Commentaires - Toyota lancera un véhicule hybride hydrogène en 2015

Effectivement M. DOCHE, vous soulevez une question fort pertinente, mais qu'en est il actuellement de la production de carburant "fossile", est ce réellement propre ? Actuellement les constructeurs font des efforts pour moins consommer, moins polluer, moins, moins, moins.... Mais, il faut reconnaitre que la production de carburant n'est pas la plus "propre" qu'il soit. Et question production électrique, ce n'est pas encore le "top" (vapeur d'eau, radioactivité) Je pense que le jour où nous aurons un vrai véhicule propre (de la production du "carburant" jusqu'à la sortie d'échappement, si il y en a une bien sur) je serai en train de sucrer les fraises (mort pour ceux qui ne connaissent pas).

Toujours est il qu'il faut saluer l'effort de Toyota dans ce domaine, qui n'est pas encore exploité pleinement par la concurrence et qui, peut être, sera un des avenirs de l'Automobile.

Et une question au passage, l'hydrogène, c'est pas interdit en France ?

willysds

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Ainsi il y aurait les vapoteurs et les vapocraqueurs.... on vit une époque formidable.

J'ai de la peine à comprendre quel sens ça a, soit c'est pas plus propre que de brûler de l'essence ou du gaz (quand l'hydrogène est produit à partir de gaz naturel, propane...) soit le rendement total est bien inférieur comparé à un véhicule électrique quand l'hydrogène est fabriqué par hydrolyse...

Sans parler de l'infrastructure à développer, de la sécurité, des réservoirs qui fuient, ...

Pourtant j'ai une Toyota Yaris hybride (donc rien contre Toyota), mais là je les comprend pas.

La France n'est pas en avance et le retard se creuse. On devrait être sur le marché de l'hydrogène depuis longtemps. Créer des stations services autonomes, voire créer des mini-stations chez les particuliers puisqu'il ne faut que de l'eau et de l'énergie.

Mais on traîne alors qu'il y a un potentiel écologique et économique énorme...

Concept à fort potentiel, du moins, si le reste suit, comme ce projet de recherche

http://sciencesetavenir.nouvelobs.com/high-tech/20071128.OBS7262/des-algues-transformees-pour-produire-de-l-hydrogene.html

"TOYOTA l'avance par la technologie!"

"HONDA ,le plaisir de conduire"

"NISSAN, le choix de la différence"

"SUZUKI, en petites ou en 4X4"

Toy number one pour longtemps bravo!

Je croyais que la production d'hydrogène polluait davantage que la filière pétrole ???

Je crois que le journaliste de Caradisiac n'a pas compris, le titre de l'article est une GROSSE ERREUR.

La voiture annoncée par Toyota n'est PAS une hybride, c'est une voiture à hydrogène.

Dans une hybride, il y a 2 types de moteurs (thermique+électrique), ce n'est pas le cas ici, avec seulement des moteurs électriques alimentas par une PAC.

Ca se conduit comme une voiture à essence, sauf que ce qui sort du pot d'échappement est de la vapeur d'eau.

Bref, une vraie révolution, la 1ère voiture à hydrogène commercialisée.

Toyota nous prouve une fois de plus leur belle longueur d'avance sur les autres constructeurs!

Mon ca se conduit comme une électrique sauf que la batterie est remplacée par une PAC!

Mais c'est peut être bien une hybride quand même, car il y a peut être aussi une batterie rechargeable, qui fournirait l’énergie pour les petits trajets quotidien, la PAC prenant le relai une fois l’autonomie sur batterie épuisée, (comme une Volt avec son moteur essence)

Toyota n'est pas seul a travailler sur ce genre de concept qui a l'avantage par rapport a une formule 100% PAC de limiter le nombre de station de distribution d’hydrogène extrêmement couteuse, nécessaire.

Effectivement ils ne sont pas les seuls à travailler sur ce genre de concept mais visiblement le leur est abouti et peut-être sortir bien avant la concurrence.

Groupe de contructeurs et partenaires du programme HYDROGEN :

Air Liquide, BMW, Daimler, Ford, GM/Opel, Honda, Hyundai, Linde, Shell, Siemens, Total, Toyota, Volkswagen, Nissan.

Où sont nos constructeurs ? Ah ils sont comdanmnés avec leur DIESEL de la préhistoire !

Ca fait deux ans que Daimler fait rouler des Classe B à l'hydrogène sans tambours ni trompettes .

Quand ce sera au point et commercialement vivable et rentable cela sortira comme sont sortis les moteurs hybrides sans déclarations ridicules ou matamoresques comme celles dont nous ont abreuvé Rino et son VRP Montebourg lors de la sortie du binôme Twizzy/Zoé qui allaient révolutionner le monde !