Commentaires - Ventes : en septembre, Renault se relève et PSA s'enfonce

MDR!!! sacré bouffon!! les livraisons sont programmées sur tout le mois avec des livreurs privés qui servent toutes les marques! Ces chiffres sont bidon. C'est à la fin du mois qu'il faut regarder. Sinon c'est comme le mois de juillet où Renault a "miraculeusement" redressé la barre dans la dernière semaine. Sacrè couillon, c'est simplement dû au carnet de livraison des transporteurs!!

La Tribune et Cara, même équipe de branleurs

Finalement, une jolie voiture à l'ergonomie agréable (Clio IV/Captur) et aux mécaniques fiables...

..se vend mieux qu'une voiture avec de jolies plastiques "moussés" à bord (208/2008).

Quand aux Dacia,

Lorsque l'on voie les énormes progrès en matière d’équipements à bord

(sécurité et confort) et de motorisations essence (Tce)

et ce que la concurrence propose à prix plus ou moins proche.

Leurs succès est plus que mérité

Bientôt la fin de l'agonie pour PSA.

Et après ça critique fiat et Lancia et alfa et même Ferrari

Mon dieu on est en train de perdre Peugeot!!!

Le français m’étonnera toujours dans ses choix (ou plutôt ne m’étonne plus lorsque je vois certains commentaires pour certaines marques) en préférant des voitures en finition oui-oui/fisher price à l'assemblage douteux par rapport à des véhicules qualitativement de catégorie supérieure et d'une ergonomie plus intéressante (et là je ne parle que voiture française) étant au même prix (à quelques choses prêt).

Aahh la France et ses paradoxes

pas faux Chataigner...

Je suppose que tu nous écris de la belle province alors ?

Parceque cette tendance semble tout aussi européenne que Française.

Qui plus est , si PSA a du mal a se relever de la perte imposée par GM de son principal marché extérieur (l'Iran).

Renault lui a put y écouler des Logan longtemps apres,

et vas y ecouler en "loosedé" via Lada des voitures.

Pour commenter les chiffres, est ce si compliqué d'attendre que le mois soit terminé ?

"Latitude a été vendue à 6 exemplaires."

mais bien sûr j'en vois de temps en temps faut pas déconner

Les chiffres à 03 semaines ne sont pas significatifs tant les vendeurs peuvent parfois en "garder sous le coude" afin de remplir leurs objectifs au dernier moment.

Mais je dois bien reconnaitre que le Captur commence à se croiser un peu presque tous les jours, le 2008 c'est plus 01 fois/semaine.

mais perso je ne ferais jamais la bétise des cons anti Renault qui souhaites voir le losange se casser la gueule et PSA triompher.

je préfererait voir LES DEUX constructeurs progresser tant en France qu'en Europe et dans le monde. Et si au passage cela peu créer des emplois en France et bien tant mieux.

Les chiffres à 03 semaines ne sont pas significatifs tant les vendeurs peuvent parfois en "garder sous le coude" afin de remplir leurs objectifs au dernier moment.

Mais je dois bien reconnaitre que le Captur commence à se croiser un peu presque tous les jours, le 2008 c'est plus 01 fois/semaine.

mais perso je ne ferais jamais la bétise des cons anti Renault qui souhaites voir le losange se casser la gueule et PSA triompher.

je préfererait voir LES DEUX constructeurs progresser tant en France qu'en Europe et dans le monde. Et si au passage cela peu créer des emplois en France et bien tant mieux.

résultat normaux Renault nous vends des voitures sexy, pour PSA c'est bonjour tristesse!! les Peugeot avec leurs compteurs surélevés c'est vraiment nul j'ai testé! et Citroën s'est enfermé dans sa ligne DS et ne vend plus que cela mais c'était une petite niche!! donc résultat normal le plongeon et la 308 avec sa gueule d'enterrement de première classe ne va pas remonter tout cela !

résultat normal Renault nous vends des voitures sexy, pour PSA c'est bonjour tristesse!! les Peugeot avec leurs compteurs surélevés c'est vraiment nul j'ai testé! et Citroën s'est enfermé dans sa ligne DS et ne vend plus que cela mais c'était une petite niche!! donc résultat normal le plongeon et la 308 avec sa gueule d'enterrement de première classe ne va pas remonter tout cela !

Ce n'est pas un argument valable! Sinon VW ne serait pas premier en europe!

Les gens comprennent enfin! PSA doit tomber!!!

Bravo Renault !

L'anonyme de 17h08 n'est pas très poli mais il a raison.

Surtout que certaines usines ont redémarré en début de mois et pourront livrer certains modèles que fin septembre, les véhicules de début de mois sont plutôt du stock.

Ce n'est pas un argument valable! Sinon VW ne serait pas premier en europe!

Ca me casse le fion de le reconnaitre,

mais de la Up! à la Golf.... voir meme jusqu'au le Sciroco.

Il me semble helas qu'en terme de style les VW sont assez séduisante.

Qu'est-ce que PSA a été se foutre avec GM !!!! C'était vraiment la fausse bonne idée ......

La sirocco séduisante ? C'est espèce de golf/polo écrabouillé ?

La Up! séduisante comparé à la Twingo ?

Enfin bon chacun ses goûts.

A noter également une chute de 70% des ventes de Twizy dans le monde par rapport à l'an dernier, et 76% en France.

Bon c'est quand vous voulez que vous virer Varin???

et un petit a ceux qui crachais sur le Renault playckool

bravo Renault pour les résultats mais PSA merite autant les bons résultats car je trouve leurs produits de qualité supérieure

Étonnamment dommage pour PSA, leur produit sont pourtant bons et peu banal

Mais comment les gens peuvent acheter RENAULT ??

Finition pourri, pas de class que du bling bling vraiment du n'importe quoi !

Quand on voit PEUGEOT avec sa belle qualité de fabrication, un style moderne mais pas tape a l'œil, de la technologie etc...

Bon c'est certain il manque une bonne boîte auto, et des moteurs mais ça sa arrive....

quel est l'intérêt de se polariser sur le marché français??

on s'en fout! l'objectif de psa, ce sont clairement les marchés hors europe, à commencer par la chine.

en france, y a plus d'avenir pour l'automobile, plus rien.

Pas étonnant!

Une 298 qui ne convainc pas, son style extérieur trop tarabiscoté surtout à l'avant. A l'intérieur, la grosse erreur ses compteurs tête haute qui impose une position de conduite pas très naturelle. Des motorisations vielles et dépassés que sont les Diesels DV et qui ont mauvaise répulsion.

Motorisation essence indignes le 1.6 VTI 120 on se demande ce que fout se moteur sous son capot. La concurrence est au turbo pour un meilleur agrément et des performances supérieures.

Une version GTI plus décevante, trop discrète pas assez GTI. Et pour finir le 3cylindre, en versions atmo. Ils appellent ça un moteur moderne?

Il en va de même chez le 2008 encore plus lourd et trop banal pour un SUV.

La gamme DS, on nous avait promis une évolution contante des modèles, image premium oblige.

Il en est rien, la DS3 qui date de 2009 n'a subit aucune évolution. Son vieux GPS Myway d'un autre âge n'a été remplacé, pas de frein auto pas de phares à Led ou Xénon. lors de l'arrêt du véhicule, pas d'éclairage de direction des antibrouillard . Les couleurs de toit sont devenus banales, un triste gris, le blanc et le noir.Pas d'évolution moteur, pas de THP 270 cv en vue.

DS4, elle se laisse mourir et la DS5 pareil, un GPS indigne de ce niveau de gamme, un vieux châssis, DS de pacotille oui!

Ils sont beaux les renaultistes à crier victoire avec des chiffres bidons, absolument invérifiables, trouvés on ne sait où en cours de mois.

Si vous voulez des chiffres vérifiables, PSA fait 100% dans mon village ( 1 Peugeot, 1 Citroën et aucune Renault , ils sont trop nazes chez Renault

lol ^^ excellent

Le site du CCFA...

et dans mon garage c'est Fiat qui fait 100%....

Ton village est dans l'enceinte de PSA Sochaux ou Mulhouse? Quel commentaire de naze...

Non, en plein milieu de l'Eure et Loir, loin de toute influence d'une quelconque usine automobile. J'essaie de me mettre au niveau du site.

Alors il te reste du travail. Ici les commentaires sont nazes, et pas drôles. Le tien était drôle.

Mais t'inquiète pas, c'est pas si compliqué d'être un con : regarde les autres posts, ils y arrivent très bien !

ne compare pas une pauvre 308 tristounette avec une golf cela n'a rien à voir

et comparer PSA à VW est insultant pour VW

tu as les boules hein ??? et vive RENAULT !!!

ça y est, ils ne manquaient plus que les sucebosch! Nous, les français, on est vraiment trop stupides..

Renault domine et pigeon-citronaze s'inclinent YES !

On ferait mieux de soutenir tous nos constructeurs nationaux, je pense qu'ils en ont besoins

golf??? cette voiture insipide??

commentaire de connard

bin oui tant mieux pr renault

on ne peut juger les performances d'une marque sur un mois mais sur un an et encore mois sur une fraction de mois...

arrêtez de crier avec les loups

en même temps cara cherche la m

....qui sème le vent....

Pas sur que Dongfeng veuille prendre part au capital de PSA vu les problèmes du groupe (lu dans la presse Chinoise)

Incroyable d'être aussi con, il y a un nid ou quoi !!!

Dongfeng ne prendra pas de parts chez Peugeot parce qu'ils ont peurs, non pas des difficultés du groupe mais de se fâcher avec leurs autres partenaires dont kia.

Sauf que ce ne sont pas des clés de Peugeot, guignol

j'en connait un qui doit en faire une jaunisse

cher RetG

va te prendre un petit jaune dans ton troquet habituel

et n'oublie pas de prendre ton petit déjauner

et si malgré cela tu voit toujours la vie en jaune,

c'est qu'avec le brouillard qu'il y a dans ta tête,

tu a oublié d'enlever tes lunettes de miro teintées de jaunes;

et si en enlevant les lunettes tu fait toujours pipi jaune,

c'est que tu n'a pas bu assez: recommence!

et s'il te plait ne revient plus sur caradisiac que lorsque tu ne verra plus de petits jaunes partout

Mon Dieu,heureusement qu'on etait Mercredi......Ca explique le nieveau des coms..

Et le chef d'escadrie est .............est.............oui Nico49.

Bravo à toi,tu es le conard du jour.

Les chiffres du mois de Août du Portugal confirment que Renault remonte.

Au Portugal, en Aout Renault a vendu plus 45.1% comparé au mois d’Août 2012.

Renault est le constructeur qui vend le plus au Portugal.

Peugeot est le 3 eme constructeur qui vend le plus au Portugal et en Aout Peugeot vend plus 13.1 comparé a Aout 2012.

Citroen est le 9eme qui vend le plus au Portugal et en Aout Citroen a perdu 18.5% des voitures en relation a Aout 2012.

Ces donnes sont officiel de l'Associacion Automobile du Portugal ACAP et sont seullement pour les voitures non professionels. Citroen par exemple vend beaucoup des voitures professionels au Portugal qui ne sont pas comprises dans les chifres.

portugal c'est du dacia low cost

renault se redresse au portugal je suis plié de rire

:ptdr:

Vivement la fin de PSA jé ate! Sait vraiment une boite de merde.

Stats sans intêrets puisqu'elles ne prennent pas toutes les ventes en compte

et qu'est-ce que ça donne pour Citroen si on ajoute les chiffres des ventes pro?

Ca me fait trop rire les gens qui achete dacia, elles sont moins chères forcément fabriqués en Roumanie ! Ces gens la n'ont qu'a aller vivre en Roumanie et y travailler !!!!

Mais on va y arriver au salaire moyen roumain et aux services publics digne de la Roumanie... L'Europe et ses banques y travaillent d'arrache-pied !

"une gamme DS en recul sur tous ses modèles".

Quand on ne propose rien de nouveau à part quelques couleurs en plus, sans aucun restylage, ça n'a rien d'étonnant.

DS a besoin d'un véhicule restyler, mais surtout d'une gamme plus étoffé, avec des équipements technologiques plus nombreux et avancer (comme se que va intégrer le futur s-max par exemple).

Pour le restylage, je pense que la DS3 a besoin d'un restylage de la face avant mais surtout de toute la planche de bord pour bien la différencié de la C3. Pour la DS4, il faut une refonte assez importante de la face avant pour vraiment ne plus y voir d'affiliation avec la C4, et une proposition d'équipement en progression.

En fait, la marque DS à un grand besoin de différenciation avec la marque Citroen. Or, aujourd'hui il n'y a que la DS5 qui le fait suffisamment.

Un peu plus parlant, en Europe, Août 2013

Pos Model August /12 2013 /12

1 VW Golf 27,004 -6% 302,156 0%

2 Renault Clio 14,770 13% 190,725 19%

3 VW Polo 14,137 -17% 180,357 -12%

4 BMW 3 Series 12,874 47% 133,235 20%

5 Ford Fiesta 12,369 -5% 188,671 -9%

6 Audi A3 12,089 42% 107,011 20%

7 Peugeot 208 11,613 -22% 167,196 123%

8 Opel Corsa 11,587 -12% 160,436 -11%

9 Nissan Qashqai 10,501 -3% 142,081 0%

10 Skoda Octavia 10,169 -8% 98,510 -22%

Constat : Une 208 qui peine à s'imposer face à une Polo sortie en 2010... Et une Fiesta encore plus vielle (même si récemment restylée )... Qui devance d'une courte tête la Corsa encore plus agée...

La 208 n'est pas le messi attendu...

PSA n'a rien d'interessa

PSA ne propose rien de valorisant pour la clientèle et le paie cash ,

un 2008 qui est + un break 208 qu'un SUV, une nouvelle 308 fade et à prix surévalué, la C4 à la ligne triste n'a jamais percée......

la fadeur des voitures ne rend pas le client interessé, Renault avec la ligne élancée de la CLIO IV ou exotique du Captur logiquement est + attrayant .

Dans le même genre :

Pos Brand... August .../12......... 2013 .../12

1 Volkswagen... 86,091... -17%...... 1,021,749... -8%

2 Audi... 44,282... -6%......467,011 ...-4%

3 Renault... 44,112... 1%......519,417 ...-8%

4 Ford... 44,004... -1% ......610,547 ...-7%

5 Opel/Vauxhall... 42,210... -3%...... 546,367 ...-5%

6 BMW... 39,172... 9% ......416,268 ...0%

7 Mercedes... 38,859... 8% ......410,979 ...5%

8 Peugeot... 37,787... -18% ......493,410 ...-10%

9 Toyota... 30,545... -4% ......336,961 ...-4%

10 Skoda... 30,152... -5% ......322,443 ...-4%

11 Citroen... 29,161... -18% ......406,007 ...-14%

12 Fiat... 27,805... -1% ......393,577 ...-2%

13 Hyundai... 25,102... -5% ......285,185 ...-3%

14 Nissan... 21,424... -6% ......283,393 ...-4%

15 Dacia... 21,398... 16% ......193,640 ...18%

16 Kia... 20,004 ...-4% ......223,519... 0%

17 Seat... 17,401... -3% ......194,753 ...9%

18 Chevrolet... 11,998... 18% ......101,128 ...-22%

19 Volvo... 10,626... 4% ......139,774 ...-8%

20 Mazda... 9,755... 32% ...... 97,025 ...11%

21 Suzuki... 8,521... -18% ......96,536 ...-10%

22 Mini... 7,689... 12% ......98,596 ...-4%

23 Honda... 6,872... -20% ......94,449 ...2%

24 Mitsubishi... 4,474... -9% ......49,148 ...-10%

25 Land Rover... 3,323... -3% ......60,527 ...7%

26 Lancia/Chrysler... 3,221... -14% ......51,281 ...-23%

27 Alfa Romeo... 3,043... -25% ......44,866 ...-31%

28 Smart... 2,780... -24% ......43,891 ...-10%

29 Jeep... 1,538... -8% ......14,934 ...-22%

30 Lexus... 1,315... -7% n/a 13,844 ...-27%

en EUROPE effectivement les ventes des 208 et Clio sont dépassées par la POLO et surtout la FIESTA (1° Citadine eurpéenne en ventes) qui a réussi un restylage attrayant et surtout tient des prix serrés, alors que les françaises (faute de ventes) s'envolent .....c'est l'eternel probleme entre vendre peu et donc cher.....et réussir son modéle en le positionnant à prix serré sachant que le constructeur va rattraper son bénéfice sur le nombre !

la gamme DS effectivement ne se démarque pas assez des mojns chers Citroen ,

mais surtout a eu des ambitions trop fortes.....on n'est pas Prémium en le décidant !!

les ventes hors de France n'ont jamais été fortes pour ces versions DS en Europe.

Pour s'approcher du HDG Prémium.....faudrait déjà des motorisations différentes des gammes traditionnelles , + puissantes (des V6 pour l'image Prémium) , des intérieurs différéciant (pas comme la DS4 idem à la triste C4), un reseau différent (le propriétaire d'une DS5 n'a pas à retrouver sa voiture après une révision coincée entre un vieux Berlingo poussiéreux d'artisan et une C1 de 7000 euros) et des prix + raisonnables....une DS4 au prix d'une V40 ou d'une Série1 c'est perdu d'avance !

Tu as mal du lire les chiffres...

De Janvier à Août 2013, LA Clio s'est vendu à 190 725 exemplaires... La Polo 180 357 exemplaires et la Fiesta 188 671 exemplaires...

Donc la Clio est la citadine la plus vendu d'Europe, suivie de la Fiesta puis de la Fiesta.

En 4ème position on trouve la 208 avec 167 196 exmplaires et en 5ème la Corsa avec 160 436 exemplaires...

La DS4 n'est pas aux mêmes prix de ses concurrentes...

au vu de la population germanique les chiffres sont logiques

il faut ajouter 208 + clio + c3

la 208 est un succès

les cons qui font plein de fautes mdr

208 qualité by psa

top cette marque

"Heureusement la 308 arrive." Par Patrick Garcia

C'est du has been monsieur Patrick Garcia parce que tout le monde avait déjà prédit qu'heureusement la 208 arrive mais aussi qu'heureusement que la 2008 arrive mais aussi qu'heureusement que la nouvelle C4 Picasso arrive. Et qu'est-ce qu'on a eu?

C'est moche pour la 208.

Le meilleur produit du marché ne fonctionne pas suffisamment.

Bon, ce n'est pas la fin du monde, les chiffres ne sont pas catastrophiques pour autant..

Mais c'est désarmant de voir qu'un produit très abouti ne fonctionne pas.

Et encore plus désarmant de voir que seul le marketing fait vendre.

tocard et gravicon

Renault = + 12 %

WW = - 2 %

tu vois , ca fait 3 mois que ta marque se fait prendre des clients par RENAULT ducon

PSA, c'est comme la branche téléphone du groupe Nokia : le premier qui s'est spécialisé dans les citadines et les compacts depuis de belles lurettes est arrivé tardivement dans le monde des SUV et des low cost tandis que le second est arrivé tardivement dans le monde des smartphones et des tablettes.

Le résultat : ces deux groupes en crise se sont fait bouffer par des Américain, GM pour PSA et Microsoft pour Nokia.

" tandis que le second est arrivé tardivement dans le monde des smartphones " Qu'est-ce que tu entends par tardivement ? 2004 ? 2005 ? Ha ben non encore bien avant, je cite " Le Nokia 9210 Communicator est la 3e génération de smartphones complet de la série Communicator de Nokia introduit en 2000. " Donc c'est vrai qu'en 2000, il y a 13 ans c'est une arrivée super tardive dans le monde des smartphones... Comme quoi tu t'y connais autant en téléphonie qu'en automobile. C'est rassurant quelque part de voir qu'en fait tu ne connais rien à rien, et que ce n'est pas juste propre à l'automobile.

Là ou ta comparaison aurait pu éviter d'être complètement foireuse, c'est que ce sont des groupes qui font passer la technique et la technologie au premier plan au détriment de la communication et du marketing. Vendre un produit très abouti au meilleur prix ne dégage pas des marges phénoménales, vendres aux gogos un produit à bas cout à prix d'or à grands renforts de com' et de marketing dégage beaucoup de marge.

Erreur stratégique malheureusement...

À l'heure actuelle les gens préfèrent acheter des voitures personnalisables, désirables, plutôt que sobre et bien finie... Du moins pour les généralistes...

La QUALITÉ PERCU de la Clio IV / Captur semble être plus attrayante que celles des 208/2008... Mais les matériaux utilisés et les assemblages sont à l'avantage de Peugeot...

La Clio III était très bien assemblées, avec de bons matériaux, mais ses ventes restaient en retrait des Fiesta et autres Corsa... Alors que la Clio IV semble être bien partie pour être la citadine la plus vendue en Europe cette année et certainement l'année prochaine...

Bonjour Eric Jeune ! Ça faisait un bail!

Bravo Renault pour ces résultats mérités. J'espère, pour les salariés de PSA, que leur groupe (mal géré par une direction déconnectée) va se relever...

"Bravo Renault pour ces résultats mérités. J'espère, pour les salariés de PSA, que leur groupe (mal géré par une direction déconnectée) "

Bravo pour Renault qui délocalise mais dommage pour la direction déconnectée de PSA qui produit exclusivement en France. J'ai du mal à vous suivre.

LE CHOMAGE C'EST FINI et le PIB se releve a dit notre Président.

Arretez de vous plaindre. la gauche c'est des gens bien contrairement qu raciste de droite comme Valls et les roms.. oups il est de gauche, pardon

Un grand bravo a renault .

Psa ne sert a rien , bien fait pour eux .

commentaire de prépubère

c4 picasso lancé il y a un mois

calme calme

j'en vois déjà pas mal

oui très bonne analyse

en effet

à bien y regarder cette polo n'a pas tant d'avance ...

Au Portugal, chiffres officiels du mois d’août, voitures légères commerciales et non commerciales: Renault est le constructeur qui vend le plus au Portugal et en Août a vendu plus 40,5% en relation au mois d’août 2012. Peugeout est le 3eme constructeur qui vend le plus au Portugal et en Août a vendu plus 9.8% en relation au mois d’août 2012. Citroën est le 7eme constructeur qui vend le plus au Portugal et en Aout a vendu moins -11.7% en relation au mois d’août 2012.

Dacia est le 20eme constructeur qui vend le plus au Portugal et en Aout a vendu plus 69.9% en relation au mois d'Aout 2012. Pendant tout l'année 2013 Dacia a dejà vendu 991 voitures au Portugal dont 141 au mois d’Août.

Ce sont le chiffres officielles de l'Association Automobile du Portugal, voitures légères particulières et professionales ensemble.

C'est juste ce que je regrette.

Je peux passer pour un vieux combattant, mais j'ai l'amour du produit, de la technique et de la technologie.

Aujourd'hui, ce qui fait vendre, c'est le marketing et tous ses produits dérivés (personalisation, couleurs vives, communications, rumeurs, réputations créées de toutee pièce, etc.)

Eh bien ?

Où sont les chantres de la DS3 qui allait jouer dans la catégorie des premium et qui reste mondialement connue en France ?

Et la Zoé qui,selon Montarebours son VRP de luxe, allait révolutionner le monde automobile ? On en parle plus ?

Je ne parlerai pas du Twizzy .

Que Rino se concentre sur ses Dacia .

Il n'y a pas de honte à être le roi du low cost, c'est un créneau porteur rt c'est probablement ça l'automobile "à la française ".

C'est sur que toutes les PSA sont des merdes en terme de fiabilité!!

merci pour ta fine analyse.. extraite de léamission de France 2 aussi?

La DS3 n'avait pas la prétention d'être 1ère européenne et elle a très bien fait son job en France et mis une fessée aux véhicules ciblés... attendons de voir en Chine même si je n'y crois pas trop.

en ce qui concerne Renault je ne les défendrai pas parce que je ne les connais pas assez bien

chat le chat tu ne connais rien à l'automobile et à son histoire évite les informations douteuses et les raccourcis intellectuels