Commentaires - Surprise : la Qoros 3 compacte est prête !

Ce qui est incroyable, c'est que le look est plutôt sympa... Vraiment hâte de voir les essais de journalistes !

Y'a vraiment des gens pour ne pas avoir peur de monter dans ces engins ?

de 3/4 avant, elle me fait penser à une Subaru Impreza d'il y a quelques années...!

m'enfin, j'espère que les européens auront l'intelligence de ne pas acheter ces voitures!

Un crash test, un crash test...!

poubelle.

comment peut-on accepter d'acheter des chinoise, alors que la Chine taxe les importations de 25% et nous rien!

Quel bande de crétins de faire de la pub pour ça et pire, de l'acheter.

va jouer avec tes merdes coréennes et allemandes blaireau. Elles sont en dessous de tout au Reliability Index, alors que les Françaises sont fiables, jolies et peu coûteuses.

Il y a bien des gens qui montent dans, et qui achètent, des Dacia avec seulement 3 étoiles aux CrashTests. J'attends avec impatience les CrashTests de ces Qoros mais il ne fait quasiment aucun doute qu'elle obtiendra 4 et peut être même 5 étoiles. En ce qui me concerne je monte volontiers dans une voiture avec 5 étoiles aux CrashTests.

Les trolls nous saoulent avec le reliability perplex

une Laguna 2?

IL faut être objectif, au premier abord, cette voiture chinoise est sympa et ne semble pas avoir copié un modèle européen.

Reste à voir les résultats au crash test et l'intérieur ainsi que le tableau de bord.

Certains achètent des Twingo fabriquées en Slovénie, d'autres des Megane faites en Espagne, d'autres des Koleos venus de Corée, bref il y a aura des gens qui achetèrent des Qoros made in China. Renault et PSA ont montré l'exemple en délocalisant à tout va, il ne fait s'étonner que les autres prennent le même chemin.

L'intérieur est très correct. On est loin du low cost Clio4 de catégorie inférieure et de prix probablement équivalent.

Ça c'est vrai !

mais mon gars... quand la France n'aura plus d'industrie et que le taux de chômage aura augmenté de 5 points (si ce n'est plus) d'un coup... faudra pas venir pleurer!

ah mais c'est sur... toi ton business c'est de refourguer des coréennes qui ruinent notre pays... alors forcément!

ah! et une petite question comme ça... tous les modèles que tu as cités là... les bénéfices dégagés, ils vont où? en Corée comme quand tu achètes une Kia? ou bien reviennent-ils en France car ce sont des constructeurs français qui les produisent?

bref tu n'es qu'un crétin, je me doutais que tu allais défendre cette marque chinoise, car c'est de la même veine que tes coréennes!

mais ne t'inquiètes pas, les européens commencent à comprendre qu'ils ne faut surtout pas acheter ces produits d'entreprises chinoises ou coréennes qui ruinent notre économie!

l'arriere me fait penser a la scirocco mais tres reussi pour une voiture chinoise

et apres tu fais quoi si elle obtient 4 ou 5 étoiles tu ne pourra rien dire car tu sera bouche bé des efforts et progres réalisé par les chinois

L'arrière me fait penser au scirocco ...

Si l'intérieur est le même que la berline, voici ce que ça donne :

http://www.carter-cash.com/media/customer/blog/946/Qoros-GQ3-INTERIEUR.jpg

renault72 :ptdr::ptdr::ptdr:

change de pseudo ou va voir ailleurs mec, t'es plus crédible ici

ah parce que t'es crédible toi abasc qui commente en annonyme?

tu veux que je redonne ton adresse e-mail? j'ai encore le lien dans mes favoris!

"En ce qui me concerne je monte volontiers dans une voiture avec 5 étoiles aux CrashTests."

Même badgée Qoros..? Mon pauvre Abasc, tais-toi donc..

y a que la vérité qui blesse.

Faudrait déjà qu'elle obtienne 4 étoiles au crash test.

Pour info c'est grâce à RENAULT que la 5ème étoile a été créée il y a... 12 ans.

Ensuite il faudra qu'ils sachent faire des châssis, du confort, de la mécanique et des moteurs.

Et la on pourra commencer à comparer avec les marques occidentales, présentes pour certaines depuis plus de 100ans.

Et qu'est ce qui te dit qu'ils savent pas faire ? Vous voulez pas attendre de monter dans cette voiture au lieu de prendre votre air condescendant à la con ? Vous faites vraiment de la peine.

En tout cas, extérieurement, elle n'est pas moche, loin de là, et l'intérieur que j'ai pu voir dans la page précédente à l'air de bonne facture. Je suis impatient dans voir une de mes propres yeux et d'en essayer une.

Les fan de renault s' il vous plait allez vous occupé a remonté la culasse de votre renault et laissé nous svp! Renault,peugeot,citreoen se sont foutu de notre geule pendant plus de 15 ans avec des voitures pas fiables ,de la daube et y'a encore des gens qui lèche ces marques mais putain réveillé vous un peu !!!!

et alors crétin, ça fait 15 ans que des idiots de ton genre croient que les allemandes sont fiables.. je roule japonais, et si je devais changer, ça serait soit coréen, soit français voire même italien..

"comment peut-on accepter d'acheter des chinoise, alors que la Chine taxe les importations de 25% et nous rien!"

ça c'est bien vrai et tout le monde semble l'oublier ici. La preuve personne t'as répondu.

Entièrement d'accord aussi !

Quelconque et sans réel attrait, Bof!!! Un peu de ressemblance avec l'Astra, donc pas génial.

Bonjour anonyme,

La première des choses est de dire bonjour ....

Après d'où tiens tu l'info que nous ne taxons pas à l'importation ? Les voitures c'est au moins 10% de droit de douane plus 19,6 % de TVA sans compter le transport qui est aussi taxé...je sais de quoi je parle !!!

Après j'ai pas envie d'acheter une de ces voitures : c'est joli mais crash test ? Confort ? Tenue de route ? Consommation ? SAV ?

Vraiment pas mal du tout.

Ils apprennent vite les chinois.

Si PSA vend en Chine ... il logique que le Chine vende en France.

C'est la copie d'une Kia:

http://images.caradisiac.com/images/4/6/3/6/74636/S1-Essai-Kia-Optima-un-look-ne-fait-pas-tout-249531.jpg

C'est la copie d'une Kia:

http://images.caradisiac.com/images/4/6/3/6/74636/S1-Essai-Kia-Optima-un-look-ne-fait-pas-tout-249531.jpg

La blague avec les soit disant taxations imposées dans ce gruyère qui est l'Union Européenne.

Le truc c'est qu'en Chine, eux, pour vendre là-bas il faut non seulement produire les voiture sur place mais en plus s'associer avec une entreprise chinoise !

Le jour où les Qoros et autre sangyong seront fabriquées en France en partenariat avec une entreprise française...

C'est de la mascarade ces voitures. Faut pas acheter ça.

Et l'entretien, le réseau, le SAV, la commande de pièce quand ça tombe en panne ? (et ça tombera en panne pas qu'une fois, c'est chinois hein.)

Ils peuvent dire autant de nos voitures les chinois ont pris le temps de copier ce que se fait de mieux et ils ont assez de l'argent pour payer des

les europeans pour venir travailler chez eux donc je suis sur leur voitures sont aussi surs que les notres regard l'exemple de KIA la Sorento c'est sans

doute une des meilleurs voitures que j'ai eu et..7 ans de garantie

Pas mal du tout.

KIA n est pas chinois !!!!

On rejette les produits Chinois mais on les supplie d'acheter nos voitures, EPR, Airbus, TGV,... Logique...

quant à "C'est Chinois, ça tombera en panne", c'est dépassé comme slogan.

Ca tombera en panne comme tes reno (c est Français hein).

mieux vaut une bonne Qoros qu une mauvaise reno !!!!

A voir en vrai mais cette voiture semble jolie.

D'après moi, on ne va cependant pas en voir beaucoup sur nos routes tout de suite, ils n'ont pas de vrai réseau de distribution, déjà Hyundai et Kia ont du mal à en monter qui soit respectables, Quoros aura le même problème.

Les Hyundai Kia arrivent via des mandataires et sont souvent des "0 km" immatriculées au siège du mandataire. Ou seront-elles vendues ? Les clients vont-ils aller dans une concession qu'ils ne connaissent pas ou aller voir des enseignes généralistes ? Comment monter un réseau lorsque l'on ne connait que 50% de ses clients, quand les autres sont sûrs que 90% des voitures reviendront en révision chez eux les 2-3 premières années.

Autre point noir : les pneus, déjà les Hankook c'est pas top (une partie des performances moyennes des Kia / Hyundai est du aux pneus), les pneus chinois sont d'après les tests, encore pire.

La bonne nouvelle c'est que nos constructeurs nationaux réagissent, ils n'ont pas vu venir les coréens mais ils ont compris : de plus en plus d'équipements de confort dès les premières finitions, une future gamme essentielle chez Citröen, des voitures fiabilisées avant commercialisation (Renault paie encore sa période noire 2000-2005 avec des voitures mises au point par les clients, pourtant ce n'est plus le cas).

mais la question n'est pas de savoir si ces Qoros sont de bonnes voitures où pas! la question, c'est, est-ce bon pour notre économie de faire rentrer le loup chinois dans la bergerie nommée Europe?

dans l'intérêt de notre économie, il ne faut surtout pas acheter ces voitures, comme il ne faut surtout pas acheter des voitures du groupe H/K...! c'est dès le début qu'il faut boycotter ces produits et tuer dans l'oeuf leur tentative d'implantation en Europe!

cela s'appelle le patriotisme économique... les chinois et les coréens en sont les champion avec les japonais!

mais nous, non, on va être trop con, on va acheter ces voitures... et après ça va se plaindre, parce que les usines ferment!

psa vend en chine parceque psa produit en chine sinon taxation à 25% ,et pour info l'état chinois réfléchis à limiter la production automobile et qui va en patir tout les constructeurs européens travaillant avec des jv sur place.....

et qui va en profiter les constructeurs locaux ou les mêmes jv qui ,débarassé des européens profiteront du transfert technologique

quand la chine s'éveillera.......elle nous mettra une grosse carotte

donc les moutons réveillez vous

Et si l'intérêt de l'économie était de favoriser leur implantation chez nous ?

Toyota a ouvert une usine et un bureau de design en France.

Renault a un Technocentre Bis en Roumanie, un en Inde, un en Corée et un au Brésil. Renault est le 2ème importateur de voitures coréennes en France. On boycotte ce constructeur aussi ?

Dacia devait pousser la gamme Renault vers le haut, sauf que la Clio 4 a perdu en finition par rapport à se devancière. Les innovations de Renault se retrouvent d'abord sur les Nissan, mais les Nissan n'ont pas encore pris la place des Renault sur les chaines de fabrication françaises.

Le Koléos est un Smasung rebadgé, pourquoi n'ont-il par rebadgé le Qasqai plutôt ?

La marque Renault est condamnée par son PDG. Ne faut-il pas essayer de convaincre de nouveaux investisseurs sachant que les acteurs historiques investissent ailleurs ?

H/K investissent partout, Hyundai a 2 usines aux US, Kia et Hyundai injectent des sous dans le foot (Bordeaux et Lyon), le vélo (AG2R), et je pense que lorsque le contrat du tour de France sera renégocié, ce sera l'un des 2 coréens qui le prendra.

Si, la question est de savoir si ce sont des bonnes voitures ou non. Si oui, certains, et Renault en tête, vont en faire les frais.

PS : Le loup chinois est déjà partout au cas où tu n'aurais pas remarqué ...

La Geely Emgrand EC7 a déjà obtenu 4 étoiles aux CrashTests EuroNcap en 2011.

La même année (aux CrashTests donc IDENTIQUES), le Dacia a obtenu des résultats largement inférieurs dans chaque catégorie, avec seulement 3 étoiles à la fin.

4 étoiles pour la Geely, et 4 étoiles aussi pour la MG6, toujours en 2011.

Ça donne juste une idée pour Qoros ...

Bonjour,

Dans la qualité de fabrication, il y a de l'inspiration VW, c'est sur et sur !

C'est pas très beau, ce n'est pas avec ca que je vais attirer des minettes... !

Je pense qu'elle souhaite rivaliser avec la plus belle des compactes, l'audi A3 forcément! Et puis c'est Audi, c'est quand même très beau!

Recopier le code citron ? Je ne comprends pas les jeux de mots ! LOOL

Mouahaha! J'ai hâte de voir cette marque faire de l'ombre au losange.Déjà en matière de style cette 3 fait moins jouet coréen que les dernières Renault. Bravo les chinois!

"alors que les Françaises sont fiables, jolies et peu coûteuses. "

- Fiable ? on va dire oui sinon les nationalistes vont me tuer !

- Jolie ? ... euh ... je ne sais pas ! C'est subjectif.

- Peu Coûteuses ? c'est peut-être le cas pour les Françaises construites au Maroc ou en Roumanie mais ce n'est pas le cas pour les Françaises purs porcs qui ne sont pas du tout compétitives. D'où la crise sociale en France!

Si les chinois développent aussi vite cette marque ici que le reste de leurs affaires en Chine, dans 10 ans Qoros sera au même niveau que Hyundai/Kia.

Si les véhicules réussissent avec succès les tests de sécurité et que la presse pro en ressort satisfaite, nul doute que cette marque se développera facilement. Les gens roulent en Ssangyong, Kia, Hyundai, Daewoo, Dacia, Renault, etc... je ne vois pas ce qui pourrait les refroidir à l'idée de conduire une chinoise. Surtout que beaucoup ne sauront même pas au courant de la nationalité de la marque.

Les prix seront surement moins élevés que chez les marques concurrentes et le constructeur fournira une bonne garantie "à la coréenne" avec 5 ou 7 ans de protection (enfin je suppose seulement hein).

Bref, ça va douiller pour nos marques européennes.

Je pense qu'il faut s'inquieter.

Il y a 15 ans, personne ne voulait acheter des coreennes. Quand on voit ce que c'est devenu!!!! 3% du marché, c'est énorme...

Les véhicules chinois de ce type vont faire la différence, et dans 5 ans ils seront bien présents chez nous, bien distribués.

Qoros est une marque différente de Geely et BYD, elle est développée par des europeens pour le design, technique et sécurité.

Les voitures sont prêtes pour l'euroncap, prêtes à être importées... Attention ils vont arriver en force avec des méthodes et des produits carrés.

Perso je les trouve très jolies, à voir, à essayer.

Franchement je suis impressioné car les Qoros sont vraiment très joli! En faite la Q3 compact est juste la version 4x4 hybride sans les protection de carrosserie en plastique. E tout cas les Qorossont très belles. Vivement qu'elle soit vendu. À mon avis elles vont très bien se vendre. La seul question qu'il faut se poser c'est la fiabilité et la solidité car sans 5 étoiles au crash test les gens vont plus hésiter.

Renault est en 23ème place dans le top 39 de la fiabilité :ptdr:

Derrière Seat et Fiat :ptdr:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

ça dépend ce qu'on regarde. Par exemple en fiabilité moteur Renault est l'un des meilleurs. Largement devant Honda et les marques VAG (Volkswagen, Audi, Skoda etc...)

Or la fiabilité du moteur c'est une des choses qu'on regarde le plus car c'est le plus pénalisant pour le conducteur; qui entraine toujours les pannes les plus lourdes et couteuses.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

En frais de réparation les Françaises sont beucoup moins chères que les Honda, et que les japonaises en général.

Honda revient 30% plus cher que Renault.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

et toi t es fiable????nivau connerie y a pas de doute, les crétins de ton espece ont ce don, parler de chose dont ils ne savent rien, surtout en pratique va jouer a gran turismo avant l heure du gouter

Pour la 5eme étoile de crash test européen, il y a du boulot. Il faut que ça répondent à tous les critères.

Plus les années passent, plus les critères sont important.

Les constructeurs chinois, ce qu'ils veulent, c'est de passé avec succès les différents crashs tests européen.

"En frais de réparation les Françaises sont beucoup moins chères que les Honda, et que les japonaises en général.

Honda revient 30% plus cher que Renault.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep"

Mais une Honda tombe rarement en panne, contrairement à une Renault.

Honda est beaucoup plus fiable, vous ne pouvez nier cette réalité.

si ils obtienne 4 ou 5 étoiles sa m intéresse a voir les prix aussi tant pis pour les autres ils auront s aligner sur leurs tarifs

et bien voilà, nous avons ici l'exemple même du crétin européen!

tu sais, si nos constructeurs doivent s'aligner sur les chinois pour vendre... tu peux être certain que toutes la production sera délocalisée!

comment veux tu que nos constructeurs proposent des prix identiques aux chinois avec un salaire moyen de 2000€ par mois pour les ouvriers alors qu'en Chine c'est à peine 400?

@7h48... toi tu en tiens une bonne couche!

"Renault a un Technocentre Bis en Roumanie, un en Inde, un en Corée et un au Brésil. Renault est le 2ème importateur de voitures coréennes en France. On boycotte ce constructeur aussi ?"

RENAULT le deuxième importateur de voitures coréennes en France... mais bien sur! la Latitude et le Koléos ne représente que 10 000 ventes chez nous par an à tout casser... alors écrase!

"Le Koléos est un Smasung rebadgé, pourquoi n'ont-il par rebadgé le Qasqai plutôt ?"

le Koléos est une catégorie au dessus du Qasquai, donc pas comparable! il joue dans la cours des vraies 4x4 (car il a de vraies capacités de franchissement puisque ses dessous sont les meilleurs sur le marché, à savoir ceux du Xtrail)!

"H/K investissent partout, Hyundai a 2 usines aux US, Kia et Hyundai injectent des sous dans le foot (Bordeaux et Lyon), le vélo (AG2R), et je pense que lorsque le contrat du tour de France sera renégocié, ce sera l'un des 2 coréens qui le prendra."

et alors? on s'en branle qu'ils sponsorisent Bordeaux et l'OL et qu'ils fournissent AG2R en voitures! RENAULT le fait bien avec Europcar...!

"Si, la question est de savoir si ce sont des bonnes voitures ou non. Si oui, certains, et Renault en tête, vont en faire les frais.

PS : Le loup chinois est déjà partout au cas où tu n'aurais pas remarqué ... "

RENAULT en tête... euh plutôt tes coréennes en tête, puisque pour les clients, chinois et coréens c'est la même merde! donc ça fait plutôt un gros rivale pour tes Kia que pour le losange!

pour le loup, oui, ça fait déjà un moment qu'il est rentré... et c'est surtout à cause de guignols comme toi qui poussent, qu'il est rentré si facilement!

"La même année (aux CrashTests donc IDENTIQUES), le Dacia a obtenu des résultats largement inférieurs dans chaque catégorie, avec seulement 3 étoiles à la fin."

tu peux nous les donner ces résultats s'il te plait! et après tu nous donneras les résultats des nouvelles Sandero et Logan!

Je viens de franchir les 400 000 km avec ma voiture actuelle. Un ami ayant la même voiture que la mienne n'a même pas franchi les 50 000 km à cause d'un casse moteur. Est-ce fiable ou pas fiable??

bah non glandu, puisque les statistiques disent le contraire. Une honda sur le long terme coute en moyenne plus cher en réparation que les Renault (et que beaucoup d'autres). C'est écrit noir sur blanc. Comment faut-il te le représenter?

c'est une moyenne. Y a des chanceux et des malchanceux, selon la série.

Ce que disent les statistiques c'est que Honda a plus de casses moteur que Renault et revient plus cher en réparation. Mais tu trouveras des Renault qui cassent à 50.000 et d'autres feront 400.000. C'est la moyenne qu'il faut regarder. Et à ce jeu là, les japonaises sont moins bonnes que les Françaises.

D'ailleurs chez Peugeot ils proposent une extension de garantie 84 mois avec assistance et entretien inclus jusqu'à 200.000 km. Quand on veut avoir la tranquillité et maitriser ses coûts d'entretien c'est une bonne solution.

Merci à Caradisiac de bannir un moment RENAULT72. Marre des propos douteux et autres insultes venant de ce frustré.

Le prix d'une réparation ne détermine en rien la fiabilité d'un véhicule. Mais vas-y mon grand, explique ton raisonnement qu'on rigole.

"RENAULT le deuxième importateur de voitures coréennes en France... mais bien sur! la Latitude et le Koléos ne représente que 10 000 ventes chez nous par an à tout casser... alors écrase!"

http://www.cnetfrance.fr/cartech/renault-deuxieme-importateur-coreen-en-france-39783796.htm

Qui doit s'écraser du coup ?

Le Koléos au dessus du Qasqai ? A motorisation équivalente, ils sont au même prix. Sauf que Renault à favorisé en a favorisé un des 2, une question d'image de marque vis à vis des tout-terrains sans doute.

D'une certaine façon Renault, via sa marque Dacia a favorisé le développement des voitures coréennes et, par la suite des voitures chinoise.

La Sandero, c'est une Clio neuve au prix d'une Clio d'occasion. Avant les gens hésitaient, maintenant, ils s'en foutent.

C'est aussi Renault, qui, avec sa qualité médiocre entre 2000 et 2005, à donné aux clients l'envie d'aller voir ailleurs, tiens justement, qui fais sa pub sur la qualité...

A trop prendre ses clients pour des c.. les constructeurs français les ont perdu. Les premiers responsable du développement des coréens ce sont les français qui n'ont pas su retenir leur clients.

Renault est mort... Entre leurs coréennes rebadgées, leurs électriques qui ne se vendent pas et leurs dernières productions mal fichues (Clio 4 / Captur), c'est très mal parti. Pas de premium et un haut de gamme a faire mourir de rire les allemands, italiens et anglais... Dacia/Nissan est en train de bouffer du losange et c'est très bien comme ça. Place au renouveau de Peugeot et au premium français DS de Citroën. Deux marques qui ont encore une dignité, elles.

Clio 4 et Captur sont des succès commerciaux.

Les coréens? Mais le réseau kia est en train de crever. Idem pour Hyundai. Il leur pend au nez une grève massive, ces exploiteurs. La fête est finie pour eux. Normal, ils font de la merde.

crétin d'abrutis alcoolique qui ne comprend rien. Le cout annoncé est un cout moyen vu le taux de panne! apprends à lire!

Donc oui les japonaises tombent plus en panne, et leur réparation coutent plus cher!

Cout de réparation moyen Renault 4ème, Honda 16ème!!!!

Taux de panne moteur : Renault 4 ème, Honda 13ème!!!

T'as compris ou faut te faire un dessin?????

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Oui il faut lui faire un dessin

Taux de panne moteur de Honda supérieur de 31% à Renault.

Cout de réparation moyen de Honda, supérieur de 30% à Renault.

Bref Honda t'en fout plein la gueule une fois que t'as acheté leur caisse.

Lu comme ça, ça dégage les bronches

et bien mon con, l'article que tu donnes dit des conneries!

parce que RENAULT 9500 voitures importées de Corée

Hyundai 2400

Kia 11300!

et c'est quand même étrange, l'article ne cite pas GM, qui est le plus grand importateur de voiture coréennes en Europe avec plus de 15 000 chaque année!

donc je persiste et signe, écrase... tu as entièrement tord sur ce point!

La Sandero, c'est une Clio neuve au prix d'une Clio d'occasion

la Sandero c'est une Clio d'il y a 10 ans neuve au prix d'une clio actuelle d'occasion!

mais entre une Sandero et une Clio IV, il y a quand même un monde... ce n'est pas qu'un simple rhabillage comme les polo/A1/fabia/ibiza!

la Sandero est basée sur une Clio d'ancienne génération, alors que la nouvelle... bah elle est nouvelle et à la pointe de la technologie... d'ailleurs les clients semblent n'avoir que faire des journaleux corrompus qui critiquent la qualité de l'intérieur, puisque la Clio est la deuxième voiture la plus vendue en Europe depuis le début de l'année et la 1ère en France!

Ca fait 6 mois que le réseau Kia doit mourir dans 6 mois, quand au réseau Hyundai, je ne sais pas ou tu as vu qu'il était à la rue.

Une grève ? Heureusement que chez nous il n'y en a pas.

Il font de la merde. Renault l'a fait pendant des années - ce n'est plus le cas - ils sont toujours là.

Il est inutile de dénigrer les coréens et les chinois. Il faut leur reconnaitre des qualités et essayer de les contrer. Ce n'est pas en les dénigrant que l'ont devient / reste meilleur qu'eux, c'est en bossant !

Et puis un pro-Renault ou un pro-PSA qui dénigre des coréens..; le premier en importe le second s'est allié avec un groupe qui en importe (GM n'a pas d’emprise sur PSA ? Qui a bloqué les lucratives exportations vers l'Iran).

Si tu refuses d'admettre l'évidence...

GM vend peu de coréennes en France, beaucoup moins que Renault.

Reliability Index:

Skoda: 10ème place

Seat: 20ème place

Renault: 23ème place

Même Fiat, Kia et Hyundai sont devant RENAULT en fiabilité.

J'ai hâte de voir Qoros vous passez dessus. Ce sera un moment magique.

"puisque la Clio est la deuxième voiture la plus vendue en Europe depuis le début de l'année et la 1ère en France! "

ça dépend comment on compte. La 207 fait toujours concurrence à la 208.

208 : 58804 + 207: 17549 = 76353

Clio 4 : 63437 + Clio collection : 12625 = 76062.

Le duo 208+207 est toujours devant le duo Clio. De peu, certes, mais probablement avec un prix moyen plus élevé grâce aux GTI, XY, Féline, etc, Qui se vendent très bien.

ça dépend quel type de panne. Pour les pannes moteur, les plus lourdes et les plus chères, Renault est très bien placé (toutes les Françaises le sont). Idem pour le cout des réparations.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

Troll de 17H17: C'est un article sur QOROS ici, PAS RENAULT alors va jouer ailleurs tu seras gentil.

Franchement ces chiffres issus de ce site anglais ne prouvent rien que se soit pour Renault, Hyundai ou Honda.

Il faut comparer des gammes et des volumes équivalents.

Renault, vend surtout des voitures avec des blocs 1.5 Dci. Gros volumes, petites motorisations => faibles cout, tout est automatisé en concession (il y a un automate qui ajuste la quantité d'huile).

Honda propose surtout un 2.2 DTCI, c'est plus gros, ça coute plus chère, il faut comparer avec les 2l de Renault.

Idem Hyundai, à la base c'est surtout des Santa-Fé et des Tucson, c'est lours, ça sollicite la mécanique et les volumes ne sont pas énormes, c'est donc logiquement plus chere.

Pour moi, les chiffres de ce site ne veulent rien dire.

peu importe la cylindrée. On parle de taux de panne. Dans ce cas oublions le cout de réparation. Il reste quand même que le taux de panne moteur de Honda est supérieur de 31% à celui de Renault.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Malheureusement ça tombe généralement sur les mauvaises personnes.

OUI, Renault importe beaucoup de voitures de Corée, bien plus que Hyundai.

>>> EuroNCAP.com

Ne t'inquiètes pas pour Hyundai Kia, ils montent et continueront de monter jusqu'à posséder 10% du marché français et autant du marché européen.à

mais toujours moins que KIA...!

tu m'as bien fait rire sur ce coup... ce n'est pas avec la chute de leur ventes ces derniers mois (-7% pour Kia en Juillet c'est ça?) qu'ils vont arriver à 10% de PDM en France!

et heureusement!

j'espère, mon petit abasc, qu'en essayant de refourguer tes veaux coréens, tu es l'un des fossoyeur de l'industrie française! si je t'avais en face de moi, je te referais le portrait avec un silex!

ah au fait, je le redonne ton adresse e-mail ou pas? c'est comme tu veux, je l'ai toujours dans mes favoris!

Une grosse m**** !!!!!!!! A jeter !!!!! Comme tout ce qui est Chinois , ça ne vaut rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ils ont copier l'arrière de la Scirocco avec une plus gros pare-choc, l'imitation n'a jamais fonctionné en Europe Qoros doit revoir le design de ces modèles.

Spoon, Azzura et Abasc, les calamités ou plutot les grosses merdes, je devrais dire, qui sévissent sur tous les blogs auto français.

Ils sont personnellement anti-français et cherchent en étant énonymes à cracher leur merde par la bouche à défaut d'avoir un cul assez gros pour évacuer tous ce qu'ils ont en eux.

Chaque fois que je lis des Rino, Pigeot, Citron, on peut dire à 100% qu'il s'agit de relents italiens venant de ces assholes.

Les cogner ne serviraient à rien, leur femmes, leur enfants les ignorent déjà. Ils ne sont rien, juste des fiotes qui vont sur les blogs auto français passer leur journées à cracher sur les constructeurs français.

C'est triste qu'ils passent leur vies à cela mais c'est pourtant le cas.

Nicool

N'achetez pas Chinois. Comment peut-on faire de la pub pour eux sérieux ?

:colère: merci les allemands , hollandais , italiens , ils ont coopéraient avec les chinois , Qoros vise le marché allemand , BMW , puis les autres , ils arrivent avec des pris bas et de la qualité, CQFD.

eh bien choisis, c'est soit de la bêtise soit de la corruption. Un peu des deux. Celà dit les ricains c'est pire avec leur merdasse internet Apple, fesse-bouc et compagnie. Une grosse escroquerie.

Entièrement d'accord, la voiture la plus vendue en France est le couple 207/208.

Eh oui, c'est comme ça le tandem Clio 3/4 est deuxième !!

Marrant les jantes me rappellent celles des dernières rover 25 un peu !

Contrairement à tout ce qui a été dit ici.

Je ne doute pas une seconde que les Qoros développées à très grand frais

par un régiments de designer et d’ingénieurs Européens,

puis ensuite produites dans une usine toute neuve dotée des dernières avancées en terme de production...

....puissent etre au final des voitures tout à fait corrects.

EN fait c'est meme le contraire qui serait étonnant.

En fait des voitures chinoises qui passent l'Euroncap avec 4 voire 5 etoiles ca existe deja.

Mais je serait tres surpris aussi qu'elles soient au niveau de prix des Dacia... en fait je pense meme qu'elles auront beaucoup de mal à faire mieux que Skoda par exemple.

De même quand on vois le nombre d'années qu'on à mis chez Hyundai/Kia pour développer un bon réseau de vente (très important pour vendre des autos)

je pense pas que ces chinoises constituent de si tôt un menace majeur pour les grand groupe européens sur leurs terres.

Par contre , à terme, c'est une évidence que cela finira par l’être.

Les occidentaux fournissent aux chinois tous le nécessaire pour cela.

Est ce qu'a terme , comme dans l'informatique ou la téléphonie mobile,

2/3 des éléments et même des autos complètes vendues dans le monde seront produites en Chine ?

C'est fort possible, et la meilleure, c'est que tout comme pour les Iphone d'Apple, on arrivera même à croire que ce sont des produits occidentaux.

Qoros nous promet une Serie3 à moitié prix. Bref, une berline au prix d'une polyvalente/compacte.

et bien non... les 207 et 208 sont des modèles différents comme les clio III et IV...!

donc le modèle le plus vendu en France est bien la Clio IV... que cela te plaise ou non!

parce que si tu vas par là, on peut additionner les ventes de Mégane et Scénic puisque c'est la même base... et bien, là, ce serait ce modèle le plus vendu en France!

tu veux qu'on parle Europe maintenant?

Clio IV deuxième derrière la Golf!

208 6ème derrière les Polo, Fiesta et Corsa!

C'est un article sur Qorros ici, qu'est-ce que tu viens nous souler avec tes Renault à la noix?! Ta propagande n'intéresse personne ici.

il est évident qu'il vaut mieux faire de la propagande pour une marque chinoise qui va ruiner encore un peu plus notre économie et mettre la France et l'Europe à genoux...!