Par Anonyme
Les chevaux Porsche comptant souvent "doubles", la CLS aura bien besoin de ses 571 chevaux pour essayer de rivaliser question performances. Sans compter que la CLS sera sans doute plus lourde...
Spyshot : la prochaine Mercedes CLS 63 AMG finit de se préparer
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Par Anonyme
Les chevaux Porsche comptant souvent "doubles", la CLS aura bien besoin de ses 571 chevaux pour essayer de rivaliser question performances. Sans compter que la CLS sera sans doute plus lourde...
Par §wiw254hO
Ouais mais là, on parle du nouveau 5.5 biturbo
à suivre ...
Par Anonyme
PANZER en approche !
Par §Oli427Om
En réponse à Anonyme
Les chevaux Porsche comptant souvent "doubles", la CLS aura bien besoin de ses 571 chevaux pour essayer de rivaliser question performances. Sans compter que la CLS sera sans doute plus lourde...
Oooh sa m'étonnerais qu'elle est besoin d'autant de chevaux pour rivaliser avec la panamera, la panamera turbo pèse le poids d'un X6
Par §Oli427Om
Oui quelque chose comme 571 chevaux et 900 Nm de couple
Par §wiw254hO
Mais bon, je regrette déjà la sonorité du 6.3 unique
Downsizing oblige ...
Par §wiz441FJ
Le Poids est une Force, P= masse x constante gravitationnelle g (qui vaut 9.8) et le poids P se mesure en Newton !!!! La masse se mesure en gramme !!! Alors on ne dit pas " la voiture a un poids de X kilogrammes" mais "la voiture a une masse de X kilogrammes" Merci !
Par Anonyme
15h15
Alors va faire des proces a toutes les marques alimentaires qui mettent "poids net" sur leur produit et pas "masse nette".
Le poids est passé dans le langague courant ,c est un abus,genre tu fais le scientifique en nous parlant de choses de 5eme....
T as deja entendu quelqu un dire "quelle est ta masse ? 90 kgs "mdr
Par Anonyme
Autant le dire tout de suite je ne suis pas un fan de la Panamera même si elle est très efficace . Le nouveau 5.5 est un superbe moteur mais ce que je veux dire tout d'abord c'est que Porsche maîtrise très bien les concours de performance (dernièrement 3,2 secondes mesurées avec une 997 Turbo S , et la Panamera domine sa catégorie dans ce domaine). Porsche maîtrise très bien aussi la question du poids, pardon de la masse , et je ne comprends d'ailleurs pas ce que le X6 vient faire dans la discussion : la Porsche a beau faire le poids d'un X6, cela ne veut pas dire que le CLS sera plus léger, et d'ailleurs ça m'étonnerait. Pour finir moi aussi je regrette le 6.3 RIP !
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