Commentaires - Surprise : la VW Golf GTi VII balade

Mâââââââââgnifique !

ironie ou pro vag en puissance ?

ça c'est de la caisse ! Pas besoin d'avoir un aileron de 2 mètres à l'arrière comme on peut le voir sur l'Al....biiiiiiiiiiiiiip bleue.

La classe naturelle quoi !

Bon, ça c'est fait ...

Bref, pas de nouveautés. Ça marche un moment, mais à la fin, quand l'évolution deviendra obligatoire, VW se retrouvera dans de beaux draps...

C'est un nouveau style chez VW, le mode chiffoné. Remarque quand on plie la caisse , il n'y a pas de différence !

à quoi ça sert de la coumouffler? on sait deja tous à quoi elle ressemble

La meilleure deja en test, la MRS sera un vilain souvenir et puis c'est tellement classe d'avoir une Golf

"Surprise : la VW Golf GTi VII balade"

Surprise : P.Garcia ne parle pas français !!!

Soit c'est "la Golf ... EN BALADE" ; soit c'est "la Golf ... SE BALADE" ; mais "la Golf ... BALADE", moi je ne connais pas ...

J'attends évidemment des remerciements chaleureux de votre part, car c'est, selon vos dires, ce que mérite quelqu'un qui a décelé une erreur ......... dommage que ce soit à la tête du client ....

Et biensur en bon François que tu es tu ne l'as pas compris...

La golf GTI tout un symbole de "Kékéatitude" pour ados prepuberes.

Ca sert à rien de camoufler une voiture qui aura toujours la meme ligne et cela à vie! :ptdr: Pour ça VAG sont des specialistes!

En même temps sur ce site d'abrutis on roule VW au lieu de rouler en VW alors les journalistes s'adaptent.

Bravo t'as décelé une erreur... Tu veux une médaille ?

Bon sinon y'aura un châssis sur leur poubelle de Golf 7 ou n'importe quelle voiture sans permis pourra leur mettre une carotte dans le premier rond point qui vient ?

Non parce que battre la MRS déjà avec 305 chevaux et un bon châssis Ford s'y était cassé les dents alors là juste 240 chevaux sans châssis je vois pas bien ce qu'elle va faire ? Battre la MRS qui roule en marche arrière ? Je sais pas éclairez moi ...

L'Astra OPC on attend encore son temps ... qui serait déjà hurlé sur tout les toits s'il était meilleur que celui de la MRS.

La Focus ST à la limite pourquoi pas ... faut voir ...

excellent roc

Et HOP , on prend la même et on recommence !!

Quelle banalité cette caisse! Tout aussi moisie que la 6

En même temps c'est comme le reste on nous sert de la merde et on en redemande alors on continu de nous en faire c'est logique. Pour que le monde tourne pas rond à ce point la Terre est peut être vraiment plate si ça se trouve ...

Franchement je préfère les sticker Gordini de chez Renault....

@19h25 : c'est pas bien de poster en anonyme abasc !

Je l'ai vue déjà sur un site anglais autocar pour ne pas le citer. Que dire de cette horreur bah c'est moche ça resemble aux autres golf sorties. Elle peut rester bachée y'a aucune recherche de style. Mais ça plaira aux kévin pro teutonnes, se rassurant en disant que c'est de la deutschqualitat et que son tdi reprogrammé dépose n'importe quelle voiture. Le tout fournit avec ses plastiques moussay

arettez avec vos mégane, je n'aime pas non plus la golf mais niveau moteur, les tsi sont bien mieux que les renault eh. retournez dans vos dci :)

Non, ce n'est pas un pro VAG en puissance, ça fait longtemps qu'il ne l'est plus. R&G est un pro VAG de longue date.

Parfois à tort, parfois à raison.

aussi beau qu'un cube en fer , bref c'est VW

je suis ado et je n'aime pas la golf gti

prefere l'alpine a110-50;)

pas mieux que ta MRS ou Twingo RS !

la mégane Rs, le symbole du gros beauf qui n'a pas réussi à se payer la référence européenne, la GOLF !

La référence européenne en terme de sportive traction c'est la MRS3 que ça te plaise ou non.

Et non je suis très loin d'être un fan boy de Renault

Je ne suis pas taliban rino mais faut reconnaitre la qualité de leur version 'sport'.

Par contre pour les GayTayI, laissez moi rire

Elle peut rester banale, elle sera toujours moins moche que l'horrible Megane 3 RS...

banale et donc complétement inintéressante pour une "sportive".

VW vend plus de GTI que rono-péquenot vend de MRS.

La vérité ça dérange les bas de plafonds...

contrairement au autres marque qui se cherche niveau style et change completement a chaque generation, et demode l'ancienne, vw a un style bien a lui qui dur dans le temps.

la golf ne tourne pas en rond, elle a juste trouver le bon style depuis un moment.

les autre cherche encore.

Ou on peut dire qu'ils se foulent pas...

Le but d'une entreprise est de se faire de l'argent. Si l'entreprise à trouvé un produit qui se vend très bien, pas besoin de trop changé ce produit.

Et Renault qui après toutes ces années n'a toujours pas sa propre identité c'est vraiment pathétique.

Changer c'est évoluer...

Elle se fera pouter par la MRS comme l'actuelle !

"Changer c'est évoluer..."

Pas forcément. Le monde a changé entre maintenant et 1980, tu trouves que l'espèce humaine a évoluée toi? Pas moi...

Les grands esprits se réunissent sur Cara.

Wait... o_O

Golf VI GTi une voiture de sport?

Clairement pas.

200ch certes, mais courbe de couple ennuyeusement plate, surpoid et boite monstrueusement longue...

Pour info, sur un départ arrété, mon collègue qui en a une est resté derrière ma petite Xsara 167ch...

Pour ce qui es des virages, je ne pense pas me trainer la bite. Une Civic type R s'en souvient sur le Nurburg... 200ch aussi mais une boite loooongue pour faire chuter les consos...

Même topo sur toutes les autres GTi du moment...

(Coucou à la 7ème en passant)

Mais bon c'est dans l'air du temps, les GTi d'antant diffusaient des sensations, celles d'aujourd'hui sont plutôt typés "sport" CHIC, pour grande aglomération et autoroute.

Bref, rien de bandant.

Et la Golf VII GTi ne révolutionnera pas le dommaine (enfin je pense).

Signé les Eoliennes de Bp...

Si c'est comme la dernière Golf GTI (pas GTD surtout : D ) et bien ce sera une sportive d'autoroute, comme le commentaire précédent -> on s'ennuie au volant !

Même avec le Clio GT (essence bien sûr mais qui manque de chevaux...) de mon petit frère on rigole bien... Et puis cette Golf elle aura sans doute le prix qui va bien avec. Bref...

Franchement, malgré les perfs annoncées, je préfère me "trainer" dans une Swift Sport, dans laquelle je m'amuserai... Et pour 20 000€ de moins.

:ptdr:

La dernière GTI était jolie, performantes mais le côté fun inexistant.

Ça sent le réchauffé. Il n'y a que la R qui vaut le coup.

changer de style c'est se chercher, pas evoluer!

faire evoluer un style, doucement mais surement, c'est la classe.

La classe de fondre dans la masse !

La golf GTI n'est clairement pas une sportive!

Ce n'est pas sa vocation et de toute facon elle n'en est pas capable avec son moteur et son chassis.

Quoiqu'il en soit elle se positionne plus chic et trouve facilement sa clientèle.

Le moteur n'est pas sportif pour un sou, mais il est performant

Le chassis idem, mais il reste confortable pour la vie de tous les jours.

Chacun ses besoins:

Le client sportif prendra une mégane RS bien plus performante.

Le client qui veut seulement de la puissance prendra la golf.

C'est vrai, mais c'est dommage d'avoir autant de puissance juste pour faire des départs arrêtés et avoir de fortes reprises sur autoroutes.

Mais comme tu dis ça se vent bien, même dans mon coin paumé j'en vois pas mal, et les conducteurs n'attaquent pas sur les petites départementales, la philosophie des dernières Golf GTI quoi.

ah la poutre est de retour...

Moi je pourrais être acheteur.

La golf GTI n'est pas une pistarde, mais on peut l'utiliser tous les jours.

C'est génial d'avoir une voiture de sport, mais si c'est un calvaire de faire 100 bornes avec, je n'acheterais pas pour la simple raison que je ne veux pas mettre tout mon argent dans 2 voitures différentes.

L'avantage de la golf est de proposer un compromis entre sport et confort.

Elle est en même temps bonne a tout ou bonne a rien! lol

Si j'avais les moyens d'acheter un essence sportif, je remplacerais volontier ma 320d pour une 330i, golf R, etc.

Voitures qui gardent un aspect pratique et confortable, mais qui permettent de se faire plaisir (en dehors du circuit bien sur).

Oui, enfin il y a toujours moyen de foncer un peu avec une Golf GTI tout de même, c'est pas une simple citadine de 80 ch.

Après on peut avoir une conduite sportive avec n'importe qu'elle voiture, c'est comme les vélos, avec un BMX on ira moins vite qu'avec un carbone.

Suffit de poser son cul dans la voiture, faire un tour pour voir si ça colle à sa conduite ou pas.

Tous ces grands professionnels de l'automobile qui nous parle du châssis chewing-gum de la Golf et de son appartenance aux lignes droites et à l'autoroute. Ca me fait quand même bien rire, le français moyen est un "professeur"...bon ça c'est pas nouveau....me casse les noix ces cou**"ons de frocards et leur chauvinisme exacerbé...

La Golf GTI n'est peut-être pas la Mégane RS en terme de sportivité, mais elle a pour elle tous les autres avantages que peuvent procurer une voiture......d'être bien construite, bien étudiée, bien finie et de permettre de rouler au quotidien avec une voiture qui procure quand même du plaisir.

On ne compare pas une MRS à une Golf GTI, ni aucune auto de chez VW d'ailleurs, car chez VW on ne construit pas d'auto pour le circuit, mais des autos polyvalentes typées.

Vous remarquerez que je vous ai traiter de gros conn*rds écervelés que vous êtes (vous l'avez bien mértié avec vos commentaires ridicules), mais que j'ai la décence et l'intelligence de ne pas critiquer votre sacro-sainte MRS.

Ce que vous faites ce n'est pas de la critique constructive, c'est de l'insulte et de l'agressivité basique.

Tout à fait !

Des autos polyvalentes typées, bien construites, bien étudiées, bien finies afin de permettre de rouler sur ... AUTOROUTE en ayant un logo GTI avec un maximum de plaisir!

Trop FAT !

Petit écervelé de Français !

Pour l'anonyme le 25 Mai 2012 à 17h02 qui a écrit :

"Ce que vous faites ce n'est pas de la critique constructive, c'est de l'insulte et de l'agressivité basique."

Merci le comique, tu m'as bien fait rire ...

C'est vrai que quand Chuck Norris conduit la Golf, on ne peut la comparer à aucune autre.

Quoi qu'il en soit je mettrai jamais ma thune là-dedans !

Pour le prix d'une GTI on en a de bonnes petites sportives ou de vraies berlines sans logo qui font penser au "sport"... Mais bon il y a bien des gens qui n'ont comme motivation que l'auto-expression, sans eux il n'y aurait pas de Golf GTI et GTD....

sans eux,il n'y aurait que dacia,lada,et,rena(ult)

Ok le troll.

Mais pour répondre ->

Non, les passionné(e)s par le sport auto auraient une sportive

Ceux qui s'en foutent des voitures -> des Clio, 208... toutes simples, on en voit partout ; ceux qui s'en foutent encore plus -> des Dacia

...

Certains se la joue avec une 206 hdi avec des jantes 17"...

ca va encore être une golf sans style, comme d'habitude. L'Alpine A110 50 n'a rien à voir et Renault a fait du beau travail pour une fois, alors que VW garde son style ( si on peut appeler ça un style )et n'innove pas du tout.

C'est beau de voir que les crétins qui peuplent les forums et qui parlent "d'innovation", ne se basent que sur le design pour former leur critique.

C'est bien connu, les crétins ne jugent que par ce qu'ils voient....

c'est vrai qu'elle semble avoir une belle courbe mais ce qui n'est pas à négliger est la courbe de puissance du moteur!... Et que dire de la boite de vitesse, direction, sièges... bravo aux concepteurs allemands!

Bonjour, la GTI fera 240 ch et la GTD 180ch en version normal et 220 ch dans sa version Bi-Turbo, j'ai des sources par le patron France de Volswagen.