Commentaires - Une batterie permettant 1000 kilomètres d'autonomie pourrait débarquer dès 2015 chez Toyota

et qui va fournir en électricité les batteries ????? uhmmmm nos bonnes centrales nucléraires......

Ils vont être très utiles tous ces déchets de Fukushima !

De toute façon, les gars de Top Gear les essaieront dans 10 ans et tomberont en panne après le premier tournant, en toute bonne foi naturellement.

2015/2020 à prix bulllllllesque ! Donc 2020/2030 pour en voir à tous les coins de rues !

C'est quelle technologie de batterie ? Vu que ça n'a pas l'air d'être du Li-Ion ou Li-Po.

wait and see...

li-con héhéhé

La tres grande majorité de l'electrecité

dans le monde n'est pas produite par le nucleaire.

MAIS PAR DU CHARBON!

c'est super de rouler propre quand c'est la centrale qui rejette le C02 a ta place, et les gens pensent faire un geste pour la planete, ou va le monde...

Oui c'est ça. Jusqu'à ce que Total, BP, Shell et toute la clique débarque chez Toyota en lui arrachant le brevet des mains et en disant: "Pas touche tu pourrais te brûler". Ce serait une révolution pour l'automobile, et les révolutions pour les moteurs en termes de consommation ça n'existe pas. Les évolutions si...

Et ca recommence, qui va fournir l'électricité? est-ce que c'est vert?

Vous trouvez que le pétrôle est mieux?

Alors c'est sur qu'un Techernobyl ou un Fukushima fout les jetons mais les marées noires (et surtout la dernière en date qui a frappé la Louisiane) sont tout sauf des bains de boue!

Il existe mille et une façons de produire de l'électricité mais en terme de carburant le pétrôle est roi et donc incontournable.

Donc on vous propose (info à vérifier évidemment) une évolution majeure dans l'électromobilité et vous trovez le moyen de vous plaindre alors que le système actuel assure la corruption, l'esclavagisme, des guerres civiles, du lobbying, des catastrophes écologiques....

Alors c'est sur, personne sur ce forum n'a pour l'instant dit que l'essence était la solution mais positivez un peu bord.. de m...

Pourquoi pas ... la technologie electrique et electronique progresse très vite. Il y a 10 ans, qui aurait pensé qu'aujourd'hui, nos téléphone portables soit en couleur, tactile et avec accès internet ? Si tous les constructeurs investissent dans l'electrique, l'autonomie des batteries risque de progresser rapidement.

Voilà une excellente réponse à tous les anti-énergies renouvelables qui argumentent ça sert à rien car c'est intermittent et on peut pas stocker l'énergie.

Le nucléaire c'est pas intermittent, c'est éternel !

"Par nous75 le 21 Octobre 2011 à 15h24

La tres grande majorité de l'electrecité

dans le monde n'est pas produite par le nucleaire."

et la très grande majorité des gens dans le monde n'ont pas les moyens de se payer une toy électrique neuve

Pour info, les centrales nucléaire rejettent peu ou pas de CO2 en fonctionnement. Ca reste un énergie propre en fonctionnement... même si déguelasse par rapport au traitement des déchets.

C quoi comme techno, nickel argent,gel hydrogen, nanotube ???

ou une centrale solaire!

On lit toujours autant de bêtises dans les commentaires de ce site. NON le nucléaire ne produit pas une grosse partie de l'électricité mondiale, mille fois hélas pour la planète ! NON les voitures électriques en France ne nécessitent pas de nouvelles centrales, en chargeant en heures creuses et notamment la nuit on peut passer 80% du parc automobile français à l'électrique avant de devoir construire une centrale de plus et d'ici là les besoins hors voitures auront augmentés donc les centrales dispos permettront de couvrir 100% des besoins électriques en heures creuses (à moins que Joly passe auquel cas on aura simplement plus de voiture). Cela dit, faire une voiture électrique avec 500 voire 1000 km d'autonomie n'a jamais été un gros problème, le choix d'une autonomie de 150 km qui se généralise est avant tout dicté par un compromis entre le besoin d'autonomie et le coût de la batterie, en d'autres termes une LEAF à 500 km d'autonomie pour 60 000 € est technologiquement faisable mais invendable. Donc il faut acheter une LEAF si ses trajets quotidiens sont inférieurs à 200 km (150 si on fait de l'autoroute) quitte à se brancher lorsqu'on fait exceptionnellement un trajet plus long. La news concerne un gain en volume (et peut-être en poids), mais rien n'est dit sur un gain en coûts...

Si c'est vraiment le cas, j'achète !

Les 2 inconnues sont le prix et la durée de vie de ces accumulateurs. Si ces problèmes sont résolus, l'électrique deviendra une alternative crédible au thermique.

Restera à voir si le réseau tient (ou plutôt si les gestionnaires de réseau anticipent), et si l'état ne tuera pas tout en imposant une taxe spéciale sur l'électricité pour soutenir l'industrie du pétrole...

le tout est de savoir si une bonne centrale est plus performante énergétiquement parlant que ton moteur thermique ...

Pas faux mais il faut prendre en compte toutes les méthodes de production d'électricité (charbon, fioul, nucléaire, mais aussi hydraulique, éolien, photovoltaïque, biomasse...). Et ne pas oublier que le raffinage des carburants fossiles consomme aussi de l'énergie.

PS: Par pitié changez ce système de captcha de m....

Faut actualiser via les flèches bleues.

Et rentrer le code en respectant la casse

Moi je suis à fond pour les voitures électriques. Même si je n'en achèterai que lorsque l'autonomie sera correcte. Et pourquoi je suis à fond pour l'électrique ? Pas parce que c'est soit disant moins polluant. Ca, je m'en fous. C'est parce qu'il y a plus de bruit de moteur. Qu'on pourra démarrer à fond sans rien faire rugir. Et que demain nos villes vont redevenir vivables.

Une batterie de voiture utilise moins de courant que vous ne le pensez, d'ailleurs il y aura j’espère réduction de l’éclairage la nuit dans la plupart des endroits inutile et qui coute beaucoup plus en consommation.

Et on ne parle même pas de recyclage des batteries... roulez propre et après on vous taxera comme pour l' essence et maintenant le gasoil

l'avenir c'est l'électricité, n'en déplaise au grincheux qui n'imaginent même pas que l'on puisse se passer du gazoil qui pue. Et pour la produire cette électricité, il y a les énergies renouvelable qui vont remplacer le charbon et le nucléaire. sachez simplement qu'en récupérant seulement 1% de l'énergie que nous envoie le soleil ça suffira à toute la planète. Le pétrole on connait son avenir, et les marées noires et station offshore qui lachent ça suffit. Et dépendre (et enrichir) le autres pour son énergie est un non sens. Certes il faudra investir, sacrifier quelques morceaux de paysage, mais on peut etre indépendant d'un point de vue énergétique car du soleil et du vent il y en a chez nous. C'est donc inéluctable, nos petits enfants rouleront électrique

dommage qu'on ne soit toujours pas capable de stoker l'énergie de la foudre!... pour recharger ta PRIUS:ptdr:

Et une picture de la trappe à branchement de la Nissan Leaf pour illustrer un article Toyota. Vous êtes vraiment indécrottables chez Caradisiac.

Bon c'est pas tout ça mais... quand est-ce qu'on maaaaannnngeeeeee ?

Apparemment, ces batteries seront plus compactes, amis pas nécessairement plus légères !

Donc une autonomie 5 x plus grande s'accompagnera probablement de batteries 5 x plus lourdes

La durée de vie d'une batterie se mesure en nombre de cycles, une batterie supportant 2000 cycles et capable de faire 1000 km sur une charge peut donc tenir 2 millions de km. Cela dit, le problème n'est pas là, puisque le trajet moyen journalier est de 60 km, une voiture électrique au prix d'une diesel capable de faire 150 km/jour est largement suffisante, et les batteries tiendront 300 000 km ce qui est tout à fait honorable. Après à vous de voir si vous êtes prêts à payer 80 k€ pour une Leaf plutôt que 30 k€ tout ça pour les quelques jours par an où l'autonomie de la Leaf "classique" ne suffit pas... Perso je préfère garder les 50 k€ de différence et louer une voiture lorsque c'est trop loin, et tant qu'à faire je lourai à la sortie du train (par exemple une électrique) car j'ai autre chose à faire de ma vie que tenir un volant !