Commentaires - Sondage : la nouvelle Renault Clio

un peu limité comme choix...

J'aime l'orientation que Renault a pris avec cette clio. La rendre plus "HDG"!

Mais je n'aime pas ses gros phares + l'énorme logo sur la calandre et je n'aime pas l'AR...

Par contre j'aime l'intérieur...

Donc en conclusion j'ai été obligé de voter je n'aime pas même si j'aurais bien aimé mettre "j'aime mais.....".

Je m'attendais à bien mieux en fait. Donc déçu.

Je n'aime vraiment pas l'avant, ils auraient dû faire des phares et un logo plus gros encore !

Dur de résumer son impression par un simple "j'aime" ou "j'aime pas"... Mais globalement j'aime moins l'avant et son gros logo que l'arrière (qui fait indubitablement penser à Seat, mais néamoins au look dynamique). La ligne globale est quant même réussie je trouve. Pas d'infos sur le poids? Elle est donnée pour 980kg avec la petite motorisation essence si je me souviens bien...

l'extérieur est top

l'intérieur est top

Elle sera bientôt sous mon toit avec surement le petit 1.2 TCE 120

Je ferais mon choix après avoir lu les essais et les performances

et Volume de coffre et poids

L'extérieur est beau, mais l'intérieur est pas très beau niveau finition. et une version V6 de 300ch serait bien.

aucun intéret d'une version V6, c'ets lourd comme un camion

Il faut mieux un 2L turbo ou un 1.6L turbo de 300cv

c'est 10 fois plus sportif

Je suis indécis!

Difficile de se faire une idée sans la jauger dans son environnement, s'assoir dedans, entendre le bruit des moteurs et évaluer son comporetement.

Sincèrement ( et je sais que je vais hurler certains) pour ma part le défaut des renault se nomme Cralos Goshn.

Tant que cet individu sera à la tête je n'achèterai pas Renault

Désolé!

là on demande surtout l'avis sur le design... pas sur le comportement routier (qui sera comme d'habitude LA référence) ou quoi que ce soit d'autre...!

après pour Ghosn, ne pas acheter une voiture parce que le PDG ne te plait pas... c'est vraiment débile... car au final, c'est les ouvriers qui trinquent... m'enfin...!

eh ben, c'est un raz de marée de j'aime

normal, elle est assez banale, ni moche ni belle, ni vieillote ni novatrice, ni cheap ni statutaire

je pense qu'elle va très bien marcher au début, puis progressivement s'essoufler avec l'arrivée de rivales plus jeunes

sa concurrent directe 208 est plus un pari de peugeot, qui tente l'originalité au risque de ne pas plaire, mais pourrait également tenir la durée si elle trouve son public (enfin, à condition d'enfin avoir des moteurs essence dispo...)

La 208 originale ? On ne doit pas voir la même voiture alors.

j'aime !

très belle voiture ! j'ai vu beaucoup de comm, "oh elle ressemble à la Ibiza, à la Léon, à la Rio"

regardez bien la Clio 3 phase 1 et on voit que c'est bien la descendante de celle ci !

Par Anonyme le 04 Juillet 2012 à 11h47

je pense qu'elle va très bien marcher au début, puis progressivement s'essoufler avec l'arrivée de rivales plus jeunes

comme toutes les voitures de cette catégorie ..

Autant peugeot à su prendre quelques risques sur un look qui passe finalement très bien, autant renault mise sur une formule made in audi avec beaucoup moins de réussite et de classe évidemment...

je n'aime pas

pour une fois qu'une renault a enfin de la gueule !

par contre, comme peugeot, les constructeurs français s'enfoncent dans le downsizing de merde !

Bonne idée de mettre seulement 3 choix (et je suis sérieux). La synthèse n'en sera que plus rapide.

Impressionnant : en moins d'1 heure, plus de 250 votes !

le downsizing est une très bonne chose!

on a autant de puissance et de couple qu'avec un gros moteur, mais en consommant moins et en polluant moins et le tout avec moins de poids! donc voiture plus vive, ça bouffe moins de pneus... il n'y a que des avantages...!

le nombre de commentaire negatif ne reflete pas le nombre de vote positif !!!

le reflet de notre société :-)

3je pense qu'elle va très bien marcher au début, puis progressivement s'essoufler avec l'arrivée de rivales plus jeunes"

Bien le commentaire, même pas peur en écrivant ça ! La voiture n'est pas en vente qu'il nous bassine sur la baisse de ce modèle, félicitation pour l'anticipation !

Bravo aux designers, des lignes sportives, mais on vois bien la filiation. Sans parler du gros logo, on vois tout de suite que c'est une Renault.

Tout comme la 208, on voie bien les gènes de Peugeot.

Une dernière question a Audric pourquoi les codes de vérification fonctionnent si mal?

les concepts de la nouvelle identité renault étaient superbes. Mais là à part le gros logo ,le nouveau style s'est envolé...Enfin ça se vendra en France...

exactement, l'arrière me fait penser à ma seat ibiza fr

C'est du sans risque de a à z ...

En même temps sachant qu'elle est programmée pour être de la vente massive ...

Beau dessin en général, actuel et passe partout ... sauf pour la sortie de pot, la c'est R5d année 80 ou Panda , au choix ...

Pour ma part elle me fait beaucoup penser a une Corsa dans le forme

(avec un arrière de Seat)

a voir "en vrai"

"La KIA RIO la poudre ta ibiza"

:ptdr:

Au moins le sondage permet de se rendre compte que les trolls sont bien plus présents dans les commentaires que dans la réalité ! Enfin, si certain n'ont aucune vie et que cela peut combler un vide tant mieux hein !

13h36

le premier pollueur , c'est toi blaireau

enfin , vu les votes positifs cela prouve bien que cette clio plait et que les gens n'ont rien a foutre des commentaires denigrant des ANONYMES "chiotte et dejection" et "electrocrasse" son fils

C'est 300L le coffre, et c'est aussi un moyenne de 100kg en moins par rapport a la Clio3 ... job done :P

Très bonne initiative que de proposer ce petit sondage.. En France on ne l'ouvre presque que lorsqu'il est question de critiquer, raison pour laquelle on lit beaucoup d'antis, quelque soit le sujet. Un sondage fait parler plus de monde. Perso j'aime, mais j'attends de la voir en vrai et en finition moyenne.

"le défaut des renault se nomme Cralos Goshn.Tant que cet individu sera à la tête je n'achèterai pas Renault"

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Stupidité quand tu nous tiens.. Si tu savais le nombre de Tiffosi qui ne peuvent pas blairer Luca Di Montezemolo... Ferrari serait en faillite si tout le monde raisonnait comme toi.

Laisse tomber le TCE, ça suce un max...sur le scénic, le tce 130 brule plus de 9/100km...

La TT RS poutre sans fioriture la future clito RS

Du sans risque de A à Z???

Comme tu y va fort. Elle plaît ou elle ne plaît pas mais on ne peut pas lui reprocher de ne pas être "originale" avec une ligne "audacieuse".

Regarde une polo, une ibiza ou une A1... Là on peut parler de citadine à la ligne très (trop) consensuelle.

Rendons tout de même à César ce qui est à César.

Quel est le rapport entre TT RS et Clio RS??

C'est absolument pas la même cour.

PS : pour les codes de vérif : cliquer direct une fois sur le bouton rafraichir et saisir le nouveau code.

ce que tu dis est vrai pour le TCE 130 qui est le 1,4l, il est d'ailleurs très connu pour consommer..

le TCE 120 est un 1,2l et est de nouvelle génération avec pleins de nouveautés dedans et consomme beaucuop moins

ce 1,2l existe aussi dans la mégane en 115 chvx

il est fort à parier qu'il va bientôt y avoir une nouvelle génération du 1,4l TCE décliné à partir du TCE120

Plus de 1000 votes, 74% qui aiment, 14% d'indécis... je crois que la messe est dite

En effet, pourquoi la clio aurait-elle de le droit d'arborer le logo "RS".

Avec un moulin 4 pattes de piètre envergure, cela ne semble pas justifié...

je partage entièrement ton avis à propos des voitures que tu cites,

c'est pire que la Clio, mais on ne peut pas dire que la miss innove non plus de se point de vue !

Je suis indécis.

Autant je trouve l'ambiance intérieure plutôt sympathique et colorée, autant l'extérieur manque cruellement de charme je trouve. C'est joli mais (beaucoup) trop consensuel, pas beaucoup de prise de risque, trop banal avec une impression de plastique omniprésent.

La face avant est plutôt réussie, les phares sont comme sur presque tous les nouveaux modèles soulignés par une ligne courbe reprise (copiée?) sur les optiques Audi, sauf que là ils ne sont pas allés jusqu'a mettre des LED dessus.

En revanche, je ne comprend toujours pas ce choix de mettre cet énorme logo Renault sur la calandre. Remarque, c'est dans la continuité du "Quality made" qui consiste à communiquer de manière décomplexée sur la qualité avant même d'avoir fait le moindre effort pour l'améliorer. Si Renault progresse effectivement de ce côté là pour les nouveaux modèles, OK, mais pour le moment, je trouve ça gonflé, c'est vraiment de la poudre aux yeux pour draguer les nouveaux marchés. Mais bon, c'est comme ça, aujourd'hui, on dépense des millions pour communiquer sur quelque chose qu'on ne fera pas plutôt que travailler sur le fond et faire des progrès dont l'utilité sera tellement évidente qu'il 'y aura même pas besoin de communiquer dessus.

Pitrouille, si on suit ton raisonnement, Renault n'aurait même pas du communiquer sur cette Clio 4 : ça aurait bien fini par se savoir !

En même temps les énormes logo sur la calandre c'est toutes le marques automobile confondu qui le font maintenant, donc la critique est valable pour tout les constructeurs!

parce que tu trouves que la qualité n'a pas été améliorée ces dernières années chez renault, après les années noires 2000-05 ?

Mon raisonnement se bornait plus à ce choix de gros logo qui est assez représentatif à la stratégie actuelle de Renault, je donnais l'exemple du "Quality Made" parce qu'il me semble que c'est dans la même veine ;) Ce n'était pas vraiment pour la Clio 4 en elle-même pour laquelle je suis assez partagé.

La communication, il en faut mais à mon sens aujourd'hui, on dépense plus d'argent à convaincre les gens d'acheter quelque chose qui n'en vaut pas forcément la peine qu'à imaginer et concevoir des solutions réellement adaptées aux enjeux futurs.

On tâtonne, on modifie, on restyle, on communique sur des détails mais au final on avance pas beaucoup alors qu'il est urgent et crucial de revoir nos habitudes de déplacement et surtout ce qu'est une automobile (je dis ça en règle générale, pas spécifiquement pour cette Clio)

Ce que je voulais dire, c'est que si on mettait un peu moins dans le budget marketing/communication et plus dans l'innovation afin de travailler et progresser sur du palpable, du concret et par sur du vent, le secteur automobile franaçsi irait un peu mieux et mériterait de s'en sortir. :)

Le gros logo arboré fièrement sur les totos rono n'est qu'un leurre, un attrape-nigaud, les gens se focalisent là-dessus et du coup ne voient plus la qualité de finition approximative, les moteurs de pétrolette, ils sont aussi ébloui par les plastics chromés à foison... bref de la poudre aux yeux !

En gros c'est toujours la meme recette suivre la tendance stylistique du moment toujours un peu plus gros à chaque generation,c'est à dire monospace .....

donc non je n'aime pas.

Tiens, R&G a 2 comptes maintenant..

Vraiment marteau ce mec.

En tout cas pour l'instant, et pour un échantillon assez conséquent, 6 personnes sur 7 apprécient ce nouveau design. Pas mal.

moi j'aime.

et ça fait longtemps qu'une Renault ne m'avait pas plus esthétiquement parlant (depuis la Mégane II et l'Avantime, en gros...)

Même l'Audi A1 poutre cette rono clito ...

A voir en vrai pour se faire une idée définitive.

Mais si j'étais le marketing Peugeot, je serais assez fébrile car la Clio vise apparemment la même clientèle : Deuxième ou troisième voiture du foyer, assez sympa à conduire, un intérieur qui n'incite pas à la déprime, le tout à un prix plus que raisonnable.

Cette clio a l'air pas mal, plus "fun" que l'actuelle, que j'ai possédais en finition pack GT et en estate authentique.

Les personnes parlant de finition approximative en regardant des photos m'amuseront toujours autant.

Elle ne sera pas mienne car pas l'utilité d'un second véhicule aujourd'hui, mais pourquoi pas un jour si le besoin se fait sentir.

A toutes les personnes avec le QI d'un poulpe mort qui disent : intel la poutre ou intel la poutre :

1 : vous n'avez pas testé les nouveaux moteurs

2 : comparez ce qui est comparable (catégorie & budget)

3 : pour la plupart, passez déjà votre permis et payez vous un véhicule dans vos moyens, pas l'argent de papa et maman, le votre, gagné a la sueur de votre front et après revenez parler automobile.

sur ce, bonne soirée.

Ouais enfin quand on est intelligent, on ne répond pas aux trolls.

Pas de version 3 portes, donc pour l"instant, elle ne me plait pas cette clio, un point c"est tout.

la 3 portes, ce sera la new R5...!

74% AIMENT

12% N'aiment pas!!!

Tout est dit. Renault a bien travailler.

La Clio IV va pourtrer du monde!

Franchement la Clio IV est magnifique, les Coréens vont souffrir.

Quand on sait le succès que connait encore la Clio III.

Il se vent plus de Clio III que de Kia et de Hyundai en France.

J'ai voté J'aime Moi

La R5 si elle resurgit c'est pour fin 2013 et pas avant et encore et aucune confirmation n'a été faite par renault donc si cela se trouve, elle ne sortira jamais donc ils ont intérêt a faire une clio 2013 3 portes en attendant sinon renault va perdre des clients,c'est sur.

21h40 Pourquoi elle perdrait des clients?

Elle perdrait des clients si elle était dispo que en 3portes ou uniquement en break.

indecis

car d'exterieur je ne sais pas trop mon impression est trop changeante selon la photo faut la voir en vrai

en revanche interieur non j'aime pas

cette nouvelle clio , de l exterieure elle est jolie se qui cloche c est les phare beaucoup trot gros, a l heure de nos jour les gros phare c est plus a la mode, il faut juste voir audi, BMW, peugeot ils on tous des phare discret

YNWA, s'il te plait, fais des efforts d'orthographe..!

Anonyme de 21h40, prévoir que Renault va perdre des clients car elle sort pas en 3 portes, j'imagine que tu as un diplome de commerce pour être aussi sur de tes anneries...

Et Electroplast, pourquoi tu descends la marque et la clio en faisant preuve d'une débilité déconcertante pour ensuite vanter ses mérites? Si t'as vrmt rien à faire de tes journées, achete toi un jeu vidéo, fais du sport, trouves toi une copine, je sais pas..!

blague à part, c'est vrai que les sondages refletent bien la quantité de personnes fréquentant le site comparée à la quantité de personnes qui commentent, en général des trolleurs qui ont du temps à perdre.

Cette clio IV est vraiment très jolie, Renault va faire un carton. Prétendre qu'il n'y a aucune prise de risque est à mon sens exagéré. Il y a tout de meme une prise de partie, ne serait-ce que pour l'unique disponibilité en 5P, ces phares, cette ligne... Plaira ou plaira pas, mais elle ne laisse pas indifférent comme la clio actuelle!

Attention ! Electroplast a été plagié par Electroplat : même avatar et un 's' en moins... D'où ce revirement apparent ! Quelle sera la stratégie du vrai Electroplast pour contrer Electroplat ? Suite au prochain épisode. En tout cas, bravo à Electroplat

Encore une voiture sans aucune protection et certainement une visibilité de 3/4 AR nulle.

Faites le sondages dans un autre pays, parce que les français sont lobotomiser par rinault et pigot

En fait, c'est l'IP et non le compte qui détermine si tu as déjà voté ou non. Donc à moins d'avoir 1000 IP différents, je ne vois pas comment Renault72 aurait pu voter autant

oui Bernard Rinault! celui qui a gagné plusieurs fois le tour de France notamment avec RENAULT elf Gitane...!

T'as l'oeil ! J'avais pas remarqué du premier coup!

Pour les sondages je trouve qu'on devrait en faire beaucoup plus souvent sur les nouveaux modèles. Et ça me fait rire de voir que les trolls et anti ont la rage parce que cette clio plait.

Electroplat, non renault va perdre des clients si il n'y pas de version 3 portes avec le modèle 5 portes, pour avoir compter le nombre de 3 portes, il y a quand même pas mal donc je confirme, c'est un marché a ne pas négliger.

si il prennent 3 portes c'est parce que c'est moins cher... alors que là, bah ils n'auront pas le choix, ils prendront 5 portes et puis c'est tout...!

RENAULT aurait perdu bien plus de pdm si il n'y avait eu que des 3 portes...!

bref on verra, toujours est il que cette Clio va cartonner dur...!

hum

si tu avais suivi un minimum les news Renault, tu saurais que Renault va sortir une version 3 portes avec un carrosserie différente qui sera un revival de la R5

... sauf que bien évidemment comme tous les trolls tu préfères critiquer avant de savoir

@ Electroplat le 04 Juillet 2012 à 21h23 "Il se vent plus de Clio III que de Kia et de Hyundai en France."

Il se vend presque entre deux et trois fois plus de Hyundai-Kia que de Renault dans le monde. De même la Clio et la 208 n'égale pas les 815 000 exemplaires écoulés de la Kia Rio, 5ème voiture la plus vendue dans le monde en 2011.

evanescix > Pour être juste, il faudrait comparer les ventes du groupe Hyundai-Kia avec les ventes du groupe Renault-Nissan

Et là, c'est le drame...

tecsnow le 05 Juillet 2012 à 13h48 "Pour être juste, il faudrait comparer les ventes du groupe Hyundai-Kia avec les ventes du groupe Renault-Nissan"

Non ce n'est pas le drame puisqu'il n'y a aucun Nissan dans le top 10 des voitures les plus vendues au monde. Le drame c'est que Nissan bat Renault à 4 millions contre 2 millions.

Pas mal dans l'ensemble mais perso j'ai vraiment du mal avec les énormes phares avants.

Un guignol qui répond a coté de la plaque.

Bref Renault-Nissan bien devant Chuydaaille et KKia.

achette toi des lunettes si tu arrive pas a voir la taille des phares de la clio 4, franchement ca choque quand on vois des gros phare comme ca sur une petite voiture ! et secondo si tu veux corrigé les fautes des autres je te conseille un site de dictee parce que la on est pas dans un site de dictee

evanescix

OU TU COMPARES UNE MARQUE OU TU COMPARES LES GROUPES ,FAUT SAVOIR :

renault = 2,7 millions "en 2011"

kia = 2,4 millions

groupe hundai/kia = 6,4 millions "en 2011"

groupe renault/nissan/avtovaz = 8,03 millions

CA TE VA COMME CA ?

Sans aller jusqu'à transformer caradisiac en site de concours d'orthographe, les fautes de français à partir d'un certain point rendent les commentaires illisibles et incompréhensibles (je ne parle pas spécialement pour toi, là, en tout cas ton dernier comm' est suffisamment clair).

Pour la taille des phares, je crois que justement romainjoker dit que Renault a pris un risque (pas moi, par rapport à ce qui se fait, ou s'est fait, par ailleurs ça n'a rien de caricaturale).

@Anonyme le 06 Juillet 2012 à 09h46 "CA TE VA COMME CA ?"

Voila le classement qui me va lol

1- Toyota Corolla : 1, 02 million

2- Hyundai Elantra : 1,01 million

3- Wuling Sunshine : 943 000

4- Ford Focus : 919 000

5- Kia Rio : 815 337

6- Ford Fiesta : 781 147

7- Volkswagen Jetta : 745 000

8- Toyota Camry : 726 000

9- Chevrolet Cruze : 691 000

10- Volkswagen Golf : 648 000

De plus Renault Nissan n'est pas un groupe mais une alliance (Nissan détient 15% de Renault). Donc cultivez-vous un peu

oui, enfin la structure juridique est un peu différente de ce qui peut exister par ailleurs, mais l'Alliance Renault-Nissan est un groupe automobile.

Cela dit le classement par modèle que tu proposes est éloquent : pas de Renault (un peu normal) mais surtout aucune Nissan dans les 10 premières !

dans ce cas ca marche aussi sur les sms il faut que ca soit illisible aussi, alors que tout le monde sur les sms abrege les mots ! comme quoi tu te contre dit

?

en quoi je me contredis ? Je n'ai pas parlé des SMS.

Par ailleurs je n'utilise pas le langage SMS, si je suis pressé j'appelle, sinon je prends le temps de taper un message dans un langage un minimum correct.

Mais ce n'est pas vraiment le problème, les SMS on les adresse à des proches, des gens qu'on connait. Ici les gens ne se connaissent pas vraiment et surtout tout le monde peut lire ce qui est écrit, donc écrire dans un français correct et de manière claire et lisible est aussi une sorte de respect.

M'enfin chacun fait comme il veut (ou peut) mais après il ne faut pas se plaindre d'être mal ou pas compris

Renseignes toi aussi sur ton pseudo groupe crétin!

Et Renault il détient combien dans Nissan, petit pré pubère boutonneux. C'est Renault le patron.

pourquoi tu va dire la meme chose au cela qui on jamais eu la chance d aller a l ecole de leur vie ! soit un peu humain stp, c est comme ci si dans la rue tu vois quelqu un dans une chaise roulante tu lui dit pourquoi tu marche pas comme les autres !! et bien la c est la meme chose,, peu importe les defauts des autres le principal qu on se comprend , si tu arrive a me lire ca veut dire que tu comprend se que j ecrit sinon tu aurrais jamais repondu

ben là par exemple je ne comprends rien à ce que tu dis...

pourtant tout le monde me comprend quand j ecrit ! peut etre tu a un probleme de lecture

Hum hum ...

Pourquoi Renault VS Kia et pas Renault VS Hyundai ?

Explique svp.

> Car Hyundai en 2011, c'est plus de 4 Millions de voitures vendues dans le monde en 2011. Soit bien plus que Renault seul ...

>> De toute façon c'est très simple, nos trois francais réunis (Peugeot+Citroën+Renault) n'égalent même pas les deux coréens Hyundai Kia au niveau mondial ...

> De plus, Hyundai Kia c'est en 2011 6,6 Millions de voitures. Avec un objectif de dépasser les 7 Millions en 2012, soit le double de PSA Peugeot Citroën (!!!) ...

> Hyundai Kia est un très grand groupe, et ce dans tous les continents. En Amérique du Nord, ils sont à la 6eme place en ce début 2012, avec des ventes records et des modèles à succès : la Sonata à par exemple dépassé la Cruze ou encore l'Impala.

> En Russie ils sont carrément en 2ème positon derrière Avtovaz.

> En Chine, ils ont dépassé Toyota depuis longtemps, et se hissent à la 4eme place.

> Leurs objectifs en France sont extrêmement ambitieux : 30 000 autos en 2011 pour Hyundai seul, avec un objectif de 60 000 en 2015 et meme 100 000 en 2017. Kia seul vise les 38 000 en 2012 et plus de 60 000 dès 2016.

> Même en Europe, les prévisions doivent en inquiéter plus d'un : pour Hyundai : 455 000 autos en 2012, plus de 700 000 en 2015. Tout aussi ambitieux, Kia prévoit 350 000 autos en 2012, et 500 000 en 2016. Pour rappel, Kia n'écoutait que 220 000 auos en 2008 ...

> Pour ne rien gâcher, le prix moyen de leurs modèles ne cesse d'augmenter : de 17k€ en 2006 il est passé à plus de 23k€ en 2011 ...

> > Je sais je suis hors sujet, mais cette attitude mensongère et fausse me dérangeait.

> > Et pour revenir à l'article en cours : il y a quand même un bon quart de gens dans ce sondage qui ne sont pas totalement séduits par cette voiture. Et d'après les premiers essais d'AutoPlus, la finition est à peine correcte. J'ai vote ''indecis'' car l'arriere est tres Seat, l'avant tres Kia Rio, et l'interieur tres Zoe. À suivre.

Non non, je confirme, c'est bien TOI qui a un problème d'écriture.

a mon avis ca doit etre toi qui a un probleme puisque tu fais des remontrances

entre la 208 et la clio je prefere la 208 cars elle a une coupe et une finition plus simple et discrete, alors que la clio elle est pas du tout discrete en voyan c'est gros phare de camion, et l interieur avec c'est couleur varié ça fait carnaval

arrêtez de focaliser sur le logo

ça aurait été un vw ou OOOO vous auriez dit "magnifique"

soyez objective, elle est pas mal du tout

reste plus qu'à l'essayer

V6 de 300 ch sur une citadine ??? Wow quelle connaissance de l'automobile (et quel respect pour la planéte)

absolument horrible, on dirait un gros jouet avec ces proportions disgracieuses ... et toujours ces protections en plastok noir, vraiment trop classe quoi !

c la clio 4? zut a la geul avant jme suis dit tien espace 5 te voila ba non mdrrr ct tres beau sur les photo auto plus tous sa pis la....renault a fait du renault a tout gaché bravoo j aimai bien la 208 ba la a coté c une vrai réussite :) mais je vais choisir quand meme la polo lol

Une bonne voiture a mon avis, on aime ou on aime pas, moi perso moyen, c'est une renault lol