Commentaires - Surprise : voici la nouvelle Mini Cooper S !

heu ? surprenant

Et ben... Chez BMW on copie aussi l'immuabilité d'Audi ...

Audi maitre-étalon incontesté de l'automobile, ce qu'ils inventent, les autres le copie.

Dans l'automobile allemande, il ne faut pas parler de nouveautés, mais de lifting !

Ouais, tu as raison, on dirait une gueule cassée

A la première vue, j'ai pensé à un modèle miniature !

Ils se foutent vraiment de notre gueule mais tant qu'il y aura des moutons pour acheter, pourquoi pas se dise-t-il

on dirait que l'avant est celui d'une vague copie chinoise de Mini

Pour le coup du modèle au 1/43 ème, je pense comme toi que c'est tout à fait possible que ce soit ce que l'on voit sur cette photo. Ce ne serait pas la première fois qu'un modèle définitif fuite par ce biais.

toujours aussi laide, surtout à côté de la star DS3

ce que tAudi invente, c'est de foutre des châssis de skoda sous 4 anneaux. Et ça roule des pigeons dans la farine.

Les mini n'ont même pas terminé le nurb 2013, toutes pourries de pb techniques.

Les trois 208 GTI ont fini sur le podium.

J'adore!!! surtout les phare avec les feux de jours qui font le tour. j'en veux une ;)

Elle fait encore plus "jouai" que la précédente. Et cette couleur jaune (j'adore le jaune)

J'ai aussi pense a la miniature, mais je ne pense pas que ca en soit une: il y a trop de details et certains elements sont trop fin pour une miniature.

Je pense qu'on a cette impression a cause de l'eclairage artificiel.

Elle est super cette Mini: exactement comme la précédente, mais en un peu différente. Ça c'est du changement... Bon, d'un autre cote, si il y a trop de changements sur une Mini, les Ayatollahs vont crier a la Guerre Sainte!

"La suite des photos par ici, chez Road and Track."

Flemmardise bonjour!

Difficile de voir les changements à l'extérieur par contre quand on aura des photos de l'intérieur là on verra le passage de BMW.

Une Mini c'est une Mini,hein....si tu changes complétement la forme ...ben...c'est plus une Mini!Toi comprendre ca?

TREMBLEZ habitants du 16ème, TREMBLEZ!

On dirait une copie chinoise

Sympa la nouvelle Chatenet... Euh mini

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/04/Simon/Chatenet/Chatenet_concept_Abricot.jpg

j ai vraiment l impression de voir un mi(ni)niature

oui c'est une miniature .... à voir la gueule des essuies glace des années 70 ... à moins que le néo rétro aille jusque là ... :ptdr:

Et le mec au volant ainsi que celui à l'arrière droit, c'est des miniatures aussi ?

T'as vu les baches et les autres photos aussi ?

c'est la longue focale qui donne cette impression de miniature.

ALERTE !!!! LOEB 208 PP EN CAM EMBARQUEE !!

Sur le site de Peugeot-Sport !

http://www.peugeot-sport.com/fr/accueil.html

ÉPOUSTOUFLANT !!!

Wow Peugeot

il a bien éclaté la Mini de Dayraut c'est ça ?

Enorme la vidéo embarquée de Loeb !!

La star DS3? Avec son aileron de carrosserie inutile sur le flanc et ses phares disgracieux qui font que sa ligne vieilli assez mal? Ben merci. Heureusement qu'il y a des 208, Polo, Mini et autres A1 pour éviter cette tare.

Comment dire magnifique époustouflant incroyable c'est les mots qui me viennent tout de suite à l'esprit après avoir vu cette vidéo avec Sébastien Loeb aux pikes peak

Ce mec est impressionnant

Je suis conquis ! Vivement que je récupère ma 208 !!

J'espère surtout qu'elle va perdre du poids car cette mini est très lourde pour sa taille de 3,70 m, elle devrait faire 1000 kg avec le 1,6 litre turbo maximum ou pas loin, 1160 kg soit le même poids que la ds3r qui fait presque 30 cm de plus, c'est inadmissible et d'autre aussi ne sont pas plus lourde dans les vers les 4 m.

Le changement intérieur est une très bonne nouvelle, le contour qui était au milieu et le reste non merci,donc oui c'est de bonne augure bmw en profite pour la perte de poids et ne sacrifie pas ses gros moteurs pour autant.

Par contre, le jaune comme cela avec des traits noirs, il faut vraiment aimer,ce qui est très loin d'être mon cas, en noir métallisé total sans chrome,pur, elle passerait bien et en version coupé.

J'espère aussi que bmw va maintenir son coupé mini 2 places mais enlever son becquet arrière de haut de vitre arrière très disgracieux ou en mettre un sur le toit plus jolie et garder l'autre de bout de coffre.

C'est tellement rare un coupé 2 places et non cabriolet de cette taille(3,70m) avec un coffre a l'arrière et moteur avant et traction et avec de moteur performant,c'est trop rare malheureusement.

Si les tarifs n'étaient si chers, elle me plairait beaucoup en 2 places la prochaine, alors en occasion dans quelques années.

Par contre, espérons que le 1,6 litre n'est plus de problème de fiabilité,cela fait tache.

Le 1.6L n'y sera plus d'après certaine source, ça sera le nouveau 4 cylindres 2.0L ( B48 ) qui devrait etre sous le capot del a Mini pour la Cooper S et JCW.

Le 1.6L n'y sera plus d'après certaine source, ça sera le nouveau 4 cylindres 2.0L ( B48 ) qui devrait etre sous le capot del a Mini pour la Cooper S et JCW.

Loeb, il calme tout le monde tout de suite, la vidéo en 720p est juste terrible, chapeau bas Monsieur.

On voit même qu'il réussi a faire 2 rupteur a fond a 241 km/h, il aurait pu aller encore plus vite que 8,13 min 878 sec si la 208 pouvait aller a plus de 241 km/h.

J'ai réussi a avoir la version 480p maximum sur youtube mais cela n'a rien avoir au niveau sensation et qualité d'image mais c'est mieux que rien.

J'espère qu'on pourra avoir cette vidéo en 720p prochainement.

Fin du hs.

Si bmw met le 2 turbo, il sortira plus de 218 ch alors, une version JC works a 260 ch voir plus, si le poids baisse, elle va devenir une vraie terreur.

J'espère aussi que les versions du 2 litre diesel soit aussi majoré aussi autour des 200 ch dans les versions 3 portes et coupé bien sur en plus des versions essence turbo.

on va regretter le compteur rond au milieu qui était la paticularité depuis 1959 et cette prise d'embonpoint pour la rendre pratique c'est chiant....mini doit rester mini

face de poisson chat, bouche pire qu'une 407 ...

vous vous attendiez à quoi? A un tout nouveau modèle totalement différent de l'actuel? La MINI reste et restera la mini car c'est une modèle mythique. Vous trouvez que la PORSCHE 911 change beaucoup? Maintenant, si ça vous dérange, il existe plein d'autres modèles et lacher celles et ceux à qui elle plait et qui en achète!!!!

l'article est sur la MINI et non sur LOEB!!!!!!

J'avoue je n'accroche pas du tout à cette face avant.

Qu'elle est grossi par apport à ça devancière, c'est normal, tout les véhicules souffre d'obésité chronique. De plus, si elle prend assez d'embonpoint, ça laissera un trou pour que BMW créer une mini vraiment mini

ué t'as raison, 911, mini, 500, beetle, land rover defendeur, jeep wrangler....y a rien à changer et ça doit continuer.....les mythes doivent perdurer

une série 1 garde encore une sacrée côte sur le marché .....ne la faite pas trop grossir

heu c'est une majorette en photo là!!!

le 1,6 n'y serait plus, en revanche, il est sur serie 1 ;) cherchez l'erreur ...

Bizarre que BMW, roi du downsizing revienne en arrière.

Pourquoi prendre un 2,0l plutot qu'un 1,6l?

C'est toujours du THP?

J'espère que chez Mini ils se sont enfin décidé à mettre un habitacle à la hauteur du prix et de la concurrence. Parce que déjà que le gros compteur et autres boutons "tout-en-rondeur" made in OuiOui Design ça ne fait pas très sérieux mais alors la qualité des matériaux utilisés, c'est carrément du sous Fisher Price au rabais chez Leclerc.

En gros on ne paye que pour un extérieur mignon et une image de marque chic et glamour.

Réarmée pour tenir tête à ses concurrentes en Europe, cette nouvelle mouture promet de rester très intéressante en face de l'Audi A1! Gageons que la hausse tarifaire restera contenue... Quant aux Citroën DS3 et Ala Romeo Mito, en particulier, leurs marques respectives vont devoir blinder leurs arguments pour espérer contrer cette icône anglaise, indémodable...

A mon humble avis, depuis que BMW a racheté Mini... Mini a perdu toute son âme.

La DS3, ce qu'il lui manque, c'est un bon restylage avec des équipements obligatoire sur du premium, comme les feux xénons par exemple (et tant qu'à faire proposé des choses inédite pour cette gamme de véhicule, comme affichage tête haute, siège électrique à mémoire...)

elle est trop choupy, je la veux

sympa ces yeux ronds !

j'attends avec impatience de voir l'intérieur, car le tableau de bord actuel n'est pas un modéle d'ergonomie ...malgré son look attachant.

certainement un bel avenir pour ces MINI qui apportent depuis 2001 du sang neuf et de l'esthétique dans la morne catégorie des citadines !

c'est elle la référence, la ds3 n'étant un erzat maquillée

J'en ai acheté 5.... Et tu sais quoi... Je prendrai assurement une 6 eme en courant chez un ministore.... contrairement a ce que tu penses,je ne suis pas un mouton et je suis tellement heureux et rassuré d'etre critiqué par des individus comme toi....cela me reconforte dans mes choix......on doit etre profondement differents......dieu merci......

j'achete avec un sourire jusqu'aux oreilles... J'achete la difference, l'anticonformisme, l'antithèse de la banalité , le plaisir de conduire a tout instant, la fiabilité absolue.....et surtout.... Surtout.. Tant mieux si de nombreuses personnes pensent comme toi ... Cette mini restera irresistiblement craquante pour une minorité.....

Il ne faut pas changer l ergonomie intérieure, cela fait son charme, cela nous rappelle que l on est bien dans une Mini et pas ailleurs. Lorsque l on roule dans un véhicule ancien par exemple, on trouve cela charmant et on ne réclame pas un bouton a tel hauteur ou sur la portière pour actionner des vitres ou rétros... le problème est davantage pour des clients de loueurs de voitures mais même pour ceux la c est charmant. L ensemble est simple avec peu de boutons.Mais OUi les boutons de lèves vitres sont sur la console centrale.

C est dingue!?

Ben NON c est pas dingue, tout est centralisé et simplifié puisque le même bouton actionne la montée, l arrêt et la descente de la vitre. C 'est très efficace alors que les divers boutons chez Renault, Opel, etc........ on doit changer de bouton si on veut modifier la manoeuvre qui vient d'être effectuée et je ne parle même pas de qualité et de la sensualité du (des) boutons. Chez Mini c tout bon pour ça (au moins)

Mais bon apparemment BMW, là aussi, semble vouloir céder à ces critiques de personnes n'aimant pas ou n'utilisant pas souvent une Mini. Ils peuvent pourtant utiliser d'autres voitures ( des véhicules et non pas une Mini).

Les amoureux de Mini aiment sa singularité (mais pour rassurer certains, le bouton pour mettre en marche les warning c'est ultra simple et bien visible: au centre, à hauteur des yeux, lumineux et seul à ce niveau du tableau de bord.

Mini c'est simple et bien pensé *(en plus d'être attachante et cher).

*sous toutes réserves pour la 3ème génération qui arrive...

Il faut savoir que ce n'est pas Audi qui récupère les châssis Skoda mais l'inverse... a moins que vous n'ayez un exemple concret à me donner ?

Concernant cette mini, les téléobjectifs déforment les photos ce qui peut expliquer le mauvais rendu de ces dernières... mais peut-être devrions nous attendre les photos définitives ?

oui et puis il y aura peut etre des feux a Led à l arrière pour les modeles S et Works. On peut rêver car ce ne sont pas les téléobjectifs qui modifient les photos a ce niveau là?

Franchement raté cette avant, beaucoup trop caricaturé ses formes, ça ne ressemble plus à rien, à si, une carpe ou silure au choix! Un échec en perspective !!!!

Toujours l'impression d'avoir du solide en main, tout le contraire d'une DS3 par exemple....