Par axoxyxous
peut on s'attendre a un flat six tri-turbo sa me semble trop simple une augmentation de puissance et une amélioration profonde des pièces moteurs ou l'utilisation du flat six 4.0 l de la 911 GT3 RS suralimenter ???
A voir ...
Surprise : la future Porsche 911 Turbo Cabriolet est en test sur la Nordschleife
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Par axoxyxous
peut on s'attendre a un flat six tri-turbo sa me semble trop simple une augmentation de puissance et une amélioration profonde des pièces moteurs ou l'utilisation du flat six 4.0 l de la 911 GT3 RS suralimenter ???
A voir ...
Par roc et gravillon
D'un autre coté, pourquoi camoufler un mulet qui ressemble comme deux gouttes d'huiles multigrade à celui d'avant qui ressemblait déjà à celui d'avant qui ressemblait déjà à celui d'....
Par Anonyme
Ce qui me "préoccupe" c'est les 550 cv.
500 sur la dernières 997, 530 ou 50 sur la S. Ici on démarre à 550, donc la 991-2, combien ? la S-2 ? Bientôt la version de base en aura 400 (déjà fait pour la C2S).
On va où comme ça ??
Alors OK, ça restera des jouets extraodinaires mais il faudra bientôt trouver autre chose ! Du poids en moins Merci !
A moins que ça soit un baroud d'honneur annonçant la fin du pétrole ! Ou pas.
En tous cas, longue vie à Porsche !
Par axoxyxous
on peut améliorer aussi la gestion de cette puissance
Par §cor057id
Ils n'y greffent pas les nouveaux feux arrieres ?
Par Anonyme
Par roc et gravillon le 19 Août 2011 à 15h44
D'un autre coté pourquoi ouvrir ta gueule si c'est pour repeter les memes anneries
Par Anonyme
Pas faux, les dernières MC Laren, GTR en autre l'ont prouvé, je n'y ai pas pensé en écrivant.
Par roc et gravillon
Anonyme du 19 Août 2011 à 16h11... je connais bien un constructeur récemment absorbé par VAG qui répète bien les mêmes aneries ( un seul N , tu noteras)depuis ... pffff... j'étais même pas né tiens.
Par Anonyme
Pourquoi mettre des autocollants sur les phares alors qu'on connaît déjà les nouveaux phares via les photos officielles ?
Gain de puissance et perte de poids c'est que du bon ça
Par Anonyme
La Mégane RS la poutre à l'aise.
Par axoxyxous
""La Mégane RS la poutre à l'aise.""
Mouai ta crotte elle t'enfonce aussi
Par Anonyme
coparé une rino a une porsche ohhhh la bonne blague il fallait osé :ptdr:
Par Anonyme
Best car ever, sexiest car ever.
I
Par papaschulls
Sa choc les énormes entrées d'air chromé
Par Anonyme
17h20
ARRETE TES CONNERIES !!!
PS: un pro-renault qui aime aussi les allemandes
Par Anonyme
Une boîte manuelle à 7 vitesses?! Il y a erreur non?! c'est la PDK qui aura 7 vitesses ?!
Par §tih704gB
Justement la manuelle est une PDK dé-robotisée. Donc 7 vitesses ! Et on rigole toujours bien avec les Mégane RS, je n'ai qu'une chose à dire : Nissan GT-R. Je m'en fous mais fallait bin que quelqu'un le dise non ?
Par §elm588Cc
En réponse à roc et gravillon
D'un autre coté, pourquoi camoufler un mulet qui ressemble comme deux gouttes d'huiles multigrade à celui d'avant qui ressemblait déjà à celui d'avant qui ressemblait déjà à celui d'....
Bien, très bien même. Un qui voit les choses comme elles le sont vraiment.
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