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Par Anonyme
Il faut choisir, faux taxis ou vrai arnaque !
Commentaires - Taxiloc: un service pour les clients de taxi en Ile-de-France
Taxiloc: un service pour les clients de taxi en Ile-de-France
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Par Anonyme
Sinon il y a le taxi basket. Dès qu'il s'arrête à un feu rouge pas loin de chez toi, tu te casse en courant le plus loin possible, le temps qu'il gare le taxi et tout et tout... Après faut éviter de retomber sur le même taxi
Par Anonyme
En espérant que cette appli permette de trouver un taxi plus rapidement qu'en se signalant depuis le trottoir...
Par Anonyme
et on peut ajouter:
-il ne prend jamais le chemin le plus rapide
-et fait même des détours quand on ne connaît pas
Par Anonyme
Vrai ou faux taxi, cela m'est égal. Je connais les tarifs par coeur pour les trajets que je fais donc ce n'est pas avec moi qu'ils sauront se sucrer. Et le faux taxi est moins cher chez moi que le vrai.
Par Anonyme
"- sur le toit, vous remarquez une balise lumineuse marquée « TAXI PARISIEN » avec trois ampoules inférieures indiquant les types de tarifs. Quand la lumière est verte, le taxi est libre, si elle est rouge, le taxi est en charge."
>>> Ca c'était l'ancien système de balise. Désormais il est simplifié pour plus de visibilité par une balise verte ou rouge mais plus les petites loupiotes (d'ailleurs on en voit 1 sur la photo d'illustration...
Même si l'application de la loi (qui devait obliger les taxis à changer les balises avant le 31 déc. 2011) a été assouplie, les balises changent peu à peu.
- au centre du tableau de bord vous vérifiez le tarif affiché sur un taximètre.
>>> Là encore ce sont les "vieux" taxis. Quasiment tous les nouveaux taxis optent pour le rétroviseur taximètre.
C'est un rétroviseur qui vient se clipser par dessus celui d'origine et qui communique sans fil tout en affichant les infos directement dans le miroir.
Plus de perçage de la console, plus de casse-tête pour trouver un emplacement qui ne gène pas, etc...que des avantages. (le MX1 de Digitax par exemple).
Sinon l'un des moyens les plus 'simples' de reconnaitre un vrai taxi est d'aller à la borne taxi la plus proche. Les faux taxis ne s'y risquent pas...
Par §PUM622wU
En réponse à Anonyme
"- sur le toit, vous remarquez une balise lumineuse marquée « TAXI PARISIEN » avec trois ampoules inférieures indiquant les types de tarifs. Quand la lumière est verte, le taxi est libre, si elle est rouge, le taxi est en charge."
>>> Ca c'était l'ancien système de balise. Désormais il est simplifié pour plus de visibilité par une balise verte ou rouge mais plus les petites loupiotes (d'ailleurs on en voit 1 sur la photo d'illustration...
Même si l'application de la loi (qui devait obliger les taxis à changer les balises avant le 31 déc. 2011) a été assouplie, les balises changent peu à peu.
- au centre du tableau de bord vous vérifiez le tarif affiché sur un taximètre.
>>> Là encore ce sont les "vieux" taxis. Quasiment tous les nouveaux taxis optent pour le rétroviseur taximètre.
C'est un rétroviseur qui vient se clipser par dessus celui d'origine et qui communique sans fil tout en affichant les infos directement dans le miroir.
Plus de perçage de la console, plus de casse-tête pour trouver un emplacement qui ne gène pas, etc...que des avantages. (le MX1 de Digitax par exemple).
Sinon l'un des moyens les plus 'simples' de reconnaitre un vrai taxi est d'aller à la borne taxi la plus proche. Les faux taxis ne s'y risquent pas...
Les petites loupiottes existent toujours...3 à Paris et 4 en provinces. C'est obligatoire pour savoir le tarif qui est appliqué (nuit, journée...).
