Commentaires - Une entreprise britannique développe une borne de recharge électrique sans fil

Et tout ca sans aucun risque pour la santé... (alors que tout le monde évite d'habiter sous les lignes à haute tension)

A c'est vrai, la santé des gens on s'en fiche... c'est pour ca que l'on favorise le diesel en France.

La recharge par induction n'est pas une nouveauté ! Ca a déjà été testé en France dans les années 90... Sur des Renault (Clio) et du côté de la Rochelle de mémoire. :-/

Je ne vois pas ce que ça a de nouveau, et si c'est bien fait (sous la voiture) ça n'a rien de dangereux. Les problèmes sont connus : le cout de l'infrastructure (par rapport à une simple prise) et le rendement (toujours par rapport à une simple prise). Accessoirement, il me semble que le dispositif de recharge de l'EV1 (la voiture électrique crée et tuée par GM) était par induction au niveau de la prise, la distance étant quasi nulle le rendement était correct avec comme gros avantage l'absence de risque même en le faisant exprès ; mais d'autres solutions existent comme un protocole de communication basse tension avec envoi de la haute tension une fois sûr que la connexion est sécurisé.

J'imagine si les autoroutes en étaient équipées, ca justifierai le prix du péage, et ca garantirai une autonomie illimitée pour enfin permettre de partir en vacances en voiture électrique... mais bon, faut pas rêver !

Point positif: Plus de câble donc pas de risques de dégradations

Points négatifs:

Le rendement - on flippe déjà sur les sources d'approvisionnement,si c'est pour qu'une partie de l'énergie soit gaspillée... Ca va chiffrer!

Le coût...

La sécurité - Attention à bien sécuriser car si ça se passe comme avec une plaque à induction, tout élément métallique pourrait devenir brûlant (caisse, jantes...)