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Commentaires - Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF, 780 chevaux sur le Ring'

Serge Berenguer Le 05/01/2009 à 09:18

Vidéo : Porsche GT3 RS 9FF, 780 chevaux sur le Ring'

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Par AnonymeLe 05/01/2009 à 10:33

Dommage qu'ont plus une vue sur le rétro qu'autre chose.....

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 10:58

j ai trouve ça sur un site! Ca pousse ce truc! http://www.optionauto.com/index.php?option=com_optionauto&Itemid=37&task=videodirectlink&id=205

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:01

Incroyable... Aux mains de l'exélent pilote Porsche (je me rappel plus son nom), ça donnerait quoi sur le ring ?

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:31

le bruit m etonne vraiment et ressemble plus a une gt3 de base aucun bruit de turbo comparé a une ruf rt12 grosse difference. j ai de gros doute sur la puissance reel de cette porsche. j avais deja vu cette video mais il n y avait pas au debut le texte qui annonce que c est une 9ff de 780ch.

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:39

Voilà son moteur préparé par 9ff.

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Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:39

870Nm de couple...

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:40

je viens de regarder la video sur option auto. le bruit n est clairement pas le meme.la porsche ds la video n est pas une 9ff gturbo de 750ch

Par AnonymeLe 05/01/2009 à 18:44

Pour augmenter la puissance de la façon la plus noble possible (sans suralimentation), on augmente la cylindrée (alésages x course) ou on repousse le régime maximum (seulement si le couple ne descend pas trop vite). Le préparateur 9ff propose une augmentation de la cylindrée du bloc de la 997 GT3 RS (qui passe de 3.6l à 4.0l), ce qui monte la puissance à 480ch en atmosphérique... Qu'est ce que ça doit être jouissif...

Par AnonymeLe 12/06/2009 à 16:43

Je suis désolé, ce mec connait pas son métier et n'est pas deu tout à la hauteur: il ne sait pas rétrograder correctement et surtout, IL NE SAIT PAS TENIR SON VOLANT. Dans les virages à gauche, c'est une HONTE de tenir le volant d'une voiture pareil sur un circuit pareil. Comment ne pas voir ça?! Un vulgaire et obscur chauffeur de taxi, ce gars!