Commentaires - Sondage: la voiture autonome a la cote

sur fond de repression routiere démesurée la voiture autonome est la solution

idéal pour lâché le volant pour ce boire une 8.6 avec des chips....

On a atteint l'époque des gadgets rétrogrades inutiles. Chaque nouvelle évolution est une régression pour les gens qui savent vraiment conduire.

Dans un pays autophobe, ce sondage ne me surprend guère...

j'aime conduire. mais faut avouer que sur certains axes, en ville et dans les bouchons, le plaisir n'existe plus.

donc, oui perso à la voiture autonome, mais débrayable!

Moi, je suis fan de voitures, de la conduite, mais quand je vois les comportements agressifs et débiles d'une part de plus en plus importante des automobilistes, j'ai envie qu'on arrive à la voiture autonome.

Le problème est qu'il faut tout le monde y passe en même temps.

Tant qu'il y aura des voitures pilotées par des humains au milieu d'un flot de voiture autonomes, les vitesses ne pourront pas être augmentées, les croisements sans freinage (gain de conso) ne seront pas possibles.

mais en cas d'accident qui va être responsable? le constructeur,les sous traitants des systemes autonomes, les fabricant des softwares embarqués?

@gxahafair

99% des accidents sont du à des erreurs humaines (principalement des incivilités plus ou moins grave (alcool, feux, téléphone, conduite dangereuse etc.). Enlever le facteur humain pour tous les déplacements qui n'apportent aucun plaisir est loin d'être inutile (déplacement domicile/travail dans les embouteillages, trajets autoroutiers).

Et on sera plus reposé en arrivant à destination. De plus rien n'interdira de reprendre la main pour ce faire une jolie côte, une petite route de montagne.

La voiture autonome c'est aussi moins d'embouteillage, du temps pour faire autre chose...

Pour les râleurs qui pensent qu'avant c'était toujours mieux, il y avait les mêmes à l’avènement de l'automobile, qui aujourd'hui préférerait aller au travail sur le dos d'une mule plutôt qu'à bord d'une voiture ?

Bref restez avec vos certitude mais l'avenir est là, une voiture avec chauffeur sans payer le chauffeur !

ça me désole de voir que des journalistes auto ne savent pas faire la différence entre une côte et une cote...

Si on enlève le facteur humain, les accidents sont ridiculement peu nombreux. On pourra retenir la défaillance mécanique du véhicule suite à une erreur de conception ou un défaut d'entretiens mais ce genre d'accidents devraient être tellement rarissime que le montant des réparations sera infime comparé à celui de maintenant. Le constructeur et les professionnels de l'entretiens auront des garantis comme aujourd'hui qui couvriront ces cas. Pour nous ce sera transparent, notre compagnie d'assurance se retournera vers ces garantis pour se rembourser.

Reste le réseau (entretiens des routes etc.) qui sera enfin mis en cause à la hauteur de son indigence ce qui n'est pas le cas aujourd'hui contrairement à ce qui se passe en grande bretagne.

28% fin du plaisir + 21% augmenter les prix + 36 % un danger + 38 % dangereux pour les libertés = 123 % de non convaincus

« Sondage: la voiture autonome a la côte »

@André Lecondé > Tu réviseras ton dictionnaire parce que là il n'y a pas d'accent sur "cote" : ça vient de cotation, du verbe coter. Rédacteur c'est un métier.

La voiture autonome existe déjà, ça s'appelle un transport en commun (bus/tram/train/...)

Comment programme t-on cet engin (pour moi ce n'est plus une voiture), comme sur VIA MICHELIN

> Parcours le + rapide

> En évitant les peages

> Par les petites départementales

Parce que vous croyez vraiment qu'une fois que tous les véhicules serons autonome vous pourrez les "débrayés" .

Vous êtes de dous rêveurs...

"Bref restez avec vos certitude mais l'avenir est là, une voiture avec chauffeur sans payer le chauffeur !"

En fait entre les mises à jours obligatoires et payantes pour pouvoir rouler, et l'entretien en réseau indispensable parce que personne ne voudra prendre la responsabilité en cas de pépin, ça coûtera sûrement pas loin du prix du chauffeur...

L'informatique n'a jamais autant été piratée, les bugs n'ont jamais été aussi présent, le terrorisme aussi...et les "doux rêveurs" vont confier leur vie et celle de leur petite famille à une unité centrale

Pour le moment, la faculté d'adaptation à nos routes pourries est mieux gérée par le plus bête des êtres humains que par le plus performant des logiciels.

Si je veux me faire conduire, le co-voiturage est une solution bien plus pertinente et ça a le mérite de profiter économiquement à tous

super la réthorique pente savonneuse: si vous êtes contre la voiture autonome, c'est que vous voulez nous faire remonter a l'âge des cavernes

La voiture autonome est la dernière masturbation intellectuelle du haut management. La réalité de terrain est qu'on ne peut concilier en moins de 5 ans électronique super low cost façon innovation frugale, sécurité certifiée, et marge sur bagnole low cost (dont le boum est alimenté en partie par la paupérisation des classes moyennes)

Pas de gestion 100% automatique des feux sur une sandero, ni d'assistance avancée au freinage, ni de régulateur de vitesse adaptatif, ni d'assistance active au stationnement, ni d'aide a la vigilance, ni d'assistance Au positionnement dans la voie, ni...

alors une citadine ou suv low cost euro 6 autonome dans 5 ans, mouarf!

Pour ceux qui n'aiment pas conduire et considère l'auto comme un "déplaçoir", pourquoi pas...

Pour ceux qui aiment conduire mais on la phobie de se faire chopper au moindre écart de conduite pour renflouer les caisse de l'Etat, pourquoi pas...

Pour ceux qui aiment conduire et appréhendent le risque de se faire chopper, bien qu'ils respectent au mieux le code de la route, c'est bof....

Pour ceux qui n'aiment pas se faire conduire et/ou ceux qui ont peur en voiture, même pas en rêve...

Autant en cas d'accident (au pire), sans cadre juridique clair, ce sera une vraie galère pour le proprio de l'auto "qui lui a fait confiance", le constructeur "qui pense que son sous-traitant connecter a fait une bourde", le sous-traitant qui "pense qu'il y a eu une erreur de manip"... ça va être du propre...

Enfin, je ne suis pas tout à fait d'accord que le "facteur humain", cause identifiée de la majorité des accidents, sera éliminé... Il sera je pense plutôt atténué dans une proportion à déterminer (une auto n'est pas bourrée normalement, elle ne roule pas en excès de vitesse, elle ne téléphone pas au volant). En effet, la machine étant faite à l'image de l'homme, donc imparfaite, elle risque de ne pas "réagir" comme il le faut, ou déconner voir planter... et ça, on ne l'évitera pas, même sur un système super méga au point...

Prenez l'exemple des avions, c'est chiadé, ça demande 10 ans facile de "conception" avant qu'un modèle ne fasse son premier vol, on a des système 'redondants" (doublés en cas de panne) et ils sont techniquement capable d'être autonomes sur un vol complet, mais en cas de bug, de pépin... bref en cas d'imprévu, s'il n'ont pas d'équipage humain formé pour réagir face à ces situations qui finissent par arriver un jour ou l'autre, les conséquences peuvent être graves...

p... de correcteur automatique (j'aurais dû me relire)..

"sous-traitant concepteur"

désolé

tout a été dit par yoghourt et rhinopipocitro

le souci c'est quand ça va "bugguer" les gars ça va faire mal genre accidents en chaîne car les constructeurs sont toujours à tirer les prix ...

@ GrosMytho le 30 Octobre 2014 à 17h50 :

C’est bien là le cœur du problème : en cas d'accident, qui va être responsable?

D’autant que les pouvoirs publics réfléchissent à des ‘’trains de voitures’’ (traduction : des voitures qui se suivent de très près sur autoroute, en deçà des distances de sécurité).

Or même avec l’électronique qui pilote, nul n’est à l’abri d’une crevaison, d’un obstacle sur la chaussée, d’un véhicule dont le ‘’cerveau électronique’’ lâche.

L’obstacle à ce doux rêve du véhicule autonome est effectivement celui de la responsabilité en cas de sinistre, et je vois mal les assureurs accepter de gaité de cœur un transfert de responsabilité (et des cotisations qui vont avec ?) sur les industriels …

Je vois encore plus mal les pouvoirs publics renoncer à la manne des amendes pour excès de vitesse, lesquels logiquement ne devraient plus survenir avec un pilote électronique.

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La voiture autonome existe déjà, ça s'appelle un transport en commun (bus/tram/train/...)

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totalement faux!

la voiture autonome, tu pourras démarrer quand tu veux, pour aller où tu veux. bref, ça s'appelle la liberté.

les transports en commun eux, t'imposent l'heure, le lieu de départ, ainsi que l'arrivée. bref, ça s'appelle des contraintes.

et je ne parle pas des autres contraintes: grèves, prix, retards, annulations, les emmerdeurs... la voiture sera certe de plus en plus onéreuse, mais ne sera jamais remplacée par les transports en commun.

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Parce que vous croyez vraiment qu'une fois que tous les véhicules serons autonome vous pourrez les "débrayés" .

Vous êtes de dous rêveurs...

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que je sâche, il n'est pas interdit de rouler avec des voitures de collection, dont certaines n'ont strictement aucun élément de sécurité.

donc, je ne vois pas pourquoi soudainement, on ne pourrait plus rouler avec une voiture nécessitant un conducteur humain...

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Pour le moment, la faculté d'adaptation à nos routes pourries est mieux gérée par le plus bête des êtres humains que par le plus performant des logiciels.

Si je veux me faire conduire, le co-voiturage est une solution bien plus pertinente et ça a le mérite de profiter économiquement à tous

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comment expliquer dans ce cas les quelques 3000 morts annuels sur les routes françaises?

se faire convoiturer? qui te dit que le conducteur est fiable? qui te dit qu'il n'a pas fumé un joint, bu de l'alcool, qu'il ne va pas prendre de risques sur la route, qu'il ne va pas s'endormir?

l'intérêt d'un ordi, c'est qu'il fait ce qu'on lui dit de faire...

Et le tout gėrė sous Windows 95 ce

28% fin du plaisir + 21% augmenter les prix + 36 % un danger + 38 % dangereux pour les libertés = 123 % de non convaincus

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Moi, j'ai une voiture autonome car j'ai un chauffeur de maître !!!!!!!!!!!

F.H. et ses ministres !!!!!!!!!!!!!!!

je suis très partagé sur ce sondage.

je pense que c'est une solution qu'il faut proposer sur les véhicules mais qui soit débrayable... pour ceux qui ont envie de reprendre la main, ou simplement qui aiment conduire.

mais le problème, c'est qu'une fois que ça arrivera sur les autos, l'état fera tout pour que ça ne soit pas débrayable... et on ne reviendra plus jamais en arrière...

Par analogie, un pilote de ligne ne pilote réellement sont avion que 3 à 4 heures par an. Mais tous les avions peuvent être piloté en manuel par mesure de sécurité si les systèmes tombent en panne.

Pour la voiture même chose, il y aura toujours un mode manuel au cas ou !

Regarde le modèle Tesla, 40€/mois. Même un chauffeur somalien est mieux payé ! Ce n'est que du programme, coût fixe pas besoin de concession tout se fait à distance.

Yes, c'est comme ça que je vois les choses de mon côté Mr 10h47

L'aviation c'est un bon exemple, la quasi totalité des accidents sont des erreurs humaines.

Le vrai sujet, c'est la formation sur des systèmes compliqués, les pilotes sont la pour gérer les cas de crises.

Pour l'automobile, si panne il y a, elle ne tombe pas ! Il suffit d'une simple procédure de freinage, mais rien de grave. L'avion lui, il faut le faire atterir quelque part !

C'est sur que les amendes rapportent plus ... que le coût de la prise en charge des accidentés de la route ! Franchement lorsqu'il y a une fuite d'eau sur votre machine à laver, votre assureur ne se retourne pas vers le constructeur de la machine.

Ce sera la même chose pour les voitures autonomes par contre ce n'est pas bon pour le business. le montant des réparations va diminuer fortement.

"1.336 internautes âgés de 35 à 50 ans, dont deux tiers d'hommes."

CQFD.

Les sondages, on leur fais dire ce que l'on veut.

Quand la technologie sers la dévolution, l'humanité tombe de plus en plus bad.

bas* pas bad... sorry!

Conduire étant un plaisir, je bani déjà les ESP, boite séquentielle et autre joyeusetés.

Je préfère les voitures qui m'enverront au tas par ma faute et pas parce que le calculateur sera dans les choux.

Je ne suis pas un irresponsable pour autant, mais je préfère ressentir le comportement de ma voiture ainsi que tout ses défauts, plutôt que tout sa soit gommé par de l'électronique.

Pour conserver se plaisir, il n'y a que les Young Timer de vrai.

Dans un premier temps la voiture autonome sera utilisée comme une assistance en bouchon sur route à voie séparée (Périph. autoroute, .etc), puis sur routes (ou voies) spéciales pour voitures autonomes ou pour se garer seule dans des parkings sans piétons.

Il est facile de rendre autonome les avions sans ajouter d'infrastructures. Sur route ce n'est pas possible à cause des croisements masquant vue et onde radar, des animaux, piétons, cycliste, objet sur la route, etc.

La voiture 100% autonome sur toutes les voies n'est pas pour demain, mais cela viendra petit à petit sur des zones dédiées.

"Je préfère les voitures qui m'enverront au tas par ma faute et pas parce que le calculateur sera dans les choux.

Je ne suis pas un irresponsable pour autant"

On s'en fout que tu ailles au tas avec la voiture qui te plait, mais le jour où un gosse traversera juste devant toi, un ABS lui sera utile.

Sur circuit on n'en a pas besoin on sait qu'il faut freiner car il y a un virage, un bon pilote peut faire aussi bien qu'un ABS voire mieux.

Mais surpris sur route ouverte, pilote ou pas, tu feras moins bien.

On ne cessera jamais de le rappeler mais 500 000 personnes meurent en France chaque année.

3000 morts = 0,6% de la mortalité française annuelle (3000 x 100)/500 000

Autrement dit c'est "insignifiant" vis à vis d'autres causes bien plus graves et qui paraissent anodines pour la majorité de la population. Pas de quoi motiver une telle débauche de moyen technologique.

La voiture autonome, je la vois plutôt comme une vitrine technologique, intéressante certes, mais elle restera une lubie comme la fameuse "voiture volante" imaginée dans la science fiction des années 70.

Nous n'arrivons pas à maintenir nos infrastructures dans un état correct, nous croulons sous le poids de la dette et nous ne parvenons même pas à équiper en bornes de recharges les voitures électriques.

Seuls les riches excentriques pourront se prévaloir d'avoir pour chauffeur "l'homme invisible".

Quand au co-voiturage, jamais eu les soucis que tu évoques ci-dessus, suffit de bien choisir son conducteur et internet permet très bien cela.

Quel gros tas de connerie. Un ABS freine moins bien qu'un pied entrainé point barre, circuit ou gosse qui se jette sous tes roues c'est pareil.

Ca n'existera pas sur les routes pour des raisons évidentes de sécurité et parce que la technologie n'est pas fiable à 100%. Lecondé n'est qu'un fantasmagore qui surenchéri aux annonces fastidieuses des constructeurs.

Mais mais que va t-on faire de tous ces radars et forces de l'ordre inutiles si l'auto est automatique...plus besoin de permis, plus de problèmes de points en moins...ah oui c'est vrai il suffira de taxer ces nouvelles autos.

bonjour

bientôt plus besoin de permis

mais une bonne formation juridique en cas d'accident

Aucun être humain n'est capable de s'approcher des temps de réaction d'un système électronique d'aide à la conduite (ABS, ESP,...).

C'est physiologique.

Aujourd'hui on accepte de faire se croiser deux voitures à 90 km/h sur une route étroite de campagne.