Par Anonyme
quel que soit le chiffre c'est vieux ou démodé ....comme on veut.
Surprise: voici la nouvelle BMW Série 3 GT!
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Par Anonyme
quel que soit le chiffre c'est vieux ou démodé ....comme on veut.
Par §jul865yY
Prem's... C'est pas la joie à mon goût, on remarque assez facilement que ce modèle a été étudié pour les US, elle ne me plait pas du tout.
En espérant que la série 4 (déjà le nom me gêne :D ) soit plus agréable à regarder et qu'on n'ait pas besoin de s'y "habituer" pour qu'elle nous plaise
Par §jul865yY
Prem's... C'est pas la joie à mon goût, on remarque assez facilement que ce modèle a été étudié pour les US, elle ne me plait pas du tout.
En espérant que la série 4 (déjà le nom me gêne :D ) soit plus agréable à regarder et qu'on n'ait pas besoin de s'y "habituer" pour qu'elle nous plaise
Par §jul865yY
En réponse à §jul865yY
Prem's... C'est pas la joie à mon goût, on remarque assez facilement que ce modèle a été étudié pour les US, elle ne me plait pas du tout.
En espérant que la série 4 (déjà le nom me gêne :D ) soit plus agréable à regarder et qu'on n'ait pas besoin de s'y "habituer" pour qu'elle nous plaise
Ou pas
Par §pab252Cu
oula bm me déçoit, vraiment pas beau (la série 5GT est infâme aussi) on dirait que l’arrière est déformé et sa casse complètement l'harmonie avec l'avant
De plus quel est l’intérêt d'un tel modèle? la taille d'une berline mais avec un grand coffre? le break parait suffisant non?
Par Anonyme
aussi particulier que la 5GT. on aura du mal à s'y habituer, voir pas du tout.
Par Anonyme
ca fais caisse de beauf ...
j'aime pô
Par abasc
Non c'est pas possible, comment font ils pour faire un truc aussi moche ?? Et puis vraiment, ils vont la placer où dans la gamme ?? Enfin bref un échec en vue chez nous ...
Et d'ailleurs, ils ont réussis à choper 2 autos non camouflées au même moment au même endroit ?! Mouais, ça parait gros quand même ....
Par §lol425rr
Je la trouve mieux réussi que la serie 5 GT...de là à en acheter une il y a une marche mais je ne l'a trouve pas moche loin de là. Et puis comme l'a dit julitodu13 c'est un modèle essentiellement pour les US donc ne vous acharner pas :) !!! Et puis rien ne vous oblige a en acheter une !
Par Anonyme
Qd BMW fait une Laguna, c'est pas tout à fait pareil !
Par Anonyme
Comme quoi, Béhème n'a jamais su, ne sait toujours pas et laisse penser qu'ils risquent fort de ne jamais savoir faire des bagnoles à hayon ...
Par Anonyme
la plus jolie....laguna ou bm......?
j'hésite.....un avis ?
Par §viv074WK
En réponse à abasc
Non c'est pas possible, comment font ils pour faire un truc aussi moche ?? Et puis vraiment, ils vont la placer où dans la gamme ?? Enfin bref un échec en vue chez nous ...
Et d'ailleurs, ils ont réussis à choper 2 autos non camouflées au même moment au même endroit ?! Mouais, ça parait gros quand même ....
c'est le tournage des pubs... normale que les voitures ne soient pas camouflées!
Par Anonyme
Heureusement qu'ils sortent la Gran Coupé
J'espère que c'est un fake cette face avant.
Par Anonyme
" Et puis vraiment, ils vont la placer où dans la gamme ?? "
Et Mercedes alors ? T'as vus leur futur gamme ?
CLS / CLC, mini CLS / CLA, mini CLC / E coupé / CL, classe E coupé plus luxueuse / ... Sans parler des SUV...
Mercedes ne fait qu'élargir sa gamme, à tord et à travers...
Par Anonyme
Elle est assez bien réussi autant que la 5GT
Par §eri103wU
C'est moins moche que la 5 GT mais y'a pas de mal. Sinon, qui va mettre plus de 50k€ là dedans chez nous ?
Par Anonyme
En réponse à §eri103wU
C'est moins moche que la 5 GT mais y'a pas de mal. Sinon, qui va mettre plus de 50k€ là dedans chez nous ?
pareil : c'est moche, mais pas autant que la 5 GT
à ce rythme la 1 GT sera peut-être jolie...
Par §eri103wU
En réponse à Anonyme
pareil : c'est moche, mais pas autant que la 5 GT
à ce rythme la 1 GT sera peut-être jolie...
Oui mais alors là entre la X1 et la 1 GT ...
M'enfin bon perso je préfère une Série 3 Touring.
Par Anonyme
En réponse à §eri103wU
Oui mais alors là entre la X1 et la 1 GT ...
M'enfin bon perso je préfère une Série 3 Touring.
+1 pour le touring, en + c'est pratique !
Leur GT à trop vouloir faire entre le touring et la berline, c'est + moche qu'une berline, et c'est moins pratique qu'un touring...
Ils vont oser vendre combien cette frankenbéheim ?
Par Anonyme
c'est laid ! C'est laid !!!
Je ne sais meme pas quel est l'utilité de ce modele ...
Par roc et gravillon
Bon, à priori, c'est bien moche.
Mais, posons nous simplement la question : à l'heure ou 508, C5 ou Laguna ne sont disponibles qu'en deux ou trois types de carrosserie, un constructeur spécialisé comme Béhème propose une panoplie complète d'alternatives sur le segment, plus ou moins pratiques, plus ou moins racées. Sans compter les SUV de tous poils, pour des budgets similaires.
Etonnez vous après ça que nous soyons incapables de vendre plus.
Manque d'ambition, manque de travail... quel autre constat peut on faire ?
Par lorsi
Meme avec 3 ans de retard en copiant AUDI ,c'est pire que l'A5 SPBK
Par Anonyme
Mway enfin l'A5 sportback je la vois plutôt face à la série 4GC, et l'A5 sportback ainsi que l'A7, c'est pas non plus des modèles d'ésthétique...
Par Anonyme
une serie 3 qui va ressembler a un monospace.. beurk !!!!!!!! quelle horreur la paire avec le serie 5 gt honte a BMW pour ces modèles !!!!!!!!
Par Anonyme
plus jolie que la 5GT
Par §eri103wU
En réponse à roc et gravillon
Bon, à priori, c'est bien moche.
Mais, posons nous simplement la question : à l'heure ou 508, C5 ou Laguna ne sont disponibles qu'en deux ou trois types de carrosserie, un constructeur spécialisé comme Béhème propose une panoplie complète d'alternatives sur le segment, plus ou moins pratiques, plus ou moins racées. Sans compter les SUV de tous poils, pour des budgets similaires.
Etonnez vous après ça que nous soyons incapables de vendre plus.
Manque d'ambition, manque de travail... quel autre constat peut on faire ?
Faut comprarer ce qui est comparable, quand une série 3 correcte coûte 50k€, une série 5 correcte en 60 et 70 k€ une 508 coûte maxi 40 k€ et est plus proche de la 5 que de la 3... Donc oui en faisant entre 25 et 35k de marge sur une voiture c'est plus facile de rentabiliser ses investissements.
Par 25asa
En réponse à §eri103wU
Faut comprarer ce qui est comparable, quand une série 3 correcte coûte 50k€, une série 5 correcte en 60 et 70 k€ une 508 coûte maxi 40 k€ et est plus proche de la 5 que de la 3... Donc oui en faisant entre 25 et 35k de marge sur une voiture c'est plus facile de rentabiliser ses investissements.
Qui leur interdit de vendre leur modèle 10 ou 15ke plus cher ? Personne, il faut juste être capable de le faire. Ceci dit tu as compris qu'on marge sur le haut de gamme et pas sur l'entrée de gamme, c'est bien. Peugeot propose au mieux un hdi 204cv ou un thp 200cv en HDG ... c'est bien de gagner Le Mans, c'est mieux si ça profite au grand public (valable pour Renault également).
Par §Pag532wX
Je la trouve vraiment plus agreable que la série 5 GT ... Elle va bien se vendre quoi qu'on en dise ... la série 5 GT était beaucoup trop chère
Par §eri103wU
En réponse à 25asa
Qui leur interdit de vendre leur modèle 10 ou 15ke plus cher ? Personne, il faut juste être capable de le faire. Ceci dit tu as compris qu'on marge sur le haut de gamme et pas sur l'entrée de gamme, c'est bien. Peugeot propose au mieux un hdi 204cv ou un thp 200cv en HDG ... c'est bien de gagner Le Mans, c'est mieux si ça profite au grand public (valable pour Renault également).
Yes et c'est pus facile de faire tout un tas de déclinaisons sur un modèle ou tu marges 20 k€ que sur un modèle ou tu marges juste 3k
Par goldskin
Je ne vois pas trop à qui ils vont vendre ce modèle, plutôt disgracieux.
Chez nous? elle ressemble trop à la 5GT qui ne plait pas.
En Chine? ils veulent des berlines avec coffre.
Aux USA? La 5 GT ne s'y vend quasi pas...comme partout ailleurs!
Le vrai problème est très simple: ce look décalé mi-berline mi-break décalé n'intéresse pas grand monde!
J'avoue ne pas comprendre BMW qui a bien renouvelé sa gamme et a du succès dans le monde entier.
Pourquoi s'acharner sur un concept raté?.....
Par §fio320UC
En réponse à §eri103wU
Yes et c'est pus facile de faire tout un tas de déclinaisons sur un modèle ou tu marges 20 k€ que sur un modèle ou tu marges juste 3k
si c'est si facile...Peugeot n'a qu'à le faire
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