Commentaires - Surprise : la future Skoda Fabia sur le Nürburgring

Depuis le temps elle a peu tarder en chemin, plus basse que l'actuelle avec des lignes moins arrondis c'est déjà 2 points fort reste plus qu'a voir la caisse.

C'est un tdi 3 cylindre 75cv.......

@Matrix71 : Pour la Skoda Fabia c'est un 1.6 TDI 75 donc un 4 cyclindres et non 3

Si l'information de la plateforme se confirme (pas de MQB mais bel et bien une amélioration de l'actuelle) ça serait vraiment décevant.

L'effort le plus important sera de modernisé les équipements intérieurs qui datent un peu désormais.

Le côté bicolore du véhicule est sympa mais pas suffisant pour rivaliser avec les modèles plus récent

Si c'est le même nouveau moteur que dans la Polo, c'est bien un 1.4L 3 cylindres (il remplace les 1,2L et 1,6L avec des puissances de 75cv à 105cv).

On attend l'illustration AutoBild

+1000

Faut s'attendre au pire...déjà qu'avec la Opel ou MaTrique s'est jeté dessus comme un taliban...je n'imagine même pas ses commentaire sur le prochain article de la Fabia imaginée par Autobild...

Cela reste des suppositions...on verra quand le constructeur communiquera officiellement sur la plateforme utilisé et donc le choix des moteurs. Pour l'heure, la Fabia a principalement des 4 cylindres.

Il est probable que pour faire artificiellement baissé la consommation et les émissions de C02 le choix du 3 cylindres avec turbo se développe ainsi qu'un Stop&Start, un système de récupération d'énergie au freinage et des pneus à faible résistance au roulement fasse leur apparition..

C'est la politique du downsizing de toute façon qui est devenu incontournable pour être dans les normes euro 6 voir euro 7 afin de prendre un peu d'avance

Il semble que la prochaine Fabia aura le look de la Monte Carlo actuelle

chouette petite voiture rapport qualité/prix

en effet. mais tu peux aussi installer ADBLOck, ça marche très bien

"Session étonnante car ce n'est pas là que l'on attend forcément une petite citadine à la vocation sportive assez limitée"

Patrick Garcia ou le troll inculte par excellence qui cherche à se faire passer pour un journaliste...

Le Nurb est un circuit dit "routier".

Il est prisé par les constructeurs automobiles parce qu'il est long de 20km, a des revêtements inégaux, des courbes, des lignes droites, du dénivelé, etc...

De plus, lorsque l'on a fini un tour, on se retrouve au même endroit. C'est très pratique pour tester les réglages d'un véhicule avant de le faire repartir pour un ou plusieurs tours.

La sportivité d'un véhicule n'a rien à voir la dedans. C'est quand même moins cher de payer un tour au proprio du circuit que de se faire sa piste soi-même, et plus pratique que d'aller rouler sur la route pour trouver l'endroit idéal pour tester une fonctionnalité donnée.

Bref, vous êtes un pimpin, et ça se voit.

adblock et tes soucis sont terminés.

" De plus, lorsque l'on a fini un tour, on se retrouve au même endroit."

Un peu le principe d'un circuit ça non ?

VAG visiblement, souhaite donner "de l'espace" entre ses véhicules de meme gammes au sein du groupe.

Faut laisser de l'air au best seller Polo, à l'haut de gamme A1 et surtout à l'assurance vie de Seat, l'Ibiza qui ne doit pas se faire piétiner.

Skoda reste sur son crédo de voiture à bon prix, simple, propre et sans bavure, sans tomber dans l'obsolète ou l'indécent de certains produit du marché.

De plus y a des composants à rentabiliser au maximum vis à vis de la "world car" qu'est la Rapid (+Toledo +dérivé VW sur de nombreux marchés): la Fabia sera une Rapid "citadinisée" aux gouts de l'Européen de l'ouest. Bref une citadine à très bon compte pour VAG, qui fera le job...

"Pour l'heure, la Fabia a principalement des 4 cylindres."

Le 1.6 TDI ne sera pas reconduit sur la Fabia pour une raison simple, il n'est pas Euro 6 (obligatoire pour les nouveaux modèles en septembre).

VAG a développé une gamme 1.4 TDI Euro 6 pour la nouvelle Polo.

Et comme le développement d'un moteur répondant à une nouvelle norme coûte extrêmement cher, il est évident que la Fabia n'aura pas un 1.6 TDI Euro 6 spécialement pour elle, mais bien le nouveau 1.4 TDI

C'est genre sûr à 99%...

@roc et gravillon le 21 Mai 2014 à 13h30

Tu sais lire ou pas?

C'est bien pour ça que je dis que c'est plus pratique d'aller sur un circuit pour tester que de trouver le bon morceau de route pour tester le petit truc qui va bien...

Mais bon, on t'en veux pas, t'es un peu con, ça arrive.

Dacia Dacia Dacia !!!!!!!!!