Par Anonyme
"En freinant de 320 à 80 km/h, une F1 perd une énergie correspondant à 2 500 chevaux!" Mélanger des notions d'énergie et de puissance n'aide pas à se faire une idée de ce qui est réellement perdu.....
Torotrak : une seconde écurie de Formule 1 a acquis son système KERS
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Par Anonyme
"En freinant de 320 à 80 km/h, une F1 perd une énergie correspondant à 2 500 chevaux!" Mélanger des notions d'énergie et de puissance n'aide pas à se faire une idée de ce qui est réellement perdu.....
Par Anonyme
pfff il a qu'as mettre des moteurs de mobylettes aussi
Par Anonyme
Ce qui est triste c'est que la solution moteur roue appliquée aux roues avant s et avec puissance de 200 cv serait vraiment innovatrice mais malheureusement la FIA ne permet pas cette solution trop moderne. Imaginez sortir d'un virage avec 200 cv aux roues avant en surplus des 800 cv des roues arrières. un jour peut-être dans le championat mondial des voitures 100 % électriques... J-P pour groupe de traction Couture de L'IREQ.ca À L'ORIGINE la mini QUED ET la suite la Volvo C30 Recharge
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