Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - BMW Série 4 Gran Coupé : vraiment utile ?

La 3GT est plus un cross-over (pas trop haut quand même, on est chez BM) pas très réussi qu'une berline 5p. C'est pour les Chinois de toutes façons.

Et à part ça, idée bizarre d'associer la 2 Coupé, dérivé de série 1, avec cet espèce de monospace 2 AT, traction dérivé de la Mini... Incompréhensible !

Serieux caradisiac arretez avec vos publication sur les BMW, on va en avoir une gastro tellement vous faites des articles sur eux !

J'espere pour voir qu'ils vous payent, car sinon c'est triste...

« Est-elle vraiment utile ? »

Alors ce qui vaut pour Béhème ne vaudrait pas pour Audi et ses trop innombrables déclinaisons ?

C'est même indispensable à BMW pour pourvoir résister face à la Dacia Duster

Par Anonyme le 24 Février 2014 à 02h56

« Est-elle vraiment utile ? »

Alors ce qui vaut pour Béhème ne vaudrait pas pour Audi et ses trop innombrables déclinaisons ?

Tout à fait du même avis. Si cela avait 4 anneaux, le titre aurait été beaucoup plus élogieux, mais ici il s'agit de BMW, il faut donc attirer les troll, d'ailleurs la pêche semble ne pas être assez bonne, nous avons récolté un Zemik pas très en forme...on le relâche!

Tout a fait on constate que comme Audi, BMW est obligé de multiplier les variantes pour garder sa clientèle face à l'assault du Fine Low Cost représenté a ce jour par la fabuleuse Duster Dacia motorisée par le High End en matière de motorisation et qui monte en puissance (bientôt un double étage turbo). Disponible en transmission intégrale et dotée de capacités de franchisseur hors pair la Dacia Duster est hors de portée de la concurrence fusse t'elle Outre-Rhin.

n'en déplaise a certains

Je rajoute même que certains aérodynamiciens-ergonomes en futal jaune a l'oeil perçant aurant remarqué quelques détails tels le ratbat de la banquette qui montre une ergonomie et une modularité quelque peu baclé dirons nous !

Heureusement les magnifiques sieges avant en cuir (dont on peut appercevoir un pli sur la photo 4 ) ratrappe quelque peu tout ça, que le reliability index devrait envoyer de nouveau vers le fond

Sinon, c'est quoi les nouveautés BMW à Genève ? Y'en a ?

Je ne sais si le gars au futal jaune aura observé la même chose que moi, mais une fois encore, les photos montrent très clairement une visibilité 3/4 arrière qui sera déficiente et un crochet de hayon que n'aurait pas dénié Jeanne Hachette défendant la bonne ville de Beauvais.

Après le ski, vente de casques en forte hausse prévisible pour les usagers de la série 4 Gran Coupé ?

je pense que la muliplication des offres série 3 série 4 chez BMW est à la fois une bonne et une mauvaise chose.

une bonne chose pour le client qui choisit l'auto qui lui correspond le plus. 2, 4, 5 portes, break, cabriolet, GT... et il y a aussi le X3 et bientot le X4. le client au moins lui, si il s'y retrouve parmis tous ces modèles, ne pourra pas dire que BMW ne cherche pas à le contenter.

une mauvaise chose pour le succès de chaque modèle, car les uns venant canibaliser les parts de ventes des autres, au final, il se vendra un peu de tous les modèles, mais aucun (ou presque) n'aura des chiffres de ventes reccords...

en tout cas, quoi qu'il arrive, pour un client lambda, différencier visuellement chaque modèle, se sera comme chercher Charlie...

L'hôpital psychiatrique permet de soigner des gens ayant des problèmes mentaux ! C'est pris en charge et tu auras un traitement par injection retardée.

Les délires et autres fausses affirmations disparaitront en 1 mois.

Oui vraiment utile : la 3GT est un peu trop grosse trop lourde, celle-ci est le compromis idéal : hayon pratique mais ligne et gabarit impecc.

Y'a juste le prix ...

Oh oui Gars-bidon, raconte nous encore, fais-nous de nouveau rire avec ta théorie fumeuse concernant la visibilité arrière de la Série 4 Gran-Coupé, oh oui oui oui

Décidément, plus prévisible que les commentaires arriérés de Gras-bidon sur le Cactus, il y a les commentaires idiots de Gras-bidon sur la visibilité arrière

Pauvre être qui a si peu de vie sociale qu'il lui faille se ridiculiser ainsi constamment pour glaner une once d'attention...

Vous n'avez pas peur, osez contredire et critiquer "lumire divine ROC", le concepteur automobile que les constructeurs s'arrachent....

hey, boulet, viens pas nous faire rigoler encore une fois avec tes critiques sur les véhicules de niche, alors que ton alliance est en train de nous prévoir une Renault Megane SUV, c'est franchement se tirer une belle balle dan le pied là, ridicule

Et si ça t'amuse de ressortir constamment un Reliability Index dont tu n'as toujours pas compris qu'il prenait en compte le nombre de pannes multiplié par le coût des interventions (main d'oeuvre plus chère chez les Premiums pour un service plus élaboré, normal), et qui table sur des véhicules conçus volant à gauche mais sur un marché volants à droite, fais donc...mais tu ne fais que t'éclabousser de caca tout seul car tes points de vue et arguments sont idiots

Par contre lis donc l’enquête de Que Choisir ce mois-ci, sur la fiabilité automobile en France, ce qui nous intéresse donc en premier lieu après tout, et tu verras que BMW est loin d'être ce que tu essaies de laisser croire, et se retrouve même loin devant Renault, Peugeot, Citroën, Lexus, ou même Land Rover ou Jaguar si tu porte tant d'estime à la patrie du Reliability Index

Donc ton classement que tu ne comprends même pas n'envoie personne nulle part, sauf peut-être toi en place publique te ridiculiser de temps en temps, mais bon, ça a au moins le mérite d'être drôle

Le hayon permet de la transformer en "Dérivé VP" et ne pas payer de TVS dessus !

C'est qui "Gars Bidon " ?

Je ne puis que faire le constat d'avoir posé une question précise ici :

https://www.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2014-La-BMW-Serie-4-Gran-Coupe-officialisee-92119.htm#articleComm

le 5 février , à 13h06.

Force est de constater ne pas avoir reçu de réponses de la part du Z'ano Roquet Club.

Puisque décidément des factuels précis, dont vous êtes incapables d'identifier la source vous dépassent, vous penserez à moi semaine prochaine au Palexpo, quand vous monterez dans cette gracieuse série 4....

Salut les baltringues monomaniaques.

Bonjour,

Vous aurez constaté que chez Audi, on a une A5 Sportback sur base d'A4 mais on n'a pas d'équivalent à la Série 3 GT sous la forme d'une A4 à hayon. Donc tous les modèles sont "utiles" (je mets des guillemets quand même). Là c'est différent on a au final 2 modèles 5 portes à hayon sur base de Série 3. Et donc la question de l'utilité se pose avec plus d'acuité. Cela dit elle pourrait être : "Série 3 GT, vraiment utile ?"

Et loin de nous de favoriser plus BMW ou Audi. Par contre de votre côté, il semble que ce soit le cas... ;-)

MC

Eh non, ils ne nous payent même pas ! C'est triste hein ? Ah c'est sûr que ça arrondirait mes fins de mois... Bref, si les articles BMW se suivent c'est que nous traitons les nouveautés de Genève par marque, et que BMW présente beaucoup de nouveautés. Si nous n'en parlions pas, nous aurions tout autant de mécontents qui crieraient au scandale parce que "Eh, vous ne parlez pas des nouveautés BMW ???" Voilà !

MC

CQFD ;)

vincent

Hou le Gras-bidon qui s'énerve, ça devient joli dis donc choupinet

Merci beaucoup pour ce lien éloquent, maintenant, dis nous où tu posais une question précise, parce que là, y en a plus d'un qui rigolent en la cherchant ! Tu as fait une remarque au début sur les "constructeurs qui se sentent obligés de teinter copieusement les entourages extérieurs de la vitre du hayon".

Un premier anonyme fort diplomate t'a répondu en t'expliquant clairement que ça s'appelait une sérigraphie, et que ce n'était pas pour faire beau, mais au contraire pour cacher l'assemblage (collage, etc.) entre la vitre et le support qui la maintient, et toi tu as commencé une nouvelle fois à faire ton fier...

Comme en attestent les réponses qu'on t'a apporté ensuite, tes réactions hautaines et méprisantes on bel et bien été effacées (il suffit de cliquer sur "voir le message" de la réponse de l'anonyme du 3 février à 14h09, le lien pointe dans le vide suite à la suppression de ton message... ;) ).

Tu as donné ce lien photo ci-dessous du site officiel BMW dans un des messages "mystérieusement envolés" et là ce fut l'éclat de rire total : une photo extérieure pour démontrer que la visibilité intérieure vers l'arrière était nulle

http://www.bmw.fr/dam/brandBM/common/newvehicles/4-series/grancoupe/2013/at-a-glance/design-slide-03.jpg.resource.1387544564888.jpg

La bourde trop drôle ^^

Surtout qu'on t'a démontré directement derrière avec une photo du même site, de la même page, que depuis l'intérieur on ne voyait pas la sérigraphie dépasser des montants du hayon, donc que cela ne pouvait donc pas gêner quoi que ce soit...

Mais non, toi tu n'as eu de cesse avec les autres messages qui ont été supprimés de vouloir louvoyer et endormir l'histoire, en déviant encore sur d'autres choses, pendant qu'on se marrait vachement à se foutre de toi

Donc tes factuels précis, tes sources, et surtout ton honnêteté intellectuelle, tu peux t’asseoir dessus parce que nous ça fait longtemps qu'on a compris que tu n'étais que Farce et Illusions ici, jusqu'à nier avoir écrit des messages auxquels plusieurs ont réagi et te citent même !

Paye ta mauvaise foi quand tu as tort

Et paye ta bassesse humaine et sociale de continuer à prendre de haut ces mêmes personnes qui pourtant étaient très courtoises avant tes attaques

Mais une fois de plus tu finis par te prendre les pieds dans le tapis, en nous sortant les insultes, l'arme des faibles...

Un(e) des baltringues monomaniaques te salue donc avec une satisfaction non feinte de te voir te fourvoyer depuis maintenant quelques semaines de façon aussi risible, de te voir régulièrement t'énerver en essayant de te retenir et de te donner de la contenance avec des tirades plus sophistes qu'autre chose malheureusement, et je te fais de gros poutous partout mon gravillou, même les nuls ont droit à de l'amour, alors vas-y souris, rigole, nous on rigole tous en tout cas devant ce trou que tu creuses un peu plus à chaque commentaire

Ah, et demain je récupère un 430d, mais pas Gran Coupé, je te donnerai quand même des news de la visibilité arrière, enfin si je réussis à voir quelque chose, avec toute cette teinte que les constructeurs mettent copieusement sur les entourages extérieurs de la vitre du hayon de nos jours

ah monsieur n'est pas content de certaines vérités, il est obligé de prononcer les mots Renault SUV de mon soit disant alliance dont d'ailleurs je ne possède aucune voiture ! hé oui les petits fanboys sont énervés de la vérité

Tu crois que je ne connais pas le calcul du reliability index ? ben oui je le connais et crois moi que les véhicules peu fiables font le bas du classement quoi qu'on en pense et malgré la prise en compte du coût des réparations. Oui c'est une petite vérité que les fanboys ont du mal à avaler. ben oui BMW c'est moyennement fiable et en dessous de toutes les marques françaises et même de Dacia, cela je le voit bien autour de moi c'est même pas tu troll, cela a des qualités une BMW mais surtout pas la fiabilité !

Sinon pour en revenir a cette caisse on voit bien que c'est un hayon rajouté à la va vite sur une berline a coffre et sans aucune d'intégration, c'est juste un style qu'on te vend une grosse merde vite fait oui cela va se vendre et cela j'en suis sur mais faut voir la daube, regarde bien comment est fait le hayon, la banquette arrière et la place et fonctionnalité supposée ! der grosse daube mais faut pas le dire il y en a qui vont être susceptibles

Mince z'ano...tout ce bla-bla ( que j'ai lu en travers ) pour ne pas, cette fois encore, répondre à la question posée.

Bref... ça ne s'arrange pas dans ta tête.

Arriver à pondre que des posts disparaissent de par ma volonté

Mince z'ano...tout ce bla-bla ( que j'ai lu en travers ) pour ne pas, cette fois encore, répondre à la question posée.

Bref... ça ne s'arrange pas dans ta tête.

Arriver à pondre que des posts disparaissent de par ma volonté

Par roc et gravillon le 05 Février 2014 à 13h16

https://www.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2014-La-BMW-Serie-4-Gran-Coupe-officialisee-92119.htm#articleComm

Quelle est le % de visibilité arrière d'une Skoda Superb ( mesure depuis la place conducteur, comme tu aimes à le préciser )?

23%

D'une Porsche 911 Turbo ?

30%

D'un Nissan Note ?

31%

D'une Maserati Ghibli ?

38%

D'une Suzuki Swift ?

43 %

Ce sont les données que je lis sur une célèbre revue automobile italienne, numéro de janvier 2014. Dont les essais et la précision des données feraient mourir de honte ce qui reste en matière de presse automobile papier en France.

Tu vois de quelle revue je parles ?

La revue, on s'en fout pas mal.

Mais si on parle des infos que tu as recopié dans cette revue : tu les as comprises ?

Parce qu'on attend toujours la réponse à cette question :

D’ailleurs en passant, toi qui sait tout, tu pourrais nous dire à quoi correspondent les % que tu nous as donné ???

Je suppose que tu comprends tout ce que te fournit ta source.

C’est le pourcentage de quoi ? C’est mesuré comment ?

Alors, toujours rien comme explication ?

Il faudrait que tu nous illumines avec ton savoir...

Si tu connaissais la revue en question, tu saurais de quoi je veux parler imbécile et borné anonyme.Mais ce n'est clairement pas le cas. On pensait juste que le gars était un expert.

Un petit schéma explique très clairement le tout.

Reproduit depuis des années essai après essai.

Avec au passage plein d'autres ratios portant sur d'autres angles de ce que l'on voit depuis la place conducteur.

Ce genre de scéma existait sur des magazines français, il y a fort longtemps de celà, avant qu'ils ne sombrent dans une bien lénifiante médiocrité. Faut croire que ça demandait du travail.

Allez, retourne à tes anonymes ragnagnatages : et si ça peut te faire plaisir, oui, cette BMW offre une rétrovision parfaite, le vitrage arrière est exploité de la meilleure façon qu'il soit.

Voilà, t'es heureux z'ano ?

Ah!!!!

-faut surtout pas te contredire,

-faut surtout pas t'étiqueter telle ou telle marque,

-faut surtout pas parler de fanboyisme, de trollage, etc mais toi tu as le droit de juger chacun à l'emporte-pièce,

-faut surtout pas te prouver noir sur blanc que tu as tort...

Dis donc, tu ne serais pas le fils de Poc&Cotillons ?!

Enorme d'un coup la ressemblance, c'est bluffant ^^

Allez mon petit, juste pour ta culture, parce que tu nous fait gentiment rigoler à ériger un indice d'assureurs en étalon alors que n'importe quel automobiliste se fait enfiler dans les grandes largeurs depuis toujours par cette corporation... Va voir ce que ça donne, la vérité, par un média indépendant, de poids, et français :

http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?pid=251569

Et là tes petites rumeurs, tes classements obscurs, tes manoeuvres destinés à essayer vainement d'égratigner une marque très respectable, tout ça vole en éclat, désolé

Et entre nous, qu'y a-t-il d'étonnant à voir Dacia en haut du podium ? Le contraire serait franchement inquiétant ! Avec le peu de technologie et de technique présent à bord, ça voudrait vraiment dire qu'en plus de faire du bas de gamme, ils le conçoivent et l'assemblent avec les pieds

Allez, je te laisse à l'analyse de tout l'article Que Choisir, si tu réussis à encore lire quelque chose entre tes larmes, et on attend tous avec impatience tes petites esquives à la Foc&GrosBidon pour essayer de sauver la face ;)

Bisou

Bah alors, on la tremblote Gravillote ?

On continue sur le mode insultes et tout ?

Dis donc, c'est que ça doit vachement t'énerver de te faire étaler de la sorte devant tout le monde, pour une fois ^^ C'est pour ça que tu m'insultes et que tu postes plusieurs fois

Allez, je vais pas trop être méchant, vu que tu tournes encore autour du pot pour essayer d'enterrer le gag de ce début d'année (calculer la visibilité arrière depuis l'extérieur...^^ non mais toi alors, franchement, t'es énorme ).

Et tes chiffres copiés/collés d'un magazine, tes "scemas" (merde, déstresse, tu commences à zozoter de rage mon gros ), on s'en fout, ça n'a rien à voir, tu essaies juste TOI de ne pas revenir sur la discussion avec ces 2 anonymes, qui t'ont gentiment expliqué comment ça marchait, et toi tu les as juste copieusement envoyés chier, en leur sortant ta théorie fumante de la rétrovision magique

Tout comme tu continues à essayer de louvoyer ici même...mais ça ne prend pas.

Si ma prose est trop longue pour toi (aucun sous-entendu, ne va pas te faire de films mon gros cochon ^^), commence par balayer devant ta porte : le post que tu viens d'auto-citer (quelle humilité, se citer soi-même ^^) était deux fois plus long que celui de 14h06

Et tiens, puisque tu n'as toujours pas compris....tes commentaires insultants ont été signalés, puis effacés par la modération, rien de plus, ce jour là. Mais comme tu adores te la jouer à vouloir bannir certains posteurs 15 jours, on continue à te charrier avec tes pouvoirs magiques, Hermione tu captes vraiment pas vite toi ^^

Allez, gros bisou à toi aussi, décidément, même combats les deux rigolos de Caradisiac, vous faites la paire, changez rien

Bisou bisou

T'es décidément sérieusement atteint toi...

Ha, ha, ha, c'est quoi ce classement ?

Média indépendant et fait sur qu'elle base ?

C'est fait sur combien de milliers de véhicules ? ben à coté l'assureur il a des MILLIONS de véhicules

Désolé pour toi mais ce classement n'a absolument rien a voir avec celui d'une assurance qui dispose d'une base de donnés autrement plus importante sinon effectivement Dacia c'est fiable et cela je l'ai toujours dit donc rien de nouveau

Que BMW puisse chatouiller des marques japonaises vu le nombre en panne sur le bord des routes fait juste rigoler, même chose pour les Audi car ils sont souvent victime d'avaries mécaniques graves

Pour après un classement entre 5ième a 89% et le 25ième à 85% on peut se poser des questions de savoir comment en 4% on peut évoluer dedans ! de plus cela ne concerne ici que les marques, pas les modèles concernés !

a coté le reliabilty index basés sur des MILLIONS de véhicules et sur les MODELES concernés renvie cette pseudo étude a son statut de pseudo étude

Comme disent les anglais : kiss my ass and goodbye

J'attends la suite avec mon sceau de pop corn...aller aller....faite un effort!

oui va chercher ton sceau de pop corn tu vas en avoir besoin

Ouais un classement de fiabilité basé sur des lecteurs qui disent ce qu'ils veulent au fond ! (que 30,000 soit disant) quand je connais personnellement un proprio d'Audi qui cache et minimisent ses pannes

Cela voudrait lutter avec un assureur au courant du NOMBRE DE PANNES RÉELLES et des interventions qui ont suivi et des caractéristiques suivant les MODELES concernés

tiens dans le même mag ils ont testé les appareils photo, les lotions antichute, les enceintes sans fil, les montres connectées, etc, et le mois prochain ce seront les hamburgers et kebabs qui passeront au test

bon certains prennent la bonne branlette la ou cela se trouve

Désolé le gas au pop corn n'est pas le gas qui vous répond ...:/

Marqué du sceau de l'inculture Zemik ?

Ou juste la tête au fond du seau ?

Pas encore prêt pour le grand saut?

Et pourtant, dieu sait que tu es sot.

Par roc et gravillon le 24 Février 2014 à 17h58

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Si tu connaissais la revue en question, tu saurais de quoi je veux parler imbécile et borné anonyme.Mais ce n'est clairement pas le cas. On pensait juste que le gars était un expert.

Un petit schéma explique très clairement le tout.

Reproduit depuis des années essai après essai.

Avec au passage plein d'autres ratios portant sur d'autres angles de ce que l'on voit depuis la place conducteur.

Ce genre de scéma existait sur des magazines français, il y a fort longtemps de celà, avant qu'ils ne sombrent dans une bien lénifiante médiocrité. Faut croire que ça demandait du travail.

Allez, retourne à tes anonymes ragnagnatages : et si ça peut te faire plaisir, oui, cette BMW offre une rétrovision parfaite, le vitrage arrière est exploité de la meilleure façon qu'il soit.

Voilà, t'es heureux z'ano ?

Pourquoi tu parles juste pour parler ???

Tu tournes autour du pot, tu ne nous as toujours pas expliqué à quoi correspond ce pourcentage.

C'est vraiment si dur pour ton infinie intelligence de faire 2 ou 3 phrases pour expliquer ce pourcentage ?

Tu n'arrives pas à restranscrire avec des mots ce que tes yeux voient sur ces beaux schémas ?

Personne ne t'a dit qu'il connaissait ta belle revue italienne alors aide-nous à nous améliorer, explique-nous !

Ou bien finalement tu n'as rien pigé à ce pourcentage et tous ces beaux schémas ???

L'ordre des voitures que tu as donné (voitures issues du même segement et donc toutes comparables entre elles...)

Skoda Superb

Porsche 911 Turbo

Nissan Note

Maserati Ghibli

Suzuki Swift

Il faut le comprendre comment ?

La retrovision arrière d'une Skoda Superb est supérieure à celle d'une Porsche 911, elle-même supérieure à celle d'une Nissan Note etc...

Ou bien c'est l'inverse ?

Entre une Porsche 911 et une Suzuki Swift, laquelle des 2 a une meilleure retrovision et notamment une visibilité 3/4 arrière ?

En fait, j'hesite entre l'achat d'une 911 et d'une Swift et tes conseils avisés me permettrait de ne pas de tromper dans mon choix !!!

@ Anonyme du 24 Février 2014 à 14h06 :

Excellent tout simplement !

Seulement rien au monde ne pourra faire dévier la pensée du Loque et Gros haillons.

Tous ces messages qui lui disent comment il est perçu n'ont aucun impact sur lui.

Mais en revanche, les messages comme le tien sont tout à fait compréhensibles et salutaires : on se rend compte finalement que PERSONNE ne soutient ce gars !!!

Oui je sais Loque et Gros haillons, ce sont des pauvres anonymes qui bla, bla, bla. On s'en fout finalement de la suite...

Ah ah, bah voyons, plus rien à rétorquer, la réserve est vide ? La fuite...

Personne n'est dupe hein, tu roules des mécaniques à longueur de temps, tu te vautres mais tu essayes quand même de donner tort aux autres, puis une fois que tu es vraiment ridicule tu te la joues "mais mon dieu vous êtes tous fous par ici" ^^ C'est beau l'argument de la santé mentale de tes détracteurs, au moins tu peux le ressortir sur chaque sujet quand tu es acculé encore une fois

Allez, circule, et continue à bien nous faire rire avec tes inepties et tes attitudes diva

zx 10R : troll qui sort ce qu'il appelle sa grosse le samedi dans son duster , c'est a dire niveau de vie roumain

qu elle frustation

zemickey, dans toute sa splendeur, génial

Décidément toi, tu vois un mur, tu fonces dedans, tu ne t'épargnes rien dis moi ^^ Tu te rends quand même compte que là toute ton intervention (enfin, tes deux interventions, parce que la deuxième fois tu réfléchis avant d'écrire, miracle ) servent juste à contredire ce que tu défends ?!

"c'est quoi ce classement ?" : bah...c'est marqué ^^

"qu'elle base ?" : bah...c'est marqué aussi ^^ (et allez, pour ta culture, il suffit de quelques milliers d'échantillons pour que cela soit considéré comme très représentatif et précis au 1% près en mathématiques et ton reliability index adoré, il intègre les modèles à partir de 50 données récoltées... )

"ce classement n'a absolument rien a voir avec celui d'une assurance" : tu m'étonnes....c'est vrai qu'à chaque fois que j'ai une panne je vais voir mon assureur pour lui dire, ça lui fait une belle jambe

"le nombre [de BMW, je cite] en panne sur le bord des routes fait juste rigoler [...]car ils sont souvent victime d'avaries mécaniques graves" : c'est vrai que ton expérience faramineuse juste à toi vaut tous les chiffres des professionnels là tu tapes dans l'argument ultra-puissant, mon dieu, c'est le type qui voit toutes les pannes de France chaque jour sur le bord des routes

"comment en 4% on peut évoluer" : bon, encore une fois c'est vraiment pas simple de comprendre la variante de langue française que tu parles, mais tu continues décidément à t'enfoncer ^^ Si tu n'es pas d'accord avec la réalité des chiffres, dis carrément que les sciences mathématiques sont fausses, ça ira plus vite

"sur les MODELES concernés" : bah....en plus des problèmes d'élocution, tu as ceux de lecture qui vont avec...? L'étude indépendante de Que Choisir ne se résume pas en un pauvre tableau d'un huitième de page dans le courrier des lecteurs hein ^^

"je connais personnellement un proprio d'Audi qui cache ses pannes..." : ah ah, mais de mieux en mieux Moi je connais personnellement un proprio de Dacia qui fait ses réparations lui-même, du coup j'en déduis que tous les proprios de Dacia font de même et que c'est donc pour ça qu'ils ne déclarent jamais de panne et sont bien classés

Bref, c'est un medley de conneries que tu nous fait zemickey

Tu ne sais absolument pas de quoi tu parles, tu ne sais pas qui est derrière l'indice que tu portes aux nues (ce sont des requins et en premier ce ne sont pas des assureurs, Warranty Direct, ils proposent simplement des formes d'extensions de garanties artificielles à prix d'or, donc uniquement destinées à ceux qui en ont les moyens en plus de ton assureur donc, pas étonnant que les voitures premium principalement achetées par le public visé soient les plus mal notées, histoire de justifier la douloureuse )

Par contre, quand tu vois une étude, renouvelée tous les 2 ans depuis dix ans, par un média entièrement autonome, indépendant, qui n'a aucun intérêt dans l'industrie ou les services automobiles, tu les traites de vendus ?

Bah voilà, tout est dit mon grand, tu a donné toi-même chacun des arguments pour enterrer ta réponse

Donc initialement je disais :

-faut surtout pas te contredire,

-faut surtout pas t'étiqueter telle ou telle marque,

-faut surtout pas parler de fanboyisme, de trollage, etc mais toi tu as le droit de juger chacun à l'emporte-pièce,

-faut surtout pas te prouver noir sur blanc que tu as tort...

Eh bien là aussi tu fais fort et tu valides les 4 remarques d'un seul coup, félicitation, vous êtes reçu monsieur, vous avez votre diplôme de Toc&Illusion

Plus je te lis, plus je me demande comment je n'ai pas pu voir la ressemblance frappante entre vous deux avant

Allez, pleure pas trop petit zemikus, c'est aussi ça de vouloir faire le malin et de se la raconter à tort, tu tombes très vite sur quelqu'un qui te démonte point par point et se fout bien de ta gueule vu l'assurance puante dont tu faisait preuve en pensant lui faire la leçon

euh....j'aime parfois me faire l'avocat du diable, et là je ne vais pas résister tant la porte est grande ouverte...!

Ne serait-ce pas toi qui as relancé le sujet, et te plaignant de n'avoir soi-disant pas eu de réponse à ta soi-disant question ?

Je me suis remémoré avec un beau sourire la discussion du lien que tu as donné plus haut concernant ta vision de la "rétrovisibilité" si je puis dire, ainsi que la façon dont tu t'étais effectivement bien ridiculisé, et je vois sans grande surprise maintenant que tu reproduis à l'envi les mêmes schémas, qui sont effectivement ceux pointés du doigt par tes interlocuteurs ici aussi.

Mais une fois de plus, tu esquives les évidences, et tu essaies de faire diversion à tout va...

vincent

J'ai rien compris, 3 berlines + 1 break + 1 coupé + 1 cabriolet, ça fait beaucoup de déclinaisons de la série 3

non 2 berlines (serie 3 classique et série 3 GT), le break, 2 coupé (série 4 et série 4 grand coupé) et la série 4 coupé cabriolet. en gros la serie 4 grand coupé c'est la série 3 gt en plus basse, sans encadrement de porte et qui reprend les tous les codes stylistiques de la série 4.

Par Anonyme le 25 Février 2014 à 13h20

En réponse à : Anonyme (voir le message)

euh....j'aime parfois me faire l'avocat du diable, et là je ne vais pas résister tant la porte est grande ouverte...!

Ne serait-ce pas toi qui as relancé le sujet, et te plaignant de n'avoir soi-disant pas eu de réponse à ta soi-disant question ?

Je me suis remémoré avec un beau sourire la discussion du lien que tu as donné plus haut concernant ta vision de la "rétrovisibilité" si je puis dire, ainsi que la façon dont tu t'étais effectivement bien ridiculisé, et je vois sans grande surprise maintenant que tu reproduis à l'envi les mêmes schémas, qui sont effectivement ceux pointés du doigt par tes interlocuteurs ici aussi.

Mais une fois de plus, tu esquives les évidences, et tu essaies de faire diversion à tout va...

vincent

Anonyme Vincent : à qui s'adresse ton message car le lien ne renvoie vers aucun autre message ???

@ Roc et Gravillon :

ta suprême intelligence a encore démontré sa superiorité puisque PERSONNE n'a découvert quelle est cette encyclopedie italienne de l'automobile qui te sert de livre de chevet.

Tu es vraiment trop, trop fort !!!

Mais maintenant cesses de nous laisser dans notre ignorance et explique-nous tous ces pourcentages que tu nous as si gentiment donné ?

A quoi correspond-ils ?

Comme classifier les véhicules dont tu nous donnes, dans ta grande mansuetude, les pourcentages ?

Cela fait des jours et des jours que cette question t'est posée, ici même et dans ce topic https://www.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2014-La-BMW-Serie-4-Gran-Coupe-officialisee-92119.htm#articleComm, ne nous laisse pas dans l'ignorance !!!

Raconte-nous dans les détails ce que cette revue italienne t'as appris !

Partage ton savoir et peut-être qu'un jour nous aussi nous pourrons commencer à avoir le début du commencement d'une connaissance en architecture automobile.

Ne sois pas égoïste et partage tes connaissances même avec nous pauvres anonymes...

15h31 : eh bien si je n'avais pas vu ta question, je ne l'aurais sans doute pas remarqué...mais visiblement nous avons une fois de plus un ou deux messages de notre R&G qui ont sauté, c'est une assez drôle de coïncidence !

Enfin énorme, je ne sais plus si c'est le mot car de mémoire, il n'y avait pas de contenu réellement insultant ou dénigrant...

Ah si, sur l'un des deux, je me souviens avoir vu l'autre trublion zemick se faire appeler Bollywood...

Décidément, entre agressivité, allusions racistes, mauvaise foi et mensonges, je reste assez perplexe une fois de plus sur ce personnage pas très engageant.

vincent

Non pas vraiment de grosse insultes : il disait un truc du genre "encore le taré, c'est peut être le même qui habite à Bollywood".

Enfin bref, des conneries, quoi !

Et maintenant la suite va être magnifique quand il va nous prendre pour des cinglés !

Qu'il n'est pas lui-même effacé ses messages, je veux bien (il n'a pas les compétences pour ça !) mais nier les avoir écrit, ça c'est juste magique !

Sans fautes grossières d'orthographe...

Non pas vraiment de grosses insultes : il disait un truc du genre "encore le taré, c'est peut être le même qui habite à Bollywood".

Enfin bref, des conneries, quoi !

Et maintenant la suite va être magnifique quand il va nous prendre pour des cinglés !

Qu'il n'ait pas lui-même effacé ses messages, je veux bien (il n'a pas les compétences pour ça !) mais nier les avoir écrit, ça c'est juste magique !

Remarque, au moins on s'épargne une nouvelle prise de gueule entre lui et zemik, qui n'aurait pas manqué de lui faire savoir ce qu'il pense de ce genre de sobriquet "bollywood" comme il l'a écrit.

vincent

Allez hop, j'ai banni Roc et Gravillons 15 jours, il était vraiment trop insupportable

Décidément, la folie ordinaire semble se transformer en parfaits candidats pour l'hopital psy chez nombre de gars adorateurs de captcha.

Entre les élucubrations sur l'effacement des messages Bollywoodiens et la revue italienne qui fait du superbe boulot mais qu'ils ne connaissent pas, ça devient juste admirable....

Continuez comme ça mes tanches.

C'est savoureux !

@ Roc et Gravillon :

ta suprême intelligence a encore démontré sa superiorité puisque PERSONNE n'a découvert quelle est cette encyclopedie italienne de l'automobile qui te sert de livre de chevet.

Tu es vraiment trop, trop fort !!!

Mais maintenant cesses de nous laisser dans notre ignorance et explique-nous tous ces pourcentages que tu nous as si gentiment donné ?

A quoi correspond-ils ?

Comme classifier les véhicules dont tu nous donnes, dans ta grande mansuetude, les pourcentages ?

Cela fait des jours et des jours que cette question t'est posée, ici même et dans ce topic https://www.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2014-La-BMW-Serie-4-Gran-Coupe-officialisee-92119.htm#articleComm, ne nous laisse pas dans l'ignorance !!!

Raconte-nous dans les détails ce que cette revue italienne t'as appris !

Partage ton savoir et peut-être qu'un jour nous aussi nous pourrons commencer à avoir le début du commencement d'une connaissance en architecture automobile.

Ne sois pas égoïste et partage tes connaissances même avec nous pauvres anonymes...

Pourquoi ce silence assourdissant ???

Par roc et gravillon le 27 Février 2014 à 06h56

C'est savoureux !

Ce qui est savoureux, c'est de constater que tu as recopié des infos dans ta fameuse revue italienne mais que tu es INCAPABLE d'expliquer ce que tu as recopié !!!

Comme les lycéens qui recopient des pages Wikipédia sans comprendre ce qu'ils recopient, quoi !

Pathétique Roc et Gravillon...

Hé, hé, Grasbidon.....on est plusieurs à les avoir vus ces messages, et les liens morts prouvent bien qu'ils ont été effacés, alors remballe ta sous-dignité, tu n'as plus aucune crédibilité ici

À mon sens, cette série 4 Gran Coupé est utile, afin de concurrencer Audi et son A5 qui est un succès commercial.

Elle s'adresse aux acheteurs recherchant un modèle plus pratique que la série 3 berline (hayon), mais n'ayant pas besoin d'un break. Modèle un peu plus haut de gamme, un peu plus exclusif et d'aspect plus sportif, il est plus valorisant pour son propriétaire et plus rentable pour BMW qui peut le vendre plus cher alors qu'il s'agit d'une variante de la série 3.

En revanche, je ne vois pas l'intérêt d'une série 3 GT (ou d'une série 5GT), plus lourde, plus encombrante et à l'esthétique discutable. Mais ces versions GT semblent s'adresser à d'autres marchés (Chinois, US... ?).