Commentaires - Un certificat pour la vente de véhicules d’occasion de plus de 5 ans demandé par des députés

Si ce certificat donne toute les infos d'usures et vice caché mais n'interdit pas la vente (sauf pour les vices sur les systèmes de sécurité primaire, comme les airbag, les frein ou les ceintures), c'est une bonne chose. Après il faut voir le prix et rendre le controle technique pour la vente non obligatoire dans ces conditions.

A 250e l'expertise on va se retrouvé avec un paquet d'épave laissé à l'abandon...

Dans le fond c'est pas mal, mais d'un autre côté, vendre une voiture pour pièces ou même accidentés, ça arrive. On fait quoi dans ce cas là ?

Parce qu'ils croient qu'un expert peux tout voir

Le certificat et le contrôle technique, c'est deux points différents.

Mais ça ne résout pas le problème sur le kilométrage des voitures. L'abaissement du kilométrage est illégal. Le système comme la Belgique, ça va diminué par deux la fraude du kilométrage.

Allez encore de la ponction maquillé ...

Mais qu'ils nous laissent tranquille ...

Que les constructeurs prennent déjà en charge TOUTES les pannnes sur les véhicule sous garantie et après on en parlera pour les occasions...

"les députés ont proposé que ce certificat ne soit obligatoire que pour les véhicules ayant été accidentés"

par "accident déclaré" ils veulent dire quoi ?

car la personne qui "maquille mal" la réparation de son véhicule va surement pas passer de certificat quel qu'il soit tant qu'il n'en est pas contraint et forcé !

par contre le pelé bien honnête qui fait toujours TOUT correctement OUI !

une expression que j'aime tout particulièrement et qui a bien sa place dans le cas présent :

trop bon trop c.. !

ps: qu'est ce qu'il est BON ce Hollande...

C'est pas fait pour prelever un peu plus d'argent, c'est juste fait pour emmerder toujours plus la vente de vehicule d'occasion, petit a petit les regles seront plus restrictives et on delivrera de moins en moins facilement ce certificat pour les vehicule de plus de 5 ans.

Du coup le vendeur aura de plus en plus de mal a vendre sa voiture de plus de 5 ans et petit a petit plutot que de s'emmerder a vendre sa soit disant epave de plus de 5 ans ben il la laissera en reprise pour repartir sur du neuf au lieu de perdre son temps a essayer de la vendre.

Une manoeuvre a la con pour essayer de relancer la vente de vehicules neufs en france.

Ouai sauf que si tu lis bien l'article tu te rendra compte que ce sont les deputés UMP qui ont eu cette idée.

Tu est vraiment infiniment bon toi, chaque fois tu me surprend un peu plus. Bravo.

typique des lois "contraignantes" il n'y a que les gens honnêtes que ça emmerde, sérieux, le mec qui maquille sa caisse comme un sagouin pour pas déclarer un accident, vous croyez qu'il va le demander le certif!?!?

Encore une loi qui ne changera rien à la fraude mais qui fera chier les honnêtes gens... encore une preuve que nos chers députés sont déconnectés de la base et vivent dans une jolie petite bulle...

"Oui sauf que si tu lis bien l'article tu te rendra compte que ce sont les deputés UMP qui ont eu cette idée."

c'était pas par rapport a l'article que je disais ca...soit aware gros chybre..

et moi aussi que je trouve que tu es tres BON dans ton genre !

au fait rassure moi...tu es au courant que les oiseaux ont besoin d'air pour voler ?

donc ne te retiens pas et tu verras que ca ira mieux ensuite..

(le temps que tu comprennes ce que je sous entends par la, je peux aller bosser tranquillement...) :ptdr:

Il y a ceux qui ne déclare pas de sinistre après un accident. Juste l'achat des pièces, et c'est réparé. Mais pas forcément bien fait.

Le CT de moins de 6 mois obligatoire pour la vente, c'était pas déjà pour éviter de se faire refourguer une vieille breloque? Et franchement je crois pas que l'expert en verra plus que le gars du CT...

Ça me fait penser à l'immatriculation des vieilles mobs: c'était soi-disant pour notre bien (éviter de se faire refiler une tasse chourave) et au final on se rend compte que c'était juste pour emmerder et décourager les gens, car même avec tous les papiers en règle c'est la galère.

N'essaie pas de te justifier en postant 3 malheureux commentaires.

C'est vrai ! ! Mais UMP et PS, il n'y a pas de différence !

ce n'est pas nécessaire en effet...

l'anonyme de 14h08 et lemon racing ont trés bien compris ou je voulais en venir EUX !

C'est sur eux ils roulent avec des autos quasi neuves....savent pas ce que c'est de rouler dans une vieille auto bien entretenu !! Bref encore de la paperrasse, de l'argent avec des taxes, pour emmerder le monde ils sont champion ! Surtout que tout déja existe dans les procédures et textes chez les assureurs, sans parler du CT qu'il suffit de renforcer a ce moment ...bref vivement qu'on les virent tous...

En Belgique, CT spécifique pour vente d'occasion valable 2 mois, même pour véhicules de moins d'un an.

Le seul but est de prendre quelques monnaies dans notre poche

comme dans tous les domaines comme les urgences de l'hopital

où les radios ne sont plus remboursées donc ils pratiquent les scanners

eux remboursés.

Pour tous un seul but vider les poches du citoyen et remplir les

leurs.........

ILS NOUS PONDENT DES LOIS COMME ILS CHIENT ,,EXCUSEZ L EXPRESSIONS ,,MAIS c est juste pour nous faire encore plus payer ,,il t a le control technique,,,pour eux c est facile ,ils ont le pognion ,,et chauffeur ,,ou voiture de fonction ,,la voiture ,,,toujours la voiture,,ils vont nous inventer quoi ,,apres ,,ils nous mettes tous dans la merdes ,,

C'est encore les plus pauvres qui vont etre pénalisés y en a marre de la droite ...

Bonjour

encore une super idée pour faire disparaitre les véhicules de plus de 5 ans et empécher les petit budget de se déplacer.

Encore un lobbing de la part des expets pour gagner plus de pognon! Déja la procédure véhicule accidenté, ces braves experts exigent que le CT soit vierge, sinon il ne lève pas la procédure et cous ne pouvez plus rouler avec votre voiture. Même si pour la CT la réparation n'est pas soumise à contre visite, donc légallement pas obligatoire, mais les experts qui ne regardent pas la voiture ne prennent aucun risque! donc là encore il vont toujours interdire la vente!

moi contrairement a ce que peut penser "GROS CHIBRE" je n'ai rien contre Hollande personnellement et je suis SUR que ca doit être quelqu'un de tres bien dans la vie privé (ya qu'a voir, il garde tout ses potes au gouvernement , il ose méme pas faire de remaniement !)

mais voila le soucis c'est qu'il est président de la république francaise et a ce titre, il se DOIT de rendre des comptes au peuple et on va pas attendre 5ans pour ca ! enfin j’espère que ça va se bouger avant..

et puis le voir manger (+ 10kg en un an) et faire des calembours a 2euros a longueur de temps ca commence a me taper sur le système..

Et une contrainte administrative de plus! Divisons le nombre de députés par 4 ainsi ils se consacreront à l'essentiel.

Si nos Député pondent des lois comme ils chient, alors faut voter pour le PC : le parti constipé

on veux nous plumer, mais attention au coup d'ergot, et de bec.

Pour information, Hollande et les députés UMP c'est pas pareil.

Il y a inflation sur le calembour ! ! Parce que les siens, c'est plutôt

à deux francs, et bien payés ! !

Comment relancer les ventes de véhicules neufs? Mais en envoyant les anciens à la casse, bien sûr! Celui qui aura à vendre un véhicule d'une valeur de 2500 € n'ira pas en dépenser 200 ou 300 pour une expertise EN PLUS d'un contrôle technique! Alors il fera reprendre son véhicule pour en acheter un autre, neuf et à bas prix donc importé. Ce qui m'étonne vraiment, c'est que cette proposition vienne de députés UMP, alors que la phrase favorite de son président, reprise de G. Pompidou, est "arrêtez d'emmerder les Français". Mais il est vrai que certains voudraient que l'on en revienne aux années 50 où la voiture était réservée aux riches. Voilà qui ne va pas améliorer l'image de nos hommes et femmes politiques.

Les députés ump doivent rouler en voiture neuve et faire reprendre leurs belles autos d'occasion "récentes" par le garage sinon ils sauraient qu'il y a dèjà un contrôle technique qui est censé donner des indications sur l'état du véhicule vendu. Surement une mesure de plus pour traire la vache à lait...

Je propose que l'on fasse expertiser le Q.I. des députés UMP, l'histoire (récente) prouve qu'ils en auraient bien besoin !!!

Inspirez vous du " CAR PASS " en Belgique c'est deja un bon progrès !!!!

Les rigolots, ça concernera que les voitures accidentées...C'est à dire que dès le moindre accrochage = voiture accidentée. ça concernera donc 80% (voir plus) de véhicules, car en 5 ans qui réussira l'exploit de ne pas avoir quelque chose. De plus ça existe déjà le certificat de l'expert pour les véhicules gravement accidentés ou économiquement irréparables...Alors quel intérêt si ce n'est pour tous les autres véhicules...Les députés UMP nous prennent pour des cons

anonyme de 17h35..."Pour information, Hollande et les députés UMP c'est pas pareil."

tu as entierement raison !

les députés UMP ne peuvent que dire des conneries en ce moment alors que les députés PS peuvent les faire !

donc en effet, c'est pas tout a fait pareil !

"Allez encore de la ponction maquillé ..."

Tu as lu l'article ? Parce que tu racontes vraiment n'importe quoi là.

Le certificat proposé n'est pas une simple taxe qu'il suffit de payer.

L'expert automobile qui le délivre n'est pas un fonctionnaire non plus.

Bref, l'état ne touche pas une cacahuète dans l'histoire.

Tiens, un rêveur

C'est la fin des voiture à 300 ou 400 € pour les petits budget !

messieurs les députés de droite ou de gauche, ne croyez vous pas qu'ils existent des problèmes beaucoup plus graves dans notre pays, alors faitent votre travail honnêtement, battez vous contre le chomage, le pouvoir d'achat, la sécurité, bref tout ce qui fait qu'aujourd'hui on ne parle plus de douce france. Les experts ont bien assez de travail, ils ne sont pas touchés par la précarité, ni les fins de mois difficiles que je sache. Il est scandaleux que les députés élus pour défendre les intérêts des Francais, subissent et surtout donnent des suites favorables à tout les lobbing des lors qu'ils viennent de leurs petits amis (exemple des fabriquants de tabac) le monde politique francais et européen me donne envie de vomir.

exactement, je rajouterai que c'est vraiment se foutre de la guelle du monde puisque les voitures lorsqu'elles sont achetés accidentés par les pro sont ensuite déjà suivi par un expert tout au long des réparations, quand au particulier ils ne peuvent plus acheter de véhicule accidenté ou le chassis est touché et ceux depuis déjà un bon moment.

"ba au minimum la TVA quand même le bien pensant....."

Ah oui, quelle honte mon dieu...

Bonjour,

je viens de rentrer ma Laguna II dans les ateliers Renault suite à expertises (moteur désossé sans raison par le mécanicien d'un garage indépendant, oui, oui, ne riez pas, vous avez bien lu), et bien, j'ai eu la surprise de découvrir que cette voiture de 2002 avait une carte(clé) qui enregistrait le kilométrage parcouru.

Avec ce nouveau système, lorsque votre voiture subira un accident, il ne faudra donc pas oublier de demander à l'assurance de vous donner une allocation supplémentaire afin de pouvoir rémunérer l'expert automobile qui rédigera un certificat quelques années après lorsque vous déciderez de la vendre.

C'est encore un député qui veut rentrer dans la postérité pour pondre une loi pareil.

Bien si il touche un peu quand même... La TVA et pas seulement. L'expert avec ce surcroit de boulot va augmenter son chiffre d'affaire donc des bénéfices en plus donc des impôts en plus, sans compter les charges qui vont augmenter aussi car les experts sont rarement en société puisque profession libérale et sont assujetti au RSI donc les charges suivront l'augmentation des bénéfices. Voilà comme tu vois l'état encaissera de toute manière contrairement à ce que tu crois.

et encore du pognons dans la popoche de l'état..

Ouais et alors quoi ? Tu ne travailles pas toi, tu ne paies pas de charges ou d'impôts ? Tu n'as pas de rapport plus ou moins direct avec un quelconque produit ou un service qui fait encaisser de la TVA ?

Tu proposes quoi ? On se met tous à travailler au black ou à vendre du shit comme ça l'Etat n'empoche rien...

Autant certains trucs en matière d'automobile sont inadmissibles et ne servent qu'à remplir les caisses (malus et taxes, radars automatiques...), autant là c'est une proposition plutôt louable.

En Belgique ils ont, depuis quelques années, un système intéressant qui s'appelle "Car Pass" .

Depuis sa première immatriculation , chaque fois qu'un véhicule entre dans un garage pour n'importe quelle raison , entretien , réparation, carrosserie , pose d'accessoire etc...ou quand il passe au contrôle technique , le garagiste ou contrôle technique est obligé de le signaler à l'ordinateur central "Car Pass" en indiquant le kilométrage du véhicule et les réparations ou contrôles effectués .

Lors de la revente du véhicule le vendeur doit obligatoirement demander ce "Car Pass" et le remettre à l'acheteur qui reçoit ainsi l'historique complète de la voiture qu'il achète ainsi que l'évolution dans le temps de son kilométrage .

Je crois que suite à l'expérience positive en Belgique, l'UE étudie l'extension de ce système à toute l'Europe .

C'est sûr que ce ne serait pas mal et nous épargnerait beaucoup de fraudes et vices cachés.

Je pense qu'un système comme en Belgique c'est un bon départ.

J'eusse aimé un contrôle un peu plus poussé sur les voitures d'occases.

J'ai justement acheté il y fort longtemps une voiture de 5 ans qui était équipée au départ d'une boîte auto et qui fut changée en boîte manuelle (travail fait au noir oui c'est possible même si c'est une opération assez complexe)

Lorsque je me suis aperçu de cela (très rapidement).

J'ai tenté une action inutile car le vendeur était décédé.

Un contrôle plus strict et je ne me faisais pas rouler. Tout le monde n'a pas une grande connaissance de l'auto donc se faire avoir c'est possible.

Le contrôle technique ne signale jamais rien à ce niveau car l'auto était en très bon état dite très saine.

Ceci dit il est vrai qu'un nouveau certif c'est évidemment une nouvelle ponction dans nos poches et là ras le bol donc il faut trouver autre chose.

Quoi je ne sais pas mais c'est Messieurs sont grassement payés pour ils me semblent.

+1, ça fonctionne très bien en Belgique, c'est une sûreté en plus quand on achète d'occasion.

Il y a eu le contrôle technique, et on a continué à acheter des voitures d'occasion. Il y a eu les primes à la casse, et on a continué à acheter des voitures d'occasion. Il y a eu les procédures VGA, RSV, VE, et on a continué à acheter des voitures d'occasion. Le contrôle technique a été rendu plus exigeant, plus coûteux, et on a continué à acheter des voitures d'occasion, de plus en plus même. Il a failli y avoir les ZAPA, la menace du contrôle technique annuel n'est pas complètement écartée...mais que faudra-t-il faire pour que ces maudits pauvres, collectionneurs et autres sentimentaux achètent enfin des voitures neuves ?!?

Au fait, ce certificat concernerait-il les motos ?

Il semble que personne n'ai compris : il s"agit d'un certificat de conformité autrement dit qu'il est conforme a sa réception aux service des mines , moteur identique, dimension des pneus, des freins,de l’échappement, des phares, feux av et ar, direction, longueur et largeur, ect. ect

Pourquoi la France s'oppose-t-elle toujours à l'instauration obligatoire du car-pass européen qui existe et fonctionne très bien depuis plusieurs années en Belgique et sous une forme presqu'équivalente au Pays-Bas sous le nom de NAP (passeport auto national)? Pourquoi la France ne transmet-elle jamais ces chiffres de fraudes au compteur kilométrique sur son territoire à la Communauté européenne? http://i1130.photobucket.com/albums/m522/dsts1/fraudecompteursFrance-1.png