Commentaires - Ventes Porsche : + 24% en octobre

c'est l'année des soldes.....

Vive la crise !!!

la BMW f80 M3 écrasera la concurrence

J'aimerait avoir plus de détail sur l'Asie Pacifique hors Chine.

avec sandy les ricains vont acheter des porches en plastique qui flottent mieux

c'est la criiiiise, ou on nous mentirait tous les jours sur les grandes chaines ?

+ sérieusement certains groupes français devraient prendre exemple:

10% seulement des ventes en allemagne, 30% en europe, le reste bien réparti, ou comment se mettre à l'abri car il est rare que tous les pays soient en crise en même temps, en ce moment l'europe morfle après les us qui repartent.

C est de bonne augure pour maserati

Il y a un fort potentiel hors Europe

Mais je ne comprends pas, le groupe vw c'est de la me**e et ils se vendent bien. Alors que les super marques PSA-Citroën et Renault, qui sont 100'000x meilleures que les allemandes, sont à la ramasse. Comment ce fait-t-il?? Ils doivent mentir c'est pas possible autrement! Et la 911 c'est toujours la même depuis des années et la a3 pareil et la golf n'as jamais changé et les co%& ils achètent. Rha la la je ne comprends pas...

Bien qu'étant très partagé concernant cette marque je suis quand même bien content pour eux. ça prouve que le très haut de gamme et le luxe ont encore de beaux jours devant eux.

le 12 Novembre 2012 à 16h10

les bourins achetent du germanique meme si c'est de la merde c'est le syndrome de stockholm....ça peut se soigner.

Qu'ils profitent maintenant, mais l'année prochaine ça va être le b***** et ce pour tout le monde.

"ça prouve que le très haut de gamme et le luxe ont encore de beaux jours devant eux."

Tant que le bon peuple acceptera de payer les dettes des très riches

via les impots, nul doute en effet que les ventes Porsche et Ferrari seront exceptionnelles y compris en France.

C'est sûr que ça peut rendre jaloux, hargneux, envieux...

Je vous rassure, moi, je ne suis pas jaloux de votre Dacia...

Ma foi, en tant de crise, t'investis dans des valeurs sûres, des trucs qui vont tenir. Je préfère 100* lâcher 60k dans cayman que 50k dans un espace... Faut vraiment être le dernier des trous du uc pour encore acheter le lowcost français de nos jours, sachant qu'au bout de 3 ans plus rien ne fonctionnera... Plutôt acheter une caisse qui aura ses premières pannes dans 10 ans, et ça les frenchies, ils savent pas faire. C'est systématique, 6 mois et la french daube est en panne. Les gens ont fini par le comprendre... Les froggies vont avoir du mal à vendre leur ds3 toys'r'us premium à 30k...

bonne nouvelle pour porsche et c'est mérité

Comme jacques 01,je suis très partagé sur cette marque car on voit que les ventes de CAYENNE réprésentent + de 4 fois ceux de la 911 qui reste l'unique

sportive de la gamme.Car on peut dire ce que l'on veut mais un cayenne n'a aucun géne sportif meme s'il peut etre performant en version turbo.

PORSCHE perd son ame d'année en année en élargissant sa gamme vers le bas,il

n'y a qu'à voir le CAJUN.

PORSCHE va devenir plus une marque de luxe que sportive à l'image d'AUDI.

A chaque fois que je vois une photo de parking plein (quelque soit le constructeur), je trouve ça incroyable.

Là, j'imagine que contrairement aux généralistes, les autos sont commandées.

La crise, ben faut croire qu'il y en a qui la vivent plus que d'autres...

Tu ignores tout de la nature du syndrome de Stockholm

N'utilise pas de terme que tu ne maîtrises pas

"PORSCHE perd son ame d'année en année en élargissant sa gamme vers le bas,il

n'y a qu'à voir le CAJUN.

PORSCHE va devenir plus une marque de luxe que sportive à l'image d'AUDI."

Evidemment c'est le but, ils veulent franchir la barre des 200 000 véhicules vendus dans le monde. Perdre son âme, quelle est bonne celle là... dans quelques années quand Ferrari et Lamborghini vendront des diesel et des SUV pour survivre, tiendras-tu le même discours ? Personnellement je songe de plus en plus à me débarrasser de ma Z06 qui a énormément décoté au profit d'une 911 "sans âme"...

"dans quelques années quand Ferrari et Lamborghini vendront des diesel et des SUV pour survivre, tiendras-tu le même discours ? ", même si la question ne m'était pas destinée je réponds quand même. Le jour où cela arrivera c'est que justement il y aura un très grave problème, qui sera que ces deux marques ne feront plus rêver (en tout cas pour ceux qui s'intéressent un minimum aux voitures italiennes...). Où est l'intérêt de conduire une Féfé ou une Lambo diesel? C'est débile. Mais je vous rassure ce n'est pas avant un bon moment. Lamborghini aurait très bien pu tomber dans la facilité et nous sortir un projet d'Urus ou d'Estoque diesel pour coller à la mode comme Porsche a bien su le faire. Non, ce n'est pas en projet. Et heureusement. Sinon c'est toute l'image de marque qui se casse la gueule. C'est là qu'on reconnaît les grandes marques des autres. Comme Rolls Royce qui a sondé ses clients quant à de possibles futures modèles diesel. Le "non" a été catégorique. Si ça continue Porsche va devenir la marque de voitures de sport du peuple. Ce qui selon vous pourrait (conditionnel) être une bonne chose, pour moi c'est l'inverse. Et que je fais une analyse des comptes de Ferrari et de Lamborghini je pense que nous serons malheureusement tous morts le jour où ils se décideront (à tort!!) de se lancer dans le diesel.

Le diesel n'a aucun intérêt dans la voiture de sport... le diesel n'est pas et ne sera jamais sportif... même si Audi et Peugeot ont essayer de faire croire le contraire à grand renfort de corruption pour changer les règlements... le bruit du diesel est à vomir et son odeur aussi, donc pour moi une Porsche Diesel est juste une hérésie opportuniste, acheté à crédit par des blaireaux qui ne s’intéressent qu'a leur image, et mesquins car ils ne veulent pas trop dépenser en essence...