Par Anonyme
Après la mégane RS c'est au tour de la Golf GTI de mettre en déroute la sub. Décidément l'impreza n'est plus ce qu'elle était, dommage...
Vidéo Fifth Gear : Subaru Impreza WRX, VW Golf GTi et Vicky
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Par Anonyme
Après la mégane RS c'est au tour de la Golf GTI de mettre en déroute la sub. Décidément l'impreza n'est plus ce qu'elle était, dommage...
Par Anonyme
Bon ; mais il est facile de rajouter des bourrins, lesquels passeront mieux au sol avec une 4 x 4. D'autre part, faire le mariolle seul sur un circuit sec, c'est facile ; conduire en sécurité sur une route éventuellement grassse ou neigeuse sans pour autant se traîner comme une grand-mère, c'est toujours plus à la portée d'une Impreza.
Par Anonyme
Tant que Subaru laissera son moteur en porte à faux avant, cela ne s'améliorera pas. Même la nouvelle Audi A4 a reculé son moteur, comme dans les BMW.
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