Commentaires - Surprise : le Peugeot 2008 DKR en avance

GPS DKR aussi?

la garde au sol c'est pour doubler par au dessous

ou pondre une grosse bouse?

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la garde au sol c'est pour doubler par au dessous

ou pondre une grosse bouse?

GPS DKR aussi?

la garde au sol c'est pour doubler par au dessous

ou pondre une grosse bouse?

une machine a gagner

Trop éloigné du modèle de série...

Par contre, celà signifierait-il que peugeot compte commercialiser le 2008 en amerique du sud?

Ici (Pérou), pas mal de gens attendent le 2008 et le captur... Ca bave sur les facebook officiels. Surtout Renault ou les responsables font baver les gens avec les modèles Europeens alors qu'ici ne se vendent que koleos et duster avec un vieux 2L essence... Peugeot ne propose que son 3008 même pas restylé... citroen que dalle en SUV. Alors que la demande la plus forte est sur ce segment...

0h56@ Avec cette daube qui ressemble à rien, elle ne fera pas le poids faceà la Mini

Après vous sortirez que c'est la première année, patati, patata.. Une année pour apprendre l'autre année pour "manque

de chance "

Quand on est mauvais on le reste quelque soit la discipline. Le ridicule n'a pas de limite à ce qu'il paraît :ptdr:

Pas besoin de ça, Peugeot possède un des plus beaux palmarès sportif du monde, ils n'ont de leçons à recevoir de personne.

Jé pa kompri ki poutre ki

Pousse pas trop loin quand même, de la a dire que Peugeot à l'un des plus beau palmarès au monde tu en deviens ridicule.

Ils ont eu des moments de gloires mais ça fait bien longtemps tout ça hormis le dernier Pikes peak mais qui n'est qu'un one shot.

Bien que plutôt bon sur les autres courses d'endurance ils n'ont malheureusement jamais monté sur le première marche au Mans.

Donc dernier grand moment de victoire remonte à plus de 10ans avec les 206WRC.

Le problème dans cette boite est que si dans les 4 ans ça ne fonctionne pas on abandonne, ça laisse donc beaucoup de chose inachevé. Dommage.

C'est la qu'on voit le max de bouffons a dix balles qui peuple la France, tu sais au moins que Peugeot a gagné au Mans en 2009 et a gagné tout quasiment devant Audi en face à face !

quand t'auras fini la branlette et que tu auras maigri repasse faire un tour la petite jalouse

Pousse pas trop loin quand même, de la a dire que Peugeot à l'un des plus beau palmarès au monde tu en deviens ridicule.

Ils ont eu des moments de gloires mais ça fait bien longtemps tout ça hormis le dernier Pikes peak mais qui n'est qu'un one shot.

Bien que plutôt bon sur les autres courses d'endurance ils n'ont malheureusement jamais monté sur le première marche au Mans.

Donc dernier grand moment de victoire remonte à plus de 10ans avec les 206WRC.

Le problème dans cette boite est que si dans les 4 ans ça ne fonctionne pas on abandonne, ça laisse donc beaucoup de chose inachevé. Dommage.

Au lieu de troller, ça, c'est pas un des plus grands palmarès du sport auto ?

WRC :

4 fois Champion du monde pilote : 1985 (Timo Salonen), 1986 (Juha Kankkunen), tous deux sur 205 T16, 2000, 2002 (Marcus Grönholm) sur 206 WRC

5 fois Champion du monde constructeur : 1985 et 1986 (Peugeot 205 T16), 2000, 2001 et 2002 (Peugeot 206 WRC)

48 Victoires (16 pour la 205 T16, 5 pour la 504, 24 pour la 206 WRC et 3 pour la 307 WRC)

IRC Intercontinental Rally Challenge

3 fois Champion pilote : 2007 (Enrique García Ojeda), 2008 (Nicolas Vouilloz), 2009 (Kris Meeke)

3 fois Champion constructeur (3) : 2007, 2008, 2009

Rallye Paris-Dakar

4 fois vainqueur : 1987 (Ari Vatanen), 1988 (Juha Kankkunen) (Peugeot 205 T16), 1989, 1990 (Ari Vatanen) (Peugeot 405 T16)

Pikes Peak

3 fois Vainqueur : 1988 (Ari Vatanen), 1989 (Robby Unser) (Peugeot 405 T16), 2013 (Sébastien Loeb) (Peugeot 208 T16)

24 Heures du Mans

3 fois Vainqueur : 1992, 1993 (Peugeot 905), 2009 (Peugeot 908)

12 Heures de Sebring

1 fois Vainqueur : 2010 (Peugeot 908)

Petit Le Mans

3 fois Vainqueur : 2009, 2010, 2011 (Peugeot 908)

Championnat du monde des voitures de sport

1 fois Champion du monde pilotes et équipes : 1992 (Peugeot 905)

Intercontinental Le Mans Cup

2 fois Vainqueur : 2010 et 2011 (Peugeot 908)

LMS Le Mans Series

2 fois Vainqueur : 2007 (pilotes et équipes) (Peugeot 908), 2010 (avec le Team Oreca Matmut) (Peugeot 908 HDi FAP)

A part Audi et l'association Ford-Cosworth, si tu me sors un palmarès identique et aussi complet dans toutes ces disciplines pour un autre constructeur comme Fiat (et ne me parle pas de Ferrari qui n'a rien en rallye), Seat, Skoda, Toyota, Renault (qui a fait gagner 11 titres à des écuries de F1), Lancia, Mercedes, BMW, Honda, etc, je ne vois pas à quoi ça ressemble un vrai palmarès du sport auto !

Au lieu de troller, ça, c'est pas un des plus grands palmarès du sport auto ?

WRC :

4 fois Champion du monde pilote : 1985 (Timo Salonen), 1986 (Juha Kankkunen), tous deux sur 205 T16, 2000, 2002 (Marcus Grönholm) sur 206 WRC

5 fois Champion du monde constructeur : 1985 et 1986 (Peugeot 205 T16), 2000, 2001 et 2002 (Peugeot 206 WRC)

48 Victoires (16 pour la 205 T16, 5 pour la 504, 24 pour la 206 WRC et 3 pour la 307 WRC)

IRC Intercontinental Rally Challenge

3 fois Champion pilote : 2007 (Enrique García Ojeda), 2008 (Nicolas Vouilloz), 2009 (Kris Meeke)

3 fois Champion constructeur (3) : 2007, 2008, 2009

Rallye Paris-Dakar

4 fois vainqueur : 1987 (Ari Vatanen), 1988 (Juha Kankkunen) (Peugeot 205 T16), 1989, 1990 (Ari Vatanen) (Peugeot 405 T16)

Pikes Peak

3 fois Vainqueur : 1988 (Ari Vatanen), 1989 (Robby Unser) (Peugeot 405 T16), 2013 (Sébastien Loeb) (Peugeot 208 T16)

24 Heures du Mans

3 fois Vainqueur : 1992, 1993 (Peugeot 905), 2009 (Peugeot 908)

12 Heures de Sebring

1 fois Vainqueur : 2010 (Peugeot 908)

Petit Le Mans

3 fois Vainqueur : 2009, 2010, 2011 (Peugeot 908)

Championnat du monde des voitures de sport

1 fois Champion du monde pilotes et équipes : 1992 (Peugeot 905)

Intercontinental Le Mans Cup

2 fois Vainqueur : 2010 et 2011 (Peugeot 908)

LMS Le Mans Series

2 fois Vainqueur : 2007 (pilotes et équipes) (Peugeot 908), 2010 (avec le Team Oreca Matmut) (Peugeot 908 HDi FAP)

A part Audi et l'association Ford-Cosworth, si tu me sors un palmarès identique et aussi complet dans toutes ces disciplines pour un autre constructeur comme Fiat (et ne me parle pas de Ferrari qui n'a rien en rallye), Seat, Skoda, Toyota, Renault (qui a fait gagner 11 titres à des écuries de F1), Lancia, Mercedes, BMW, Honda, etc, je ne vois pas à quoi ça ressemble un vrai palmarès du sport auto !

Sans prendre la défense de l'autre tu peux nous expliquer la rapport avec maigrir Zémik ???

J'ai beau chercher je ne comprend pas, il n'y a qu'un petit morveux dans ton genre pour sortir des trucs comme ça.

Pas trop dure la branlette sur la dernière Sandero ce matin ?

Et encore

Audi, tu enlèves Le Mans, il ne reste pas grand chose

Ford Cosworth, que de la F1.Ford tout seul, c'est Le Mans et le WRC plus ou moins officiellement. Ferrari, hormis la F1 et le sport proto, c'est vide.

Je ne suis pas convaincu qu'il y ai une course dans le monde que Peugeot n'ai pas gagné au moins une fois, hormis les courses nationales style Nascar ou Super GT japonais.

Audi ? A part le Mans c'est vide?

Hum...tu sembles oublier les titres WRC pilotes (1983 et 1984), constructeurs (1982 et 1984)...lol

Au lieu de troller, ça, c'est pas un des plus grands palmarès du sport auto ?

WRC :

4 fois Champion du monde pilote : 1985 (Timo Salonen), 1986 (Juha Kankkunen), tous deux sur 205 T16, 2000, 2002 (Marcus Grönholm) sur 206 WRC

5 fois Champion du monde constructeur : 1985 et 1986 (Peugeot 205 T16), 2000, 2001 et 2002 (Peugeot 206 WRC)

48 Victoires (16 pour la 205 T16, 5 pour la 504, 24 pour la 206 WRC et 3 pour la 307 WRC)

IRC Intercontinental Rally Challenge

3 fois Champion pilote : 2007 (Enrique García Ojeda), 2008 (Nicolas Vouilloz), 2009 (Kris Meeke)

3 fois Champion constructeur (3) : 2007, 2008, 2009

Rallye Paris-Dakar

4 fois vainqueur : 1987 (Ari Vatanen), 1988 (Juha Kankkunen) (Peugeot 205 T16), 1989, 1990 (Ari Vatanen) (Peugeot 405 T16)

Pikes Peak

3 fois Vainqueur : 1988 (Ari Vatanen), 1989 (Robby Unser) (Peugeot 405 T16), 2013 (Sébastien Loeb) (Peugeot 208 T16)

24 Heures du Mans

3 fois Vainqueur : 1992, 1993 (Peugeot 905), 2009 (Peugeot 908)

12 Heures de Sebring

1 fois Vainqueur : 2010 (Peugeot 908)

Petit Le Mans

3 fois Vainqueur : 2009, 2010, 2011 (Peugeot 908)

Championnat du monde des voitures de sport

1 fois Champion du monde pilotes et équipes : 1992 (Peugeot 905)

Intercontinental Le Mans Cup

2 fois Vainqueur : 2010 et 2011 (Peugeot 908)

LMS Le Mans Series

2 fois Vainqueur : 2007 (pilotes et équipes) (Peugeot 908), 2010 (avec le Team Oreca Matmut) (Peugeot 908 HDi FAP)

A part Audi et l'association Ford-Cosworth, si tu me sors un palmarès identique et aussi complet dans toutes ces disciplines pour un autre constructeur comme Fiat (et ne me parle pas de Ferrari qui n'a rien en rallye), Seat, Skoda, Toyota, Renault (qui a fait gagner 11 titres à des écuries de F1), Lancia, Mercedes, BMW, Honda, etc, je ne vois pas à quoi ça ressemble un vrai palmarès du sport auto !

Véxé Zemik fait celui qui ne connait pas la sandero. Finalement je me demande lequel est le plus con ZEMIK ou ROC ????

Les suspensions sont en option, ça parait pas comme ça mais dans le desert ça sert à rien.

laisse tomber les ritals sont nuls en sport auto. Depuis que je suis né j'ai jamais vu une Fiat, une Lancia ou une Alfa faire de la competition.

Et pour ce qui est de Ferrari, je les ai seulement vu gagné à l'époque de Schumi-Todt, sinon ils étaient toujours à la rue et depuis ca ne change pas.

Les ritals sont nuls en automobile et en course encore pire.

Quand je vois Peugeot, Citroen ou Renault, des vraies marques sportives comme les allemands avec Audi, Porsche, Mercedes et maintenant VW en Rally et Mini au Dakar

Tu oublies l'époque fabuleuses des Lancia Stratos et des Fiat 131 Abarth suivi des Lancia 037 et autres Delta intégrale. mention particulière aussi aux Lancia Beta MonteCarlo Turbo Groupe 5 au Giro d'Italia

Fameuses ? pour des viocs comme toi !

J'ai jamais vu d'Alfa, de Fiat ou de Lancia courrir et ce n'est pas pret de changer avant de longues années.

Le sport automobile ne s'est pas arreté au temps de ta jeunesse, les marques qui existent encore et ne participent plus à des compétitions sportives ne sont pas des marques sportives, ca me semble clair

Toutes les marques françaises, Renault, Peugeot, Citroen et meme Alpine avec son retour en Le Mans series, font de la competition.

Alpine qui n'est pas encore revenu commercialement parlant fait déja de la compétition auto.

Les Fiat, Alfa ou Lancia, la compétition auto, elles l'ont arreté depuis des années alors qu'elles arretent de parler de sport ou de finition sport. Ce ne sont pas des marques sportives, ce sont des marques de papés et de mémés comme toi

Fameuses ? pour des viocs comme toi !

J'ai jamais vu d'Alfa, de Fiat ou de Lancia courrir et ce n'est pas pret de changer avant de longues années.

Le sport automobile ne s'est pas arreté au temps de ta jeunesse, les marques qui existent encore et ne participent plus à des compétitions sportives ne sont pas des marques sportives, ca me semble clair

Toutes les marques françaises, Renault, Peugeot, Citroen et meme Alpine avec son retour en Le Mans series, font de la competition.

Alpine qui n'est pas encore revenu commercialement parlant fait déja de la compétition auto.

Les Fiat, Alfa ou Lancia, la compétition auto, elles l'ont arreté depuis des années alors qu'elles arretent de parler de sport ou de finition sport. Ce ne sont pas des marques sportives, ce sont des marques de papés et de mémés comme toi

0h56@ Avec cette daube qui ressemble à rien, elle ne fera pas le poids faceà la Mini

Après vous sortirez que c'est la première année, patati, patata.. Une année pour apprendre l'autre année pour "manque

de chance "

Quand on est mauvais on le reste quelque soit la discipline. Le ridicule n'a pas de limite à ce qu'il paraît :ptdr:

0h56@ Avec cette daube qui ressemble à rien, elle ne fera pas le poids faceà la Mini

Après vous sortirez que c'est la première année, patati, patata.. Une année pour apprendre l'autre année pour "manque

de chance "

Quand on est mauvais on le reste quelque soit la discipline. Le ridicule n'a pas de limite à ce qu'il paraît :ptdr:

Quelle bande de trolls et d'incultes, avec un qui dit que Peugeot n'a aucun palmarès en Sport Auto, et un autre qui dit que FIAT, Alfa et Lancia n'ont jamais fait de Sport Auto !

Je crois que les anonymes sont des gamins de 12 ans. Qu'ils retournent jouer ailleurs, aussi ignorants que leur inculture soient-ils .

Peugeot Sport est une très bonne équipe d'ingénieurs et de mécaniciens reconnus, la preuve en est là avec le fameux palmarès cité plus tôt .

Y en a vraiment marre de lire toujours des conneries dans les commentaires tous les jours à chaque actualité sur ce site . Je ne réponds à personne (heureusement, sinon ça n'en finirait pas les petits clashs ).

Autant de bêtises ramenés par des gens qui n'ont rien d'autres à faire que d'emmerder le monde .

Pour revenir à ce 2008 DKR... !

Je l'ai dit, Peugeot revient en force, mais avec sûreté .

Tu as oublié de dire qu'ils sont tellement bons que tout le monde vient pour les embaucher, même le "grand" VW qui a embauché la moitié de Peugeot Sport pour faire sa copie de DS3 et qui a été obligé de mettre le français en langue de travail de son équipe WRC tellement il y a peu d'allemands.

Depuis quelques temps que je consulte ce forum, j'ai la nette impression que la daube c'est plutôt Anonyme, qui n'a même pas le courage de s'identifier.

Qui tu es est pour systématiquement critiquer les produits Français? Un Allemand? Un déçu frustré rejeté par la société ?

Mesure un peut tes propos, tu critiques une industrie qui emploie un français sur 10.

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire?

La gloire chez Peugeot, c'est du passé bien lointain, le temps des 205 et 405T16.

Le Mans, ils ont été d'un ridicule, une image de marque pourrie qui leur colle à la peau.

Voir toutes les 908 cassé leur moteur et l'année suivante, Audi avec un équipage novice, une seule auto en course qui terrasse l'armada des 4 908. Quel palmarès

Ce vous oublier, c'est que l'engagement d'une écurie en Endurance c'est pour gagner, 1 course, une seule, les 24h du Mans, les autres courses du 'Le Man séries' n'offrent aucun intérêt, pas médiatisé, histoire de rcompenser une défaite au 'Le Mans' par des petites victoires au bout du monde.

Ce qu'on retiendra de Peugeot au Mans, c'est comme en F1, la déroute! Ils sont partis par la petite porte

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire?

La gloire chez Peugeot, c'est du passé bien lointain, le temps des 205 et 405T16.

Le Mans, ils ont été d'un ridicule, une image de marque pourrie qui leur colle à la peau.

Voir toutes les 908 cassé leur moteur et l'année suivante, Audi avec un équipage novice, une seule auto en course qui terrasse l'armada des 4 908. Quel palmarès

Ce vous oublier, c'est que l'engagement d'une écurie en Endurance c'est pour gagner, 1 course, une seule, les 24h du Mans, les autres courses du 'Le Man séries' n'offrent aucun intérêt, pas médiatisé, histoire de rcompenser une défaite au 'Le Mans' par des petites victoires au bout du monde.

Ce qu'on retiendra de Peugeot au Mans, c'est comme en F1, la déroute! Ils sont partis par la petite porte

Les suspensions sont en option, ça parait pas comme ça mais dans le desert ça sert à rien.

" Audi avec un équipage novice, une seule auto en course qui terrasse l'armada des 4 908. Quel palmarès " Mais t'es vraiment le roi des cons toi, Audi avait 3 voitures au départ, s'il n'y en a qu'une à l'arrivée c'est que les 2 autres ont ABANDONNE, donc bravo la gloire, 3 voitures au départ, une seule à l'arrivée / alors que de l'autre côté 4 voitures au départ / 4 voitures à l'arrivée, et dans le top 5. Verdist audi fiabilité 33% Peugeot fiabilité 100% ?

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire?

La gloire chez Peugeot, c'est du passé bien lointain, le temps des 205 et 405T16.

Le Mans, ils ont été d'un ridicule, une image de marque pourrie qui leur colle à la peau.

Voir toutes les 908 cassé leur moteur et l'année suivante, Audi avec un équipage novice, une seule auto en course qui terrasse l'armada des 4 908. Quel palmarès

Ce vous oublier, c'est que l'engagement d'une écurie en Endurance c'est pour gagner, 1 course, une seule, les 24h du Mans, les autres courses du 'Le Man séries' n'offrent aucun intérêt, pas médiatisé, histoire de rcompenser une défaite au 'Le Mans' par des petites victoires au bout du monde.

Ce qu'on retiendra de Peugeot au Mans, c'est comme en F1, la déroute! Ils sont partis par la petite porte

14h38@ Tu es c.. ou tu le fais exprès

Les AUDI ont abandonné non pas sur casse mais pour accident, rappelle-moi s.v.p. à quelle place a terminé la seule AUDI en course?? Première il me semble

Qu'est ce qu'on retient d'une course?

Celui qui a gagné, les places de second et troisième c'est pour les loosers de ton espèce. Il n'y a que la victoire qui compte, c'est le but de tout compétiteur, le vrai!

Abandons sur accident suite à des pilotes roulant au dessus de leurs pompes pour ne pas se faire croquer par les 908. Victoire due à la volonté de Peugeot de ramener toutes les voitures à l'arrivée et à la météo qui n'a pas été ce qu'elle était prévue. Tu as dû faire des litres de sueur quand Audi se faisait reprendre 7 à 8 secondes au tour pendant l'averse du dimanche matin.

On ne retient que le vainqueur, faux. Une 330 P4 a bien plus d'aura que la GT40 qui a fini devant elle aux 24H du Mans 1967

14h38@ Tu es c.. ou tu le fais exprès

Les AUDI ont abandonné non pas sur casse mais pour accident, rappelle-moi s.v.p. à quelle place a terminé la seule AUDI en course?? Première il me semble

Qu'est ce qu'on retient d'une course?

Celui qui a gagné, les places de second et troisième c'est pour les loosers de ton espèce. Il n'y a que la victoire qui compte, c'est le but de tout compétiteur, le vrai!

Pour les ignares dans ton genre un petit rappel du palmarès récent de Peugeot Sport : WRC :

4 fois Champion du monde pilote : 1985 (Timo Salonen), 1986 (Juha Kankkunen), tous deux sur 205 T16, 2000, 2002 (Marcus Grönholm) sur 206 WRC

5 fois Champion du monde constructeur : 1985 et 1986 (Peugeot 205 T16), 2000, 2001 et 2002 (Peugeot 206 WRC)

48 Victoires (16 pour la 205 T16, 5 pour la 504, 24 pour la 206 WRC et 3 pour la 307 WRC)

IRC Intercontinental Rally Challenge

3 fois Champion pilote : 2007 (Enrique García Ojeda), 2008 (Nicolas Vouilloz), 2009 (Kris Meeke)

3 fois Champion constructeur (3) : 2007, 2008, 2009

Rallye Paris-Dakar

4 fois vainqueur : 1987 (Ari Vatanen), 1988 (Juha Kankkunen) (Peugeot 205 T16), 1989, 1990 (Ari Vatanen) (Peugeot 405 T16)

Pikes Peak

3 fois Vainqueur : 1988 (Ari Vatanen), 1989 (Robby Unser) (Peugeot 405 T16), 2013 (Sébastien Loeb) (Peugeot 208 T16)

24 Heures du Mans

3 fois Vainqueur : 1992, 1993 (Peugeot 905), 2009 (Peugeot 908)

12 Heures de Sebring

1 fois Vainqueur : 2010 (Peugeot 908)

Petit Le Mans

3 fois Vainqueur : 2009, 2010, 2011 (Peugeot 908)

Championnat du monde des voitures de sport

1 fois Champion du monde pilotes et équipes : 1992 (Peugeot 905)

Intercontinental Le Mans Cup

2 fois Vainqueur : 2010 et 2011 (Peugeot 908)

LMS Le Mans Series

2 fois Vainqueur : 2007 (pilotes et équipes) (Peugeot 908), 2010 (avec le Team Oreca Matmut) (Peugeot 908 HDi FAP)

0h56@ Avec cette daube qui ressemble à rien, elle ne fera pas le poids faceà la Mini

Après vous sortirez que c'est la première année, patati, patata.. Une année pour apprendre l'autre année pour "manque

de chance "

Quand on est mauvais on le reste quelque soit la discipline. Le ridicule n'a pas de limite à ce qu'il paraît :ptdr:

Pousse pas trop loin quand même, de la a dire que Peugeot à l'un des plus beau palmarès au monde tu en deviens ridicule.

Ils ont eu des moments de gloires mais ça fait bien longtemps tout ça hormis le dernier Pikes peak mais qui n'est qu'un one shot.

Bien que plutôt bon sur les autres courses d'endurance ils n'ont malheureusement jamais monté sur le première marche au Mans.

Donc dernier grand moment de victoire remonte à plus de 10ans avec les 206WRC.

Le problème dans cette boite est que si dans les 4 ans ça ne fonctionne pas on abandonne, ça laisse donc beaucoup de chose inachevé. Dommage.

Superbe prototype mais pourquoi ne pas nous pondre un 2008 DKR moins extrème , plus civilisé et urbain , il ferait un malheur !

Bravo tout de même pour la performance !