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Commentaires - Une Honda N-One en kit et en carton échelle 1

Patrick Garcia

Une Honda N-One en kit et en carton échelle 1

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Par Anonyme

Honda c'est la loose hahahahaha.

Par §bat325ba

HEU? :buzz:

Par Anonyme

C'est franchement moche. Pas la voiture, le machin en carton. Dire que l'on abat des arbres pour produire ces merdes décoratives...

Par §Moi818ik

Honda ou comment perdre du papier...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est franchement moche. Pas la voiture, le machin en carton. Dire que l'on abat des arbres pour produire ces merdes décoratives...

   

Si ,les honda sont moches en general ,et y a pas besoin de retenir beaucoup de voiture dans leur gamme --->y en a pas beaucoup :ptdr: et des sportives plus du tout .

Nissan poutre honda en SUV ,qashkai vainqueur!

Nissan poutre acura avec les infiniti hybrides de meme que lexus ,acura n'en n'est seulement qu'au commencement de l'hybride.

Nissan poutre Honda avec la GTR

Lexus poutre acura avec la LFA

honda n'est plus qu'une marque d'excellente tondeuse et d'outils de chantier en tout genre!! je me demande pourquoi c'est marque continu à fabriquer des autos , quand on sait que honda n'aligne rien en face de la concurrence.

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Par Anonyme

Honda ? C'est quoi comme marque ,deja?:fleur:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si ,les honda sont moches en general ,et y a pas besoin de retenir beaucoup de voiture dans leur gamme --->y en a pas beaucoup :ptdr: et des sportives plus du tout .

Nissan poutre honda en SUV ,qashkai vainqueur!

Nissan poutre acura avec les infiniti hybrides de meme que lexus ,acura n'en n'est seulement qu'au commencement de l'hybride.

Nissan poutre Honda avec la GTR

Lexus poutre acura avec la LFA

honda n'est plus qu'une marque d'excellente tondeuse et d'outils de chantier en tout genre!! je me demande pourquoi c'est marque continu à fabriquer des autos , quand on sait que honda n'aligne rien en face de la concurrence.

   

leur acura mdx est un copié coller d'un audi Q7.... honda acura marques bidons.

Par Anonyme

Honda acura pas beaucoup plus de gamme dans leur moteurs depassés que dans leur voiture.

Par

Si on se demandait pourquoi Honda ne sort rien de bien excitant depuis quelques années, sur nos marchés du moins, on a ici une partie de réponse sur l'utilisation des budgets R&D .

Les ingés avaient reçu pour mission de sortir un truc qui fassent un carton.

Ils ont juste obéi sans se poser de questions.

Par Anonyme

"Et quand on ne sait pas de quoi on parle, on évite de l'ouvrir. Parce que dire qu'un pauvre quashqai bouffe le SUV le plus vendu au monde, ou encore qu'Infinity poutre Acura alors que ce dernier est devant(aux USA), maltraite tout les constructeurs(premiums/généralistes...tout!)en sécurité "

TOUS????? Non Volvo les bas et de loin. Merci au revoir.

Par Anonyme

"TOUS????? Non Volvo les bas et de loin. Merci au revoir."

Sans vouloir te casser:

"Honda/Acura réalise une grande première dans l'histoire des essais de collision aux Etats-Unis

Tous les véhicules d'Acura reçoivent la meilleure cote de sécurité

TORONTO, le 1er déc. /CNW/ - Pour la première fois de l'histoire des essais menés par le Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des Etats-Unis, une marque automobile a reçu la prestigieuse cote "TOP SAFETY PICK" pour chaque véhicule de sa gamme. Les berlines de luxe et les VUS 2009 d'Acura ont réalisé cet exploit en matière de sécurité en recevant tous la meilleure note possible pour chaque test de collision mené par le IIHS.

"Les véhicules à qui nous attribuons la mention "TOP SAFETY PICK" s'illustrent aux essais de collision frontale, latérale et arrière. Ils sont de plus dotés d'un dispositif électronique de stabilité, une technologie vitale qui peut aider les conducteurs à éviter de nombreuses collisions, purement et simplement", a indiqué Adrian Lund, président du IIHS. "L'exploit d'Acura signifie que, peu importe le modèle Acura qu'ils choisissent, les acheteurs obtiennent la meilleure protection qui soit pour les types de collisions survenant le plus fréquemment dans la réalité."

La prouesse d'Acura est d'autant plus impressionnante que le IIHS a annoncé avoir attribué à la toute nouvelle berline performante de luxe d'Acura, la TL 2009, la meilleure cote de sécurité (mention "BON") dans chaque catégorie, dont l'essai de choc avant décalé, l'essai de collision latérale et la protection en cas de collision arrière. Lancée en octobre, la toute nouvelle TL 2009 est la berline performante de luxe la plus vendue d'Acura. "La sécurité est une caractéristique essentielle de chaque véhicule Acura que nous concevons et fabriquons", a déclaré Jerry Chenkin, vice-président directeur, Honda Canada Inc. "Nous sommes fiers qu'Acura soit la première marque à mériter une telle distinction en matière de sécurité."

Par ailleurs, tous les véhicules Acura 2009 ont obtenu les meilleures notes aux essais de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concernant les collisions frontales, le type le plus fréquent d'accidents de la route. Ces excellentes cotes de sécurité en cas de collision découlent directement de la stratégie d'Acura ayant pour thème la sécurité par l'innovation (pour "Safety Through Innovation"), laquelle s'inscrit dans l'engagement d'Acura à occuper une position prépondérante au chapitre de la sécurité. Chaque modèle construit par Acura vise à offrir un degré de protection élevé aux occupants et à accroître la "compatibilité" en cas de collision avec d'autres véhicules, peu importe leur taille ou leur poids.

L'équipement de série de tous les modèles Acura 2009 inclut la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) ainsi que d'autres dispositifs de sécurité, comme le système d'assistance de la stabilité du véhicule (VSAMC), les coussins gonflables avant à deux étapes et à deux seuils, les coussins gonflables latéraux avec système de détection de la position de l'occupant, les rideaux gonflables latéraux, le système de retenue active des appuie-tête avant et le système de surveillance de la pression des pneus.

La structure de carrosserie ACEMC d'Acura est conçue pour absorber l'énergie d'une collision frontale, tout en minimisant le phénomène d'"encastrement" ou de "chevauchement" qui peut se produire en cas de collision frontale avec des véhicules de différentes tailles ou de différents poids. La carrosserie ACEMC permet de transférer l'énergie d'une collision frontale aux éléments structuraux supérieurs et inférieurs, dont les longerons de cadre de châssis, les longerons latéraux et les montants avant. Ces voies de contrainte spécialement conçues contribuent à répartir les forces de choc d'une collision frontale sur un plus grand pourcentage de la structure totale du véhicule et à les éloigner de l'habitacle."

http://www.guideautoweb.com/articles/2692/

Merci au revoir :fleur:

Par Anonyme

Voici donc la remplaçante de la NSX ?.... Mmmmhhh, fabuleux....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"TOUS????? Non Volvo les bas et de loin. Merci au revoir."

Sans vouloir te casser:

"Honda/Acura réalise une grande première dans l'histoire des essais de collision aux Etats-Unis

Tous les véhicules d'Acura reçoivent la meilleure cote de sécurité

TORONTO, le 1er déc. /CNW/ - Pour la première fois de l'histoire des essais menés par le Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des Etats-Unis, une marque automobile a reçu la prestigieuse cote "TOP SAFETY PICK" pour chaque véhicule de sa gamme. Les berlines de luxe et les VUS 2009 d'Acura ont réalisé cet exploit en matière de sécurité en recevant tous la meilleure note possible pour chaque test de collision mené par le IIHS.

"Les véhicules à qui nous attribuons la mention "TOP SAFETY PICK" s'illustrent aux essais de collision frontale, latérale et arrière. Ils sont de plus dotés d'un dispositif électronique de stabilité, une technologie vitale qui peut aider les conducteurs à éviter de nombreuses collisions, purement et simplement", a indiqué Adrian Lund, président du IIHS. "L'exploit d'Acura signifie que, peu importe le modèle Acura qu'ils choisissent, les acheteurs obtiennent la meilleure protection qui soit pour les types de collisions survenant le plus fréquemment dans la réalité."

La prouesse d'Acura est d'autant plus impressionnante que le IIHS a annoncé avoir attribué à la toute nouvelle berline performante de luxe d'Acura, la TL 2009, la meilleure cote de sécurité (mention "BON") dans chaque catégorie, dont l'essai de choc avant décalé, l'essai de collision latérale et la protection en cas de collision arrière. Lancée en octobre, la toute nouvelle TL 2009 est la berline performante de luxe la plus vendue d'Acura. "La sécurité est une caractéristique essentielle de chaque véhicule Acura que nous concevons et fabriquons", a déclaré Jerry Chenkin, vice-président directeur, Honda Canada Inc. "Nous sommes fiers qu'Acura soit la première marque à mériter une telle distinction en matière de sécurité."

Par ailleurs, tous les véhicules Acura 2009 ont obtenu les meilleures notes aux essais de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) concernant les collisions frontales, le type le plus fréquent d'accidents de la route. Ces excellentes cotes de sécurité en cas de collision découlent directement de la stratégie d'Acura ayant pour thème la sécurité par l'innovation (pour "Safety Through Innovation"), laquelle s'inscrit dans l'engagement d'Acura à occuper une position prépondérante au chapitre de la sécurité. Chaque modèle construit par Acura vise à offrir un degré de protection élevé aux occupants et à accroître la "compatibilité" en cas de collision avec d'autres véhicules, peu importe leur taille ou leur poids.

L'équipement de série de tous les modèles Acura 2009 inclut la structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACEMC) ainsi que d'autres dispositifs de sécurité, comme le système d'assistance de la stabilité du véhicule (VSAMC), les coussins gonflables avant à deux étapes et à deux seuils, les coussins gonflables latéraux avec système de détection de la position de l'occupant, les rideaux gonflables latéraux, le système de retenue active des appuie-tête avant et le système de surveillance de la pression des pneus.

La structure de carrosserie ACEMC d'Acura est conçue pour absorber l'énergie d'une collision frontale, tout en minimisant le phénomène d'"encastrement" ou de "chevauchement" qui peut se produire en cas de collision frontale avec des véhicules de différentes tailles ou de différents poids. La carrosserie ACEMC permet de transférer l'énergie d'une collision frontale aux éléments structuraux supérieurs et inférieurs, dont les longerons de cadre de châssis, les longerons latéraux et les montants avant. Ces voies de contrainte spécialement conçues contribuent à répartir les forces de choc d'une collision frontale sur un plus grand pourcentage de la structure totale du véhicule et à les éloigner de l'habitacle."

http://www.guideautoweb.com/articles/2692/

Merci au revoir :fleur:

   

C'est bien beau mais honda ,niveau vente en europe c'est pas plus qu'unpet de lapin ! prout!

Du marche amercain on s'enfou , acura se fera de toute facon planter par BMW ,AUDI,MERCEDES ,avec une gamme de moteur aussi pauvre et depassés ,sans parler des autos en faible nombre dans la gamme.

Acura au US c'est le premium du bas de gamme.

Par Anonyme

T'as pas de vie que tu te tiens un dialogue imaginaire ? Non sérieux, tu fais peine là...

Par Anonyme

C'est bon les trolls prépubères vous avez fini vos crises de nerfs ? Tain les frustrés anti-Japs c'est les pires. Et dire que ça roule en vw ou pire en reno ou pigeot-étronën si c'est pas en dachiasse:violon:

Et l'autre qui parle des ventes en europe ? :ptdr: Mais lol tout le monde s'en fou de ce trou. Le pire marché automobile actuel, tout le monde y perd ses plumes(même psa numéro 2 du marché est plus proche de la faillite qu'autre chose, sans l'aide de l'état et de gm il serait dans la même situation que saab).

Le marché US ça c'est le top. Acura derrière BMW et Merco oui mais alors taudi pas du tout :cubitus: D'ailleurs ça se joue quasiment dans un mouchoir de poche en 2012: BMW, Mercedes, Lexus, Acura...plus loin il y a Cadillanc, Infiniti, Taudi et Lincoln.

Et parler de premium "bas de gamme" et "moteur dépassé" alors qu'Acura offre le meilleur de la sécurité et les moteurs les plus fiables avec un SH-AWD qui malmène la concurrence...sérieux, ferme-là.. parce qu'à part parler dans le vent...tu ne sais pas de quoi tu parles :tourne:

Le premium "bas de gamme", comme tu dis, là-bas c'est Lincoln(la marque luxe de Ford) et taudi. Et oui ils ne sont pas cons là-bas. Bien des clients ont compris que des Ford ou des VW maquillées pour 10000€ plus cher, c'était vraiment ridicule.

Les States c'est pas l'europe, où les pige...euh clients préfèrent le style "photocopieuse" ou "mochetés, le plastique moussé et le TDI.

Contrairement à Vw et Ford, Honda et Toy créent leur propre plateforme, moteurs et technologies pour leur modèles de Luxe. Un MDX c'est un MDX, une RLX c'est une RLX, une NSX c'est une NSX et pas une Civic ou une Accord simplement rebadgée avec des plastiques moues en plus.

Par Anonyme

@22h29

Ouaaaah, dis donc ! Tout ça toi tout seul ? Purée j'suis bluffé, sérieux, ça calme...

En plus t'as l'air de t'y connaitre autant en voiture que moi en magie noire...

Par §gro171sK

Une Honda en kit carton, c'est un lapsus de ce que vaut la gamme actuelle ... Et arretez avec vos USA, vos machins JD power, nous en Europe on regarde la Formule un, le Rally, les supercars, les voitures de sport et à ce niveau la honda c'est du carton, comme les ventes, une marque qui distribue des autos anglaises mal finies et sous motorisés, ça declenche aucune passion donc personne n'en veut

Par §saa452RJ

Quelle belle initiative ! Non seulement Honda nous gratifie de belles réalisations, mais ces Japonais nous offrent une belle réalisation en papier, rien que pour l'esthétisme.

Par §akr444Ja

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

+10 000!

Quand c'est pas la pleureuse du 65, ce sont les mêmes trolls no lifes pro teutons...m'enfin dans les deux cas c'est du pareil au même.

Arrêtez juste de les répondre. Je faisais pareil puis j'ai fini par me rendre compte que même avec les plus grands arguments, et les meilleures sites infos/autos, ces gens là n'entendent rien et ne veulent voir que ce qu'ils ont envi de voir. Laissez les dans leur europe à l'agonie, leur centre du monde. Morte avec son marché auto pourrave qui a tout misé sur le diesel et les pseudo "finitions deutch kalitet" au lieu de l'hybride et des essences propres et modernes et fiables comme le font Honda et les autres Japs.

Je rigole chaque mois depuis plus d'un an quand j'entend aux infos l'état du marché européen et lorsque GM et la BCE mettent la pression sur Daimler/Merco et PSA, ce dernier qui se foutait des Japs pour leurs hybrides et leurs petits 4 cylindres atmo...ils sont où maintenant ? Toy leader mondial et Honda remonter à sa 4ième place quasi exéco avec hyundai-kia selon les premiers bilan avec une année 2012 record. Pendant se temps eux se prostituent auprès de GM.....

BREF! Tout ça pour dire que ça ne sert à rien. Cela fait bien longtemps que certains trolls haineux essaient de descendre Honda sur ce site, mais en vain ! Car ces boniments sont toujours rapidement mis hors piste par la vérité des choses: JD Power, CR, World Best Cars, satisfaction des clients, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), EuroNCAP, Autoweek Best of the Best et International Engine of the Year Awards. PS : I-Vtec powaaa!

:coucou:

Par Anonyme

parfait pour mettre tout mes caniches :ptdr:

Par

Si Honda propose les patrons de sa voiture, c'est qu'il y a une demande. Rien n'est gratuit.

Sinon pour info, cette voiture peut être configurée à l’extrême et avoir les patrons permettra aux possesseurs de cette voiture de faire des parties uniques, soit eux-même, soit dans le garage du coin.

Cette voiture est un succès au Japon dans la catégorie des K-cars (660 cm3).

Pour le moment, il n'est pas prévu d'être exporté en France. La majorité des Français considère leur voiture comme une prolongation de leur ego (leur bi..e) et il faut donc que la voiture soit valorisante.

K

Par §nou418ps

Je signale que la mignone N moderne" et l'originale N360 d'epoque sont dispo aussi au 1/9 à monter.

C'est du modélisme pas cher , sympa , facilement modifiable.

Le modélisme "papier" c'est courant au Japon et ca l'etait aussi dans les anciens pays de l'Est.

Ca permet de réaliser réellement de très jolie chose,

alors si vous avec de quoi imprimer pas cher en couleur

(ou même en noir et blanc si on peint derrière)

C'est un truc sympa que je vous recommande vraiment.

Par §seb014kT

Je veux bien que la marque ait un succès "partout ailleurs" blabla...

Mais sérieux, on s'en fout :-D

S'il vous plait, pitié ! On en veut plus de vos commentaires sur comment va la marque ailleurs, on n'habite pas là bas, on en a rien à cirer ! :-D

En plus, si c'est pour pondre des pavés, vous croyez qu'on va les lire ???????

Par Anonyme

Sont ou les credules qui croyaient encore à la presentation de la nouvelle NSX en Janvier 2013 ??? Encore une fois Honda vous a bien eu et en guise de recompense d'attente ils vous proposent leur citadine (non importée) en carton, c'est comme leur future NSX qui elle n'existe qu'en carton. :lol:

Par Anonyme

"Honda réalise la meilleure année de ventes depuis 2008

Honda fait son grand retour cette année et il a de grands espoirs pour ses nouvelles Civic.

Honda a réaliser une augmentation de 26,2% des ventes en Décembre, couronnant une année qui a été la plus marquée depuis 2008.

En Décembre seul, Honda a vendu 132 774 véhicules aux Etats-Unis, soit une augmentation de 26,2% par rapport au même mois l'an dernier. Pour l'exercice, le compte était de 1,4 millions de véhicules rien qu'aux Etats-Unis, en hausse de 24%, ce qui en fait la quatrième meilleure année de ventes mondiale dans l'histoire du constructeur!

Ce n'était pas une mauvaise projection compte tenu de la façon dont Honda s'est récupéré depuis Mars 2011, entre le tremblement de terre et le tsunami qui ont dévasté le constructeur automobile Japonais avec un fort impacte sur la production de ses voitures.

Le retour de Honda s'est réalisé grâce aux deux modèles les plus populaires, les Civic USA/Euro-Spec et l'Accord. La Honda Civic a établi son plus grand record de tous les temps en Décembre 2012 avec une augmentation des ventes de 61%.

La nouvelle Accord 2013, qui a été bien accueilli par les critiques automobiles, a vu une augmentation de 66% des ventes pour le mois. En outre, le CR-V a établi un record de ventes annuelles et son dixième record mensuel de ventes depuis son lancement en Décembre 2011 aux Etats-Unis.

"Honda a l'intention de poursuivre sa reprise sur deux ans", a déclaré John Mendel. «Nous avons terminé 2012 avec des Awards sur plusieurs produits, un grand nombre de records de vente, le meilleur mois de décembre dans l'histoire de Honda, et c'est avec un formidable élan que nous nous dirigeons vers 2013."

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/01/03/honda-sales-december/1805995/

Par §nab546qB

si c'etait un kit VW ou taudi, les gros beaufs auraient crié au génie...

c'est pas gentil de ce mo(s)qué d'un vieux pays fatigué...

Par Anonyme

En réponse à §seb014kT

Je veux bien que la marque ait un succès "partout ailleurs" blabla...

Mais sérieux, on s'en fout :-D

S'il vous plait, pitié ! On en veut plus de vos commentaires sur comment va la marque ailleurs, on n'habite pas là bas, on en a rien à cirer ! :-D

En plus, si c'est pour pondre des pavés, vous croyez qu'on va les lire ???????

   

loooooll les quelques neuneus de ton genre sont les premiers à casser toute la marque Honda en se servant des chiffres de vente de ce pauvre Titanic financier qu'est l'europe dont tout le monde se fou et dès qu'on leur ouvre les yeux sur le vrai succès de la marque, c'est à dire à l'échelle globale, paf, plus rien à par comme dernier bastion de mauvaise foi, des "oui mai on s en fiche".

Par contre dès qu'il s'agit de parler des succès de VW ou de renault dans des pays de clodos comme la Chine et le Brésil par exemple(les USA je comprendrai car là l'automobile c'est une quasi religion mais niveau succès pour ces deux marque on repassera)là c'est tout à fait normal.

Pathétique. Tous de bon gros hypocrites ces anti-Japs.

Et puis c'est qui "on" ? Parle pour toi.

Par Anonyme

wow ca vole haut ici...

honda premier motoriste au monde, quand on voit l'image d'Acura aux US ou encore la civic en France avec son mazout (1er diesel de la marque) 2.2l en 140cv qui a été élu meilleur moteur diesel, quand audi sort quoi ? une A3 sportback en 90cv.... un veau quoi !

mais le marketing audi + les films de Luc Besson ont bien fait leur taf auprès d'une certaines frange de la population :bien:

Par Anonyme

wow ca vole haut ici...

honda premier motoriste au monde, quand on voit la civic en France avec son mazout (1er diesel de la marque) 2.2l en 140cv qui a été élu meilleur moteur diesel, quand audi sort quoi ? une A3 sportback en 90cv.... un veau quoi !

mais le marketing audi + les films de Luc Besson ont bien fait leur taf auprès d'une certaines frange de la population :bien:

Par Anonyme

ils ont du vouloir s’aligner sur leur concurrents allemands en proposant cette voiture en carton :biggrin:

Par Anonyme

Marrant tout les trolls, en tout cas Honda poutre en fiabilité toutes les merdes et sous-merdes à moteur renault citer au dessus par le mono neurone...

 

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