Commentaires - Tata dévoile une nouvelle génération de moteurs

Taaaaaa Ta Yo Yo.... qu'est ce qu'il y a sous ton grand Caaaa poooo...

Tata les moteurs qui font Ca........*a

C'est bien que les constructeurs étrangers de pays en développement conçoivent eux même leur moteurs, ça montre leur envie de se développer seuls... Cependant, 1,2l turbo, 85ch c'est encore assez peu par rapport à l'Europe...

Bon pour être sérieux on ne comprend pas trop ce qu'il y a de bien dans ce moteur ?

Un EB2 aspiré de même cylindrée affiche 83 Cv 118 Nm @ 2750 rpm

Quand au EB2 DTS c'est 130 CV et 230 Nm !

Merci grace à toi j'ai eu un fou rire de 15 minutes.

En même temps si ce 1.2 85 cv sort le premier, c'est sûrement qu'il est destiné à faire le gros des ventes locales. Un certain Dacia vend comme des petits pains des Logan ne dépassant guère cette puissance...

Et il est sûrement prévu d'en tirer des évolutions plus puissantes, pour l'export comme pour le marché local .

Ne confonds pas avec les moteurs qui sont multiples champion du monde de formule 1 et jalousé par Mercedes !

le monde entier veut ces fameux moteurs champion du monde de formule 1 que ce soit sous le capot d'une Dacia ou d'une Mercedes

1.2 de cylindrée mais seulement 140NM de couple?

Le turbo il souffle pas là, c'est pas possible?

mon 1.3 Dahaitsu fait 91cv avec autnt de couple et il est fiable....

Pas un mot sur un éventuel transfert de technologie Jaguar-Land Rover vers Tata

85 cv et 14 nm çà semble pas beaucoup comparé aux moteurs europeenes qui tourne autour des 105/130cv et 20nm de couple

C'est effectivement une belle prouesse technique, le premier moteur turbo qui sort la même puissance et le même couple qu'un atmo de cylindrée égale. :ptdr:

Juste pour info, en Inde et dans les pays en voie de développement, les carburants sont souvent de qualité douteuse, pour ne pas dire "artisanale" ...

Ce moteur est prévu en conséquence.

Je pense qu'on peut s'estimer heureux que tata est abandonné les voitures à pédales pour essayer de faire voiture ^^

Un moteur 1l2 de 85 fourmis dans une Jaguar ou pire un Range Rover sport? C'est sur, il va y avoir du sport!

Justement je suis pas certain qu'un moteur turbo soit l'idéal avec du carburant de mauvaise qualité...

Tata n'avait pas acheter un brevet d'un moteur a air comprimé ?

Bon je vais faire mon devoir de lecteur et passionné: les Jaguar et Land Rover 4 et 6 cylindres DIESEL utilisent des moteurs PSA! oui oui, vous lisez bien... PSA auparavant, il sagissait de blocs BMW, puis ils sont passés chez PSA avec l'arrivée du Freelander 2 et du Range SPORT! Ou est passé la british touch?