Commentaires - Surprise en vidéo : le Porsche Macan en Espagne

"un 4 cylindres, un type de moteur qui n'a jamais recueilli les faveurs des Porschistes par le passé"

Vous emblez oubliez la 356 et son flat4!! Le début de la légende!!

4 cylindres tdi pour 60.000 € pour ce modèle-ci ....

Encore un futur best seller signé Porsche

porsche descend bien bas

Un Q5 rebadgé avec un TDI 170ch sous le capot, le tout pour 90000€, super ...

c'est totalement inutile quoi...et en plus il y aura de bon moteur diesel ce qui rend cette caisse encore plus inutile

je savais pas que xerox avait une si bonne part de marché en allemagne. après Audi ils ont refourgué leur dernière photocopieuse avec option réduction/agrandissement chez Porsche!

blague à part, attention à ne pas descendre trop en gamme pour une marque légendaire

dans cette politique tentaculaire de VW, pourquoi ne pas avoir laissé Porsche dans le monde de l'exclusif ?? Bientôt on aura droit à une Bentley sur base de Q3 aussi.

C'est triste, le prestige de Porsche descend de modèle en modèle. Ils ont intérêt à sortir vite la 918 et sa petite soeur, parce que là défendre la rentabilité max devient ridicule.

moche. Puis Porsche pour moi, ce n'est pas les SUV.

Porsche c'est berline, coupé et cabriolet.

Rouler en Cayenne je n'ai pas l'impression de rouler en Porsche alors avec le Macan encore pire, meme si le Cayenne a deja atteint le pire pour moi.

c'est quoi ce design tout mou ???

Ca fait longtemps qu'en terme d'image Porsche se vend comme si elle faisait le tapin devant une supérette de banlieue, t'as qu'à voir - et sentir- leur pseudo-parfum qui est une insulte à la profession. Et pour cela ils n'ont pas attendu de tomber dans l'escarcelle VAG...

elle est belle ta porsche, on dirait une hyundai...

lol

Arrêtez de parler du prestige Porsche, vous n'y connaissez rien et de toute manière ces modèles n'ont vocation qu'à renflouer les caisses du petit constructeur et atteindre son objectif de 200 000 ventes par an. Ce type de voiture leur permet en contrepartie de fabriquer des 911 GT3 RS et GT2, Turbo, turbo S, etc... Si vous n'aimez pas, passez votre chemin. Quand on voit ce que Porsche a accompli avec le Cayenne en terme de performances pures, on ne peut que leur faire confiance quant à la réussite probable de ce modèle. La chine et autres pays émergents dictent les lois du marché dorénavant. Il faudra s'y faire !

moche et design mou, la totale.......

d'accord avec toi sur le fait qu'un constructeur doit faire de la voiture "grand publique" pour pouvoir créer et fabriquer de la voiture élitiste mais dans le cas de Porsche et avec les moyens de VAG penses tu réellement que ce modèle soit fait pour créer une 918?

Pour le coups je n'en suis pas sûr...

Un Q5 rebadgé pour pigeons porchiste !!!

Porsche s'est beaucoup endetté lors de sa tentavie de rachat de VW, et même s'il s'agit là du constructeur le plus rentable au monde il leur reste plusieurs milliards à rembourser... La 918 apparaîtra comme la nouvelle voie de développement à suivre pour les futures Porsche, comme ce fut le cas avec la Carrera GT en son temps. C'est une voiture vitrine donc nécessaire à l'image de Porsche, comme McLaren avec sa P1 ou ferrari avec sa F70. Sa conception était à mon avis déjà orchestré avant la décision de produire le Macan.

Porsche s'est beaucoup endetté lors de sa tentavie de rachat de VW, et même s'il s'agit là du constructeur le plus rentable au monde il leur reste plusieurs milliards à rembourser... La 918 apparaîtra comme la nouvelle voie de développement à suivre pour les futures Porsche, comme ce fut le cas avec la Carrera GT en son temps. C'est une voiture vitrine donc nécessaire à l'image de Porsche, comme McLaren avec sa P1 ou ferrari avec sa F70. Sa conception était à mon avis déjà orchestré avant la décision de produire le Macan.

Pour moi Cayenne ou Macan c'est uniquement en essence, si je veux un diesel je vais voir du côté de BMW.

Ça va être un carton

Ceux qui n'aiment pas peuvent toujours se rabattre sur un koleos essence, les puristes...

Et une Mercedes avec 4 cylindres à + 100 000€ ?