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Commentaires - Ventes France par modèle en janvier 2015 : la Renault Clio toujours en tête, suivie des Peugeot 208 et 308

Pierre Desjardins

Ventes France par modèle en janvier 2015 : la Renault Clio toujours en tête, suivie des Peugeot 208 et 308

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Par

Que viens foutre la Polo dans le classement ? Malgré tous les rappels dans le monde pour Daubeswagen, les sans dents franchouillards continues à donner leur fric à cette entreprise de la honte plutôt qu'à encourager nos entreprises qui fabriquent des voitures plus abouties et surtout nettement plus fiables, pas étonnant que le pays va si mal avec ce comportement, incroyable :blague:

Par

Oh, la Twingo 3 qui rentre dans le classement et qui se vend plus que ses 3 rivales directes réunies.

Bravo RENAULT, une nouvelle fois.

Par

Je me demande toujours pourquoi les constructeurs généralistes (VW, PSA, Ford, Fiat...) ne se sont toujours pas lancés dans la concurrence de Dacia. Il y a pourtant un marché de millions de véhicules à travers le monde !

Par

En réponse à Zoulman

Que viens foutre la Polo dans le classement ? Malgré tous les rappels dans le monde pour Daubeswagen, les sans dents franchouillards continues à donner leur fric à cette entreprise de la honte plutôt qu'à encourager nos entreprises qui fabriquent des voitures plus abouties et surtout nettement plus fiables, pas étonnant que le pays va si mal avec ce comportement, incroyable :blague:

   

"Que viens foutre la Polo dans le classement ?"

Peut-être tout simplement parce que la grande majorité des propriétaires de Polo en sont totalement satisfaits, tout simplement. Ça fait 3 ans que j'ai ma Polo, pas un rappel, pas un passage au garage autre que pour la révision. Mais si tu préfères te fier à quelques avis que tu entends à droite à gauche, je te laisse dans ton ignorance. Salut l'aigri !

Par §kri546uF

En réponse à Zoulman

Que viens foutre la Polo dans le classement ? Malgré tous les rappels dans le monde pour Daubeswagen, les sans dents franchouillards continues à donner leur fric à cette entreprise de la honte plutôt qu'à encourager nos entreprises qui fabriquent des voitures plus abouties et surtout nettement plus fiables, pas étonnant que le pays va si mal avec ce comportement, incroyable :blague:

   

De toute évidence tu ne sais pas où sont assemblées les Renault toi.

Ta Clio par exemple, 70% des Clio assemblées le sont en Turquie. Donc ta Clio est aussi Française qu'une Polo et l'est beaucoup moins qu'une Yaris.

Une autre affirmation ?

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Par §The420Oo

+44146165161 Nicolas

Par §777270ge

Zemik, t'es où? (Sandero, -20%)

Par

Sauf que Renault ça reste français à la base et une majorité de véhicules restent fabriqués chez nous comme pour PSA c'est normal pour les modèles entrée de gamme d'assemblé à l'étranger vus les charges et leur marge réduite, VW apporte quoi pour la France ? Rien, pas la moindre usine dans notre pays, continuez à engraisser cette boite si ça vous chante de toute façon il y a que les bouffons d'Europe pour acheter encore leurs voitures austères et pas fiables :ptdr:

Par

En réponse à -Nicolas-

Je me demande toujours pourquoi les constructeurs généralistes (VW, PSA, Ford, Fiat...) ne se sont toujours pas lancés dans la concurrence de Dacia. Il y a pourtant un marché de millions de véhicules à travers le monde !

   

Parce qu'ils (VW et Fiat surtout) produisent déjà des concurrentes des Dacia pour les marchés étrangers, sauf qu'ils ne importent pas en Europe... :bah:

Par §wal386kg

Je comprendrais jamais ces classement en nombre de ventes, le classement par chiffres d'affaires et bénéfices serait bien plus judicieux car au final c'est ça qui justifie de la force d'une marque.

Par

En réponse à Zoulman

Que viens foutre la Polo dans le classement ? Malgré tous les rappels dans le monde pour Daubeswagen, les sans dents franchouillards continues à donner leur fric à cette entreprise de la honte plutôt qu'à encourager nos entreprises qui fabriquent des voitures plus abouties et surtout nettement plus fiables, pas étonnant que le pays va si mal avec ce comportement, incroyable :blague:

   

On va prendre le problème autrement : pourquoi la "vieille" Polo se vend toujours aussi bien ? Peut être parce qu'elle offre tout ce que les gens demandent : une bonne finition, des moteurs et transmissions modernes, un équipement décent, etc. le tout sous une ligne, certes ultra-classiques, mais moins clivant que le style des françaises, qui peut éventuellement rebuter.

Par

En réponse à Zoulman

Que viens foutre la Polo dans le classement ? Malgré tous les rappels dans le monde pour Daubeswagen, les sans dents franchouillards continues à donner leur fric à cette entreprise de la honte plutôt qu'à encourager nos entreprises qui fabriquent des voitures plus abouties et surtout nettement plus fiables, pas étonnant que le pays va si mal avec ce comportement, incroyable :blague:

   

Le mois de Janvier reflète les promos de fin d'année....

Or fin 2014 VW a mis le paquet sur le lancement de la Polo, comme Peugeot (et non pas PSA puisque Citroën chute) qui a fortement remisé ses modèles.

Puis il faut aussi comparé de date à date pour voir la situation il y a 12 mois (pas facile de refaire une perf, plus facile si le mois avait été mauvais d'augmenter etc etc...)

Aux autres constructeurs de promotionner également pour le reste de l'année.

Mais tirer des conclusions sur 1 mois...c'est juste pitoyable.

Par §bar033AX

En réponse à -Nicolas-

"Que viens foutre la Polo dans le classement ?"

Peut-être tout simplement parce que la grande majorité des propriétaires de Polo en sont totalement satisfaits, tout simplement. Ça fait 3 ans que j'ai ma Polo, pas un rappel, pas un passage au garage autre que pour la révision. Mais si tu préfères te fier à quelques avis que tu entends à droite à gauche, je te laisse dans ton ignorance. Salut l'aigri !

   

en tant que propriétaire d'une polo de 2011, je peux vous assurer que cette voiture est une bouse immonde avec tdi toujours en panne, pot catalytique mort à 48 000 km, amortisseurs morts à 70 000, et tout est du même niveau. Cette voiture est une honte. Mais je trouverez bien des beaufs qui pensent que c'est les meilleures voitures au monde pour la racheter et me prendre une renault ou une peugeot qui eux savent faire de la vraie qualité et pas juste des plastiques moussés...

Par §waa013IC

En réponse à §bar033AX

en tant que propriétaire d'une polo de 2011, je peux vous assurer que cette voiture est une bouse immonde avec tdi toujours en panne, pot catalytique mort à 48 000 km, amortisseurs morts à 70 000, et tout est du même niveau. Cette voiture est une honte. Mais je trouverez bien des beaufs qui pensent que c'est les meilleures voitures au monde pour la racheter et me prendre une renault ou une peugeot qui eux savent faire de la vraie qualité et pas juste des plastiques moussés...

   

C'est marrant les gens qui pensent que parce que eux ont des problèmes alors c'est général :chut:

J'ai toujours du mal à comprendre comment on peut acheter une clio alors qu'en face il y a une 208 :voyons:

Pour la polo pas étonnant elle est sobre bien équipé bien finie pas spécialement cher

Par §eri103wU

En réponse à §waa013IC

C'est marrant les gens qui pensent que parce que eux ont des problèmes alors c'est général :chut:

J'ai toujours du mal à comprendre comment on peut acheter une clio alors qu'en face il y a une 208 :voyons:

Pour la polo pas étonnant elle est sobre bien équipé bien finie pas spécialement cher

   

" J'ai toujours du mal à comprendre comment on peut acheter une clio alors qu'en face il y a une 208 " Parce que chez Renault on te fait 25% de ristourne direct...

Par §ZAZ324xR

En réponse à §kri546uF

De toute évidence tu ne sais pas où sont assemblées les Renault toi.

Ta Clio par exemple, 70% des Clio assemblées le sont en Turquie. Donc ta Clio est aussi Française qu'une Polo et l'est beaucoup moins qu'une Yaris.

Une autre affirmation ?

   

ET ALORS J AI UNE CLIO 4 SUPER VOITURE BEAUCOUP MIEUX QUE LA YARIS ALORS EN TURQUIE OU EN FRANCE JE MENT TAPE

Par §ZAZ324xR

En réponse à §eri103wU

" J'ai toujours du mal à comprendre comment on peut acheter une clio alors qu'en face il y a une 208 " Parce que chez Renault on te fait 25% de ristourne direct...

   

DONNE MOI L ADRESSE DE TON GARAGE RENAULT

Par

Vivement que citroen propose la nouvelle c3 et la nouvelle c4

2015 sera dure pour les chevrons et comme psa a toujours privilégié peugeot.....on n'y comprend plus rien dans leur positionnement respectif.

Par

En réponse à Zoulman

Sauf que Renault ça reste français à la base et une majorité de véhicules restent fabriqués chez nous comme pour PSA c'est normal pour les modèles entrée de gamme d'assemblé à l'étranger vus les charges et leur marge réduite, VW apporte quoi pour la France ? Rien, pas la moindre usine dans notre pays, continuez à engraisser cette boite si ça vous chante de toute façon il y a que les bouffons d'Europe pour acheter encore leurs voitures austères et pas fiables :ptdr:

   

Bah VW est par exemple le premier client de Faurecia!

D'ailleurs dans ce classement plus de la moitié des autos ne sont pas "montées" en France.

Par §Dav876aN

Bonjour je travaille dans l automobile depuis des années sachez que actuellement presque tousles constructeurs ont des fournisseurs premium pour assembler les voitures ,sachez que réellement la matiere premières c est a dire l acier,le plastics dans le véhicule ,les tissus viennent de Chine ou d Inde ,le tout est assemblé chez les fournisseurs puis livrer chez votre constructeur chouchou ,le tout biensur transite par bateau depuis Rotterdam le port le plus productif d Europe que cela soit en France ,en Espagne ,en Allemagne les usines assembles ç est tout

Par

@waterwhte; Tout à fait d'accord, le classement en vente ne veut rien dire, il est pollué par tous les stratagèmes de vente des constructeurs.

Par §jea418yi

En réponse à §eri103wU

" J'ai toujours du mal à comprendre comment on peut acheter une clio alors qu'en face il y a une 208 " Parce que chez Renault on te fait 25% de ristourne direct...

   

mais oui c'est ça...

Par

Pour ceux qu'ils veulent acheter une clio "française et non turque" ils peuvent tout a fait en faire la demande a leur concessionnaire... Mais même une clio turque acheté, restera beaucoup plus française qu'une polo espagnol...

Par

En réponse à vbenjy

Pour ceux qu'ils veulent acheter une clio "française et non turque" ils peuvent tout a fait en faire la demande a leur concessionnaire... Mais même une clio turque acheté, restera beaucoup plus française qu'une polo espagnol...

   

Ou opter pour la version Initiale, fabriquée à Flins.

Par

En réponse à SiriusRST

Ou opter pour la version Initiale, fabriquée à Flins.

   

Et la payer accessoirement un prix fou avec un décote phénoménale par la suite. :ange:

Par

En réponse à max13410

Et la payer accessoirement un prix fou avec un décote phénoménale par la suite. :ange:

   

De toute façon quand t'achètes une voiture neuve, faut la vendre rapidement ou la garder 15ans. Sinon ça vaut pas le coup, quelle que soit la marque.

Par §mou747bF

Ca me fait docement rigoler mais mais certainement marrer l'infiltré cette petite TWINGO 3 qui se vend autant que les 3 autres réunies..!! En tout cas bravo PEUGEOT, seule faute de goût, une ..polo chon dans le classement, c'est ..chon ça! En même temps comme la golf, ils l'ont donnée..!

Par §nat235jz

Le Renault koleos est la 30ème meilleure vente(en France janvier 2015).http://abcmoteur.fr/economie/hausse-marche-automobile-francais-janvier-2015/

Par §nat235jz

YES!!!!!!!!!!!!!!!

Par §De 471tj

En réponse à §Dav876aN

Bonjour je travaille dans l automobile depuis des années sachez que actuellement presque tousles constructeurs ont des fournisseurs premium pour assembler les voitures ,sachez que réellement la matiere premières c est a dire l acier,le plastics dans le véhicule ,les tissus viennent de Chine ou d Inde ,le tout est assemblé chez les fournisseurs puis livrer chez votre constructeur chouchou ,le tout biensur transite par bateau depuis Rotterdam le port le plus productif d Europe que cela soit en France ,en Espagne ,en Allemagne les usines assembles ç est tout

   

Bien vu !

Plus jeune ayant travaillé dans les machines-outils, mon patron avait essayé des bâtis de machines en fonte chinoise pour construire des tours automatiques, mais il y avait des trous dedans... Autrefois c'était Arcelor qui fournissait l'automobile en acier, un Européen, et maintenant ?

Par §mou747bF

Nous devons encore travailler tant il est anormal de voir dans ce classement encore une Polo, sa place n'est pas là mais dans la géographie de Mme Merkel. Il est inacceptable de voir une marque aussi mal classée en fiabilité placer un de ses produits dans notre top ten, je veux croire qu'il s'agit d'un fait calendaire, les français encore mal réveillé digérant les restes des réveillons..!!

Par §sar128pG

En réponse à Zoulman

Sauf que Renault ça reste français à la base et une majorité de véhicules restent fabriqués chez nous comme pour PSA c'est normal pour les modèles entrée de gamme d'assemblé à l'étranger vus les charges et leur marge réduite, VW apporte quoi pour la France ? Rien, pas la moindre usine dans notre pays, continuez à engraisser cette boite si ça vous chante de toute façon il y a que les bouffons d'Europe pour acheter encore leurs voitures austères et pas fiables :ptdr:

   

"Sauf que Renault ça reste français à la base et une majorité de véhicules restent fabriqués chez nous comme pour PSA "

Faux pour Renault qui produit moins de 40% en France. D'ailleurs il n'y a pas de véhicule labélisé Made In France dans leur gamme contrairement à PSA qui non seulement conçoit et développe en France mais a gardé une forte production avec : 2008, 308, 3008, 5008, 508, une bonne partie des 208 et coté Citroën avec C3, DS3, C4, DS4, DS5, C5 et la quasi totalité des moteurs.

Bref, un des 2 constructeurs nationaux est plus patriote que l'autre...

Par §eri103wU

En 2014, PSA Peugeot Citroën a dégagé un excédent commercial positif de 4,721 milliards d’euros pour la France

Grâce à son solide ancrage industriel en France, PSA Peugeot Citroën a une nouvelle fois contribué positivement à la balance commerciale de la France grâce à un excédent de 4,721 milliards d’euros et un solde import/export positif de 310 000 véhicules.

Par §Flo206Vp

En réponse à §eri103wU

En 2014, PSA Peugeot Citroën a dégagé un excédent commercial positif de 4,721 milliards d’euros pour la France

Grâce à son solide ancrage industriel en France, PSA Peugeot Citroën a une nouvelle fois contribué positivement à la balance commerciale de la France grâce à un excédent de 4,721 milliards d’euros et un solde import/export positif de 310 000 véhicules.

   

Oui en fermant l'usine de PSA aulnay => je suis sortie :bah:

Par §Ars881XR

Zoulman, t'es un peu le Kévin de la classe.

Quand Renault délocalise au Maroc ou autres, ils apportent quoi chez nous ?? Bah du chômage en plus, tient ! Alors arrête d'en vouloir à la terre entière juste parce qu'ils ne roulent pas en PSA ou en Renault.

À Sirius : "De toute façon quand t'achètes une voiture neuve, faut la vendre rapidement ou la garder 15ans. Sinon ça vaut pas le coup, quelle que soit la marque. "

- Tu m'explique l'intérêt de banquer dans une voiture si c'est pour la revendre de suite ?? Dans ces cas-là, t'achète pas de voiture lol.

- Sinon Sirius, elles sont où les Scénic et Mégane ? Je t'avais pas dit qu'elles ne seraient plus dans le top 10 ? Et bah je vois que j'ai une très bonne vision des choses pour le futur. :lol:

J'ai aussi du mal à comprendre comment la C3 est encore dans le top 10 :voyons:

 

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