Commentaires - [Vidéo] Le V10 8,4L 640 chevaux de la Dodge Viper ACR-X fait rougir ses tubulures au dynamomètre

 Comme tous les moteurs... cet échauffement démontre la terrible inefficacité énergétique des moteur thermiques :bah:

 Oui mais au combien irremplacables par leur charme, et surtout pas par un vulgaire moteur électrique... ;)

@ 21.03 : Et bien entendu tu a deja essayé des centaine de véhicules élèctriques pour te forger un avis aussi tranché....

@21:03, je suis bien d'accord...le charme d'un motheur thermique est incomparable avec la froideur du moteur électrique...imaginé aller voir des compétition automobile ou les voiture sont presque silencieuse, je me croirais en enfer...

Ce qui me fais marrer c'est que vos enfants (ou petits enfants pour les plus anciens) s'éclaterons tous avec des véhicules électriques et qu'ils vous traiteront d'has-been quand vous leurs parlerai avec nostalgie de vos chers moteurs thermiques polluants et aux rendements catastrophiques :oui:

Alalala ça vaut pas le charme des moteurs à vapeurs, c'était quand meme autre chose le charbon! Pouik je plussoie ;)

A un moment niveau puissance pur et autonomie l'electrique passera devant le thermique en attendant c'est quand meme quelque chose un bon moteur essence :)

Ceci dit, l'origine rudimentaire du moteur ne lui permet pas d'être un digne représentant des MCI à allumage commandé: 76 pauvres ch/L pour un moteur préparé de course, c'est US. Le premier moteur 'sportif' venu (et encore) fait mieux.

question couple le moteur électrique c'est imba :o

sauf qu'avec l'électrecité ;ils ne pourront jamais avoir de l'autonomie;et ça vous avez tendance a l'oublier;non jamais d'autonomie meme dans 200ans de recherche

Ha les pseudos écologistes avec leur jouet en plastique électrique, mes enfant je les apprendrais moi c'est quoi le vrai plaisir et pas à les formater bêtement à tout l'électrique qui sert à rien et qui sont autant polluant qu'un peu de Co2 ou de particules ( plomb, acides, nickel, lithium...j'en passe des meilleures...)

@22h29 tu as vu ca où que les moteur électrique n'aurait jamais d'autonomie?

il y a 9 ans quan dj'ai eu mon premier téléphone portable il y avait 125h d'autonomie en veille, aujourd'hui ils ont tous plus de 250h sauf qu'ils ont de la mémoire, des écrans couleurs lumineux, des hauts parleurs plus performants, le bluetooth et surtoutdes appareils photos, bref tous ces accessoires qui consomment énormément.

La solution, pour garder les joies du thermique, et le 0 émission de l'électrique, avec les inconvénients en moins (autonomie, gaz nocifs, pollution des batteries une foi jetées, et surpoids des voitures éléctriques, etc...), c'est les moteurs à Hydrogène!