Commentaires - Une coupe Dacia Sandero en Espagne dès 2014

Un bon moyen pour se lancer dans la compétition à pas cher. Mais il va y en avoir qui vont trouver à critiquer du moment que c'est Dacia.

une Sandero Rallye 1.2 75cv.....

il sont ou les 2 carbu double corps????

Le sport a un tarif défiant toute concurrence

Les vrais pilotes de demain en Dacia dés aujourd'hui

Les propaleurs et autres tortiniols de contrebande du Cara-Drit-Club resteront eux sur GT4 ou FM4

Dacia 75 ch, le rêve espagnol

Une bagnole de course de 75 chevaux :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Espagne = pays low cost comme Dachiasse

Le rêve des autres étant GT6 ou FM4 sur PS4 ou Xbox One

Et ils attendent quoi pour nous faire la meme en France ?

Voir meme dans toute l'Europe ... pour commencer .

Actuellement en France Dacia cible les personnes les plus riches avec la bourgeoise Duster mais pas d'inquiétude une new 1410 Sport est prévue avec le même moteur que chez Mercedes

une 106 Sport 1.4 75cv la poutre....

il y a la Logan J Cup en France non? c'est un peu la même chose, mais sur circuit!

et en Rallye, il y a déjà le Trophée Twingo R1.

Tu dois faire partie de ces petits peignes-culs qui critiquent l'espagne mais qui se genent pas pour en profiter en été,ou pour t'acheter tes clopes et ton ricard,et au passage goler un tapin, ptit frustré!

normal, ils ont des salaires de roumain....a causse d'eu nos maraîchers foute la clé sous la porte.

Des salaires de roumain?T'es serieux petit troll?renseigne toi et après tu pourra baver.tu es le fond de la poubelle de ce site,tout le monde se fout de ta gueule,va troller sur vdm stp.

voiture de course :

Le moteur retenu est le 1,2 litre de 75 ch.

ok suivant

Une PS4 ou une xbox one ça vaut plus cher que tes Dachiasse

Dacia, le rêve espagnol

Les jantes :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

C'est financé par Jo le clodo ou quoi cette farce?

Et le premier prix pour le vainqueur sera un picnic gratuit?

a 17 000 euro tu as une Swit Sport ou une Twingo RS qui la poutre....

"Le vainqueur de la coupe recevra une Dacia Sandero 1.2 75 CV mais aussi un test avec Renault Sport." :ptdr:

Quel prix de m**** :ptdr:

Suis écroulé! :ptdr:

ptdr :ptdr::ptdr::ptdr:

75ch ca va dépoter grave, les pilotes vont avoir les bras arrachés.

le plus triste c'est en cas de sortie de route avec ce cercueil roulant !

on n'en voit peu de ces daubes en espagne....et celles qu'on voit, c'est des caves français

Je crois que tu es pas trop au courent des ventes Dacia en Europe toi ....

Les ventes de Dacia sont au top

les jaloux eux vont maigrir

J'aimerais beaucoup savoir en quoi roulent ceux qui ici vomissent sur Dacia...s'ils ont une voiture...

Alors, marque? modèle? acheté neuf ou oocas? Crédit ou pas? Cout de l'entretien annuel?

Objectivement je trouve l'idée sympathique, mais je crains que les transformations de la voiture pour cette "coupe Sandero" risquent de coûter plus cher que le prix de la voiture elle-même !

Voila ce que j'avais dit se confirme et représente bien la mentalité des trolls de caradisiac, c'est Dacia donc c'est nul et faire de la compétition avec 75 ch.. vous n'y pensez pas...

c'est ceux qui vont être derrière avec des voitures + performantes qui vont faire la gueule...

Rappelle moi combien de chevaux faisait la 4CH la Dauphine ou la R8 gordini

voir m^me la bellinette????

Bravo DACIA !!!

pour info la berlinette Alpine 1600 SX (1600 VH) de 1977

avait une puissance de 95 Ch. DIN à 6000 tr/min

et la R8 Gordini puissance 77,5 ch

Les Dacia ne sont plus roumaines, mais algériennes maintenant !

On ne peut vraiment plus se plaindre qu'il n'y a pas de sportives chez Dacia. Déjà que la Logan Cup fait sensation et qui, je le rappelle, poutre de la 325 e36

http://www.youtube.com/watch?v=Kkx5NRqS1rs

"Objectivement je trouve l'idée sympathique, mais je crains que les transformations de la voiture pour cette "coupe Sandero" risquent de coûter plus cher que le prix de la voiture elle-même !"

Tu sais plus lire ?

12 000 Euros HT en Kit à monter sois même.

17 000 TTC prête à courir.

autant roulait en 205 GTI avec un arceau et faire du rallye pour pas chère...

" autant roulait "

fidele a toi meme

Depuis l'abandon de la formule de promotion de Fiat à base de 500 SPorting

il n'ya avait plus de trophée "low-cost" plus facilement accessible.

Il n'y a que les aigries et les imbéciles pour ne pas y voir un progrès.

Mon seul regret c'est que cela ne s’étende pas à toutes l’Europe.

Kit monté à 17.000 euros ne signifie pas , selon moi , prête à courir .

J'imagine que comme toujours , il y aura de la préparation moteur, du chromage de tubulures d'échappement , des modifications de suspensions et d'échappement , des sièges et phares spéciaux etc... dont le prix viendra se greffer sur le kit de base .

C'est une coupe de Dacia Sandero espèce de débile, il n'y a QUE des Dacia. Joyeux Noël l'idiot du village.

"Kit monté à 17.000 euros ne signifie pas , selon moi , prête à courir .

J'imagine que comme toujours , il y aura de la préparation moteur, du chromage de tubulures d'échappement , des modifications de suspensions et d'échappement , des sièges et phares spéciaux etc... dont le prix viendra se greffer sur le kit de base ."

Non , tu n'as rien compris.

Tous les moteurs et les boites seront scellés .

Les boitiers de contrôle moteurs électroniques

seront tirés au sort au début de l’épreuve.

Le kit comporte tous ce qui est nécessaire pour que la voiture puisse courir.

De même les pneus Pirreli imposés sont des modèles de série.

Le but est que tous courent avec la même voiture

Signalons aussi qu'en plus du trophée final il y a des primes à chaque courses.

la compétition en mode peigne cul

Pendant que d'autres d'amusent sur GT6 ou FM4

Il y a ceux qui courent et ceux qui écrivent sur les forums et courent sur console choisit ton camp camarade

"la compétition en mode peigne cul"

Tandis que toi c'est la compétition en mode

canapé, bière, chips, pizza les jours de fêtes

et playstation/xbox j'imagine...

Tu n'as pas peur d'user trop vite ta combinaison ignifugée ?

Dommage de ne pas prendre le TcE 90... mais le turbo en course, ça coûte chez en entretien

j'aurait preferer sur piste que sur rallye. laissons renault le rallye et dacia la piste

Pourquoi pas... après tout la puissance moteur ne fait pas tout.

Si la voiture est légère et le chassis performant ça peut donner de belle spéciales.

Mais bon 75ch pour une voiture de course... c'est la moteur que j'avais dans ma twingo, ça marchait bie mais enfin rien de bien phénoménal non plus.

Un peu dommage quand même.