Par Anonyme
Si ils détruisent les rares exemplaires ayant été produits avant la future faillite, ça va vraiment devenir une voiture de collection.
Enfin, qui sait, peut être que SAAB ne fera pas faillite ! Non, je déconne...
[Vidéo] La nouvelle Saab 9-5 en crash-test
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Par Anonyme
Si ils détruisent les rares exemplaires ayant été produits avant la future faillite, ça va vraiment devenir une voiture de collection.
Enfin, qui sait, peut être que SAAB ne fera pas faillite ! Non, je déconne...
Par §nab861yB
Vu que les ventes augmentent fortement en Suède, vu que SAAB a débauché de bon éléments de chez VW, vu que SAAB lance la 9-5 puis bientot le 9-4X et vu qu'il suffit de vendre 100 000 véhicules pour faire des bénéfices, oui la faillite est très facilement évitable...
D'ailleurs, selon les premiers infos, le retour à la rentabilité sera plus rapide que prévu vu que les finances de SAAB sont plus seines envisagées...
Par Anonyme
Dommage que Saab ne connaissent pas plus de succès que ça.
Beaucoup de gens souffrant de mal de dos ou de différents mal de conduite y gagnerais beaucoup en roulant en Suédoise (l'ergonomie des sièges !!!).
De plus, toujours une aussi belle ligne.
Par Anonyme
J'ai parcouru depuis 2 ans 120 000 KM en 9-3 150 CH BVA SPORT HATCH qui est ma première SAAB.
Quelle autre voiture de cette catégorie peut m'offrir du confort, de l'économie (7 L/100),une ligne décalée pour un prix raisonnable.
AUDI : 10 000 € + cher pour rouler sur une planche de bois ?
BMW : Sans parler du prix, pour rouler dans une série 3 qui finira entre les mains d'un.....en casquette ?
MERCEDES : Sans parler du prix, pour rouler dans une voiture triste ?
Non, je ne vois pas. Vraiment ça va être compliqué pour moi de trouver pareil compromis !
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