer des dépassements dangereux, ou à coller et impressionner les conducteurs n'avançant pas assez vite à leur goût.

Personnellement j'utilise avant tout les appels de phares pour préserver les vies et pas les points des permis des chauffards.

--> Je fais donc systématiquement des appels de phares aux automobilistes que je crois et qui roulent bien au dessus de la vitesse max autorisée (genre 120 au lieu de 90) afin de le faire freiner car il pense croiser les forces de l'ordre.

C'est sournois mais efficace (et je lui sauve même peu être la vie qui sait ^^)

Parce qu'on sait que les contrôles sont effectués dans des zones de baisse de la limitation, planqués en bas d'une descente sur une route à 6 voies limitée à 50 pour des travaux fictifs, et qu'on peut tous se faire piéger.

Je pratique aussi l'appel de phares surtout quand l'agréable et protecteur agent de la marée chaussée décide de bien se cacher pour te prendre en excès de vitesse. Avant il y avait la peur du gendarme, maintenant il y a la peur du conducteur qui roule trop vite...:ptdr: Je ne comprends pas cette politique de devoir se cacher pour mieux pomper l'argent, alors que les pilotes de la route ne se cachent pas... eux! Comme le dit le proverbe: Pas vu pas pris, pris pendu... Maintenant, il est arrivé à tous de faire le petit excès de vitesse volontaire ou involontaire et d'ètre bien heureux d'avoir un petit appel de phares et de vérifier son compteur en remarquant que effectivement on dépasse... Il faut aussi comme beaucoup de chose dans la vie savoir faire des petits excès sans en abuser...

Bientôt les routes ressembleront à des sapins de Noel! Entre les conducteurs qui font des appels de phares pour prévenir un contrôle de police ou gendarmerie, les chauffeurs de poids lourd qui aussi utiliseront le même procédé sur les routes limitées à 80 parce que la voiture devant n'avance pas assez vite, et ceux qui reconnaissent la famille ou un pote, cela va vite devenir un sacré Bordel!!! Allez tous à vélo!:ptdr: Je rève de pouvoir m'arrèter un jour au coté de celui qui contrôle la vitesse en faisant le crétin et lui demandant comme un blaireau: si je n'allais pas trop vite et si je peux continuer de rouler. Juste pour voir la tronche qu'il ferait! ATTENTION: L'avocat se trompe sur une petite chose: On peut vous verbalisez surtout de nuit sur le motif suivant: mauvais usage de phares, risquant l'éblouissement des autres usagers.

Sauf que les camions sont plus facilement bridés à 88 qu'à 93 et leur limitation de vitesse sur les routes qui risquent d'être limitées à 80 est déjà de 80 km/h

Vu que vous avez l'air tous très doués, autant mentalement qu'au volant. Signaler les forces de l'ordre par des appels de phare, c'est également prévenir des délinquants qu'il y a un contrôle et leur donner une chance d'y échapper...

Cela peut être un vol, un viol, un enlèvement, un projet d'attentat, tout cela est bien plus important que vos petits tracas d'automobilistes. Alors si un crétin, débile, qui ne sait pas lire un panneau sur le coté, ou ne se souvient plus du sens des ligne blanches se fait prendre par un contrôle, pour ma part cela me rend très heureux... car je peux prendre une route un peu plus sur. A bon entendeur.

faire un appel de phare signalant un hibou sur le bord de la route planqué pour faire du pv de vitesse à foison n'a jamais permis à un kidnappeur de fuire. Là est l'issue de tout débat. perso je ne signale que les controles de vitesse, qui n'ont rien de légitime....à bon entendeur

et si on te dit qu'on est solidaire avec ces gens là

tu fais quoi tu nous dénonces à la police :ptdr:

Bonjour.

Vous ne devez pas beaucoup rouler . Les appels de phares ,seulement lorsque les forces de l'ordre ne respectent pas les consignes et se cachent comme des voyous . Là est le problème de la politique du chiffre , ce sont des "gabelous" qui se transforment en collecteur d'impôts pour qui tous les moyens sont bons pour obtenir un résultat .

Est-ce normal de voir un gendarme couché dans un fossé en tenue camouflée avec une paire de jumelle radar ? se cacher dans un fourré avec le même type de tenue ? de faire un trou dans une affiche de publicité et pointer le radar à travers ? etc...

C'est plus facile que de faire respecter la loi dans certaines citées : bien sûr ça ne rapporte pas d'argent

J'ai le temps de voir leur comportement , leur manière d'agir en camion .

Ca devient honteux leur manière de faire .

Par contre , je ne ferrais jamais d'appels de phares pour divers contrôles papiers , alcoolémie douane etc...

Moi, je ne fais jamais d'appels de phares !...

J'allume mon "Gyrophare bleu goutte d'eau 12" à €62.50 chez A.azon.fr ...

et... tout le monde se calme !

*q;-))

Mon cher fiel1

Votre réponse est symptomatique du sadisme qu'on a connu chez le "Collabos".

Si un appel de phare réduit la vitesse du conducteur qui le reçois, c'est plutôt une bonne chose

De plus dépasser la vitesse de 1 ou 2 km/h ne devrait pas entraîner la perte de points

Il y a quelques années pas la peine d'appel de phare, un poste CB dans la voiture et tu étais au courrant de tous les contrôles de vitesse farfelus sur ta route. J'ajoute que je n'ai jamais signalé un contrôle autre que de la vitesse ni à un fou du volant que je croisais. La CB était plus conviviale qu'un appel de phare ou un GPS connecté.

Si les contrôles de la vitesse étaient faits à des endroits dangereux les automobilistes moyens les accepteraient beaucoup mieux, mais la plus grande partie sont fait pour rapporter du fric et des chiffres aux gouvernement.

Entièrement d'accord avec vous ! Depuis qu'existent les radars, plus de camions qui me "collent" pour m'obliger à transgresser la vitesse limite autorisée. Et si par hasard on me colle quand-même, alors j'allume mes feux de détresse pour alerter les autorités ! Et là, croyez-moi, l'efficacité est presque toujours immédiate ! Je tiens à garder ma vie et mes points et j'....rde les chauffards.

moi je fais des appels s'il n'y a pas de contrôle de police , c'est efficace