Commentaires - Sur la route, 3 personnes tuées sur quatre sont des hommes

Moi, je propose de passer une loi pour interdire au homme de conduire...

cela inversera la tendance !!!

raz la bol des etudes qui servent a rien

et superbe la photo d'un conducteur sans ceinture !!

Moi, je propose de passer une loi pour interdire au homme de conduire...

cela inversera la tendance !!!

raz la bol des etudes qui servent a rien

et superbe la photo d'un conducteur sans ceinture !!

faire un ratio kilométres parcourus serait plus utile que des ulucubrations

sur les hormones

Et le quart des femmes tuées le sont par des hommes qui se prennent pour de "paiiiillloooottttteeeeees"

Cela fera réfléchir certains !

J'ai pas une Dacia j'en ai une petite et j'aime rouler comme un tapé.

Rien d'étonnant, après c'est la selection naturelle qui fait son boulot

"les naufragés et les rescapés"

Et puis ça fait d'autant plus de femmes pour les survivants

en même temps les motards sont a 85% des hommes

les motardes préfèrent globalement les petites cylindrées(125cc) et conduisent a 58% de scooters et ont tendance a être moins bien équipées en terme de protections (gants, bottes, blouson de moto et jean moto) mais comme elles ont tendance a avoir une vision "utilitaire" du 2roue motorisé elle font principalement de la ville (donc faible vitesse donc faible mortalité)

aujourd'hui j'ai du mal a différencier "journalisme" et "propagande"

"Les excès de vitesse sont l'une des raisons principales des accidents mortels en France."

Comment pouvez-vous écrire ça ? Vous êtes de quel côté ? Du côté de Perrichon et autres extrémistes et écervelés de la sécurité routière qui nous baratinent n'importe quoi depuis des années ou du côté des automobilistes ?

Pas grave, j'en ai rien à faire de mes semblables masculins, ils peuvent mourir par paquet de 100, ça me fera plaisir même.

Et sur le kilométrage estimé parcouru dans l'année par tous les automobilistes, quel pourcentage est réalisé par des hommes?

Ca serait bien de comparer, plutôt que de sortir des stats comme ca.

Comme certains commentaires, il serait bon de communiquer également sur le ratio H/F dans le nombre de conducteurs à minima (cf le Loto "100% des gagnants ont tenté leur chance") ; pour moi l'information de la distance parcourue joue plutôt un rôle par rapport au risque d'avoir un accident

La vitesse peut-être mortelle en vile par exemple , si tu y roules a 80. Par contre sur autoroute a l'évidence y'a pas vraiment de danger a rouler vite.

il est vrai que j'ai une conduite moins réglementaire que ma douce mais contrairement à elle, je ne coupe pas mes rond-points, je mets mes clignotants et je ne suis pas en stresse quand quelque chose d'inattendu se passe devant moi, quand elle roule je ne lui pas de reproche sur sa conduite (pour éviter du stress supplémentaire) et quand on part ensemble elle veut toujours que ce soit moi qui conduise... idem pour ma mère avec mon père, mes tantes avec mes oncles,... donc lors de gros trajet c'est toujours (ou au moins largement majoritairement) les mecs qui conduisent qu'ils soient seuls ou plusieurs dans la voiture, gros trajet = voies rapides = vitesse (facteur aggravant et non pas cause à moins de se croire sur circuit)... Tout ça pour dire, évidemment que ce sont les hommes qui sont les plus tués sur la route, ce sont eux qui sont les plus exposés...

En même temps avant de lire l'article je pensais déjà au paragraphe "Les trajets".

Quel est le pourcentage homme/femme au volant en dehors des petits trajets de ville???

Fin des débats, le reste c'est des clichés et du vent.

Quant on voit le comportement a risque qui augmentent drastiquement chez les femmes (alcool, drogues, clope etc...), attendons quelques années et on rentrera dans un proportion 50/50.

Les hommes toujours en avance

Hoo revoilà le kikkolol avec ca RCZ a led et sont gros zizi pcq il a une Dacia.

3 personnes tuées sur 4 portent des polos rayés. Donc si je porte une chemise j'ai moins de chance d'être tué ? Comme d'hab, des stats qui ne veulent rien dire si on les prend telles quelles.

D'accord avec toi sur le partage du cerceau et on peut aussi y ajouter la conduite de nuit puisque Madamoiselle (contraction volontaire) préfère dormir pour avoir une joli teint (à peine exagérer puisque déjà entendu!!)

Quant à répéter que la vitesse est la cause!!!! J'espère juste que Cara ne fait que reprendre le texte de l'étude (sans l'interpréter) parce que c'est d'un non-sens absolu!

La vitesse est un FACTEUR AGGRAVANT(!!!) d'une alcoolémie, d'un assoupissement, d'une conduite inadaptée, d'un défaut de maîtrise, d'un mauvais entretien du véhicule.....

Je n'invente rien puisque ce terme de "facteur aggravant" apparaissait il y a une quinzaine d'années avant la nouvelle politique de radarisation ultra-répressive

Concernant les motos, ces chiffres ne représentent rien car le nombre de femme au guidon est bien moindre que le hommes.

Donner des chiffres homme/femme dans les décès sans pondérer le résultat avec le pourcentage de conducteur homme/femme donne des chiffres sans intérêts.

La proposition par rapport au nombre de kilomètre est intéressante.

Je vous donne un exemple représentatif mais qui est faux:

en moto: L'affirmation: 75% des tués en 2 roues sont des hommes.

Supposons que les femmes ne représente que 25% de la population en 2 roues. Le fait qu'il y ait aussi 25% de tuer féminin nous montre que la proportion est gardé et donc, au final, le nombre de mort homme/femme est proportionnellement identique.

Si il n'y a que 12,5% de femme en 2 roues, cela voudrait dire qu'elle se tue 2 fois plus que les hommes.

cqfd.

K

""Je vous donne un exemple représentatif mais qui est faux:""

Je voulais avec des chiffres faux. L'exemple tient la route

K

Les hommes assurant en moyenne des véhicules plus puissant, voilà une stat d'une compagnie d'assurance qui arrange les compagnies d'assurance. Quel hasard.

Et l'autre là, le loic45 qui parle d'extrémisme et d'écervelé... Un éminent spécialiste de la question surement.. Je l'imagine bien en kéké-tuning... "Ben nan, sa tut pas l'autto, pas qu'en au vollant ya un ace kom moi"... Peut être que le journaliste est seulement du coté intelligent ? Mais ça ...

Il manque surtout le principal facteur qui est que la grande majorité des conducteurs et des passagers de véhicules hors ville sont des hommes...

Concernant les motos, 90% des candidats au permis sont des hommes....forcément leur proportion va être plus grande.

C'est enfoncer une porte ouverte...et cela rappelle joyeusement un slogan de la FDJ.

On peut aussi faire "100% des malades du cancer des testicules sont des hommes....la faute à leurs hormones".

La vitesse est un FACTEUR AGGRAVANT(!!!) => depuis le temps qu'on entend cette connerie bien déculpabilisante pour les abrutis !... Ah oui au fait, mettre des ballesd ans un flingues c'est un FACTEUR AGGRAVANT !!!

Je sens qu'on va avoir un nombre impressionnant de postulants pour un dîner de con géant.

Des champions, des païlotes. Des surhommes qui savent rouler bourrer, que le chichon détend. Des qui peuvent se permettre de rouler vite car les lois de la physique la plus élémentaires n'ont pas cours pour eux.

Des qu'ils ouvrent la bouche dans une assemblée, j adore regarder leur femme qui dans ces moments aimerait être très loin. En général elles lèvent les yeux au ciel en se demandant pourquoi elles se sont mariées avec un beauf pareil.

La je sens que cet après-midi va être encore un bon moment de récréation

J'adore les anonymes qui ont eu mal par certaines vérités et j'en ai rien a foutre de ce que disent les gens a petite teub donc voila quoi

"leur taux de testostérone est multiplié par 14 tandis que le taux d’œstrogènes des jeunes filles n'est multiplié que par trois. Ces hormones allument un système de récompense lié au plaisir, donc lié aux prises de risques et à la compétitivité, naturellement plus fort chez les hommes."

quand je vois le nombres incalculables de bétises que j'ai pu faire étant gamin...je me dis que mes hormones (puissance14) était présente bien avant ma puberté !!!

j'adore les explications des psy..essayant de trouver réponse a tout !

moi la mienne elle est trés simple:

c'est tout simplement dans la nature humaine !

ensuite avec le temps on s'assagit plus ou moins vite...(prise de conscience du danger, responsabilité parental...etc..)

les filles étant plus naturellement orienté vers des activités plutôt sage des la naissance..leur coté "petit démon" est plus enfui en elle...mais par ma propre expérience personnel...il existe aussi...suffit juste de les provoquer...ma copine par exemple, je lui ai dis "vas y appuie sur le champignon...fais toi plaisir" et au départ retissante...elle y a pris gout ensuite !!!

donc les psy...je pense qu'ils devraient continuer a exceller dans leur domaine de prédilection qui est l'écoute, l'analyse et le bilan personnalisé.

(et encore je dis ca pour les BONS psy)

le reste...c'est l'éducation, le vécu perso et surtout les LOIS qui évite que le monde soit anarchique...mais merci a monsieur Assailly pour sa participation...

merci de reconnaître que j'avais vu juste a ton sujet surtout que tu avais une petite chose dans le calbut.

Après tu roule comme tu veux mais si t'y passea trepas essaie d'y aller tout seul et que des innocents ne soient pas victime de ta connerie sur route.

Même le post précédent est plus consistant qu'un post de zemik

Si seulement tu pouvais être victime d'un chauffard toi, ce serait en grand bien pour l'humanité! Pcq un con aussi tarer que toi, j'ai jamais vu ca.

3 gros cons qui se la pètent avec des audis ou des béhém et qui savent pas conduire. Pas une grosse perte.

Vive les radars!

Victime d'un pauvre mec qui bouffe des patates tous les soirs et qui se prend pour un paillllellloootttte ça me ferait mal franchement

"sur autoroute a l'évidence y'a pas vraiment de danger a rouler vite."

t'es le champion de la connerie toi, grave!

non seulement ils ne savent pas conduire mais en plus ils l'ont petite !

Et oui la vitesse est un facteur aggravant et non pas une cause, ou alors la cause serait une vitesse excessive suivant les conditions. Mais cela casse la politique de mettre les radars sur des 2x3 voie et de les limiter à 90...

Une étude des MMA, ça sent quand même à plein nez une tentative de justifier une énième augmentation des tarifs d'assurance.

Surtout qu'au Mans ils doivent payer un stade de foot de L1 à une équipe de national qui va sûrement faire faillite .

Feraient mieux d'offrir des stages sur circuit, y'en a un chouette au Mans

Le MMA ARENA ( MARENA ) c'est 44 millions d'euros !

roooh les mecs vous me faites marrer :D vous jouez vos pucelles effarouchées face a ce qui est une porte ouverte enfoncée...

C'est evident qu'on représente la plupart des tués, que notre conduite est plus risquée que celle des femmes, vous pouvez chercher toutes les excuses que vous voulez, mais ca fait une sacré paye qu'on sait que les hommes font majoritairement des accident corporels, et les femmes des accidents materiels !

Que vous l'acceptiez ou non, on a une conduite plus risquée, c'est un fait. Rien qu'a voir ici ceux qui estiment "savoir conduire" est flagrant, ya pas pire conducteur que celui "qui sait ce qu'il fait" et qui dit "que le code de la route c'est de la merde, ca fait chier".

le code de la route, c'est comme une portée de musique : certes ont entendra pas le soliste, mais tout le monde est supposé etre au diapason et provoquer une "harmonie". Et nous, les hommes, on a tendance a trangresser parce qu'on a tout un tas de bonnes raisons.

Allez, calmez vous, arretez de faire vos vexées, et admettez un de nos vices ! :D

La vitesse est la cause dans un seul cas, arriver trop vite dans un virage et se sortir de la route tout seul. Parce que sinon le sanglier que tu sois à 90 ou à 120 tu te le manges pareil, sauf qu'à 120 c'est plus grave, facteur aggravant donc.

"La vitesse est la cause dans un seul cas, arriver trop vite dans un virage et se sortir de la route tout seul. Parce que sinon le sanglier que tu sois à 90 ou à 120 tu te le manges pareil, sauf qu'à 120 c'est plus grave, facteur aggravant donc."

Ce qui fait que tu es mort à 120 et pas a 90 est l'augmentation de ta vitesse. Si tu roulais moins vite tu serais encore en vie donc c est bien l'augmentation de ta vitesse qui est déterminante. Si ça aggrave au point que cela te tue, c est que c est aussi essentiel que la présence du sanglier. Sans ton sanglier pas de carton mais sans vitesse élevée rien d'autre que de la tôle froissée

@ Zemik:

Donc 44 millions d'Euros pour une équipe de national en faillite

J'aimerais pas payer mes impôts au Mans... Ni être assuré chez MMA

16h23: Pour un cas comme celui que tu énonce, sortir d'un virage tout seul, pour moi c'est plutôt que la personne "roule au-dessus de ses pompes" ou alors arrive comme un dingue sur un virage qu'il ne connait pas et donc la tu ne peux rien y faire si cette personne n'arrive pas à réfléchir (virage qu'on ne connait pas = toujours être méfiant). Ou alors cas extrême, le suicidaire...

16h35: Et même à 90 tu peux y rester, alors on fait quoi? on supprime toute sorte de liberté au profit de la sécurité ? (

Oui et si on roulait tous à 10 à l'heure y'aurait plus aucun mort sur la route. C'est ce que tu veux?

Ce qui et drole c’est que tu traites de kikoolol tous les gens qui ne sont pas d’accord avec toi, en gros le monde entier est kikoolol « pcq a part en asil psy personne ne saurais te suivre ». Et tu insultes de la sorte aussi ceux qui ont des revenu élever et savent ce payer de vrais voitures « sauf ceux en mercedes, pcq ton dictateur chéri en est fan ».

Mais ton niveau de connerie lui est encore plus élevé encore que les kikoolol que tu méprise tant, et je passe tes gros soucis psychiatrique vis-à-vis du sex.

Si ils sont seul dans la voiture , c'est normal qu'ils conduisent ;D

Oui 44 millions d'euros

"C'est le montant minimal de l'indemnité que Le Mans Stadium pourrait demander à la ville en cas de cessation de paiement prochaine du Mans FC. Soit plus de 500 € pour chaque contribuable manceau"

http://www.lemainelibre.fr/actualite/le-mans-mmarena-une-note-de-44-millions-deuros-23-03-2013-55225

ça fait mal au cul comme on dit faut vraiment se barrer de chez MMA

Rentre pas dans son jeu, il va avoir une érection maintenant ...

Toi t'en a une petite lol

Faut pas être vexé chacun ses avantages naturels

3 personnes tués sur 4 sont des hommes, ok.

est ce que c est la meme chose que 75% de ce qui provoquent des accidents sont des hommes?

non.

l article sous entends que 75% des accidents sont provoqués par des hommes ( sans sexisme, on peut remplacer ca par des lapins, si vous voulez)

perso, j aurai preferé les % hommes dans les accidents responsables (100%) et la cause des accidents responsables ( feu rouge grillé, tel, alcool, etc...)

C'est comme les fumeurs, les accidents cardio vasculaires, etc ... c'est en train de changer !

La plupart des mecs qui s'affirment comme tel voient leur instinct primitif reprendre le dessus. C'est le concours de toutes les conneries.Les hormones parlent et c'est d'une tristesse sans nom.

Ca va du jeune trouduc qui se prend pour un pilote au vieux gâteux qui n'est plus capable de conduire mais qui crie haut et fort que lui sait conduire et qu'il n'a de leçons à recevoir de personne.

Pathétique. Il n'y a pas de con en France, juste des voitures qui se plantent toutes seules comme par enchantement.

Pour dire à quel point on est dans la connerie, il y a quelques années un sondage a été réalisé. La question était "Pensez-vous bien conduire ?"

Résultat : 83 % des sondés pensaient mieux conduire que la moyenne ...

C'est bien connu, le con c'est l'autre

"Avec la vitesse, l'alcool fait partie des origines principales des accidents mortels de la route. Et là encore, les hommes sont majoritairement impliqués dans ce type d'accidents"

normal les filles sont occupées à autre chose que conduire

https://www.youtube.com/watch?v=erFYJC_OC20

je crois également que de nombreux contextes peuvent énerver n'importe quel conducteur, lequel peut alors prendre ponctuellement des risques.

je pense par exemple à celui qui se traine à 50/60 sur une route limitée à 90 et avec une ligne continue interdisant tout dépassement. moi, ça m'arrive tous les jours: une belle ligne droite, peu de voiture, mais une ligne continue ajoutée à la demande d'un abruti de politicien. résultat des courses, certains se trainent, jusqu'à ce que bizarrement on atteigne la petite portion à ligne discontinue, où là l'emmerd*ur décide d'accélérer. dès lors par énervement, on peut facilement être tenté de doubler coûte que coute.

ce n'est qu'une exemple parmi tant d'autres, mais c'est le genre de situation que je rencontre régulièrement. j'ai beau me contrôler mais y a des moments ou je sens que certains le font vraiment exprès...

quant au code de la route qui stipule qu'on doit favoriser le passage de celui qui double, j'ai l'impression que beaucoup n'ont pas lu cette partie: ce serait plutôt l'inverse qui se produit en réalité... sur les routes.

Moi je conduis bien et je canalise mes hormones. Je conçois ma voiture avant tout comme une arme et l'utilise en conséquence. Une éducation et de l'anticipation lié au vtt depuis mon enfance m'aident énormément à me contrôler et à chercher le danger là où il n'y en a pas car en vélo on a pas de carrosserie. Anticiper les situations les plus catastrophiques + rouler dans une voiture pas aseptisée qui j'ai appris à conduire sur terre ça aide à comprendre un peu qu'on ne maîtrise rien!

Bon en revanche sur les sentiers, j'ai pas de cerveau quand il s'agit d'attaquer comme un barge et je l'avoue. En revanche vu les freins et les réflexes que j'ai, j'ai jamais pris personne de face: je préfère me balancer dans le décors en cas d'imprévu!

Oui enfin à 150 au lieu de 90 si tu loupe ton virage la vitesse n'est pas un facteur aggravant mais la cause réelle de ta sortie de route ou de ta déviation sur la voie de gauche qui t'as fait prendre de face la voiture venant en sens inverse. Il faut un juste milieu quand même.

Le diesel fait bien plus de mort que la vitesse, pourquoi on n’élimine pas le diesel comme la vitesse??? cette étude pour arriver à quoi? que les hommes payent plus cher? c’était déjà le cas, supprimé par l'Europe pour discrimination, les assurances font elles du lobbying pour ré augmenter les tarifs de H??? il semble que oui avec une étude aussi bidon... la maaf n'a qu'a dire clairement ce qu'elle veut...

On est d'accord c'est en ville que la vitesse est la plus dangereuse. Mais bon faut pas en faire une obsession non plus.

les femmes font peu de moto et autant de connerie sur la route que les hommes

feu rouge et telephone en tete

ou alors il faaut en déduire que le portable au volant n'est pas si dangereux que ca

étude à la con

@17 Juin 2013 à 14h54

Oui je confirme que ce sont des extrémistes écervelés pourquoi tu te sens visé ? Pour se focaliser et s'acharner à ce point uniquement sur la vitesse, alors que ça ne peut-être qu'un facteur aggravant dans certain cas, plutôt que d'agir sur les vrais causes d'accidents comme l'alcool ou la somnolence. Oui je pense qu'il faut soit être vraiment incompétent, complètement crétin ou avoir été manipulé psychologiquement.

Non pour moi c'est plutôt la personne qui joue avec le feu...On déresponsabilise les conducteurs, mais voiture comme moto c'est la personne dessus qui accélère ou pas.

Mais c'est pas correct de remettre en cause la capacité à réfléchir d'une personne...

Oui dans ce cas la vitesse est la seule responsable de l'accident. C'est de l'excès l'optimisme. Mais ces cas là sont rares donc insignifiants. De plus, la plus part du temps ils seraient sobres ils n'auraient pas passé le virage à cette vitesse...

Donc plus on a un petit zizi, plus on roule vite, si j'ai bien compris ?

Bientôt des pubs de la sécurité routière : en roulant moins vite, "enlarge your penis".

Oui c'est la faute du conducteur mais c'est la vitesse dans ce cas précis, moins vite il n'aurait pas eu l'accident par exemple. C'est souvent la faute du conducteur de toute façon, alcool, drogue, somnolence, bêtise, non-respect des règles, des distances de sécurité, vitesse inadapté, ... La vitesse peut être dans certains cas le seul et unique facteur d'accident.

Je suis d'accord que la vitesse n'est pas le facteur le plus important sur autoroute mais en ville ou sur nationales c'est différent.

Par exemple aujourd'hui http://www.lessentiel.lu/fr/news/dossier/faitsdivers/story/Deux-jeunes-grievement-blesses-sur-la-route-28984236

non, non, non il y a erreur,les hommes laissent conduire leurs femmes parce qu'ils sont fatigués ou qu'ils ont picolés, alors ils s’installent à la place du mort. du coup hop accident avec une autre voiture, 2 hommes à l’intérieur,

des gentils qui rentre du boulot en covoiturage.

résultat: un accident, 3 hommes et juste une femme

Ouais, donc en gros, on remet à kilométrage et trajet égal, on oublie les motos et les alcolos et on arrive à un taux d'accident pas plus important que celui des femmes.

Elles font plus d’accrochages et paniquent en cas d'imprévu, nous on roule souvent vite. Des défauts des deux côtés.

Moi je pense que c'est la formation au permis de conduire et la facon dont on aborde la route qui est en cause . la route ne sert qu'a se déplacer et tout ses usagers doivent l'exploiter ensemble . En France nous sommes trop individualiste et chacun ne pense qu'a soi . Il faut conduire " ensemble afin d'avantager tout le monde c'est sa la clé . Mais on nous apprend dès notre plus jeune age que la vitesse la performance sont les seuls choses qui compte .... c'est ridicule. On vis dans un monde de PASCAL BRUTAL complétement ridicule .

j'entend beaucoup de critiques concernant les radars automatiques . C'est la preuve que vous avez l'habitude de rouler souvent au dessus des limitations impunément . Achetez vous une voiture moins puissante , roulez au limitation grace au régulateur , vous serez moins stréssés , vos poumons et la nature vous diront merci. Si vous voulez rouler vite allé sur circuit , faite du rallye du slalom de la course de cote . Mais laissez nous vivre en paix.