Commentaires - Toutes les futures Audi A3 selon T.Chin

c'est vraiment pas leur point fort le design... purée! ca en devient enervant!

malheureusement ca va se vendre a la pelle !!!!!avec des marges enormes

"Avec des marges énormes" encore un autre cliché pour changer...

Je comprend pas cette haine anti-Audi, et anti-Allemand d'une façon générale. Sur Caradisiac ça fini toujours en baston pro-allemand, pro-francais. Moi je la trouve plutôt pas mal, mais libre à vous de préférer la Clio....

PS: Caradisiac, votre système de saisie il foire complètement !!!!!!!

Pourquoi changer de fond en comble une recette qui marche? Elle marche même tellement bien que VW l'a adopté sur sa gamme (avec plus ou moins de réussite sur les modèle reliftés)

C'est sûr qu'on est loin de la façon de faire des marques françaises qui en sont toujours à se (re)chercher stylistiquement................. (ça n'enlève en rien les nombreuses qualités de leurs modèles soyons clairs)

Que ça soit une grosse A1 ou un micro-Q7, ça ne changera certainement pas mon point de vue sur la voiture que je trouve magnifique . Et je pense ne pas être le seul à apprécier une voiture pour son design, sans faire de comparaison avec les autres gammes... C'est juste le seul argument des anti-Audi.

le cul de babouin est quand m^me moins prononcé que sur l'A1.

Si elle sortait comme ça, ça serait la 1ere A3 que je trouverais jolie! Joli dessin

J'aime beaucoup !

Au moins on ne peut pas faire plus sobre.

Quand une nouvelle Renault ne ressemble a aucune autre Renault, Audi au moins connaît le terme de code stylistique (même si la confusion commence à s'installer devant le grand nombre de modèles et déclinaisons...)

Le style Allemand plait, quoi qu'on en dise et ce n'est pas Citoën qui va me contredire (C5 inspirée par l'A4 et surtout une C4 pas mal inspirée de l'A3...) ou encore Peugeot (les intérieurs des 308 et 3008 pompés sur les TT et A5...)

BMW généralise également de nombreux traits, mais le faible nombre de modèles différents ou de variantes fait que la confusion n'est pas encore prononcée comme chez Audi.

"(C5 inspirée par l'A4 et surtout une C4 pas mal inspirée de l'A3...)"

Mis à part qu'en terme de taille elles sont à peu près dans la même catégorie, et qu'elles ont le même nombre de roues, je pense que tu as fumé la moquette.

17h31, c'est toi qui "as fumé la moquette". le_fou_furieux a totalement raison. D'ailleurs PSA ne s'en cache absolument pas. Pour moi, c'est surtout sur l'intérieur des 308 et 3008 que c'est le plus flagrant.

peu de changement , certes mais suffisamment pour que je la trouve sympa; plus dynamique que la précédente dont on commence à se lasser !

Oui sars, sobre, voila la clef du succès.regarder le design français. Farfelu, finition pas cher, et image dans les chaussettes. Audi a toujours fais des voitures sobre. la grosse qualités et bien entendu sa finition et les moteurs. il existe qu'une nation qui fais des véhicules prenium et c'est l Allemagne. regarder rolls royce. le design et fade mais d'une très grande classe. Eux ils ont tout compris.

J'adore, vraiment jolie

Il faut rappeler que Audi est l'allemand qui se fait le plus de marge sur ses caisses, pour ceux qui auraient oublié.

C'est la preuve qu'ils savent gérer leur business, mais c'est aussi la preuve qu'ils entubent un peu plus les gens que les autres

PS: c'est vrai que c'est franchement lourd votre système de saisie qui marche une fois sur 3...

J'aime de plus en plus Audi et de moins en moins BMW. Mais je préfère Mercedes

Magnifique extension du style de l'A1, moderne, dynamique. J'aime :)

la face avant c'est un mitsu evo 10?

la dernnière photo c'est un a4 plus court ?

a par sa j'aime assé , mai faut revoir l'avant

mais non audi ne fais de marge sur ces véhicule une plate forme commune au skoda seat VW et bientot Suzuki et des moteurs quasiment identique au marque citée ah si il reste le plastique qu'il n'est pas le meme ca fait chere le bout de plastique

Non mais regarde la C5 ça n'a juste rien à voir avec l'A4, qu'on aime ou qu'on aime pas. Je dis pas ça car je suis pro Citroën, au contaire j'adore l'A4 B7, alors que la C5 2 sans plus (je ne parle pas de la 1ere qui est juste moche).

Ensuite pour la C4, je trouve la première assez moche en 5 portes, et surement pas inspirée de l'A3 bien plus carrée. Et pour la nouvelle elle est super fade. Rien à voir avec les dernières A3 qui même si elle sont plutot sobre, ont quand même plus de caractère.

Pour ce qui est de l'intérieur, aucune idée.

belle auto

"Théophilus Chin qui aime illustrer le futur en images a imaginé à quoi ressemblerait la gamme A3 des prochaines années."

Petite précision…

Théophilus Chin n'est pas designer Audi, c'est un "freelance" qui imagine ce que pourraient être les véhicules des marques quand on apprend qu'elles sont en développement ou qu'un concept car a été développé pour un salon.

Donc… rien d'officiel là-dedans hein ^^

Splendide..

Je me demande qui se fait le plus de marge. Un constructeur premium qui vend de la qualité, certes cher, mais un top produit. Ou alors un constructeur qui vend des véhicules pas cher mais non-aboutis mais dont le design flattera les non-initiés, qui se feront finalement rouler en ayant acheté un véhicule "à usage unique"...

Quand je vois le prix de la Mégane par rapport à la Golf, et (après essai) la qualité globale, la technologie embarquée(TSI, DSG), les finitions etc...qu'offre la Golf, je me demande qui se moque du monde. Pas la Golf en tout cas...J'ai bien fait de tout comparer avant de choisir et d'acheter.

Qui gagne le plus d'argent, Le restaurateur étoilé, ou MacDonald??...

sauf que l'automobile c'est pas la restauration tu sais j'adore les mecs comme toi qui refuse la realité(y a pas que toi!!!) qui preuves a l'appui et j'en passe!!! Audi est le constructeurs qui fait le plus de marge sur ces modeles comme tu le dis justement c'est tres bien pour eux mais mon avis (si tu l'accepte)Audi n'est pas un vrai constructeurs Haut de gamme.j'entends par la que son histoire (a part la quattro années 1980) son passé est creux , contrairement a Mercedes/BMW ainsi que les moteurs communs a toutes les marques du groupe VAG en fait Audi n'est pas si exclusif que ca (pour moi), je parle bien sur de la gamme A1/A3/A4/A5/Q3/Q5/Q7, qui au niveau du comportement routier et agrément moteur (bon niveau tout de meme)n'a jamais réussi a se hisser au niveau des BMW et Mercedes (plus BM)

oulalaz t'adore les mecs comme moi...ouoouhhhh...je vais plus osé sortir sur caradisiac le soir...

Bien sûr que j'accepte un avis, mais malheureusement cela n'avait rien à voir avec mon commentaire, que tu critiquais.

Je n'aime pas plus que cela Audi, mais je sais reconnaitre une excellente auto, et l'audi "moyenne" est excellente. Ensuite, au niveau des marges, je pense que l'importateur et le fabricant se font beaucoup plus que le concessionnaire. Car celui-ci doit investir des fortunes pour satisfaire aux exigences techniques et visuelles du constructeurs. C'est ce que je voulais dire dans mon premier comm, c'est que le prix d'une voiture ne dit pas tout, c'est facile de dire "c'est cher, ils gagnent beaucoup", il faut aussi imaginer le prix du garage "aux normes Audi", les frais d'outillage éénormes, les contrôles d'autiteurs pour les standards de qualités etc...Mais je pense que Volkswagen se fait de bien meilleures marges avec Audi, qu'avec VW ou Skoda par exemple.

"oulalaz t'adore les mecs comme moi...ouoouhhhh...je vais plus osé sortir sur caradisiac le soir..." c'est une facon de parler et d'interpeler sans rentrer en mode insulte.Bonne route

PS: j'ai jamais dit que c'est la concession qui fait la marge ou (tu dois confondre)et si je dis que c'est cher je vais te la refaire Audi utilise le meme principe que les autres marque (1:plate forme identique,moteur,boite etc ...) au modele Audi/SEAT/VW/SKODA et bientot Suzuki donc pieces largement amorti.A savoir VAG utilise des plates formes modules(comme des lego)et pour moi ce qui est rare est cher (c'est l'economie de marché en général)donc je dis juste que pour des pieces qui sont largement amorti (ca fait un peu cher la bagnole) pour moi la seule différence qu'il y a entre Skoda Superb et une A4/A6 ou une passat c'est l'habitacle qui est different mais les dessous du vehicule sont identique, et bien sur aussi le marketing.