Commentaires - VW Group a déjà livré 6.7 millions de voitures, Seat toujours en difficulté

Petite précision, MAN s'écrit bien MAN et non Man, il se lit avec les 3 lettres (signifiant Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg). C'est comme si on écrivait Bmw, qui à la limite serait moins confus.

11h33 Oula c'est grave en effet faut porter plainte.

6,71 millions de véhicules depuis le début d'année.

ça fout la trique, rien que d'y penser

bravo vag c'est mérité et bonne continuation

les porte cles VW sont ils inclus dans ce chiffre.

13 h 07 : et non Mr le frustré .

Bravo vag ( que psa en prennent de la graine )

Vag vend beaucoup , des voitures plaisantes , avec de nouvelles technologies ,n1 en europe , n1 en chine et dans bcp d autres pays .

Chez psa on doit pleurer en voyant ca , mais leurs voitures sont moches , mal finis , sous motorises et sans aucune technologie.

Ahahahah vive vag un groupe de reve avec des voitures de reve .

Oui mais Renault et PSA restent une meilleure marque que VW... ou pas!

Ils sont où les VAG-haters?

Les américains achètent allemand et non...américains

C'est quoi pour toi la nouvelle technologie? Un écran embarqué?

Parce que VAG traîne la patte à chaque révolution (surtout moteur!)

Ils voulaient pas d'élec alors que les français en faisaient depuis longtemps, ils traînaient sur les hybrides pour finalement copier le concept PSA/BMW, ils traînent la patte sur le downsizing et font le forcing à Bruxelles pour relever les taux d'émission, ils proposent un FAP moins performant que celui de PSA...

Et là je ne parle pas d'innovation cosmétiques! Redessiner les feux ce n'est pas ce que j'appelle une innovation!

Si VAG est ton rêve... et bien chacun ses goûts (surtout quand il ressemble à celui de monsieur tout le monde).

17h33 vag c est aussi lambo bentley posche bugatti et ducati , donc oui des machines de reve .

pourquoi le forcing a bruxelles ? pour lambo bentley ect ect .

niveau moteur cela fait 10 ans que ceux de vag sont mieux que ceux des francais .plus puissant pour une conso moindre .

psa a t il la meme palette de moteur que vag ? des 3l essence ,des 2,5 l essence , des 3l diesel , des 4,2l ect ect ect ?

l hybride de psa ? combien en vendent t ils ? la conso est naz , vag fait aussi bien sans hybride et le roi de l hybide est toyota .

psa c est de la merde , les chiffres de vente parlent d eux memes .

rien que vw (pas vag mais la marque vw ) vend plus de voitures de peugeot et citroen reunis

et parfois tu parles français aussi ?

Tf1 est la première chaine privée d'europe .....lis entre les lignes tu comprendras

Cylindre à la demande, châssis en aluminium sur un modèle de grande série (A6), Boite à double embrayage de citadine à la sportive, moteur tsi plsieurs fois récompensé...

Vag n'invente pas grand chose... Mais ils ont le mérite de rendre "accessible "la technologie

"Par Anonyme le 15 Octobre 2012 à 17h56

17h33 vag c est aussi lambo bentley posche bugatti et ducati , donc oui des machines de reve ."

Ferrari, Rolls ou une R1 ça me fait rêver, Porsche Ducati et les tracteur Lambo, un peut moins...

"niveau moteur cela fait 10 ans que ceux de vag sont mieux que ceux des francais .plus puissant pour une conso moindre ."

:ptdr: la blague du jour

Bah écoute, si une Reventon ou une Veron ne te font pas rêver... On y peut rien...

VAG font les meilleures autos et celles qui font réver tout en etant accessible, voila la recette du succès: forte image + design indemodable + finition parfaite + moteur performant/economes, sans oublier la belle valeure de revente et le fait de rendre jaloux le voisin et sa Dachiasse

Ah bon ? Une bentley continental ca te fait pas rever ? Ni une 911 ? Ni une R8 ? Ni une veyron ? Aventador , guallardo , reventon ?

C est vrai que toi t es fan de psa , une 308 gti t aimes ? Peut etre une 208 gti alors ? Ou une c5 1,9l hdi ?

Ta mauvaise est tellement visible , que tu as perdu toute credibilité sur ce site .( changes de pseudo ou de site , t es grillé )

Là tu détournes le débat..

La question n'est pas la vente mais l'innovation..

VAG vend bien mais après que les autres aient essuyé les plâtres.

Bugatti est la seule marque qu'on pourrait qualifier d'innovante. Les autres marques que tu cites n'apportent rien d'innovant! Je persiste!

Les moteurs VAG mieux que les PSA? Avec des consos fantaisistes qui finalement deviennent identiques? Avec les mêmes problèmes de fiabilité (mais mieux et plus rapidement pris en charge)!

quant aux gros moteurs ce n'est pas une preuve d'innovation puisque la recette est la même.

Un des derniers moteur primé pour son innovation est celui fait en coopération entre BMW et PSA.

L'hybride de PSA est le premier à être mixte essence/diesel et à fournir un 4x4... VAG vient de promper le principe sur un concept...

Quant au forcing à Bruxelles, tous les médias sérieux relaient l'info car les allemands détiennent la recette du succès et changer un ingrédient les met en péril. C'est pour cela qu'ils se battent le temps de faire leur gamme de citadines downsizée. Ils repoussent donc le tas de sable car les normes privilégient les petites cylindrées ou les motorisations alternatives... justement là où ils ontdu retard à rattraper.

D'ailleurs pour info je suis allé voir les hybrides Audi et BMW au Salon.

Audi a la palme de l'intégration pourrie tout en proposant la même chose que la Prius (non plug-in) ou une PSA. C'est sûr qu'ils sont à la pointe!

Les chiffres de vente ne sont pas un indicateur d'innovation mais de qualité et de marketing.

Je ne suis pas sûr que tu fasses la distinction!

@ ab2o12

Parfaitement d'accord avec toi! tu rejoins mon analyse! Après la notion d'accessibilité est relative suivant la proposition.

le groupe renault et le groupe psa sont en grandes difficultés, pourquoi ?

regardez leurs voitures et leurs tarifs............

le groupe vw est en pleine forme et en passe de devenir numéro un mondial, pourquoi ?

regardez leurs voitures et leurs tarifs............

le groupe renault et le groupe psa sont en grandes difficultés, pourquoi ?

regardez leurs voitures et leurs tarifs............

le groupe vw est en pleine forme et en passe de devenir numéro un mondial, pourquoi ?

regardez leurs voitures et leurs tarifs............

J'etais pret a acheter une seat , quand j ai vus que pour un 8% de ristourne tu leur arrachait le coeur , j ai laissé tombé , j ai prit le même moteur mais sur skoda et la 27%.

Donc que seat soit en difficulté m'etonne pas....

En plus ils sont pas honnête , 3 garages , 3 prix identique au cents près , et des prix ferme indiscutable , je leur ait dit faudrat pas s'etonner de tomber en faillite avec de telle comportement !

Bravo VW group, 2018 approche lentement mais surement

Prochaine voiture, je passe de PSA à VW. Cela après presque 20 ans de fidélité Peugeot/Citroen. Marre de leurs modèles devenus grossiers au niveau design extérieur...

Chez skoda c'est normal les remises , ils ont des plateformes d'ancienne generation ...

Et puis 27 % comme tu dis si c'est en concession c'est impossible , car vente a perte sur un vehicule neuf , les 27 c'est sur un Vehicule de Demo kilométrés donc un vehicule d'occasion , sinon la concession ou tu l'a acheté la c'est sur va faire faillitte

Est-ce que Seat remonte aussi en France ?

Moi je roule SEAT depuis +15 ans, le bon prix car presque tout est en série pas d'optionstrop d'options chez AUDI et volswagen), la prochaine sera surement une volswagen siglé SEAT ou SKODA!