Par Anonyme
encore plus cageot que l'actuelle. Elle est même moins bien que la Golf...
Donc l'arnaque au pigeon est ouverte.
Surprise : l'Audi S1 fignolée avant son lancement
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Par Anonyme
encore plus cageot que l'actuelle. Elle est même moins bien que la Golf...
Donc l'arnaque au pigeon est ouverte.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
encore plus cageot que l'actuelle. Elle est même moins bien que la Golf...
Donc l'arnaque au pigeon est ouverte.
que la Polo plutôt que la Golf, vu que c'est une base de polo.
Par Anonyme
Quand arriveront ils à faire passer 200 cv avec seulement 2 roues motrices?
Par axoxyxous
une polo GTI rhabillé moteur feignasse, fadesse, plastique moussé et kéké led
Par Anonyme
tout les Kéke pigeon Taudi vont se jette dessus....alors pour moins chère il y a la Skoda RS et la Polo GTI...
Par Anonyme
Vu que le design est toujours le même, je ne vois pas l'utilité de faire du camouflage ! A moins que ce ne soit la nouvelle couleur de ces tas de ferrailles !
Par §zem778mO
Hé la rageux c'est vrai que c'est de la daube avec un chassis en mousse et des leds kikoolol mais qu'est que cela va se vendre
BMW peut ranger ses Mini
Par §Raf105tN
Je veux pas vous embêter mais si elle a vraiment la transmission intégrale et 210-220cv, sur la route, ça va être une tuerie (je ne parle pas du design hein).
Faudra bien entendu la voir sur circuit mais en accélération pure, je vois pas qui pourra la détrôner donc les kékés de ligne droite vont ruer dessus
Et puis perso, pour être déjà monté dans une 185cv, l'intérieur est quand même vachement mieux foutu qu'une clio, 208, mini (attendons la nouvelle), citroen, etc.... re
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
tout les Kéke pigeon Taudi vont se jette dessus....alors pour moins chère il y a la Skoda RS et la Polo GTI...
C'est marrant comme les frustrés sont critiques. Bonne route à vous dans vos carrosses d'occasions durement payer garer devant vos HLM
Par §BMW276gB
Je mise sur plus de 210 ch, car ils voudront etre devant niveau puissance que la Mini JCW.
Bon, après ce n'est ni le même style, ni la même philosophie !
Et mieux vaut préparer un restylage, car l'arrivée de la nouvelle Mini risque bien de lui piquer quelques clients, grâce notamment à la version 5 portes. Chaque nouvelle Mini fait du bruit et se vend bien, mais la génération actuelle c'est trop essoufflée.
Par Anonyme
Le camouflage n'est vraiment pas utile...
Par Anonyme
La Quattro au prix délirant de 50k€, espérons que cette S1 s'oriente plus vers 32k€.
Par knucker
C'est légal de rouler sans phares fonctionnels ?
Par Anonyme
c'est normal, c'est en option sur une Taudi...
Par Anonyme
Quoi bande Gitan frustré vous devez vous contentez de vos charettes Dacia !!! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Rinot voiture de looser citron voiture de papy pigot voiture d amateurisme Dacia voiture du pauvre !!!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Parisbe
qu'on règle les problèmes de consommation d'huile sur le 1.4 185 avant de penser à la S1.
Par Anonyme
Caradisiac devient un vrai repère de frustrés en tout genre, pour ne pas parlé de losers qui s'ignorent.
Retournez donc payer votre dacia d'occasion à crédit sur 10 ans ... Audi n'est pas pour vous.
Par Anonyme
Mieux vaut etre un pigeon en Audi qu'un franchouillard en dacia .... question de philosophie et de ... qualité.
Par Anonyme
bah après c'est sur que les plastiques moussés sont plus confortable pour dormir dessus.
Ou sinon avec une Dacia tu t'achètes un vrai lit dans ton vrai appartement.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Caradisiac devient un vrai repère de frustrés en tout genre, pour ne pas parlé de losers qui s'ignorent.
Retournez donc payer votre dacia d'occasion à crédit sur 10 ans ... Audi n'est pas pour vous.
surtout les crétins qui achète une Dacia a crédit avec la Diac a 9.5%, au bout de 2 ans la cote de la voiture a tellement baissé, que la voiture est un-revendable cas tu dois plus en crédit que en valeur de l'auto.
une dacia pourrie a 10 000euro avec un taux de credit a 9.5%, te reviens au final en 8 ans a 20 000euro pour une voiture de Romano.....:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
bah après c'est sur que les plastiques moussés sont plus confortable pour dormir dessus.
Ou sinon avec une Dacia tu t'achètes un vrai lit dans ton vrai appartement.
Pourquoi tu veux dormir dessus? En attendant la dépanneuse?
Par Anonyme
En réponse à Parisbe
qu'on règle les problèmes de consommation d'huile sur le 1.4 185 avant de penser à la S1.
Oh le méchant, oser dire qu'il aurait des problèmes sur une des marques les moins fiables du marché, c'est petit.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oh le méchant, oser dire qu'il aurait des problèmes sur une des marques les moins fiables du marché, c'est petit.
AUDI TOP 1 fiabilité DANS LE JD POWER OF CHINA.
RENAULT ET DACIA NE VENDENT MÊME PAS SUR CE MARCHÉ NUMÉRO 1 MONDIAL.
Par §Mr 056Mp
Que de critiques quand c'est AUDI, on remarque de suite les têtes de gland roulant en renault ou dacia payées durement grâce aux allocations :)
Par §Mr 056Mp
Que de critiques quand c'est AUDI, on remarque de suite les têtes de gland roulant en renault ou dacia payées durement grâce aux allocations :)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
AUDI TOP 1 fiabilité DANS LE JD POWER OF CHINA.
RENAULT ET DACIA NE VENDENT MÊME PAS SUR CE MARCHÉ NUMÉRO 1 MONDIAL.
Et ailleurs dans le monde, au fond de tous les classements. 1 bon classement pour 50 mauvais, Qui a tort, JD Power China ou les 50 autres?
Par Anonyme
Audi est le n°1 des moteurs les moins fiable (avec VW évidement).
Ce n’est pas les article qui manque (CF. étude des assureurs en Angleterre)
C’est encore une voiture efficace mais linéaire et sans intérêt.
Je préfère encore le projet "moteur centrale arrière" de Renault (bien plus amusant).
Et pourtant de déteste les Françaises ^^
Par §New656RX
En réponse à Anonyme
Et ailleurs dans le monde, au fond de tous les classements. 1 bon classement pour 50 mauvais, Qui a tort, JD Power China ou les 50 autres?
La Chine me semble-t-il est un marché plus grand et plus difficile que l'Europe.
Pensez simplement à l'état des routes en Chine, où la fiabilité des voitures est mise en jeu de manière dramatique.
Alors, oui, être depuis des années NUMERO 1 de la fiabilité en Chine, cela veut dire quelque chose.
PS: Skoda UK depuis des années dans le TOP 2 de la fiabilité. Et en Suisse, TOP 1 depuis plus de 10 ans!!!
Par Anonyme
Le design Audi n'est plus ce qu'il était il y a 5 ans. Ou même 3 ans. A ce moment là c'était encore beau mais maintenant c'est devenu d'un banal ce style. On dirait vraiment que ce modèle est sorti depuis 2 plombes. A quand de la nouveauté dans le design pour remettre un coup de frais à la marque?
Mercedes est devenu asiatique. Quand on regarde leurs derniers modèles on dirait des copies germanisée des Hyundai. Sauf pour la dernière Classe A avec son arrière de vielle Audi. L'étoile n'a plus rien d'élégant, c'est devenu du tape-à-l'oeil de kéké tuning. Bmw reste parfait. sobre mais élégant et sans chrome posé à l'arrache.
Par Anonyme
Il est vrai que même si l'interieur est triste chez BMW, ils ont le mérite de conserver leur ligne de conduite depuis des années.
Par Anonyme
Même camoufler je trouve la forme des phares mieux. Et j'imagine dans ma folie que Audi pourrai proposer le Full-Led.
On distingue clé rarement les entré d'air rectangulaire et fine sur les côtés du par choque comme sur les autres s de la gamme. Niveau prix si elle se vend dans les 35000€ beaucoup de client vont l'acheter.
Par Anonyme
En réponse à §New656RX
La Chine me semble-t-il est un marché plus grand et plus difficile que l'Europe.
Pensez simplement à l'état des routes en Chine, où la fiabilité des voitures est mise en jeu de manière dramatique.
Alors, oui, être depuis des années NUMERO 1 de la fiabilité en Chine, cela veut dire quelque chose.
PS: Skoda UK depuis des années dans le TOP 2 de la fiabilité. Et en Suisse, TOP 1 depuis plus de 10 ans!!!
Ce serait donc à cause de l'état des routes que les dsg merdent en Chine? Par contre, pour le Japon qui n'est pas bien loin mais a de belles routes, il va falloir trouver autre chose.
Par Anonyme
En réponse à §New656RX
La Chine me semble-t-il est un marché plus grand et plus difficile que l'Europe.
Pensez simplement à l'état des routes en Chine, où la fiabilité des voitures est mise en jeu de manière dramatique.
Alors, oui, être depuis des années NUMERO 1 de la fiabilité en Chine, cela veut dire quelque chose.
PS: Skoda UK depuis des années dans le TOP 2 de la fiabilité. Et en Suisse, TOP 1 depuis plus de 10 ans!!!
L'état des routes est effectivement dramatique en Chine, mais hors agglomération et ce n'est pas là qu'on voit le plus de voitures
Par Anonyme
En réponse à §New656RX
La Chine me semble-t-il est un marché plus grand et plus difficile que l'Europe.
Pensez simplement à l'état des routes en Chine, où la fiabilité des voitures est mise en jeu de manière dramatique.
Alors, oui, être depuis des années NUMERO 1 de la fiabilité en Chine, cela veut dire quelque chose.
PS: Skoda UK depuis des années dans le TOP 2 de la fiabilité. Et en Suisse, TOP 1 depuis plus de 10 ans!!!
Sache que les routes des grandes villes Chinoises sont bien plus moderne que ce qui se fait en Europe.
Par Parisbe
et donc après la S1 , la RS1 ?
Par Anonyme
En réponse à §Mr 056Mp
Que de critiques quand c'est AUDI, on remarque de suite les têtes de gland roulant en renault ou dacia payées durement grâce aux allocations :)
c'est quoi ces pregugés a la con ?
c'est pas parce que t'a mis le poster de ta chambre en avatar qu'il faut te croire riche pauvre naze
ps:
je roule en Renault et je pourrais m'acheter la derniere 911 neuve "cash" si j'en avais envie
pas sur que tu puisses en faire autant toi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est marrant comme les frustrés sont critiques. Bonne route à vous dans vos carrosses d'occasions durement payer garer devant vos HLM
tu te goure, y a plein d'Audi garés devant les HLM dans les cités contrôlées par la racaille. Audi caisse à dealer.
https://www.youtube.com/watch?v=_6IZxu_DNeU
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce serait donc à cause de l'état des routes que les dsg merdent en Chine? Par contre, pour le Japon qui n'est pas bien loin mais a de belles routes, il va falloir trouver autre chose.
idem en Australie, la DSG merde malgré les bonnes route. C'est un argument de mytho. La DSG est une merde fragile, un point c'est tout.
Par Anonyme
Regardez moi ce classement ... Que des allemande merdique dans les pire (Worst)
http://www.reliabilityindex.com/
Par Anonyme
Bonjour,
Elle est magnifique, sera t'elle en tdi comme le Q5S?
C'est la série 1 qui sera pas contente ;-)
Par §fre786Li
Les commentaires sont d'un pathétique... On dirait que certains limitent leur vision du monde à "qui roule dans quoi". Tu roules en audi ? t'es forcément un kéké friqué. Tu roules en dacia ? T'es forcément un quart-monde pauvre et au chômage. Merde à la fin, les gens sont libres de rouler dans ce qu'ils veulent, sans qu'une nuée de débiles viennent donner leur opinion, en quoi ça les regarde ? Y a des gens qui ont du fric et qui ont besoin d'un déplaçoir pour aller d'un point A à un point B et qui vont s'acheter une dacia, et alors ? Y a des gens qui vont acheter une audi A3 parce qu'ils aiment ça, et alors ? Qu'est-ce que ça peut vous foutre qu'un mec s'achète une A1 ? En quoi il "devrait" s'acheter une polo ? C'est vous qui gérez son budget ? Dans ce cas-là, pourquoi le monde entier ne roulerait pas en suzuki alto, après tout c'est pas cher hein.
'fin bref, c'est un peu gonflant de lire ce genre de débilités à longueur de commentaires, ça doit en dire long sur votre façon de vous comportez dans la vie...
Par Anonyme
j'aurai pas dis mieux!
Par §Luc737WX
Beaucoup de critiques négatives ... Plutôt dommage ... Seraient-elles l'apanage de quelques jaloux ou autres nombrilistes franscillons ? N'empêche: Audi ose, et c'est en osant que le monde de l'automobile évolue. Et le jour où Renault, Peugeot et au Citroën prendront ce genre d'initiative, les poules auront des dents ...
Par Anonyme
Une S1 pourquoi pas... Par contre l'utilité du haldex sur ce petit engin, à part augmenter le poids inutilement, je ne vois pas.
Pire lorsque je vois l'essai compaatif audi rs5 Vs bmw M3 dans topgear, on comprend que le quattro n'est pas toujours la meilleure solution.. Sauf pour tirer tout droit...
Ceci dit elle est aussi fashion qu'une mini cooper S ou qu'une 500 abarth, les femmes vont l'acheter sans problème, même si son prix devient délirant.
Par Anonyme
Une merde à 50000€ qui se fera poutrer par les FRS ou MRS...
vag ne sait toujours pas faire des chassis ? Si client sont à ce point des nazes que sans 4rm ils se tuent ? Triste.... tres triste...
Par Anonyme
Comme toujours chez VAG : les perfs seront tonitruantes...en ligne droite, course aux chevaux oblige. En revanche, sur circuit, cette A1 traînera son châssis de camion, et la Clio RS ou la Fiesta ST seront indétrônables.
Aucun intérêt, d'autant plus qu'il ne faudra pas 30 000km avant que la DSG rende l'âme.
Par Anonyme
ça sera une quattro et 230 cv
Par Anonyme
Malheureusement elle ne va rien avoir de commun avec la série limitée A1 Quattro de 256ch ... pas le même chassis et pas le même moteur
Par Anonyme
235 cv sont prévus sur la S1. ça risque de décoiffer
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