Par Anonyme
C'est surtout leur organisatiopn bien spécifique en endurance comme en F1 qui leur ont fait rater la victoire et les titres (un base au Japon et une en Europe, qui se contre dise)!!!
Sport auto: Toyota ou la malédiction des grandes disciplines !
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Par Anonyme
C'est surtout leur organisatiopn bien spécifique en endurance comme en F1 qui leur ont fait rater la victoire et les titres (un base au Japon et une en Europe, qui se contre dise)!!!
Par Anonyme
Leur échec au MAns me parait très différent. Ils se sont seulement laissés deux ans pour gagner, ce qui est généralement trop juste: il a fallu trois ans à la 908, par exemple. Et la GT One a aussi connu une crevaison alors qu'elle remontait fort sur la BMW. Pour moi, c'est pas du tout comparable avec leurs problèmes en F1, où ils ont jamais créé une voiture plus performante que la concurrence.
Par Anonyme
Pour réussir en F1 il faut d'abord des British, puis s'installer où sont les sous traitants, prendre un pilote de pointe et enfin être bien en cour auprès de la FIA. Toyota n'a pas voulu prendre cette stratégie simple et a préféré montrer que l'on pouvait faire ce que l'on veut lorsque l'on est le premier constructeur mondial. Seule consolation ; l'échec de Honda ... En fait, personne n'a jamais pris l'affaire au sérieux, mais il y a toute une génération d'ingénieurs européens et japonais qui se sont formés au frais de Toyota, c'est peut être là le meilleur investissement ...
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