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Commentaires - Sport week-end #1 - DTM, F3, Grand-Am, GT Series au programme...

Antoine Dufeu

Sport week-end #1 - DTM, F3, Grand-Am, GT Series au programme...

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Par Anonyme

La FIA n'aime pas les championnats demandant des budgets honnetes.

Donc la FIA cherche tous les moyens pour attirer les pilotes malins qui ont choisi la F3 Open qui n'est, elle, qu'à 300.000 euros

La FIA a des affinités Ferrari pour celà.

Méthode mafieuse que tout celà !

Ps : Pourquoi avoir arrêté les "échos des paddocks" ?

Divulguer serait-ce si mal vu par la ...FIA ?

Par Anonyme

P-ps : Robert Kubica était chez Monsieur Matton DG de Citroen Sport jeudi vers 10h!

Wtcc 2014 ?

Par Anonyme

Parce qu'il y aura encore moins de sport auto sur Caradisiac, à l'avenir.

Par §Gre160de

4. ---> Normal, Kubica a déjà annoncé depuis longtemps privilégier l'ERC. On le sait que sa passion c'est le rallye, ça lui a coûté cher mais il y revient toujours...

5. ---> Le DTM et le Super GT ont un accord pour utiliser la même règlementation à partir de 2014 donc encore heureux qu'ils utilisent la même motorisation... A moins que les infos de Caradisiac annonçant cela il y a quelques mois ne soient que des "Minuit chicanes" ??

Par §lou467kQ

En réponse à §Gre160de

4. ---> Normal, Kubica a déjà annoncé depuis longtemps privilégier l'ERC. On le sait que sa passion c'est le rallye, ça lui a coûté cher mais il y revient toujours...

5. ---> Le DTM et le Super GT ont un accord pour utiliser la même règlementation à partir de 2014 donc encore heureux qu'ils utilisent la même motorisation... A moins que les infos de Caradisiac annonçant cela il y a quelques mois ne soient que des "Minuit chicanes" ??

   

Ah la confortable mais peu enviable position du commentateur qui a toujours raison... après coup!

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Par §lau182Dp

Ce qui est sympa c'est qu'on revoit des Ford GT en GT séries car j'adore cette caisse...

Par Anonyme

Pourquoi ford ne sort pas une rivale aux des corvette ZR1 et viper, avec un moteur a l'avant, et un coffre a l'arrière comme les deux autres.

Une sorte de mustang 2 places plus courte et plus légère avec le même moteur de la GT500 de 671 ch ou plus vers les 700 ch, ou un nouveau V8 5,8 litre biturbo ecoboost, cela pourrait bien le faire.

Par §Gre160de

"Par louise boivent le 24 Février 2013 à 09h20

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ah la confortable mais peu enviable position du commentateur qui a toujours raison... après coup!"

---> rien n'empêche le "journaliste" à la position très enviable de savoir ce qu'il a écrit quelques mois auparavant pour ne pas se contredire... rien ne l'empêche de se relire de temps en temps, afin de diminuer son nombre colossal de fautes en tout genre... rien ne l'empêche enfin de ne pas se vexer pour trois fois rien...

Et le "après coup", c'est seulement quelques heures après, je ne vois donc pas le rapport

Par §Gre160de

c'est tout de même fort de voir quelqu'un qui a des talents de journalisme plus que contestés et contestables se permettent en plus le luxe d'être arrogant lorsqu'on lui fait seulement remarquer qu'il contredit une info qu'il a lui-même sortie (ou copiée) quelques temps auparavant...

Je ne sais pas quel est votre problème mais franchement ça ne va pas chez vous...

 

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