Commentaires - Surprise : la future MG3 sous la chaleur chinoise

C'est moi ou l'avant ressemble à un mélange entre la Nouvelle Twingo et une Volkswagen Polo ? L'arrière me rappelle la Fiat Punto aussi, bref, j'aime pas trop.

En tout cas, je préférai MG pendant son âge d'or :)

L'arrière est immonde. C'est quoi ces phares?! C'est quoi cette vitre?! C'est quoi cette horreur?! On dirai une vielle Ford Focus des années 2000 en étant aussi fade qu'une Seat Ibiza... Pas de doute, c'est une renault...

J'ai cru que c'était une renault

WAOUHHH !!! Quel originalité dans le style !!! C'est une révolution dans le design automobile, tout les constructeurs devraient s'en inspiré !!!

C'est sûrement l'oeuvre d'un grand Designer !!!

Il n'y a rien à dire en voyant ça, les productions de Pininfarina sont définitivement has been après un tel style innovant, et une prise de risque à contre-courant des valeurs actuelles ! !!

Mon Dieu, Mon Dieu ! Mon cœur saigne en pensant à ma vielle MG B qui nous a tant donné de plaisir à ma femme et moi dans les années 60 !

Celle là et la Triumph TR 4 c'étaient de la bagnole, des roadsters à sensations et pas trop chers dont seuls les anglais avaient le secret .

Et surtout dans leur couleur "vert anglais" unique.

A cette époque les Anglais étaient vraiment les "Kings" pour les amateurs de vraies bagnoles ! MG, Triumph, Austin, Morris, Rover et des dizaines d'autres tous disparus !

Les amateurs de vrais constructeurs et inventeurs de voitures qui n'ont pas connu cette époque ne peuvent pas se rendre compte de ce qu'était l'industrie automobile anglaise pour un puriste .

Ce n'est pas pour rien qu'à l'exception de Ferrari tous les ateliers de F1 sont chez les "British"

Enfin! La Mazda MX5 nous permet encore de rêver (un peu) de cette époque .

PS : Qui se rappelle encore de cette affreuse Triumph Herald Cabrio ? J'en garde jalousement une blanche planquée à l'état neuf (12.000 miles).

Tous les ans sa valeur augmente !

"Ce n'est pas pour rien qu'à l'exception de Ferrari tous les ateliers de F1 sont chez les "British""

oui et de HRT (Madrid en Espagne), Sauber (Hinwil en Suisse), Toro Rosso (Faenza en Italie). Bon 8/12 c'est pas si mal ;)

Mais sinon oui, les roadsters (et les voitures en général) anglaises ont ce charmes de la savonnette à plaisir que l'on retrouve difficilement ailleurs (quelques alfa peut-être).

Reste que cette MG va faire un carton (elle n'est plus en bois contrairement à ce que certains semblent penser et rivalise sans souci avec les entrées de gamme actuelles. Quant au look, on aime ou on aime pas cette resucée de Fiesta vue de 3/4 arrière mais après tout que ne disait-on pas des Hyundai/Kia il y a encore peu de temps ? ;)

L'avant d'une clio et l'arrière d'une dacia je trouve. A part pour les flancs, le véhicule donne une impression de déjà vu.

Chatlechat +100000

Un avant qui parait affreux, un arrière dégueulasse, une forme globale difforme et pas du tout attirante, pas de doute, on à bien affaire à un truc chinois !!

Ça devrait être interdit à la vente ces "voitures" là, vu comment nos constructeurs doivent batailler administrativement pour vendre des voitures là-bas.

Il est urgent de ne pas l'acheter.

Complètement d'accord avec toi.

Je rajouterai la forme des feux AR qui rappellent ceux du Juke

Tiens je viens de tilter, sur la photo ou l'on voit les 3 voitures, la plus éloignés n'a pas de camouflage...

Alors? réelle surprise ou plan com?

Sinon la lunette arrière me parait étriquée au possible. J'imagine les créneaux à l'aveugle.

on dirait une Zoe mais vue qu'elle n'en est pas une,

on peut librement dire

qu'elle est ignoble, de mauvais goût, de mauvaise qualité de construction manifestement etc etc etc

Ca n'a pas l'air d'être en Chine, voir la deuxième photo où on peut voir un Transit, une Mégane et un camping-car Ducato/Jumper/Boxer.

@11:03 J'ai remarqué aussi le fait qu'une troisième voiture n'est pas camouflée, comme tu le dis je pense que c'est un plan com !

Les tests se déroulent en Espagne et oui il s'agit d'un "spyshot autorisé".

Comme dans désormais plus de 90% des spyshots, les constructeurs sont complices et préviennent les spoteurs ou laissent volontairement des voitures en évidence et sans surveillance apparente (qu'ils sont maladroits alors ces testeurs....).

Les camouflages sont là pour faire joli car cette MG3 a déjà été montrée en Angleterre au mois de mai:

http://www.leblogauto.com/2011/05/les-premiers-pas-europeens-de-la-mg3.html

Elle devrait arriver début 2013 et concurrencer les entrées de gamme voire plus.

Le losange va il faire un procès à MG pour cette copie conforme de renault?

Ou quand les faux espions chinois rencontrent les vrais copieurs chinois

Profil qui ressemble à une Kia Rio. Un arrière de Focus mélangé avec un bas de caisse de Seat Léon 2.

Un avant de Clio4/Twingo 2.2.

Planche de bord qui me laisse présager le pire niveau finition.

C'est quoi le bouton coup de point sur la planche de bord ? Un niveau système clef mains libres Made in China ?

Quand à la sécurité passive des voiture chinoises... Je ne préfère pas en parler.

Ces photos c'est dans le sud de L'europe ;)

http://carscoop.blogspot.com/2012/07/spied-new-porsche-918-spyder-plug-in.html La voici derriere la porsche 918

Bonjour à tous.

D'habitude, j'hurle à dire à tout le monde que la beauté d'un véhicule, c'est totalement subjectif.

Mais là... c'est vraiment moche...

Désolé.

Adieu MG.

Elle a l'air plutôt sympa même si la face avant derrière son camouflage rappelle la Clio. A voir avec la version définitive.

Bonjour,

Je vous trouve très critique, quand le prix de la voiture saura vous satisfaire vous n'aurez aucun mal à l'accepter. Il est bien qu'accepter des véhicules Chinois c'est faire de l'ombre a nos constructeur français, mais acheter que français c'est être un nationaliste il faut un peu s'ouvrir au monde. En 2012 nous voyons encore véhicule vendu extrêment chers, j'en vois déjà me dire que la qualité y est, mais je ne suis pas sur vu que tout est fabriqué en Chine de nos jour.

Je suis tout à fait d'accord avec toi.

Et les voitures chinoises gagnent en personnalité. De plus en plus ne sont pas du tout des copies !

J'ai testé au Costa Rica la Greatwall Haval H3 4X4 (qui se vend très bien en Italie), le 2.8 de 114 ch est un peu juste, mais bien équipé, et pour le prix de 15800€. C'est une excellente alternative, et je ne suis pas contre le développement des marques chinoises.