Commentaires - Vidéo - En direct du Mondial de l'auto - Les plus beaux concepts

Pour info : Dans le cadre du plus grand salon automobile au monde, le supercar Onyx s’est vu remettre le titre de Best Concept par le magazine de référence Autoweek.

Magazine de référence en matière de design ?

Mais c'est .....credi ton onyx....ils leurs ont donnés combien?

Mr Garcia,

Est ce vous la référence ?

Caradisiac est une référence en matière de design ?

Je ne sais pas si c'est la référence, mais L'onyx avait certainement plus sa place ici que le concept smart ou le monospace BMW ... quant à l'Infini, no comment :/

Ericjeune vous bossez où ?

Pour revenir au sujet, la P1 est vraiment magnifique, mais la MP4-12c est déjà très belle.

Etant fan de Porsche et de break sportif je ne donnerai pas mon avis sur la Panamera ST ...

L'Infinity je l'ai trouvé très ressemblant à l'Exagon.

L'I8 est vraiment vraiment tres inspirée...chez BMW....C'est vraiment l'un des concepts les plus beau du salon.

la porsche sport turismo, beau concept, laisse moi rire! et comme pour la panamera, dans 3 ans, vous allez dire qu'elle est moche. Messieurs les journalistes autant dire qu'elles est moche aujourd'hui et pas demain. A propos, il ça se vends encore la panamera?

Caradisiac donne son avis et ne se positionne pas comme une référence. Que Peugeot publie un communiqué de presse parce qu'un magazine salut l'Onyx, c'est son rôle mais sur un sujet aussi subjectif, ça n'a aucun sens d'opposer l'avis d'Autoweek (qui n'est pas un magazine de référence sur le design) au notre. Et si on lit les raisons du vote d'Autoweek on s'aperçoit également que ce n'est pas vraiment la "beauté" de l'Onyx qui est saluée.

La meilleure preuve de partialité est que vous vous êtes sentis obligés de vous justifier sur l'absence de l'Onyx dans votre article, avant même qu'on ne vous le repproche. Après je ne dis pas que c'est le plus beau concept du Mondial, mais il est quand même parmi les plus beaux, surtout si on compare à votre sélection...

Il me semble que c'est de notoriété publique ici, je ne faisais que mettre en opposition le fait que vous sembliez dans votre article obligés de vous justifier d'avoir écarté volontairement l'onyx, qui a par ailleurs été élu par un magazine plus beau concept du mondial. C'est vrai que l'onyx a reçu ce prix car " Il récompense la réflexion engagée sur l’intuitivité et les matériaux. Car, au-delà de son esthétique époustouflante, de son moteur V8 hybride Diesel en position centrale arrière, de ses hautes performances, Onyx explore de nouveaux matériaux, bruts, pour aller encore plus loin dans l’efficience" dixit le communiqué de presse.

Si Caradisiac doit être l'arbitre des élégances, il faudrait peut être harmoniser votre discours avec celui de votre confrère lionel. celui ci considére en effet, à propos du concept Infiniti :

"Esthétiquement, la ligne générale est plutôt sympathique, mais on a l'impression que le « temps de cuisson » a été dépassé ! La face avant et l'arrière particulièrement, donnent l'impression de dégouliner... un peu too much".

Dites nous donc ce qui est le plus beau entre le "dégoulinant" et le "trop massif".

Parce qu'on savait très bien que vous et vos camarades alliez venir contester ce choix. Mais visiblement, l'expliquer ne suffit pas à le faire accepter. Plutôt que critiquer notre choix, que chacun explique dans les commentaires quel concept il préfère sur le salon et tout ira pour le mieux.

Ni Caradisiac ni Autoweek ni personne ne peut être décrit comme référence en terme de design, puisque le design est subjetcif.

Ainsi, chacun se fera SON idée.

Pour moi, ni la BMW ni la Peugeot ni la Porsche n'ont leur place ici, alors qu'au contraire les Infiniti et Smart la mérite largement,

Je suppose qu'il parlait du LE (que l'on trouve dans nos déceptions) et pas du Emerg-E

Ni Caradisiac ni Autoweek ni personne ne peut être décrit comme référence en terme de design, puisque le design est subjetcif.

Ainsi, chacun se fera SON idée.

Pour moi, ni la BMW ni la Peugeot ni la Porsche n'ont leur place ici, alors qu'au contraire les Infiniti et Smart la mérite largement,

L'Infiniti Emerg-E a largement sa place ici, c'est même le plus beau concept du Salon pour moi.

En ce qui concerne l'Infiniti LE, moi elle ne me choque absolument pas au contraire, ses lignes sont séduisantes pour une petite berline.

PS : ça déconne en ce moment, les commentaires sont soient pas postés, soit postés en double ...

la porsche est simplement magnifique just dommage qu'on ne trouve pas la smart qui est tres réussie

Juste un petit message, Mr Garcia. Est-il possible de savoir le nom du morceau sur la vidéo qui débute à 00:30. Le Rappeur c'est RZA, mais je ne connais pas cette chanson, merci d'avance les chefs

Il s'agissait en effet de l'INFINI LE dans le commentaire de votre confrére, cependant Lionel à un jugement tout aussi partagé sur le concept SMART Forstars :

"sait désormais qu’il sera très facile de garer cette Smart Forstars car sa face avant a déjà été emboutie de 50 cm. Je taquine, mais la première chose qui saute aux yeux en découvrant la nouvelle Smart est l’étrange géométrie de son museau !

On dirait un croisement entre une grenouille, une Aixam, une Mini,et un bouledogue français, donc. Il y a quand même un certain caractère et on espère que les dérivés de ce concept s’assagiront un peu." fin de citation

En résumé, s'agissant de jugement infiniment subjectif, ne voudrait il pas mieux dans ce domaine eviter les préselections et les eliminations et laisser le public juger ?

M. Garcia étant un des bons journalistes de ce site, et se fendant systématiquement d'une justif contre les critiques alors qu'il pourrait très bien laisser couler comme certains de ses collègues, il me semble digne d'un certain respect.

Maintenant, si vous n'appréciez à ce point pas l'Onyx, je ne m'étonne plus de sentir en permanence ici un certain "anti-peugeotisme" dans les divers essais. Surtout quand je me rappelle à quel point la Dezir avait été appréciée ici à sa présentation.

On n'est pas en train de parler du 2008 là, on parle d'un objet design hors du commun comme on voit rarement (et comme l'était la Dezir en son temps).

@ Anonyme de 13h55,

je ne vois pas très bien où serait le manque de respect envers Mr Garcia.Je ne vois pour ma part que des prises de positions personnelles et sans doutes partiales, en réponses à d'autres tout aussi personnelles que partiales.

Concernant l'ONYX, je vous assure que je l'apprécie tant en terme de style qu'en terme de contenu technologique.peut être n'aurai vous pas compris que c'est son elimination que je regrette, comme d'autres intervenant.

Le problème, c'est que l'onyx sent le réchauffé et rappelle la proxima (les plus vieux s'en souviennent). Il est temps pour Peugeot de trouver un autre design(chez pininfarina c'était nettement mieux avec la 406)

(je suis 13h55)

Je clarifie ma position :

- le 1° § s'adresse aux lecteurs

- les autres § s'adressent à Caradisiac

ça n'est pas de mon ressort. De mon point de vue, l'avis des lecteurs et celui de Caradisiac (ici, le mien en l'occurrence) peuvent exister tous 2. Ce genre de rubrique est forcément un sujet de discussion. C'est mon avis, que j'essaie d'expliquer dans la mesure du possible mais il est évident que n'importe quelle autre personne à ma place (et dans la rédaction aussi) n'aurait pas choisi forcément les mêmes. Pour le cas Onyx et pour celui de Forstars, j'approfondis mon jugement en disant pourquoi ils sont ou ne sont pas présents. Je ne peux guère faire plus. et que ceux qui me taxent d'anti Peugeot regardent à nouveau la conclusion de mon essai du RXH par exemple. Il y a juste que je ne trouve pas l'Onyx réussi esthétiquement, point.

Moi j'aime beaucoup ce que tu fais Patrick, même si tu trouves joli ce laideron de McLaren P1.

Ils ont évité l'écueil de la ressemblance avec la Wind, et ça c'est fort. Même si pour la Tigra, c'est moins clair ...

Des sœurs jumelles, je te dis.

http://www.imagup.com/data/1164022970.html

C'est troublant

ou c'est de l'ironie ou j'ai pas mis mes bonnes lunettes

Une tigra avec les traits allongés ? c'est vrai que maintenant que vous le dites ..

Quand à mon avis, au risque de passer pour un chauvin, je trouve l'Exagon Gt trés réussi, avec une face avant plutôt charismatique.

Super le salon ct'année

C'est pas chauvin du tout, l'Exagon est une vrai réussite ! Vivement d'en voir dans les rues !

Le plus beau concept car du Mondial ?

La Jag F-type of course.

Ah c'est plus un concept ?

Vends tes actions en bourse

Dans la rue on l'accepte.

J'aime bien aussi quand le Sudiste et le Tatoué nous jouent un remake des Tontons Flingueurs.

Le plus beau concept du salon c'est la mclaren p1.

@ don beninio : Oui je craque aussi pour la exagon qui est une réussite,sans aucun doute !

Une tigra avec les traits allongés ? c'est vrai que maintenant que vous le dites ..

Quand à mon avis, au risque de passer pour un chauvin, je trouve l'Exagon Gt trés réussi, avec une face avant plutôt charismatique.

Oui c'est vrai mais ça n'est pas un concept

Shazam est ton ami, je ne fais pas les montages désolé

La Porsche : pas d'accord car trop proche de la Pana classique

La Smart : d'accord

La McLaren : d'accord x1000

La dame à 1:52 : d'accord

L'Infiniti : d'accord suf pour les rétros-caméra franchemenent moches

L'Onyx : d'accord qu'elle n'y soit pas, trop lourde et basique dans les formes.

En tout cas, Mr Garcia a osé exclure l'Onyx alors que c'est la pub la plus envahissante (et je pèse mes mots) sur le site Caradisiac !

Magnifique! cette infiniti...

Mais alors pourquoi leurs productions sont elles aussi lourdes et vulgaires quand on les croisesur nos routes?

Ca ce veut luxueux et ça paraît au mieux bling bling.

La P1 n'est pas très jolie!

Arrêtez la mauvaise foie.

Vous vous plaignez toujours des voitures manquant de fluidité et de celles ayant des formes trop complexes ou exagérées... Qualificatifs qui vont à merveille à la P1! Je l'ai vu en live cette semaine et l'impression en vrai n'était pas mieux qu'en photo. Les designers ont certainement privilégié l'efficacité au style pour une voiture annonçant 1000ch.

Il n'empêche qu'ils ont choisis un thème sur lequel ils ont largement abusés!Le sigle Mc Laren. De plus la couleur ne met pas en valeur les formes du bolide. je préfère; et de loin; la F1!

L'onyx bien que n'étant qu'une "star" de salon, m'a donné la sensation inverse. Un peu trop exagéré en photo, mais assez fluide en réalité, ses mensurations la rende impressionnante. Les couleurs ne la mette; là non plus; pas trop en valeur. je n'aime pas trop la face ar et la cinématique d'ouverture des portes.

Quand à la BMW de visu c'est une interprétation honorable mais trop proche d'une classe B.

SINON VOUS PRÉVOYEZ UN JOUR DE MODIFIER LE SYSTÈME DE CODE QUI NE MARCHE PRATIQUEMENT JAMAIS!!!!!!!!!!!!!

Quel immense plaie que l'illustration sonore de la Porsche... Et surtout quel contraste saisissant avec la sérénité bienvenue de l'illustration de l'Infiniti !!!

Et ce n'est hélas pas la première fois que nos pauvres oreilles sont agressées par des violences sonores mal à propos !

Superbe!!! la Porsche Sport Turismola l'arrière ressemble très fort à l'arrière de la SAAB 9-5!!!!