Commentaires - Vidéo: La Mitsubishi Evo X marche sur l'eau !

on a pas la meme définission du largement mouillé....???? Moi je dirai légèrement humide comme apres une petite pluie c'est tous!!!!!! Et puis c'est du goudron aussi, donc.... C'est pas un revetement spécial qui imite la glace je suppose. Pour moi y a rien d'étonnant...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????

ba c est le plus dangereux apres une petite pluie quand la route est bien grasse et legerement mouillé plus dangereux que quand la route est "nettoyé" par une pluie abondante

c bo l'électronique bon c sur c pas fun déclenche un peu tôt quand même tout juste de petite amorce de glisse

Petite recette pour glisser avec une Evo X (d'après ce qu'on en sait, du moins) :  - débrancher l'ASC (équivalent de l'ESP). - mettre la boîte de vitesse en mode super-sport : les changements de rapports brutaux permettront davantage de perte de motricité. -conduire sur le mouillé - ou sur la neige - avec le différentiel en mode "tarmac" (heureusement, il n'y a pas encore de capteurs sur cette voiture pour reconnaître si le conducteur triche avec les réglages de l'ACD :))   Maintenant, si vous rebrancher l'ASC, mettez la boîte double embrayage en mode auto et l'ACD en mode "snow", ça sera la voiture parfaite pour emmener la famille au ski ... franchement, je trouve que l'EVO est une petite merveille!

Si une Evo n'avais plus un certain coté joueur, Mitsu signerait simplement sa mort, heureusement que ce n'est pas le cas, et c'est pour ca que cette caisse est géniale :D  ... à comparer à la référence : l'Evo XI RS :jap:

Pour la glisse des 4 roues je pense qu'un Tiff Needell est largement capable d'en entretenir une belle. Un petit coup de son fameux "Scandinavian Flick" et le tour est joué!

bof la tenue de route