Commentaires - Vidéo - Nouvelle Smart Forfour : Caradisiac était à la présentation officielle

Propulsion 0,9 TCe moteur arrière LE TOP

La GTI moderne, pas besoin d'avoir 250cv pour se faire plaisir, le 0.9 TCe va faire référence sur cette forfour et surtout sous la nouvelle twingo

Plus mignonne que la Twingo je trouve.

y a-t-il un coffre sous le capot avant ?

Non comme Twingo , acces au lave glace, etc..

plastiques durs façon clio IV ==> NEXT.

@14h11 : hé non : si c comme sur la twingo (sur à 99%) seul le moteur prend place à l’arrière, tous les liquides (lave glace, liquide de freins, etc) eux restent à l'avant, et comme le capot est tout petit, il n'y a donc pas de place pour autre chose.

Pour le volume de coffre on a rien compris, 185 ou 250l?? J'pense que c'est 185l

La finition semble meilleure que dans la Renault. Ce qui ne serait pas une surprise.

un twingo vendu 20000 boules ! pigeonnage a plein nez !

l'Allemande? Mais y a rien d'Allemand là-dedans:ptdr:

le succès de cette voiture, ainsi que de la twingo

dépendra de la tolérance des potentiels acheteurs

à la laideur absolue de cet intérieur indigne d'une bagnole de 2014

vraiment dommage, car la twingo, comme cette smart

sont de l'extérieur un énorme pas en avant par rapport aux précédentes

ce serait interessant de voir la perception de la qualité des matérieux intérieurs entre les deux

quoi qu'il arrive, j'ai la smart a un peu plus de chances de venir chatouyer les chiffres de vente de la 500, ou de la up (au niveau européen) toutes deux, singulières et d'un design plus réussi, avec une meilleure perception de qualité

le trio psa/toyota a en tout cas enormément de soucis à ce faire,

même si son intérieur, bien playschool aussi, est un peu moins nauséabond que celui du duo renault/smart

as tu déjà mis le nez dans une Smart? Si déjà la finition est du même niveau que la Twingo ce sera un énorme bond en avant pour eux.

il 'y a pas grand chose de français dans la Twingo 500 non plus du reste :ptdr:

Premier choc visuel pour moi:

Les vitres arrières (qui sont sur une porte hein) et qui s'ouvrent en papillon ...

Deuxième choc visuel sur ces mêmes vitres arrières:

Les 2 gros bitoniot qui servent de charnière pour le mouvement en papillon de la fenêtre et qui sont apparents depuis l'extérieur de l'auto : une abbération

Pour rappel que ce genre de fenêtre existaient dans les années 2000 sur des références du moment comme peugeot 206 s16, clio rs et autre punto hgt. Mais jamais de la vie qu'on voyait ces immondes gros boutons au niveau du montant de porte ... Ca fait 14 ans quand même allo quoi ... encore uen caisse pour ceux qui découvrent l'automobile

"La nouvelle Smart du gros groupe DaimlerChrysler" ...

Je vous fais remarquer Caradisiac que Daimler à revendu Chrysler en 2007... Aujourd'hui, Chrysler appartient au groupe Fiat, au travers de sa division automobile "Fiat Chrysler Automobiles" (FCA).

Aujourd'hui, Chrysler (et ses marques Dodge, Jeep, Mopar...) n'ont plus rien à voir avec Daimler, ça fait déjà 7 ans...

Pour rappel que ce genre de fenêtre existaient dans les années 2000 sur des références du moment comme peugeot 206 s16, clio rs et autre punto hgt

Ben ma Micra achetée en 1990 était déjà équipée de vitres à compas, et que dire de la Honda Civic 1974 de mon grand père...

bien plus sympathique que la Renault, on retrouve les ingrédients très "cosy" et fun des Smart,il semble une belle qualité de fintion , et va s'adresser certainement à une clientèle plus sophistiquée à l'image des clients Smart déjà acquis.

par contre, ces vraies concurrentes européennes seront les VW. Up et cousines Skoda/Seat qui réalisent les meilleures scores européens actuellement, sans compter les nouvelles I-10 corréennes et autres Yaris françaises(meme si celle-ci est plus longue).

Oui , on peut parler de choc visuel , surtout l'intérieur trop fun , trop coloré à mon goût .

La Peugeot 108 a bien progressé et fait plus sérieuse .

Alors les Journalistes de Cara, après un punch bien arrosé et une bonne heure de pique assiste sur le jambon de pays. Pas d"essai de concours de braquage juste avec les roues a rien?

Bien plus sympa que la Twingo !

Surtout au niveau de l’arrière ...

28L de carburant comme la twingo 3?

Putain mais quel laiderons, pour ma part je préfère la Twingo.

et ça ne te choque pas sur une DS4 ?

du "premium" à la française ?

étonné que l'essuie glace arrière soit de série sur la ligne DS...

tout ça pour une c4 plus chère qu'une c4, alors que c'est une c4+chrome

combien leur coûte ce chrome (plastique simulant du chrome) pour justifier une telle différence de prix

et ce sera pareil pour le prix de cette smart, contre la twingo identique mechaniquement...

le premium, piège à parvenus sans goût ni discérnement

après il y a le goût, forcément mauvais, qui entre en compte...

Finalement elle est pas aussi vilaine que certains le prétendaient cette "Pourquatre".

Par contre c'est dommage cette espèce de ventouse comme tableau de bord, je comprends pas l’intérêt, ça va être fragile plus qu'autre chose.

Ah bon ? Marrant mais j'en vois absolument jamais des UP/Mii etc etc. Je me demande bien comment ça pourrais être des références européennes ça se vend absolument pas.

Bref cette Smart est vraiment affreuse et l’intérieur n'a pas l'air d'avoir progressé en qualité. On est bien loin de la qualité de la Twingo pour les autres générations (même les compteurs n'étaient pas bien fixés sur la Smart omg ....). Nul doute que celle-ci n'égalisera pas la prochaine Twingo.

C'est bien beau de troller Renault à longueur de journée mais faut pas exagérer faut vraiment avoir jamais mis les fesses dans une Smart pour oser dire que la finition est meilleure.

On croise pas mal de Up! en Belgique. Par contre des Mii et Citigo... pas souvenir.

Lol le mec qui roule en sirocco qui parle de pigeonnage XD

On aura tout vue c'est énorme

Le design extérieur est très réussi. J'aimais déjà la première version de la Forfour et celle ci est aussi jolie. Par contre l'intérieur, non, ça fait trop joujou. Pour quelque chose qui se veut premium, ça manque de sobriété et de sérieux. L'intérieur d'une Mini ou d'une 500 présente bien mieux. Dommage.

14H50: Tu devrais retourner sur les bancs d'école mon petit Kevin.

question : c'est quoi cette histoire comme quoi la cellule avant s'ouvre a l'aide de 2 clips depuis l'extérieur ? en gros n'importe qui peut ouvrir le capot le soir tranquille ? oO

Oh ! La nouvelle voiture sans permis de chez Aixam ? Plutôt pas mal ! vitesse maxi 45 ? Mais je préfère quand même la chatenet ch26

Smart st fiere de proposer des ouvrant à 85°....

C'est dispo sur les K_Cars japonaise depuis des decenies,

nottament sur l'excelente et meconnue Daihatsu Cuore qui fut un temps vendue chez nous.

Il est vrai que les petites citadines japonaise sont tellement supérieures aux notres.....

Je trouve qu'il y a de très gros progrès esthétiques réalisés sur la Smart Forfour. La première génération avait une face avant abominables et un arrière volée a l'ignoble autolib' mais ceci reste très subjectif et n'engage que moi.

J'ai l'impression que l’arrière de la Twingo, de la smart (fortwo forfour) et même de la 108 présentent de très grosses similitudes vous ne trouvez pas ?

La forme de la voiture est plutôt sympa, le volume du coffre parait correct pour une smart, il y a plus qu'a attendre l'essais sur route !

Vitres arrières qui entrebâillent, comme sur une voiture low cost MDR. Du low cost au prix du premium Mercedes va s'en mettre plein les fouilles, merci les bobos

grosse déception, le profil est déséquilibré et ca ne tient surement qu'a moi mais la face avant est affreuse...

MERGEZ a propultion mar bridée pour pas se retourner a grande vitesse

21H29: Et en français le débile profond, ça donne quoi?

Soubresaut d'une marque concept vouée à l'extinction. On tente la rentabilisation par la mutualisation avec généraliste.

Mais a t-on pensé de repartir d'une feuille blanche? Revenir vers le concept de la Swatchmobile? Non?

accastillage de bas étage, cacaille de mauvais goût!

dommage l'intérieur ruine l'éventuel intérêt pour cette grenouille ( c'est d'ailleurs bizarre que Renault ait laissé filer l'héritage batracien, seul truc un peu sympa dans le lignage).

bref ceux qui ont du pognon a plus savoir quoi en foutre se paieront ce truc boboïsant pour mémère de centre ville, les autres achèteront n'importe quoi d'autre avec la certitude de s'être un peu moins fait mettre.

Moi j'aime bien.C'est peut-etre pas aussi original que l'ancienne mais je trouve pas ca degeulasse.