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Par Anonyme
Plutôt étrange ce nouveau partenariat quand on sait que chez Renault il existe déjà des petites voitures électriques et que Renault-Nissan ont déjà d'importantes synergies ensemble.
Commentaires - Stratégie: Nissan et Mitsubishi unis pour une petite électrique
Stratégie: Nissan et Mitsubishi unis pour une petite électrique
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Par Anonyme
Le pote de Nissan, rinoul, n'arrive déjà pas à écouler ses poubelles ZE sans faire du moins 30% de ristourne alors à quoi bon? Et encore, seules les entreprises et municipalités les accepte. :ptdr:
Par Anonyme
Comme ça, quand ça va foirer on dirais que c'est la faute à Mitsu...
Par Anonyme
Une pensée émue pour PSA 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Plutôt étrange ce nouveau partenariat quand on sait que chez Renault il existe déjà des petites voitures électriques et que Renault-Nissan ont déjà d'importantes synergies ensemble.
+1
Mais c'est pas comme si que c'était la 1ère fois que le bon peuple constate que Renault est le dindon de la farce de la soi-disante Alliance.
A terme, je vois un destin à la Vauxhall pour la marque Renault au sein du groupe Nissan.
Par Anonyme
"Si un jour la cause de la voiture électrique l'emporte, on se souviendra que Nissan n'aura pas été pour rien dans ce succès".
La VE finira par l'emporter, c'est inévitable, on le sait tous.
Le jour où le pétrole ne sera plus rentable, les progrès technologiques et les infrastructures dédiés aux véhicules électriques, se feront à vitesse Grand V, en moins de 10 ans.
Et puis, les marques qui ont contribué à l'avancement des véhicules électriques sont quand même nombreuses, ne citons que Tesla et Renault pour les plus connues (en France).
Par Anonyme
De toute façon, tout le monde couche avec tout le monde aujourd’hui...et ce malgré le mariage...vive le libertinage 
Par §myn552LJ
(..)
Une pensée émue pour PSA
(..)
bah! vu les ventes de la imiev et de ses soeurs rebadgées PSA, je pense que le groupe n'a qu'une hâte: se débarrasser d'une caisse vendue encore 30000€ (hors bonus) qui ne lui fait pas perdre d'argent, mais qui n'a pas beaucoup d'intérêt.
quant à ramener le prix à 10000€, qui peut le croire un seul instant?
à moins peut-être de diminuer l'autonomie? et donc le coût de la batterie. et par conséquent l'intérêt...
vont tout simplement encore nous pondre une aberration financièrement discutable telle la zoé, l'imiev ou la leaf... mais bon, s'ils ont de l'argent en trop plein...
