Commentaires - Ventes 2013 : Mercedes revient sur Audi

Les antis BMW vont encore se déchainer !

les led-kikoo ne vont pas aimer ce billet de Pat Garcia je suis sur

Faut pas toucher a leur marque Canada Dry qu'est TauDi

Une Audi c'est gris comme Mercedes, ça ressemble a une Mercedes mais c'est une Skoda

Je vous passe évidement le commentaire des 76% des ventes obtenues sur la Classe A avec une fameuse motorisation conçu par des ingénieurs multiples champion du monde de formule 1, moteur que vous pouvez également acheter chez

Chez Skoda ?

T'es un peu lourd la Zemik. Un moteur ça ne fait pas tout. Il est bon, ok (sinon il ne serait pas dans une merco) mais c'est aussi le reste que les gens achetent. Comme pour Audi/Skoda/VW/Seat. Ensuite Renault est très reconnu dans le sport auto, sa réputation n'est plus a faire. Mais en faire un argument pour un dci 105... C'est comme les fans d'Audi en TDI 105 VW qui nous rabachent que c'est la technologie du Man. Atterrrissons. Si Renault nous sortait un moteur digne de ce qu'ils font en F1 ça serait autre chose. Malheureusement on attend encore. Je suis pas anti Renault, j'aime bien certains modèles de cette marque, mais tempère un peu.

bigiki

Ce moteur fait l'essentiel des ventes de la Classe A, la même Classe A qui est en très forte progression

Une simple déduction s'impose

Comment ne pas être heureux avec un tel moteur

C'est beau les chiffres, hein! :)

Maintenant je voudrais savoir, dans les 76% de classes A équipées du DCI, combien ont achetés la classe A, PARCE QUE le moteur est un Renault?

Et toujours dans les 76%, combien prendraient l'option "suppression des logos", si on avait flanqué un beau losange sur le hayon et la mention "powered by Renault"...

ça ce seraient des chiffres intéressants...

Sinon, toujours une bonne nouvelle que la concurrence se tire la bourre, ça va les stimuler à se dépasser.

Je suis pleinement d'accord avec Bigiki !

A part le (bon) 2L Turbo qui équipait la R21 ou sont les moteurs RENAULT Multiple champion du monde des motoristes en F1 ? Nul part !

La 25 avait le PRV !!! Association Peugeot Renault Volvo.

Celui de la Safrane état partie en stage chez Hartge qui s'est vu limité très rapidement dans le développement moteur par la transmission :(

Vous croyez vraiment que l'image Premium s'est faite sur de l'entrée de gamme ?

Si la Golf est ce qu'elle est, elle le doit à "l'image" de la GTI !

La 205 à celle de la GTI et non la Junior ^^

Etc. etc. etc.

Go Mercedes il faut définitivement remettre Audi a sa place de troll premium :ptdr:

cela prouve juste que ceux qui achètent ce genre de voiture se contrefiche du moteur et qu'ils ne recherchent qu'un statut social et un peu de reconnaissance! en gros qu'on les regardes!

ces voitures ne sont que des paillettes pour faire rêver les plus simples d'esprits!

ils veulent une merco/audi/bmw, mais n'ont pas les moyens! donc ils prennent le plus petit moteur, le tout sans options ou très peu!

mais pour le même prix, ils pourraient avoir une compacte française de même dimensions, beaucoup mieux équipées, avec de vrais châssis et des moteurs bien plus puissants.

bref certains veulent être... d'autres paraitre!

Troisième marque du groupe avec un résultat en progrès...

Ah, j'oubliais Bentley avec ses 10 000 caisses +....

Et si les autres constructeurs sérieux font bien aussi, qui s'en plaindra : au moins savent ils récompenser leurs employés.

Ils en pensent quoi les copains des 3 constructeurs français avec leurs salaires bloqués ?

J'aime le niveau des commentaires !

Entre la nouvelle sur les LED où certains arrivaient en claironnant que BMW n'existe plus de toute façon alors c'est pas grave, alors qu'en fait cette marque est première premium dans le monde, c'est pas mal.

Après, que l'on aime ou pas une marque c'est une chose, mais en arriver à nier l'évidence, c'est beau !

Mais il y a du suivi : tout comme le débat sur les LED a tout de suite refait surface ici, celui des motorisations d'origine Renault sur les Mercedes revient aussi ! Mais il a évolué : quand l'info a été révélée, les commentaires prophétisaient la fin de Mercedes et surtout un flop total de la Classe A. Maintenant que cette dernière permet à la marque à l'étoile un rebond dans les ventes, le seul argument restant est que la A c'est tout pourri.

Mercedes utilise des pièces Renault, BMW avait des moteurs PSA et maintenant ils s'associe à Toyota, Audi utilise la banque d'organe commune à VAG donc Skoda et Seat... Vous allez avoir bien du mal à vous départager !

J'ai oublié de 'signer' mon commentaire...

ZB

Ben oui les guignols cela s'appelle l'image de marque et c'est une partie de la valeur de l'entreprise.

Maintenant le fait que Renault en ai une minable, ce n'est pas vos gesticulations sur Caradisiac avec arguments sans fondements qui vont changer quoi que soit.

En attendant le jour où Renault sortira seul les mêmes résultats que Mercedes ou Bmw vous pourrez la ramener.

Oui cela serait intéressant mais les chiffres on les connait oui 100% des clients savent que c'est un moteur Renault et 99% n'en ont rien a foutre car ils l'ont acheté pour l'étoile sur la capot ! donc oui 100% des gens enlveraient le sigle powered by Renault pour faire croire a un modèle supérieur Ceci étant ils sont a 100% sur que le moteur Renault est un bon moteur et te font mêmes ses louanges

Oui ce sont souvent des entrée de gamme pour le badge (peu ou pas d'options) et curieusement les moteurs dés qu'ils sont sous un capot allemand on les trouve bons, c'est étrange mais c'est ainsi pareil pour le THP (pourri sous le capot des pijo) mais qui sont excellents et remportent des prix dés qu'ils sont sous les capots des minis ou BMW ! et pourtant ce sont les mêmes

C'est ainsi

Donc le même moteur dés qu'il est sous un capot allemand il devient excellent et c'est pour cela qu'ils l'adorent ce 105 DCI

Audi ne peut pas prétendre au titre de maitre du premium car ça n'en est pas

A la limite le premium chez VAG, c'est Porsche depuis qu'ils ont rétrogradé.

La clientèle Mercedes-benz est de plus en plus pauvre.

Merci a la gamme A,B, CLA et maintenant GLA!

Aux chiffres donnés, et pour les comparer à Audi, il faut enlever les chiffres de Smart

Mettre au point un moteur peu gourmand et assez dépollué pour accéder aux normes qui évoluent vite prend du temps.Si Mercedes a conclu un accord avec Renault pour les moteurs (au départ pour l'utilitaire Citan) c'est qu'ils avaient perdu du temps en ce domaine.La fiabilité c'est autre choses.Les systèmes pompe injection trés haute pression sont précis mais trés viulnérables en particulier à l'eau et aux impuretés.Comme ces moteurs faits sous licence mais dans des pays émergents, il est à parier que Mercédes aura des soucis , comme Renault en a, surtout en fiabilité.Nous, dans les garages, on commence à s'arracher les cheveux pour les problèmes de gestion moteur.On arrive à régler mais c'est au détriment ....de la consommation et de....la pollution réelle.

Pour Audi et BMW, je ne connais pas assez leurs mécaniques pour en parler.

A vous lire.

Ah, cool, c'est bien que les voitures reviennent à hauteur des caisses à roulettes.

Mais non je parlais des chiffres comptables, des résultats, de ce qui fait qu'une entreprise est attractive, à de la valeur.

Achetez de temps en temps la presse économique et si vous y comprenez quelque chose il y aura un peu moins de connerie sur ce site.

Tu veux que je te donne une piste ? Et à tous ceux qui encense le pseudo meilleur motoriste du monde, BonneMerdeW, allez faire un tour sur le site de FEV ou encore Ricardo! Vous allez être surpris de vos fameux moteurs

"une fameuse motorisation conçu par des ingénieurs multiples champion du monde de formule 1"

C'est bien connue que ce sont les ingénieurs motoriste F1 qui font les moteurs de série

Vaine prise de bec entre les pros et les anti Audi ! Audi construit peut-être du premium, mais n'est certainement pas une marque premium.

@ 17.46 c'est tellement profond ce que tu dis...

Axoxyous viens me voir pour que je te remet a ta place espèces de fils de pute...

17h46 et toi fils de la plage qui est tu pour dire que Audi c'est pas du premium tu sais ce qui ce passe chez Audi ..Alors ferme la ...

Petite réctification!!!

BMW n'a jamais mis de moteur PSA dans leur caisse...ils ont concu ensemble un moteur pour la Mini et PSA...c'est tout.

Et pour Toyota,c'est BMW qui dorénavant va fournir des moteurs Diesel!

Alors avant de déblatérer sur une Marque,renseignes toi un minimum merci!

-Pardon Monsieur le concessionnaire, je pourrais essayer votre Skaudi ?

-Ma quoi ?

-Votre Skaudi !

Ben Oui Audi c'est juste une Skoda rebadgée

:ptdr:

Les THP concu par BMW et PSA ont recu des prix au deux nom!PSA-BMW....

au lieu de mettre des smileys pourris de gamin,renseignes toi ou sois honnête...un minimum au moins

Preuve que le rapport qualité/prix n'importe quasiment pas les acheteurs! Parce que les dernières mercedes avec leurs plastiques pourris qui craquent au touché...

Zemiquer : Action inutile consistant à repondre au dénommé Zemik, degré zéro du débile mental irrécupérable

Gardez votre site propre, ne zemiquez pas !

N'importe quoi ... Le 180 CDI BVM ne fait meme pas un quart des ventes ...

" cela prouve juste que ceux qui achètent ce genre de voiture se contrefiche du moteur et qu'ils ne recherchent qu'un statut social et un peu de reconnaissance! en gros qu'on les regardes! "

Il y a un moment, faut arrêter le status social, je suis OK que certains vivent une vie par procuration et se font passer pour des princes, mais t'as des mecs qui choisissent un véhicule pour ses prestations, son design et parceque ça lui plait.

Honnêtement, les gens en ont de + en + rien à faire des motorisations, en admettant que t'achètes une AMG, pour peu que tu tâte un peu trop la pédale de droite malencontreusement au moment ou la maréchaussée ne fait que son travail de protection des populations contre le fou dangereux que tu représente, t'es parti pour te faire troué le permis, ponctionner ton compte, et voir même immobiliser le véhicule...

Donc bon, du moment que ça monte à 130kmh, ça suffit. (enfin, pour le moment on a encore le droit de rouler à 130kmh, mais je remercie d'avance les écolos et autres fanatiques de la sécurité routière qui vont nous imposé le 110...)

Vous les anti Audi les illettrés aller a la maison maire de chez Audi et aller leur demander si les Audi sont des premium oui ou non et vous allez voir comment ils vont se foutre de vos bêtes question. ...

Mercedes à justement des soucis avec, et les pompes sont systématiquement remplacé par du Bosch en lieu et place de Delphi, pour le reste ce bloc renault est monté uniquement sur le petit moteur

Non, le THP, EP6, N13, ou plus globalement moteur "Prince" a été monté sur pas mal de véhicules, dont des BMW.

Je te laisse lire l'article wikipedia, t'aura d'autres infos plus approfondi en te servant de ton moteur de recherche préféré.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N13#BMW_N13

Tu pourras faire des recherches aussi sur le N20 qui est un Prince réalésé, ou plutôt a course allongé.

A titre personnel, je trouve ça dommage que BMW et PSA on stoppé leur entente, car ils restent complémentaire, et VAG risque de les bouffer tout cru avec sa galaxie de marques.

oui c'est pas mal pour bmw qui en plus et heureusement pour les autres marques ne possede pas de supercar de style r8 ou sls amg !!

Même ceux qui ne veulent pas zemiquer zemiquent

Les zemikeurs sont légion, rébellion !

Zemik kéké des plages du Nord en Audi A2 gourmette fausse ray ban en mode papauté outépapa avec la sono aiwa

"...grâce notamment à une forte demande pour la petite famille de l'étoile constituée de la Classe A, du CLA"

Ils ont réduit l'écart grâce à la (mauvaise?) stratégie d'Audi qui n'a toujours pas commercialisé la nouvelle A3 (ni la tricorp) le continent Américain/Asiatique contrairement à Mercedes avec ses classe A et CLA.

Rien de réjouissant.

oui juste...sur les série 1 genre 114i ou 116d...pas des BMW donc....

lol

Ok c'est noté; la 528i n'est pas une BMW.

Au passage, le 116d n'est pas un bloc Prince, mais un N47 downsizé, qui lui même est un dérivé du M47 fait avec ... Rover, aucun rapport avec PSA donc.

@ Renault 72

Non mon cher, les gens n'achètent pas BMW, Mercedes et Audi uniquement pour un statut social.

Le 1er critère d'achat d'une voiture est le design extérieur / intérieur. Pas la marque.

Et arrête aussi de croire que lorsqu'on achète une motorisation modeste, c'est parce qu'on a pas les moyens d'acheter de plus grosses motorisations. Tout le monde n'a pas besoin de 150ch pour faire du periph ou de la ville. Quant aux soit disants ventes de prenium sans options, si tu n'as pas de chiffres ou de sources, merci de ne pas dire n'importe quoi.

Pour aller à ton encontre, et avec ton type d'arguments, je pourrais dire que la plupart des Classe A que je vois ont des xenons et une double sortie d'échappement... Et je pourrais aussi dire que je vois très rarement des véhicules dits prenium avec des jantes tôles...

Bref si on t'écoutais, on pourrait en conclure que la clientèle Renault est vraiment peu aisé, vu le nombre de Scenic dci 110, Clio 90ch, et Laguna 110ch le tout en jantes tôle et sans options.

ZEMIK

va voir dans le dernier autoplus "page fiabilitée" :

SKAUDI = 19EME "avant dernier"

DACIA = 1ER

Effectivement, dans le classement Auto plus de cette semaine concernant la fiabilité des différentes marques, la deutshe qualitat en prend un sérieux coup en plaçant Dacia premier et Renault deuxième, loin devant Mercedes, BMW, VW et surtout Audi qui se situe en bas du classement...

et ceux qui achètent des clesse C/audi a4 etc... ? eux aussi tu leurs reproche de ne pas acheter de francaise ? et pourquoi pas dire que la laguna est meilleure que la classe C tant qu'on y est ? les chassir de renault sont bons parce qu'aucun de leurs moteurs n'arrive a les déborder met un 6.2 dans une francaise et tu verra ce qu'il se passe meme en propultion ce serait un joyeux bordel...

Pour que Renault fasse un moteur digne de la F1, il faudrait se lancer dans le haut de gamme, voir le luxe et vendre de des voitures à 200-300 milles euros.

En imaginant que ces voitures soient aussi bien que la concurrence, qui voudrais mettre autant d'argent dans une Renault, à ce prix la on veut de la perf et du prestige. Renault n'a pas le prestige...

Renault est un constructeur automobile qui fait des voitures pour tous le monde.

Maintenant, Renault pourrais lancer une nouvelle marque, mais c'est un travail de longue haleine, on ne se construit pas un prestige du jour au lendemain...

Le M47 est un moteur BMW a part entiere...

C'est Rover Group (Royaume-Uni) et Steyr (Autriche), deux filiales de BMW qui ont repris ce moteur pour en faire le M47R et l'on transformer pour le mettre dans la Rover 75,Freelander,et la MG ZT....Le N47 n'est pas un dérivé du M47,mais bien son remplaçant

Pour le 116d ou ce n'est pas le moteur"Prince"...sorry

Dacia 1er...c'est normal,y rien dedans,pas de technologies,donc pratiquement aucun risque de pannes.C'est logique non

Plus la voitures est bardée d'electronique plus il y a de risque de panne;...

Merci

Le truc c'est que cela ne m'étonne même pas car les composants Dacia sont des organes certes un peu datés mais éprouvés donc la fiabilité est bien présente contrairement a ce que voudraient laisser entendre des bouffes patates aigris ici (ils se reconnaîtront )

Sans oublier les fabuleux moteurs (jalousés on sait par qui et qui les vends en pagaille dans sa premium la plus vendue vendue sa propre gamme)

Quand a la place de TauDi :ptdr: :ptdr: :ptdr: ben cela ne m'étonne même pas C'est vraiment de la merde pas fiable du tout, mais ne comptez pas sur les propriétaires des TauDis pour l'avouer car ils ont vraiment du mal a dire la vérité, j'ai un collègue (genre je me la pète, j'aime pas le voitures françaises car c'est de la merde, je roule en premium allemande moi (mais premier prix) ) et bien deux TauDis et deux pannes mais il ferme sa grande gueule il doit attendre qu'une de mes "pijot" tombe en panne pour lancer une petite blague mais le problème pour lui cela n'arrive pas

FORZA DACIA

IN DACIA WE TRUST

DACIA : Roumanish KALITAT

Zemik, j'ai un Allroad, et je peux te garantir que si je te croise, je vais tellement te faire aimé Audi que tu n'oublieras jamais le bisou avec ma calandre.

Ha, ha, le dernier led kikoo aux 4 anus c'était hier, il est venu me coller au cul genre : "attention j'ai une TauDi" et puis arrive le rond point et la je passe a l'action, vroum et hop un petit point dans mon retro

les chassis en mousse d'Inglosdtat ne voudront jamais un chassis de Sochaux

Maintenant les mercedes sont largement plus stylée et belles que les affreuses Audi de commerciaux... pour rappel les AUDI sous équipées des flottes composent plus de la moitiée des véhicules en circulation de cette marque pas fiable.

Hier j'étais sur l'A1 et j'ai pas compris pourquoi un mongolito en audi maintenait son clignotant à gauche alors qu'il était déjà sur la file de gauche... Comme il faisait nuit, j'ai cru que j'allais finir par faire une crise d'épilepsie à force d'avoir ses leds de beauf qui clignotaient... A moins que ça ne soit pour se prendre pour un véhicule de ministre très pressé avec un kikitoudur?

Pour le moment je suis toujours à la recherche d'un possesseur d'Audi qui ne roule pas avec une entrée de gamme équipée comme une LOGAN. J'ai l'impression qu'Audi n'a jamais vendu un seul véhicule avec interieur cuir et aides à la conduite... J'ai beau regarder partout, toutes celles que je croisent sont des bas de gamme... ESt-ce dont juste pour se donner un genre extérieurement?

En 2012, AUDI 23ème sur 26 dans le fameux classement annuel des assureurs UK.

Un vrai commentaire de kikitudur conducteur de tAudi rachetée à une flotte de commerciaux... avec lecteur CD en option bien sûr...

Bah oui on sait tous, y a qu'à pousser la porte d'une concession Audi et regarder dans les véhicules d'expo pour se rendre compte qu'il s'agit bien de voitures d'entreprises très laides, fade, tristes, toutes similaires et sous équipée, faire un devis pour se rendre compte de l'arnaque avec des options juste risibles et d'une mesquinerie jamais vue... et au passage de la population qui possède ces caisses de kékés.

c'est peut être qu'en france vous n'avez pas les moyens de vos prétentions... alors on fait le beau avec une A3 1.9 tdi 105cv... En suisse on est peut être moins dans cet esprit latin de la frime et de la démonstration (hormis geneve où il y a plus d'étrangers que de suisses) mais quand on roule en audi bmw et merco c'est 6 cylindres ou 8 dans la plupart des cas... question de salaire mais aussi de mentalité ( RTT , 35h, 5 semaines de vacances et j'en passe). Vous ne pouvez pas tout avoir...

Zemik a sochaux c'est des gros nul la preuve la faillite se rapproche pour les poubelles française et malheureusement pour toi Dacia va suivre le même chemin et la tu auras pas le choix d'allé chez Audi et la tu diras ça des de la bagnole belle fiable puissante que les sous merde BMW et Mercedes...

Des commentaires de mecs jaloux tout ca...

Audi, la plus grosse arnaque du siècle, mais on ne peut que saluer l'incroyable service marketting de cette marque qui arrive à entuber autant de monde en vendant une skoda pour 40% plus cher !

le pire se sont quand même tous les coiffeurs au volant d'une Audi s-line tdi 105 avec siège baissé au max, main gauche sur le haut du volant, main droite sur le levier de vitesses et stromae à fond dans la sono pourrie 4x10 watts des Audi

Mercedes, ça c'est de la voiture, classe et véritablement premium, et de loin la plus fiable des soit disant trois marques premium.

C'est pas parce qu'elle aura un moteur plus puissant que j'accepterais de conduire une poubelle, même si elle est française.

La guerre débile d'égos frustrés, c'est pathétique à lire. A ce moment-là on peut dire à peu près n'importe quoi sur n'importe quelle marque en fait. Audi, voiture de kékés en mal de reconnaissance sociale, dacia voiture de beauf désargenté, mercedes voiture d'éleveur de porc, renault voiture de franchouillards, bmw voiture de racaille de cités... Et on peut le faire à l'envers aussi, Audi voiture à la finition impeccable, dacia voiture raisonnable par excellence, mercedes voiture premium à la revente facile, renault voiture populaire dans le bon sens du terme, bmw voiture d'un excellente motoriste, blablabla.

'fin bon apparemment vous avez besoin de défendre vos points de vue comme des putes qui se battent pour la meilleure place du bois de Boulogne... Ca fait de la peine à voir.

La bataille entre Mercedes BMW et AUDI est une bataille à de très haut niveaux et il est difficile voire ridicule d'essayer de les différencier au niveau qualité .

Ces marques sont reconnues dans le monde entier (avec Lexus ou Cadillac) comme "LES" références indiscutables de la voiture de série haut de gamme . Ne parlons pas des Rolls , Porsche ou autres Ferrari ou Lamborghini etc... qui sont hors catégorie .

Il est heureux et souhaitable que cette compétition entre les références mondiale continue.

Les "premiums" tirent les "généralistes", qui doivent justifier leur place par rapport aux "Low-Cost", vers le haut et c'est tout avantage pour le consommateur .

ZEMIK

y'a le BOUFFE-PATATES de 21h59 qui t'interpelle

DACIA faire faillite ? :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

@10h01 il vaut mieux ce faire entuber par Audi que de se faire enfiler au concassé de 45 par rino avec des laidgounaze "initiale" en carton à 40000€..

Porsche, hors catégorie ?

C'est quand même accessible comme marque et les bonnes occasions ne manque pas...

C'est même plus accessible AMHA que Maseratti, qui me semble être la marque qui se rapproche le mieux des gammes Porsche...

les premiums allemands gagent des parts de marché partout dans le monde, c'est le principal vu la qualité de leurs modéles reconnus .

zemik, l'exemple type du crétin de base, qui pense que tout le monde est en compétition avec lui, et que lui, de toute façon, c'est Schumacher, vettel, loeb et...Einstein réunit.

Sauf qu'avec des propos aussi loufoque que sectaire, tu dois bien être le seul à te prendre au sérieux..

J'en vois souvent des abrutis qui roulent doucement,(abruti pas parce qu'il roule doucement, mais à sa façon de réagir aux feux dans le rétro) et que dès que t'arrive derrière lui, il faut qu'il te "fasse la course". En général, dans ces cas là, je le laisse filer un moment, faire sa course tout seul, pour reprendre mon rythme une fois qu'il est loin....(le pire, c'est quand je roule en moto, donc avec un rythme nettement plus élevé, mais que le crétin en question se DOIT de ne pas se laisser dépasser, ça coupe les courbes à l'aveugle, ça risque 3 fois de se mettre au tas....rien que d'en parler ça me donne des envies de bourre-pif...et le pire, c'est que les zemik dans ce genre imaginent sincèrement avoir pourri le gars derrière, sans jamais s'être rendu compte qu'il mettait des vies en danger.

ça doit être ça, le petit point dans ton rétro...un gars intelligent qui n'a rien à prouver à un crétin de base...

Ca va les frocards rageux?...on fait une petite cri-crise avant d'aller poser des kékés dans les ronds-points..?

Je suis perfectionniste,

J'aime le souci du détail, la qualité des matériaux, le plaisir que je prends au volant, et le rapport puissance/consommation de ma voiture qui reflète une précision digne d'une montre suisse.

Je suis propriétaire d'une A3 sportaback 1.4 tfsi cod boîte auto.

Fier de mon pays, je ne passerai cependant le cap d'une française que le jour où je lui décèlerai les qualités exposées ci-dessus.

Un moteur Renault - réputé bruyant - n'est pas un argument de vente pour mercedes, qui se cache bien d'en exposer le pédigrée à ses clients. Ce moteur ne sert qu'à faire baisser le prix d'appel d'une marque premium. Et ça marche vu le volume des ventes.