Commentaires - Tensions chez les Peugeot, un autre projet est-il possible pour PSA ?

Jolie photo d'illustration

Sinon, je trouve la situation un peu pathétique pour les Peugeot.

L'état de PSA aujourd'hui, n'est que la sanction de leur mauvaise gestion depuis des années.

La famille Peugeot ne peut plus supporter à lui seul la croissance de PSA à l'international. Et même si donner une partie de ce qu'a pu construire les parent fait mal, pour un groupe automobile, c'est une nécessité.

Cette guéguerre est en tout cas à mon avis très mauvaise pour l'image de PSA. Elle montre une entreprise peut enclin à l'ouverture et englué dans des histoire de famille.

Ça ne fait pas très sérieux...

Ils vont s' autodétruire tout seuls!

Et moi je te souhaite la même chose espèce de grand malade (qui ne prend pas conscience du séisme que ça entrainerait)

L'état n'a pas d'argent à donner à Peugeot, ne peut allonger qu'un milliard, parcontre il donne 5 milliards de subventions aux médias en faillite, en surnombre par rapport aux pays voisins, et dont la plupart sont des merdias propagandistes et manipulateurs.

L'Etat peut aussi allonger 4 milliards pour faire baisser les limitations de vitesse de 10km/h sur ordre de la vallseuse.

Combien de temps les français vont-ils accepter de se tirer uune balle dans le pieds en votant pour des traitres?

Il est temps de vendre ses actions avant la liquidation.

Avec des clowns pareils, la disparition de PSA est finalement ce qui leur irait le mieux. Mais même avec ça je ne suis pas certain qu'ils comprennent leur connerie, encore moins qu'ils acceptent leurs responsabilités ! C'est ça les accrocs au pognon, ça ne sait pas être pragmatique. Car s'ils l'avaient été avant, ils n'auraient pas été dans cette situation de se vendre à la Chine. Il y a des moments où il y a des baffes qui se perdent.

La famille Peugeot n'a pas la passion de ses ancêtres... c'est une certitude.

Quand les français conprendrons qu'il faut acheter français jusqu'en haut de la pyramide cela ira peut etre mieux,les vehicules francais en particulier peugreot citroen ont fait de très gros efforts notament sur la fiabilité,qualié, esthetique confort et sécurité surtout aussi sur le design par rapport a nos concurents de grand marque et étranger alors acheter Français

Exact, voilà ce qui arrive quand on ne soutiens pas sa propre industrie.

Les ventes françaises ne sont qu'une infime partie du marché mondial.

Donc non, le problème concerne clairement l'impossibilité du groupe de conquérir la scène international.

Robert Peugeot a raison, il faut laisser les rennes de l'entreprise aux Chinois; ils sauront quoi faire du groupe et permettront de renouer avec les bénéfices.

exact, la critique est bonne quand elle est constructive, ne vous arrive t-il pas de faire des erreurs, surtout quand vous acheter etranger. quel homme et sans erreur, quels roi sans faiblesse.

j'en doute , les ventes on nettement progressait en chine, mais reculer en russie surtout fortement en baisse dans les pays europeen, mais la question est, que faut il attendre et que laisse présager la collaboration avec les chinois ?

Je veux que PSA reste un groupe familial.

Qu'ils se développent à l'international oui. Qu'ils trouvent des partenaires fiables et puissants.

Mais l'industrie allemande, et notamment automobiles (comme BMW!!!), prouvent qu'une gestion familiale n'est pas incompatible avec une réussite mondiale.

En France on préfère favoriser les banquiers, les spéculateurs, les actionnaires, comme si c'était les seuls qui seraient capable de gérer des grandes entreprises. Foutaises. Hérésie. Et future disparition d'un de nos plus important fleuron industriel assuré.

On ne veut pas d'un nouveau Mittal. Ça aurait dû servir de leçon.

Alors oui PSA n'a que moyennement gérer son virage mondial. Mais je préfère la situation actuelle de PSA que d'en faire cadeau à des requins.

bTu m'en fais un beau de chapon 19h18 !!

En quoi elle n'est plus rentable avec Renault groupe qui est 4ieme mondial pas si loin de VAG ?????

Et PSA avec ses presque 3 millions de voitures vendues en 2012 est encore largement dans les 10 premiers mondiaux..

Tu as vite fais de tirer des conclusions,conclusions d'ailleur qui feront rire les vrais spécialistes.

Out la famille Peugeot qui n'ont pas su gérer leur société. Beaucoup trop d'erreurs commises par le passé.

Un investissement et un développement pauvre sur les motorisations, un Design des plus critiquables avec des calandres atrophiés et un comportement routier de ses autos dépassés par toute la concurrence Ford, Renault, VAG, BMW

Des PDG qui ne comprennent rien, Foltz Varin...

Peugeot se portera mieux sans les Robert et autre, des incompétents.

Autre proposition. Les milliardaires Suisse héréditaires de la dynastie Peugeot et fils disposent d'une fortune estimée à 3 milliards d'euro. Fortune qui a tendance à bien descendre depuis 1990, suite à une gestion calamiteuse et aux 2 "redresseurs d'entreprise" PDG de PSA, Streiff et Varin, qui ne connaissaient rien et ne connaissent toujours rien à l'automobile. PDG Entièrement nommés par la famille Peugeot.

L'état veut leur donner 2 milliards ? Fort bien. Alors en échange, on nationalise les usines PSA françaises restantes, soit 50% de la production, et leur centre de recherche. Zéro chomeur français et débarrassés de ces héritiers parasites.

Arrêtez de mélanger la défense de ces pitoyables crétins nés avec une cuillère en diamant dans la bouche, et le fait d'éviter de mettre leurs ouvriers au chomage, c'est 2 choses qui PEUVENT devenir totalement différentes! Acheter Peugeot, ce n'est pas que donner du travail à leurs ouvriers, c'est cautionner un modèle social basé sur la réussite des ancètres et la bétise des héritiers. Cela s'appelle la noblesse héréditaire et c'est sensé avoir fait son temps en France.

PSA, un groupe dirigé par une famille de crétins (a minima et sans aucun doute en tant que constructeurs automobiles) nantis suisses.

3 milliards, il y a combien de temps? Parce que ça m'étonnerait qu'il en reste autant.

La fortune des exilés Peugeot, cela dépend des sources. A noter qu'ils n'apparaissent pas ou rarement dans les classements français, tout bétement parce qu'ils sont considérés comme Suisse.

Tous les articles ci-dessous ont moins d'un an.

http://www.lepoint.fr/economie/suisse-les-milliardaires-francais-continuent-de-s-enrichir-29-11-2013-1763112_28.php

1.6 à 2.5 milliards.

http://www.journaldunet.com/economie/magazine/milliardaires-francais.shtml

2.98 milliards.

http://www.challenges.fr/economie/20131129.CHA7766/classement-des-riches-ce-que-pesent-les-milliardaires-francais-installes-en-suisse.html

1.6 et 2.4 milliards.

Ils ont perdu plus de 70% de leur fortune en 2 à 5 ans.

Regardez le monde dans lequel nous vivons, regardez comment nous en sommes arrivés là.

Avant il y avait de la concurrence entre marques européennes, les américaines étaient sur un autre créneau et pas directement concurrentes, tout le monde ou presque avait un job, dès l’apparition des voitures asiatiques tout à changé. Le client a voulu des voitures gadgétisées, vendues à des prix très bas, parfois même sans bénéfice. Oui, c'est comme cela que l'on "bouffe" un marché. La majorité de clients ne s'occupaient pas de la provenance du produit, qu'importe, seul le prix et les gadgets comptaient. Alors ses concurrents sont devenus extrêmement puissants, le chômage a suivit la même courbe en Europe, évidemment.

Maintenant, en effet il est très difficile de ne pas acheter ce genre de produits, cela s'appelle "mondialisation" et croyez-moi le fait que des produits soient usinés dans des pays du tiers monde, par des "esclaves" payés 0.70 euros de l'heure, ne profitent ni à eux, ni à vous, ni à moi-même.

Ils profitent aux grands groupes mondiaux multimilliardaires, pas à l'employé, pas à l'ouvrier et même pas au client en définitive.

Voilà où est l'erreur. Alors c'est sans doute déjà trop tard, et je vois que moultes personnes n'ont toujours rien compris au phénomène.

suite:

et comble de l'histoire, je vous dis cela et je ne suis même pas français !

Il est affligeant de voir autant de commentaires aussi nuls dans cette rubrique alors que l'on parle de dizaine de millier d'emplois, d'activité industrielle qui génère 10 milliards d'euro de TVA et de produits qui tiennent largement la comparaison avec des marques comme Volkswagen, Ford, Opel, Fiat ou Hyundai.

Caradisiac est un site de passion automobile pas un site de supporters de foot qui passent leurs temps à traiter l'autre d'e.......r.

contrairement à ce que pensent certains, le groupe n'est pas près de disparaître.

en revanche et dans le pire des cas, ce sont les usines françaises qui se retrouveraient sur la selette, et notamment les ouvriers qui y travaillent. dès lors, psa suivrait la voie choisie par renault, soit une délocalisation maximale.

quant aux dégats sur l'économie du pays, je vous laisse imaginer facilement de quelle manière on le ressentirait... certains l'ont déjà compris, d'autres visiblement pas...

"Maintenant, en effet il est très difficile de ne pas acheter ce genre de produits, cela s'appelle "mondialisation""

Tu nages en plein populisme toi !

Personne ne t'imposes d'acheter quoi que ce soit !

Et si l'ont vivait en vase clos; pas d'internet, mais le minitel, pas d'Iphone, mais des vieux alcatel...

Il faut arrêter de penser de manière aussi rétrograde, tu te plains que la concurrence invente des gadgets ? Et bien la meilleur solution, c'est de les inventer !

C'est pas en pleurnichant sur son sort qu'on s'en sortira, il faut se sortir les doigts du c.l innover, et produire mieux.

On a pas de pétrole, mais on a des idées.

Le mot était posé dès le premier post...

Pathétique famille...

robert peugeot l'homme qui cache ses lingots dans sa salle de bain,et qui veut surtout que peugeot ne s'occupe plus d'automobile.....

Parce que tu crois que la bataille entre les deux branches de la famille Porsche pour le contrôle de l'ensemble VAG/Porsche était moins pathétique.

100 % d'accord avec vous !!!

la Famille Peugeot a fait couler l'entreprise pour en tirer des dividendes somptuaires, (avec l'aide de VARIN) au détriment des salariés,

maintenant les chinois vont remettre de l'ordre dans tout çà,

les Peugeot n'ont qu'à se soumettre !

Ils sont en train de tuer Peugeot...

J'ai lu je ne sais où que la famille peugeot n'était pas intéressée par l'argent, qu'elle pensait à la bonne santé de ses employés !!! FOUTTAGE de GUEULE sur toute la ligne. Le personnel paye aujourd'hui les erreurs stratégiques de cette famille. Quand elle a besoin de l'état elle sait où le trouver. Mettre son pognon en Suisse ils savent le faire, ils n'ont pas besoin de l'état, état qui ferme les yeux. La HONTE

Peugeot m'a tuer

Quand on s'est fait rouler par des constructeurs français, il est normal de ne plus acheter français.

Les enfants rentiers ont bouffé le pognon... Des enfants riches et alcoliques chez les Peugeot ?

J'aimerais bien acheter une Peugeot ou une Citroen mais je peux pas. C'est trop baroque, trop bling-bling (y en a partout du modelé à la con; faut que çà fasse riche LOL). On sent bien la volonté de monter en premium, mais c'est raté, çà reste du moyen de gamme prétentieux pour trop cher. Dommage car j'aime encore bien les Françaises qui sont fiables techniquement, et souvent moins chères à l'usage que les Allemandes.