Commentaires - Spyshot : la prochaine Porsche 911 montre son postérieur à LED

Espérons que ça soit un différent... c'est beau d'être respectueux du dessin de la 911 mais bon

 Pour l'instant l'arrière ressemble au coupé Laguna. :love:

 Ou une CRX... Bon je sors -------------->[]

A une Laguna Coupe qui s'est fait rentre dedans alors ... ta vu le coffre est plie ... Bon je vais te suivre 22:15 ...... Tu connait la sortie??:p

mkmn: et pourquoi, qu'est ce que tu veux? Une 911 qui ressemble à une 458? C'est vrai qu'elle est belle mais elle est ce qu'elle est. Ce n'est pas un inconvenient mais le plus beau des avantages pour Porsche alors gardons la 911 avec son profil de 911, qu'il n'en deplaise à certains. Regarde une 911 de 1964 et une 997 phase 2, certes il y a des ressemblences mais ça n'a quand même plus rien à voir.

Les feux plus petits que sur les 996 et 997, si ca pouvait rester comme c'est sur les photos, ce serait vraiment bien, c'est beau comme ca. Et implanté un peu plus bas que sur les 996 et 997 serait aussi un plus.

Désolé Wilfried, mais je ne partage pas ton analyse. Pour commencer, les photos ne montrent rien du design des phares. Ils sont largement masqués par le camouflage et une grande partie se trouve en dessous. Rien ne dit qu'il ressembleront dans leur ensemble à ce que cette petite fenêtre laisse appercevoir. Ma deuxième remarque concerne le gabarit de la voiture que je trouve en nette hausse, principalement en largeur. Le capot avant parait plus large, tout comme le pare-brise qui semble avoir été sensiblement étiré sur les côtés. Et, dans l'ensemble, cette voiture parait plus massive, plus "assise" que la 997 (qu'elle remplacera et non "sa remplaçante" :wink: ). Il faudra juger sur pièce, mais je ne serai pas surpris que la prochaine 911 marque une évolution de format assez franche et pas nécessairement vers le downsizing... Alors, légère panamerisation de la 911 ? A suivre.

 Ce qui me parait vraiment bizzard c'est la tête de la partie avant , de un le pseudo cache phares , qui me fait peur parce qu'on dirait qu'il y a des phares de cayman derrière  , de deux la largeur du capot et surtout le dessin des ailes avant qui n'est plus linéaire sur toute la longueur de la caisse mais remonte sur les passages de roue avant. De plus j' espère que le gabarit général ne changera pas !

Mouai, si vous faites un peu gaffe, vous remarquez qu'en plus du camouflage, il y a un autocolant qui reprend le design des feux de la 997 pour caché les vrais feux, comme sur les cotés ou il ya des autocolants représentants des prises d'air facon 997 turbo... Donc en gros tout ce que vous nous racontez c'est de la branlette:oui:

si il y a un aileron c'et une turbo, voir ouies latérales....peut-être même la GT2

Le futur modèle (sous les Boxster/Cayman) a déjà annoncé une montée en gamme de ces 2 modèles; il ne m'étonnerait donc pas que la 911 suive le même chemin pour ne pas être cannibalisée. Des dimensions plus imposantes, voire des équipements GT (comme ceux disponibles sur la Panamera) seraient logiques. Fin 2012, leur stratégie devrait être clarifiée. A noter que je préfère une gamme étendue de sportives Porsche plutôt que de 4x4 diesels et de lourdes limousines... N'êtes pas de mon avis ?!

Je me demande si les optiques arrières ne vont pas fortement ressemblés à ceux de la 911 Sport Classic...