Commentaires - Surprise : les futures Ferrari F70 et 458 Monte-Carlo chantent

magnifique le bruit de la F70, il est juste un peu trop étouffé et je pense que le pilote a passé la vitesse plus tôt

Quelle belle équation que ce "700ch + KERS = 900ch" ! Ca fait d'emblée rêver !

Cette "F70", ou peu importe son futur nom (rappelons que la Enzo se faisait nommer F60 par toute la presse avant sa sortie officielle), représente le retour de Ferrari dans le monde très restreint des supercars...

Succéder aux 250 GTO, 288 GTO, F40, F50, Enzo et FXX...ça ne devrait pas être difficile pour Ferrari, vu comment chaque nouvelle génération efface la précédente d'un revers de la main...

Ferrari va donc s'attaquer de front à la Bugatti Veyron (1001 ch de la 16.4) !

Je demande à voir ce qu'elle donnera face aux Koenigsegg Agera R (1115ch!!) et SSC Tuatara (1350ch!!).

Et là, on peut comprendre le fait que Ferrari attende la future supercar de McLaren...la marque italienne a toujours voulu se démarquer des autres constructeurs en proposant à chaque fois un modèle plus puissant.

La preuve : la F12 Berlinetta est sortie quelques mois à peine après la sortie de l'Aventador, histoire de se faire une idée de la concurrence...résultat la F12 atteint les 720ch tandis que la Lamborghini atteint les 700ch tout juste...

(Il faut dire que Ferrari n'a pas digéré le succès de la MP4-12C avec ses 600ch contre les 570 de sa 458 Italia...)

Ferrari a toujours vécu pour concurrencer McLaren, Lamborghini, Porsche, Bugatti et Jaguar...et vice versa. Et ça, c'est superbe pour l'automobile...

N'importe quoi!

Les 250GTO, 288GTO et F40 sont dans la légende. La Enzo aussi (même si perso, je n'aime pas cette auto, ces perfs sont bel et bien réelles).

La F50 fut un loupé, la Fxx, trop confidentielle... C'est un peu comme si on comptabilisait la 288GTO LM...

Et encore la Enzo était considérée moins polyvalente et facile que la Carrera Gt, alors que Porsche n'avait pas produit de supercar depuis la 959...

Bref, et il est inepte de s'attarder sur 20 ou 30ch sur le papier de nos jours. Ferrari injecte une nouvelle carto moteur et ils récupèrent leur 30ch sur laMP4/12C, Lamborghini en fait autant avec son Aventador et ils récupèrent leurs 20ch sur la F12...

Quant à ta conclusion, on peut aussi écrire que Lamborghini, Porsche, Bugatti, etc... ont toujours vécu pour concurrencer Ferrari.

Bah oui, la "concurrence", c'est pas tout seul dans son coin.

à noter que la probable (car ça reste quand même un peu subjectif) plus fantastique des supercars de tous les temps reste à ce jour inégalée, même par son propre constructeur: McLaren et sa F1.

A DroitDevoirs :

Il n'a jamais dit que la F50 est entré dans la légende ni la FXX...

Il a dit que la F70 doit leur succéder ! C'est tout! J'vois pas ce qui a de n'importe quoi ! C'est bien écrit en français pourtant ! Il a dit : "chaque nouvelle génération efface la précédente d'un revers de la main" et c'est pas faux du tout !

(y a qu'à voir la 360 effacée par la F430 elle-même effacée par la 458 ou la 599 par la F12)

En revanche je suis d'accord avec toi sur l'histoire des dizaines de chevaux d'écart ! Mais je pense qu'il voulait parler des chiffres affichés sur la fiche technique ! Et ça, Ferrari essaie effectivement à chaque génération d'améliorer par rapport aux autres.

Et comme apparemment tu n'as pas lu son commentaire, il a bien écrit : "Ferrari a toujours vécu pour concurrencer McLaren, Lamborghini, Porsche, Bugatti et Jaguar...et vice versa." Définition de vice versa ?

Avant d'essayer de descendre un commentaire, il faut le lire et le relire !

Il n'a pas dit n'importe quoi ! Contrairement à d'autres comme abasc !

Bonjour à tous ;-)

Il y a une erreurs la F12 berlinetta développe 740 ch et non pas 720

Ensuite>>>>>>mais qu'elle sonorité ..ça fait peur

La concurrence doit déjà trembler !!

Ferrari a soif ..à faim ..et va dévorer tous cru lambo et Mc laren

Perso je trouve le bruit de la 458 "banal" (pas grand-chose de plus que d'habitude sur les V8 Ferrari), alors que la F70 sonne déjà fort sans envoyer toute la sauce...

Il n'y aura pas de concurrence avec Porsche, qui a choisi la voie de l'hybride pour sa nouvelle 918. C'est bien dommage d'ailleurs...

"La concurrence doit déjà trembler !!"

Je ne vendrai pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué, McLaren est bien parti pour défrayer la chronique, sans parler des futures probables versions radicales de la Pagani Huayra et Lamborghini Aventador. Qui vivra verra.

Morace

C est juste pour faire monter un peu la pression

Je suis de ton avis

"Il n'a jamais dit que la F50 est entré dans la légende ni la FXX..."

Ok, donc on a des autos qui ne sont pas "entrées dans la légende" amis qui ont pourtant "effacer d'un revers de la main" des autos qui elles, l'ont été?

... ... ... hum! ... en fait, tout dépend de ce qu'il entend: niveau perf ou niveau "mythe"? ... en perf, encore heureux qu'elles les aient effacer... Mais question mythe, certaines sont tombées dans l'anonymat, et c'est surtout ça qu'on retient! Plus personne ne parle de la F50, combien parlent encore de la F40? ... les cotes en occasion en témoignent également.

"Et ça, Ferrari essaie effectivement à chaque génération d'améliorer par rapport aux autres."

=> oui, comme tous! Combien d'évolutions de Gallardo et de Murciélago pour rester au top niveau puissance?

Ok, mea culpa pour le "vice-versa", lui, je ne l'ai pas vu.

Il n'y a jamais eu de "288 GTO LM", mais plutôt une "GTO Evoluzione". Par contre il y a eu des F40 LM...

Il n'y a jamais eu de "288 GTO LM", mais plutôt une "GTO Evoluzione". Par contre il y a eu des F40 LM...

Oui, pardon, embrouillage, c'est à l'Evoluzione que je pensais.

Merci de la rectif.

Non, je ne suis pas déçu de ne pas pouvoir observer précisément à quoi ressemble ces deux futures autos de la gamme Ferrari.

Chaque chose en son temps. Rien ne sert de griller les étapes. Ces essais sont indispensables. Que n'entendrait-on pas en cas de mise sur le marché d'autos à court de développement ?

Ça m'agace cette culture de l'immédiateté permanente. Il faudrait qu'elles soient commercialisées avant même d'êtres dessinées.

Et bien oui, c'est comme ça, il vous faut accepter ces camouflages le temps nécessaire à Ferrari de mener à bien la mise au point de ses futurs modèles.

"Ferrari attendraient d'en savoir plus sur la McLaren P1 que ça n'étonnerait personne". Ah bon, auriez-vous à ce propos des informations de sources sûres (usine Ferrari) ?

j'ai jamais été un grand fan de Ferrari mais je suis obligé de dire qu'ils sont largement au dessus du lot et la concurence tjrs plus nombreuses permet de motiver encore plus Ferrari a nous sortir des bolides de ce niveau

"Ferrari attendraient d'en savoir plus sur la McLaren P1 que ça n'étonnerait personne". Ah bon, auriez-vous à ce propos des informations de sources sûres (usine Ferrari) ?

Mais voyons on sait tous que caradisiac est le principal actionnaire de Ferrari!:ptdr:

Bref en dehors de ces anneries quotidiennes de ce site, je rêve de voir la F70 sortir

Mais encore plus la Monté Carlo car pour moi la berlinetta ULTRA SPORTIVE et presque aussi mythique dorénavant que la supercar!

Vive FERRARI et ses BERLINETTES ENDIABLES!

Endiablées que diable voyons !

Merci pour la correction!