Commentaires - Une série limitée Peugeot RCZ Brownstone

Elle est également disponible pour le marché français mais uniquement en version hdi 163cv ou THP 200cv.

Ah oui, et nous on pue ?

aïe aïe le 156cv n'est pas très fiable, mais le 200cv va beaucoup mieux heureusement

150 exemplaire ce n'est pas trop pour le Marché Allemand???

En tous cas, Peugeot devrait lui faire un gros relifting d'urgence sur la face avant :/

Et la sortir en roadster aussi. Enfin c'est juste mon avis en attendant la version 1.6THP de 256ch :)

1.6 256ch ? Peugeot prevoit il un avantage client pour que celui ci ne paye pas les reparations moteur?

Megane rs .

Superbe ce RCZ!!! Bravo Peugeot!!!

J'avais entendu parler d'un restyling au printemps pour la RCZ avec le 1.6 THP 256 et je ne vois toujours rien venir... Sinon encore une série limitée qui sert pas à grand-chose contrairement au restyling.

Oui c'est vrai, qu'en est-il du restylage avec le THP 256 ? Selon caradisiac, il était prévu pour le salon de Genève...

Et tant qu'à réaliser une série spéciale; ils n'auraient pas eu la bonne idée de lui offrir une version "boostée"... Surtout en Allemagne !!!

C'est vrai que ça coute moins cher comme ça... Mais question d'image, ça ne le fait hélas pas du tout!!! Comme d'hab' !

17h47: "Megane rs ."

Et ta sœur!

Ouais Peugeot ferais mieux de lui refaire un lifting suivit d'une cure d'amaigrissement et surtout un VRAI moteur parce que 1,6 THP 256... je préfèrerais encore un partenariat avec Renault pour récupérer le 2litres de la R.S. parce que si on veut un moteur approchant les 300 chevaux chez peugeot c'est pas pour aujourd'hui !!! Et connaissant la fiabilité du 1,6 avec 100 chevaux de plus se serait juste risible.

restyling avec une face de la nouvelle 208

Vu la qualité de cette marque... Suis bien heureux ne ne pas en avoir!

Pas de restylage au moins avant 2013!

Avec le THP 156 mdr 150 exemplaires pour l'allemagne c'est vraiment trop. Il n'y a qu'en france que peugeot aurais réussi à la vendre avec les pro peugeot qui achete n'importe quoi

"Par Anonyme le 09 Avril 2012 à 00h28

Et connaissant la fiabilité du 1,6 avec 100 chevaux de plus se serait juste risible."

le thp est largement plus fiable que n'importe quel moteur renault, et autre

Rien de nouveau chez peugeot :-(

Franchement très chouette mais que 1.6 THP 156...et en 200cv aussi, non?

à l'époque ou un simple coupé HYUNDAI Vélostar plus léger sort 208cv et le HYUNDAI Génésis à peine plus gros qu'une RCZ en sort 350 et propulsion en plus!

PEUGEOT, sortez une version énervé bordel d'au moins 250 cv pour ceux qui veulent de la performance!

c'est sûr qu'il lui manque un moteur "de pointe " à cette caisse et aussi un peu plus d'exclusivité de la face avant

Tu diras ceci a tous ceux qui ont eu des problèmes de Distribution qui se décalé dont certain moteur ont été HS a moins de 30 000km!!!

De se coté Renault est tranquil comme les autre constructeur.

Mais Peugeot veut sortir 256ch de son 1.6thp qui a connue de gros problème de fiabilité. Va faire un tour sur des forum si tu veux!

D'ailleurs il est ou le gros Troll (PSA)

Ca ne vous a jamais effleuré l'esprit que pour certains, coupé ne rime pas forcément avec moteur puissant? Certes, 156 chevaux c'est pas extremement puissant mais c'est pas anémique pour autant. Les clients pour le 156 chevaux existent. Je suis même pas sûr que Peugeot trouverait beaucoup de clients pour une version "250 bourrins, chassis allégé, trains roulants sports etc..."

Par panda-aux-epices le 09 Avril 2012 à 13h57

"Les clients pour le 156 chevaux existent."

-------------------------------------------------------------

Les clients qui achètent une RCZ avec un THP 156 ou un hdi 163 on appelle ça un beauf !!

"Des beaufs" pardon.

Pourquoi ?

Tu peux aimer une voiture pour son design et te foutre de ce qu'il y a sous le capot, pour certaine personne 156ch c'est déjà beaucoup trop.

Celui qui aime une voiture s'y connais un minimum et donc est en mesure de choisir LE moteur qui convient

C'est qui le beauf entre celui qui achète un RCZ en 156 ch et celui qui fait monter 4 splendides jantes Norauto chaussées en pneus chinois sur une clio 1.5 dci? Car vu tes critères, en France ça regorge de beaufs. Je te laisse, je vais regarder le dernier Auto-Moto que j'avais enregistré sur VHS.

pourquoi, au moins 250 ch pour le RCZ,

1- Au moins pour l'image de marque de Peugeot. On a bien le droit à un HDI 240 pour une C5, voiture de confort, 200 cv pour la ds3 citadine chic.

2-En matière de coupé sportif peugeot n'a rien à offrir.

Le 407 est un coupé confort mazouté! Donc le RCZ ne lui volerait pas la vedette.

3- Le coupé 308 à la gueule de l'emploi! Avoir de la gueule et finalement rien dans le froc ça fait racaille, et comme actuellement aucune n'ont de bon moteur, toutes sont des loseuse.

4-Pour honorer la participation en essence au 24h du Nurburgring.

5-Le RCZ n'est pas le must pour peugeot en terme de confort habitabillité, alors il ne perdrait rien à se radicalisé sur une version.

6-Parce que une centaine de RCZ R se vendrait très bien en Europe.

7-Parce que lorsque que l'on copie Audi, il faut au moins jouer le jeu jusqu'au bout. Et ne pas s'arrêter là où c'est rentable, parce que ça fait mesquin.

Y'a pas à chier je suis pas un fan Peugeot même si j'ai déjà hésité à l'achat de 2 modèles ( notamment une 407 coupé ) Mais ce coupé RCZ est une franche réussite stylistique ... Et dire qu'on ose la comparé à cette merde d'Audi TT qui ressemble à rien ... :ptdr:

19h22

C'est toi qui le compare a l'Audi TT.

Le RCZ faut le comparer face a des Scirocco, Megane Coupé ect. ...

C'est vrai que Peugeot quand même a bien copié la ligne de la TT de 1998 en la rendant encore plus moche en reprenant une face avant de 308. Il y a bien que de 3/4 arrière qu'elle est belle.

On se comprend Mr le Troll ;)

Visiblement Chez Audi ils ont rien compris puisqu'en terme de vente la TT est à la ramasse en Europe y compris en Allemagne.

Il est clair que quelque canasson serait sympa, par contre la fiabilité du THP bon faut arrêté ça concerne les modèles jusque fin 2010 il me semble

A la ramasse le TT? face a la Z4 et au SLK non je crois pas.

Le pour le THP ca c'est arrangé pour la plus part 3em trimestre 2011.

Toi a la ramasse le troll oui sans doute l'Anonyme a plus.

20h44@ Exact, Octobre 2010 exactement. La polémique reste dure sur ce moteur, la faute à ce constructeur qui a mis beaucoup de temps avant de réagir. Cela a pourrit et entaché sa réputation du moteur "Prince" ainsi que de son constructeur. Image catastrophique. Les 207 THP et autres 308 THP en ont fait les frais. Ce qui est impardonnable, c'est que le problème existant sur les THP 150 et 175cv, ce problème s'est retrouvé sur la nouvelle évolution 156cv. Cela a saboté l'excellente DS3, sa carrière est désormais entaché par cette polémique. Les premiers clients en ont pour leur frais. Le 200 cv sortie lui fin 2010 a bénéficié de cette corrective dès sa sortie.

Pour rassurer tout le monde, le THP se retrouve sur les BMW série 1, Mini. BMW et PSA seraient fou d'étendre l'offre dans sa gamme s'il y avait , ne serait-ce qu'un soupçon de mauvaise fiabilité

"Par lopisser le 09 Avril 2012 à 13h56

En réponse à : quik4ever (voir le message)

Tu diras ceci a tous ceux qui ont eu des problèmes de Distribution qui se décalé dont certain moteur ont été HS a moins de 30 000km!!!"

quelques centaines de cas, au plus, sur quelques millions de blocs vendus... à part honda, je vois pas plus fiable

"De se coté Renault est tranquil comme les autre constructeur."

va demander ca aux pro renault qui tournent sur circuit et qui doivent changer de boite entre autre à 150 000km...

"Mais Peugeot veut sortir 256ch de son 1.6thp qui a connue de gros problème de fiabilité. Va faire un tour sur des forum si tu veux!"

peugeot sort déjà 256cv du bloc pour la compétition client, jcw sort déjà plus de cv et depuis plus longtemps sur la jcw works... faut se renseigner

et déjà fait, rien de bien consistant, en explorant un peu, je suis quasi sur de trouver des temps de chauffe pas respectés, vidanges tardives ou autre

"Par lopisser le 09 Avril 2012 à 19h27

19h22

C'est toi qui le compare a l'Audi TT.

Le RCZ faut le comparer face a des Scirocco, Megane Coupé ect. ..."

ben y'a pas photo, rapport qualité prix, imbattable

"en reprenant une face avant de 308"

à la base c'est une 308 rcz...

Un jour, ce sympathique coupé héritera t'il d'un volant moins basique, d'une face avant séduisante, de barre de retenue de contreporte moins quincaille, de boites à double embrayage.

Qund ce jour sera arrivé, l'effet de mode sera passé, le remplaçant sera déjà dans les cartons et sera commun avec Opel.

Bref, une auto qui, nonobstant son caractère initial de servile copie de la TT, aura laissé une impression de verre à moitié vide.

Comme sa grande sœur des 24 h d'ailleurs.

Franchement dire que ça ressemble à une TT faut mettre des lunettes. Sinon tous les coupé ressemble à la TT. D'accord avec les autres cette voiture mérite un meilleur moteur, hybride/essence gonflé...

pardon "tous les coupés ressemblent à"

j'attend avec impatience le rcz cabriolet avec un moteur de 250 cv minimum pour remplacer mon vieux porsche boxster