Commentaires - Toutes les nouveautés du Mondial 2012 – Peugeot 208 GTi : l'héritière

Jolie, enfin un retour dans ce segment, avec une voiture pleines de charmes et emprise de nostalgie ... à bas les radars

moins d'une tonne deux pour 200ch sur les roues avant.... et sans autobloquant.... à quoi pensent les ingenieurs ?!

sans parler du look qui est loin d’être convaincant niveau sportivité, bref habituel chez les français

superbe! je vais pouvoir lacher mon allemande!

et avec la différence de prix quelques restos en perspective...

j'aime beaucoup "seulement 1160kg" .... une 205 était loin de pesé autant ....!! mais putain pour les puriste de voiture sportive enlever tout se qui sert a rien pour vraiment gagné du poind !!! clim auto, banquette 2/3, 1/3; et tt le reste ne servent pas a grand chose si on veut une voiture de sport !!

Les puristes ne s’intéressent plus du tout au 205 gti complètement dépassée en tous point, désolé.Ses performances sont d'un autre temps.

"Par bigoodi le 20 Septembre 2012 à 17h43

j'aime beaucoup "seulement 1160kg" .... une 205 était loin de pesé autant ....!! mais putain pour les puriste de voiture sportive enlever tout se qui sert a rien"

c'est une GTI, pas une caterham...

A quand une version 208 GTI Hommage ? elle serait géniale avec les sièges en cuir et tissus noir/rouge de la 205 GTI, et des extensions d'ailes noires et des liserés rouges, avec des peintures hommages comme le vert sorrento, le bleu miami!! alors alors, qu'est ce que vous attendez chez Peugeot ?

A quand une version rallye, qui serait une "RE-génération" de l'illustre 205 Rallye (avec un pont autobloquant...) avec une peinture blanche, des jantes en tôle blanches, 2 sièges baquet, pas de clim ni de radio, des retros manuels, et surtout un arceau...

A quand une version démesurée comme le fut la 205 T-16 ? un petit 1.6 THP de 260ch et un kit style large !! non, là j'abuse... lol

Moi je la trouve encore trop sage cette 208 GTI... comme si elle n'assumait pas son coté sportif... un clio RS ou une DS3-R ne font pas dans la demie mesure coté look...

elle me plait bien car justement elle est plutôt sobre, j'aime pas les voitures à la 'jacky' mais chacun ses goûts, pour moi l'élégance n'est jamais dans l'excès,pour ce qui est du comportement peugeot sait faire, reste à voir l'agrément, la conso ,la finition,et bien sur les perf.

Les gars, c'est super de rever, mais gardez les pieds sur terre, de tels projets pour la 208 sont invivables financièrement. Plus personne n'achete ce genre de petites voitures, completement vidées et épurées. La version R5 a été présentée, si vous voulez du dépouillement, mais c'est non homologué...

Par contre celui qui parle d'une 208 GTI hommage, jtrouve l'idée géniale! mais toujours le meme problème, est-ce que des gens acheteraient? J'en doute... Vous meme, seriez vous pret à l'acheter?

Quant à toi Bigoodi, repose les pieds sur terre quand tu parles de poids... ça te parle les mots EuroNcap, Catalyseur, ESP obligatoire, Sécurité, Confort, Insonorisation..? Ce temps est révolu, n'en déplaise aux puristes... Achete une 205 gti 1.9, ça cote rien sur leboncoin ;)

Une question comme ça... pourquoi mettre des jantes de 17 pouces sur la version VTI 120 et des 16 pouces "seulement" sur la GTI...design, poids,prix...???

a Romainjocker, je n'acheterai pas de Peugeot 208 car ce n'est pas un produit qui me correspond. je roule en 607 V6 auto que je vais bientôt changer pour un Renault Avantime.

Je pense néhanmoins, en tant que passioné, qu'une version Hommage avec des jantes à cercle, en série limitée, voire numérotée appoterait ce qu'il faut d'exclusif pour raviver la flamme des GTIstes purs. De plus, l'immage du produit serait sublimée par son ancètre et les slogans "RE-génération" et "GTI is back" auraient plus de sens.

Après, d'autres séries limitées seraient sympa comme une "Griffe" avec la couleur d'origine, le toit ouvrant, l'interieur cuir noir à surpicures vertes et les jantes antracites à déport gris alu...

ou une version Guttman comme le fut la 205 équipée du moteur de la 309 GTI 16, introuvable aujourd'hui. elle recevrait un moteur 1.6 THP de 230ch.

de l'idée, il y en a... les industrialiser, c'est une autre paire de manche.

J'ai été peugeot pendant 20ans, depuis qu'ils ont fait la 407 et la 307 avec un SAV pourrave je trouve que Peugeot perd sont âme, et quand je vois la 208 je trouve qu'elle est moche, quand on rentre dedans j'ai même peur de faire tomber les plastiques juste en fermant la portière. Alors quand je vois des gens dire que la 208 est une réussite, et ben vous n'êtes pas beaucoup alors vu les ventes en France de ce modèle. PSA si vous voulez remonter le niveau, faites des véhicules plus sportifs, des plastiques de meilleures qualités, des carrosseries sport avec des ailes à la AUDI, un SAV qui ne se moque pas du client et des moteurs qui consomment moins pour les grosses berlines. Virez vos dessinateurs et vos ingénieurs sauf pour Citroen qui dessinent de belles voitures mais qui mettent de la merde dedans.