Commentaires - Une Audi RS6 Avant Plus déjà en préparation

Un gros pachyderme en 4RM pour faux pilote avec 600 canassons, sa serais drole d'ailleurs de voir les mêmes moutons qui achète ces tanks maitriser une VIPER ou une corvette :ptdr: si encore elle était en propulsion (E63 AMG, M5)

Peut-être mais :

- T'as de la place pour 5 complices

- T'as un grand coffre pour mettre des sac de sport bien rempli

- T'as assez de puissance pour semer des Subaru ou alors des Megane RS (enfin, la MRS poutre quand même tout)

- Et au pire en dernier recours, ce panzer est assez résistant pour foncer dans une vitrine et la briser.

Bref, cette caisse est parfaite !

entre nous sa vaudras quoi contre lancienne rs6 mtm ?

Audi au moins propose ça au catalogue. Une belle vitrine pour le reste de la gamme. Pendant ce temps la ton constructeur propose des sandero et autres duster...

Ils devraient l'appeler directement Audi RS6 Avant Go Fast

@08h12 tellement vrai, mais ça ne serait pas des plus vendeur

@ 01h14, tu oublie de dire qu'elle tire tout droit dès le premier virage..

On devrait commencer par maîtriser l'orthographe et la conjugaison, hein...!

Ca serait drôle, et non pas "sa serais drole"....

Ca vaudra, et non pas "sa vaudras"...

Les éternels relous et autres pisse-vinaigre jaloux qui se trimbalent en gazoual puant sont les mêmes à se retourner et à baver sur ce genre d'auto.

Et puis arrêtez donc de vous pourrir la tête (déjà bien entamée) avec des films débiles et des histoires de flics.

Vous êtes lamentables, toujours la critique imbécile, non constructive, à la bouche.

C'est sur des autos comme ça que se font les avancées technologiques et les grosses marges. Pas sur des pots de yaourt mazoutés et bien bonussés.

Mon dieu que c'est hideux. Faut être une pauvre tache avec des goûts de banane pour acheté un taudi pareil.

la grande classe, les jaloux peuvent raller.

sous vireuse sous vireuse sous vireuse sous vireuse c'est la définition audi avec leur quattro inefficace et leur moteurs en porte a faux avant !!!

Renault n'est pas premium, et puis le climat écologique en France n'incite pas à la construction de pareils bombardiers... Il fut un temps où les R21 turbo et Safrane Baccara avait un certain répondant face aux allemandes, mais maintenant à part la Mégane RS il ne faut rien espérer de "puissant" de leur part. C'est triste mais le gasoil rapporte plus en France. Merci au gouvernement !

Putain Audi, les rois de l'esbroufe et du remplissage après l'Audi A6, S6, RS6, maintenant la RS6 plus et la RS6 puissance plus, faut arrêter les conneries sans oublier le S line et après en terme de marketing, et d'orgueil "nous vendons plus de voiture que BMW et Mercedes" ben ouais bande de con c'est tellement facile de sortir un nouveau modèle euh non un upgrade allalalalalal

Et ca reste toujours vachement utile sur nos routes...

Juste, la mise à jour du V8, ce sera une évolution du 4.2 ou l'implantation du 4.0 ?

rs plus ? pour payer plus ?

Nouvelle invention Audi, un chassis d'utilitaire VW, le moteur de l'aventador, les turbos de la polo, les clignotants de la UP ; et il y a des neuneus pour acheter ca. Quelle utilité pour les papas pressés afin d'emmener les enfants a l'école. A quand le monospace V12 ?

Des neuneux qui achetent ca ?

Celui qui achete ca , est chef d entreprise ( ou dans le genre ) , mais les bouzeux sur cara qui roulent en zx font peine et critiquent l inaccessible .

Toujours pareil ici et pourtant audi vend plus de voitures que citroen qui pourtant est bien moins chere

Autant je comprends à la rigueur que ce genre d'engin ait du succès en Allemagne à cause des (rares) portions d'autoroute non limitées, autant je n'en comprends pas l'intérêt en France.

Celui qui a vraiment envie d'avoir le vrai son d'un V8 dans un break ou une berline ira chercher une Cadillac ou une Camaro, mais pas une pâle copie allemande.

Parce, franchement, qu'il n'y a aucun plaisir à conduire dans la circulation normale une camionnette de 2 tonnes à la direction lourde et collante. Il reste la possibilité de faire le kéké aux péages d'autoroute (quelques secondes...) et d'impressionner les voisins et les amis.

Bref, en France, ça me semble plus être un engin destiné aux frustrés de tous genres qu'autre chose.

C'est pas trop dur de baver devant ta 4L en attendant d'avoir ton permis ?

si t'arrives a l'avoir un jour car vu ton niveau intellectuel , c'est pas gagné

caradiasiac et tout ces chomeurs qui ont le plaisir de critiquer les autres

Magnifique cette 6. En RS encore mieux. En RS6+ ULTIME! En parlant de GoFast, pourquoi ils ne prennet pas une renault, une peugeot ou une citroen lors de leurs ''affaires''???? Car ils n'ont que du mazout puant et sous motorisé à proposer dans leur catalogue. Et cela represent bien le reste de la gamme de ces sous-constructeurs de voitures low-cost. Allé A+ (Audi +)!

Si les trafiquants utilisent ce genre de véhicule, c'est parce qu'ils sont bien adaptés à leurs besoins : Un utilitaire très rapide qui leur permet de trimbaler plusieurs centaines de kilogrammes à chaque voyage à des vitesses largement supérieures aux limitations de vitesse.

Tout à fait l'usage qu'en fait le parvenu moyen qui emmène ses enfants à l'école avec ce genre d'engin en respectant scrupuleusement le 50Km/h parce qu'il a écorné son permis...

"A quand le monospace V12 ?"

C'est déjà fait, Renault Espace F1...

http://www.youtube.com/watch?v=6X1UOGw1uj8

La veille image du Go Fast! Il faut arrêter de croire que ces voyages ne se font qu'en grosses routières allemandes! Des 307 et autres Renault autrement plus banales sont utilisées pour ça.

C'est drôle de voir tous ces "experts automobile" qui critiquent les marques allemandes.

Mais si leurs "fabuleuses" marques tricolores avaient ne serait-ce que la moitié de leur savoir-faire et leur modèle économique on aurait probablement évité de se taper tous ces grévistes en boucle aux infos!

Dire qu'une Audi n'est pas une bonne voiture (châssis, moteurs, confort, technologie...) revient simplement à dire qu'on n'en a pas approché une depuis une éternité.

Ah c'est la faute aux constructeurs Français si les Français eux-même crachent sur leur industrie ? Pour des raisons ridicules. Je cite :

Les voitures françaises sont des poêles à mazout - Ok, vous voyez beaucoup de VW, Audi et autres essence ? Même Porsche se met au gasoil !

Les voitures allemandes sont trop fiables - Voir les résultats de l'ADAC et les stats des assurances pour se rendre compte que c'est faux.

Jamais je mettrai 25 000 euros dans une Française, par contre mettre 35 000 dans une Audi parce que c'est "In" et que mon doigt s'enfonce plus profondément dans le plastique moussé d'une Audi que d'une Renault (oups pardon : "Rino")

Et j'en oublie certainement.

Pour moi VW et plus particulièrement Audi c'est comparable à Apple : c'est payer plus cher parce qu'ils se sont gavé niveau marketing.

Le problème des constructeurs français c'est qu'ils sont restés dans leur marché domestique à écouter toutes les conneries du gouvernement de l'époque concernant les bienfaits du diesel (bah oui il fallait bien trouver des pigeons pour écouler les stocks de mazout de l'époque).

Les marchés de masse pour Audi, Mercedes, BMW, VW (USA, Asie...) sont principalement client de l'essence.

Le diesel c'est mignon pour les acheteurs de bonus mais ce n'est réellement utile que pour les habitués de la route. Mais ça ce n'est pas une question de marque mais juste de réflexion chez les acheteurs.

Quant au prix réel d'une voiture c'est plus "prix d'achat moins prix de revente" et là une Audi est nettement plus avantageuse qu'une française... Encore un point de réflexion pour les acheteurs.

" Quant au prix réel d'une voiture c'est plus "prix d'achat moins prix de revente" et là une Audi est nettement plus avantageuse qu'une française... Encore un point de réflexion pour les acheteurs. "

Oui, enfin, quand on regarde le cote des voitures d'occase, une C5 HDI 240ch se revend 20K€ au bout de 2 ans et 100.000 Km, soit une décote de moins de 20K€ par rapport au prix d'achat.

Pour arriver au même montant de décote avec une A4 V6 TDI de même puissance, il faudra la revendre plus de 30K€ avec ses 2 ans et ses 100.000Km au compteur.

Et je suis sympa, parce qu'en termes d'habitabilité, de confort de suspension et qualité des trains roulants, la C5 se comparerait plutôt à une A6.

Mais il n'y a pas le logo, ni l'ajustage du tableau de bord au quart de micron. On ne peut pas tout avoir en même temps.

Les Français toujours entrain critiqué les allemands c'est pas étonnant pendant la geuerre les allemands ont mis une raclé aux français rien que pour faire taire leurs chauvenismes des français...

Et bientot dans les bacs la Odi RS6 R+SH-R plus Ltd edition R35 CDRHDTI V12 !

Bref, la RS6 plus est sympa, une RS6 en plus mieux quoi. Autoroute me voila !

Sur le papier peut être que la comparaison C5/A4 est valable mais si tu regardes de plus près, tu n'auras aucun mal a trouver une C5 V6HDI de 2012 avec moins de 10 000km vendu autour de 34000€. Pour une voiture voiture de moins d'un an peu kilométrée ça fait quand même une grosse décote et j'ai pas vu d'équivalent chez les allemandes.

Mais des arguments on en trouvera des deux côtés donc personne n'aura vraiment raison, c'est simplement deux visions différentes.

Les anti Audi vont aussi pouvoir critiquer la ligne DS! C'est la recette Audi version française.

bonne nouvelle

6.000€ de décote (15%) sur un véhicule neuf en un an, tu trouves ça énorme ?

Citroën ne s'est jamais caché avoir longuement analysé le pourquoi du succès d'Audi.

les audi sont des bagnoles de bouzeux parvenu

C'est plus 9 9OO € sur 4 mois. Tarif catalogue: 43800€ C5 tourer V6 HDI 240 EXCLUSIVE // occasion d'octobre 2012 avec 2350km: 33900€

+ de 22% c'est quand même beaucoup

quelle est ta voiture préférée?

Ceci est un homme qui regrette la trabant.

Si tu payes une C5 V6 HDI au prix catalogue, c'est que tu n'as même pas rencontré un commercial.

Sans même que je m'intéresse à la voiture, un commercial m'a proposé de m'offrir le malus écologique + 1 an de TVS sur celle qui trônait dans le showroom. Je te laisse faire le calcul du prix que payent réellement ceux qui en achètent une.

Bonjour , c est toujours mieux que la nouvelle dacia dci 70 !! LOL

Audi l'impulsif lol.

Cette RS6 vien quasiment de sortir et déjà ils veulent sortir une RS6 plus, merci le respect de la clientel, combien de propriétaire vont se sentir encore une fois prit pour des pigeons.

Il faut dire que la nouvelle Mercedes E63 break AMG 4MATIC 0à100 en 3.6 seconde laisse l'Audi à l'arrét.

Non rien de mieu qu'un M5 propulsion et surtout rien a secouer de la concurance ...

Enfin un commentaire constructif...