Commentaires - Taxi vs VTC: la grève reconduite et un médiateur envoyé au front

Gouvernement à la ramasse ! Les taxi vont crevé ! Ils vont tous ce recyclé en vtc sauf qu'à leurs tour ils vont crevé aussi. Il restera que les grandes sociétés de type veolia transport ( transdev) qui survivra avec des tarifs délirant et une qualité de service digne des transports en commun

je n'ai jamais eu besoin de recourir aux services d'un Taxi ou d'un VTC.

je me pose donc ici en tant que candide.

questions:

Pourquoi les taxis roulent dans les véhicules de leur choix ?

Pourquoi on ne leur impose pas de rouler en véhicule français ?

Pourquoi n'est ce pas comme à New York ou Londres ?

Pourquoi ne sont il pas tous de la même couleur afin de les identifier facilement ?

sont il soumis à une limite de puissance (fiscale ou DIN) ?

Tout à fait d'accord avec Avantime78.

Les Taxis se plaignent d'avoir des charges trop importantes, crédit pour la plaque de taxi, salaire, crédit pour le véhicule ...

Mais pourquoi ceux ci roulent ils MAJORITAIREMENT dans de luxueuses berlines allemandes qui coûtent près de 60 000 €? ( OK ils ont des ristournes de la part de certains constructeurs )

Moi en tant que client potentiel, pour faire une course de maxi 40 bornes (90% des cas) j'en ai rien a foutre de rouler en Classe E, A6 ou autre Q7.

Le trajet se fera tout aussi bien dans une PRIUS (que beaucoup de taxi intelligents ont adopté), Megane Estate, ou autres véhicules beaucoup moins clinquants ...

Je suis l'anonyme de 09h04.

Pas fini. C'est comme ci moi ; salarié de ma boîte; je me plaignais d'avoir trop de charge et de ne pas m'en sortir mais que j'allais bosser tout les jours dans des costumes Hugo Boss, YSL, chaussures Vuitton ...

j'aime bien cette metaphore !

vous etes marrant tous le monde, quand voys parlez du taxi vous dites tous que les voitures sont pas bien et sales et maintenant qu'il y a manifestation, il roulent en mercedes... passez 13h par jour dans la bagnole vous verrez si vous tenez le coup dans une voiture "bas de gamme".

et comment ils font les anglais et les ricains ? ils ont pas d'allemande...

soit dit en passant, je doute qu'une C5 soit moins confortable qu'une classe E (véhicule fétiche des taxis)

ah, oui, moi je fais 100000 kms par an... et je ne roule qu'en voiture de location de type citadine... donc l'argument du dos...

Les VTC c'est justement des voitures quasi-uniquement allemandes, bien plus que les taxis traditionnels. Car le VTC doit comporter la mention premium et service envers son client. Avoir une certaine prestation de standing.

Ce que les française n'ont jamais apportés !

Au USA, ALLEMAGNE, UK, l'automobile est différentes. C'est bien garni chez eux. Jaguar, Land Rover, Audi, Mercedes, Volvo.... Même les voitures US sont tout de même assez premium contrairement à ce que l'on dit. Le progrès a été impressionnant.

moi le VTC que je vois dans paris sont en général des Scénic 3...

quant aux véhicules américains dont tu parles, typés premiums, ce ne sont pas les taxis de NewYork...

il n'empeche que ton approche m'interroge sur un point...

Pourquoi ne pas laisser aux taxis des véhicules français, type break ou monospace de 140 ch maxi, équipés de ce qu'il faut et laisser aux VTC le marché du transport premium ?

ou l'inverse ?

En même temps, je suis pas Taxi, mais faut comprendre qu'ils passent leurs journées, mois, années dans la voiture. Autant qu'elle soit confortable

certes ! les C4, C5, C4 Picasso et autres scénics et Espace sont les véhicules les plus confortables de leurs catégories respectives !

Moi personnellement j'ai été client des taxis pendant plus de 3 ans, quasi tous les jours. Et lorsqu'il m'est possible de choisir, je ne prend pas le monospace (français ou autre) mais la grosse berline Classe E. Parce que déjà que ce n'est pas donné, autant se faire plaisir non? Et c'est le même tarif dans le monospace ou la Merco.

ça c'est pas faux ! en tant que client, je comprends bien ton point de vue !

Pourquoi ne pas faire des licences de taxi moins chères pour les véhicules propres / hybrides ?

Ce qui permettrait aux Taxis d'avoir moins de charges, de rouler dans des véhicules plus "conventionnels" et en plus de montrer l'exemple...

Mais ça, y sont ils prêts ...

Les licences sont GRATUITES.

Par avantime78 le 12 Février 2014 à 08h32

Pourquoi les taxis roulent dans les véhicules de leur choix ? Parce que tous simplement ils ont le droit d'avoir le choix de choisir le véhicule qui leur plait

Pourquoi on ne leur impose pas de rouler en véhicule français ? Parce qu'il y a un lobbying des marques automobiles sur le marché des taxis

Pourquoi n'est ce pas comme à New York ou Londres ? Parce que ce sont des pays anglophones puis Londres et New York sont pas des villes Française

Pourquoi ne sont il pas tous de la même couleur afin de les identifier facilement ? il y a eu un moment ou il a été question d'uniformisation de couleur des taxis mais sa a jamais donner suite

sont il soumis à une limite de puissance (fiscale ou DIN) ? Non mais comme les particuliers bonus malus + taxe tvs

Merci pour les réponses...