Commentaires - Surprise : la Mercedes Classe S de plus près

Nouvelle classe S? On dirait une E...

On dirait surtout la C de la dernière fois aperçue sur la neige ...

Achetes toi des lunettes si tu vois une Classe E ici ...

Cette Classe S sera la référence comme elle l'est depuis des décennies.

vu de profile, on devine que l'habitabilité doit être bien médiocre pour une voiture de plus de 5m20 de long...!

Mince vu vos comms, il semblerait que Mercedes s'oriente vers des dérivés stylistiques à la Audi...

Elle va être plus séduisante qu'avant,c'est sûr.

Plus féminine dans ses courbes,plus " sexy ",elle va être encore plus luxueuse que la précédente génération.

Mais perso,je n'aime toujours pas!

Quand même pas,il y a beaucoup de différence

L'habitabilité sera très bonne.

Une classe c ? Sérieux...Mais j'espère que tu vas chez l'opticien!

Il est certain que la Classe S est réputé pour son manque de place à l'intérieur, bien sur bien sur ...

http://auto.indiamart.com/autoblog/wp-content/uploads/2012/08/Mercedes-S600-Pullman.jpg

http://www.autotransfer.it/wp-content/uploads/2012/10/Carlsson-Mercedes-S-Class-interior-rear-cabin-details2.jpg

http://www.largus.fr/images/images/m_mercedes-s400-hybride_07.JPG

C'est sur une Laguna c'est tellement plus attrayant on sait oui ...

"Ce modèle particulier, plus compact que l'actuel perd ses hanches musclées et se rapproche esthétiquement (en photo tout du moins) d'une Classe E (de face)"

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiin Fatal error!

"puisque l'on parle même de la possible arrivée d'un 4 cylindres diesel sous le capot.

"

Ca existe déjà ça non?

T'as combien de laguna (ou autre équivalente) pour le prix d'une classe S ?

pauvre abruti...

Le 4 cylindres diesel est pas déja dispo? Ou je confonds avec une autre? (l'audi a8 je crois pas, c'est le V6 3.0 tdi "dégonflé", peut-être que c'est le ML 250 cdi qui explique cette confusion)

S 250 CDI BlueEFFICIENCY R4 2 143 150 / 204 -4 200 240 5,7–5,8 149–151

et ben voilà

On dirait une grosse CLA

C'est beau mais bon, le style 1 design = 250 modèles à la Audi, c'est pas franchement super quoi...

... et toujours un design vieux de 15 ans !

Elle est vieille avant même d'être commercialisée.

Pourtant elle va se vendre, la clientèle visée et l'archétype de la clientèle conservatrice, donc Mercedes n'a aucun intérêt à sortir une voiture au style sportif. Les gens qui ont se type de voiture se font conduire par un chauffeur et se foutent royalement que l'on se retourne sur leur passage.

Les émirs, joueurs de foot et Paris Hilton ont Bentley pour cela.

Si, la Classe S est désormais disponible avec le 4-cylindres 250 CDI de 204ch, tout comme la majorité de la gamme Mercedes (Classe C, E, GLK, M etc).

Sur la Classe S, cela permet de réduire considérablement les émissions de CO2 (seulement 146g, soit un mini malus de 400€), et la TVS pour les entreprises.

L'A8 a évidemment repris l'idée depuis avec une version 4-cylindres Hybride Essence, dont on saisit d'ailleurs mal l’intérêt.

Oui on dirait une classe E mon pauvre petit.

Elle partage aussi le même moteur.

Autant avoir une Classe E enlever la désignation du modèle et hop on a une fausse classe S

Heureusement, elle ressemble pas aux horribles Classe A, CLA qui font très coréennes et aussi aux SL, SLK.

Même le ML est moins beaux que sont aîné. C'est dire.

De toute Manières ce n'est pas une référence, elle est moins bien qu'une Série 7 et une Audi A8.

Elle se vend plus que les autres car ce sont des moutons qui achètent.

Les mêmes moutons que l'on retrouve dans des Golf sauf que se type de moutons est moins V.I.P..

Elle semble moins imposante que l'actuel qui est toujours aussi géniale.

Mercedes a une certaine légitimité avec cette Classe S, le trio premium ne vendra pas plus sur ce segment

Non pas parce que les produits ailleurs sont moins aboutie, mais comme dit plus haut surtout parce que Mercedes a une légitimité sur ce segment la.

Elle se vendra parcequ'il s'agit d'une classe S, mais franchement, à vouloir critiquer la super audicopieuse, BMW commence à se laisser aller à la même tendance, on voit ici bein que mercedes emboite la pas...c'est dommage, j’appréciais la calsse S, et surtout l'image de la classe S AMG, la on aura droit à un genre de grosse classe C...un peu comme la série 5 qui se confond à la série 3 de dérrière...les premiums se perdent dans leurs stratégies...

De face on ne va plus reconnaitre future C, E et S...

Mercedes se creuse autant la tête qu'AUDI

eh guignol tu sais lire...? pour une caisse qui fait dans les 5m20... le rapport longueur/habitabilité ne doit pas être extraordinaire... je n'ai jamais dis qu'il n'y avait pas de place... simplement que pour une voiture aussi longue... on voit bien que l'habitacle n'est pas si spacieux...!

C'est bien ca le problème, il ne sait pas lire, il devine à travers les mots ce qu'il souhaite comprendre...c'est tout...

D'après Autobild qui a publié un reportage sur la classe S, celle-ci sera de dimensions identiques ( 5.10 m en Longueur, sans doute un peu plus large) donc pas vraiment moins compacte.

Je pense qu'elle restera la référence de son segment pour des raisons historiques, c'est la doyenne et toujours la plus diffusée, et aussi sans doute pour des raisons technologiques car c'est vraiment le fer de lance de l'industrie allemande.

Pour le désign par contre, je suis assez déçu. Les premières photos publicitaires étaient prometteuses, mais celles que l'on voit pour l'instant indiquent certes un dynamisme accru ( pas difficile), mais la ligne générale a la lourdeur d'un char d'assaut.

Autant être franc, pas fan du désign actuel MB. A part la A qui a une très belle ligne, mais qui est qualitativement inférieure à une Golf, je ne vois pas grand chose qui me fasse fantasmer...

Maintenant, pour revenir à la S, attendons de voir la voiture en réel.

On aura même pu la peine de la conduire vu le niveau de technologie ultra sofistiquer et compliquer qu il vont fourre dedans